CURSO

BASICO DE
OLEODINAMICA
EN LA OLEODINAMICA ENCONTRAMOS TRES DIMENSIONES MUY IMPORTANTES:

PRESION(P), CAUDAL(Q) Y FUERZA(F)

PRESION(P): SE DEFINE COMO LA FUERZA EJERCIDA SOBRE UN AREA(A) DETERMINADA

FORMULA:

P=F/A
P: Kg/Cm2 F: Kg A: Cm2

UNIDADES DE PRESION: 1 Kg/Cm2 = 1 Bar = 14.5 PSI(LIBRA POR PULGADA CUADRADA)

LA PRESION DE UN CIRCUITO HIDRAULICO SE OBSERVA EN UN: MANOMETRO CON GLISERINA

FIG1 FIG2

LOS MANOMETROS PUEDEN SE DE ROSCA INFERIOR(FIG1) O DE ROSCA POSTERIOR(FIG2)

LEY DE PASCAL:

LA PRESION EJERCIDA SOBRE UN FLUIDO INCOMPRESIBLE Y EN EQUILIBRIO DENTRO DE

UN RECIPIENTE DE PAREDES INDEFORMABLES, SE TRASMITE CON IGUAL INTENSIDAD EN
TODAS LAS DIRECCIONES Y EN TODOS LOS PUNTOS DEL FLUIDO

1
TRANSMISION DE FUERZAS:

PRENSA HIDRAULICA

ES UNA MAQUINA COMPLEJA QUE PERMITE AMPLIFICAR LAS FUERZAS Y CONSTITUYE LA

APLICACIÓN FUNDAMENTAL DE LA LEY DE PASCAL.CONSISTE EN ESENCIA EN DOS CILINDROS DE
DIFERENTES SECCIONES COMUNICADOS ENTRE SI, CUYO INTERIOR ESTA LLENO DE
LIQUIDO(ACEITE).

2
CUANDO SOBRE EL EMBOLO DE MENOR SECCION A1, SE EJERCE UNA FUERZA F1, LA PRESION P1
QUE SE ORIGINA EN EL LIQUIDO EN CONTACTO CON ÉL, SE TRANSMITE INTEGRAMENTE DE
FORMA CASI INSTANTANEA A TODO EL RESTO DEL LIQUIDO. POR EL PRINCIPIO DE PASCAL ESTA
PRESION SERÁ IGUAL A LA PRESION P2 QUE EJERCE EL FLUIDO EN LA SECCION A2, ES DECIR:

P1 = P2

ENTONCES LAS FUERZAS SERAN:

F1=P1 A1 F2= P2 A2 F1<F2

CON A1< A2, LA RELACION ENTRE LA FUERZA RESULTANTE EN EL EMBOLO GRANDE CUANDO SE
APLICA UNA FUERZA MENOR EN EL EMBOLO PEQUEÑO SERA TANTO MAYOR CUANTO MAYOR SEA
LA RELACION ENTRE LAS SECCIONES:

F2=F1(A2/A1)

CAUDAL(Q)

EL CAUDAL (Q) EN UN CIRCUITO OLEODINAMICO LO GENERA UNA BOMBA Y SE

DEFINE COMO EL VOLUMEN (V) DE UN FLUIDO ENTREGADO EN UN TIEMPO (T)
DETERMINADO:

Q= V/T
V:Cm3 T: Seg.

UNIDADES DE Q: Lts/Minu – GPM – Cm3/Rev

1GPM(GALON POR MINUTO) = 4 Lts/Minu

VOLUMEN (V)= A.C

A: SUPERFICIE(Cm2) C: CARRERA(Cm)

FUERZA(F):

ES LA RESULTANTE DE UNA PRESION(P) EJERCIDA SOBRE UNA SUPERFICIE(A)

DETERMINADA

F= P.A
3

F(Kg) P(KG/Cm2) A(Cm2)

LA FUERZA PUEDE ESTAR EXPRESADA EN: Kg ó N(NEWTON)

1Kg = 10N

CIRCUITO OLEOHIDRAULICO BASICO

DEPOSITO:

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 LOS DEPOSITOS O TANQUES PARA EL ACEITE DEBEN REALIZAR LAS SIGUIENTES
FUNCIONES:

-ALOJAR LA TOTALIDAD DEL ACEITE

-EL DISEÑO DEBE COMPRENDER LA EVACUACION DEL CALOR ORIGINADO POR EL SISTEMA(EL
ACEITE NO DEBE PASAR LOS 60°C) Y SI NO LO LOGRA, SE DEBERA RECURRIR A LA COLOCACION
DE INTECAMBIADORES DE CALOR POR AGUA (Fig1) O AIRE(Fig2)

Fig1 Fig2

-EL VOLUMEN TIENE QUE SER COMO MINIMO TRES VECES EL CAUDAL(Q) DE LA BOMBA

-EN LO POSIBLE TENER LA POSIBILIDAD DE COLOCAR DEFLECTORES QUE SEPAREN EL ACEITE DE

RETORNO CON EL ASPIRADO POR LA BOMBA, EVITANDO DE ESTA MANERA LA FORMACION DE
BURBUJAS DE AIRE EN EL FLUIDO QUE PROVOCAN CAVITACION EN LA BOMBA, ACORTANDO SU
VIDA UTIL

-DISEÑO CON SUPERFICIES PLANAS(TAPA), PARA EL MONTAJE DE VALVULAS Y BOMBA SOBRE

ELLA, TAMBIEN EN LO POSIBLE HACERLA ANTIDERRAME.

5
-SI EL TAMAÑO ES DEMASIADO GRANDE, TENER TAPA DE INSPECCION PARA SU LIMPIEZA.

-FONDO INCLINADO, PARA QUE LOS SOLIDOS EN SUSPENSION SE ACUMULEN EN UN SOLO

LADO(RETORNO) Y VALVULA DE DESCARGA.

-PARA DEPOSITOS DE MAS DE 40Lts, ENTRE EL FONDO Y EL PISO UN DESPEJE APROXIMADO DE

15Cm, DE ESTA MANERA HAY CIRCULACION DE AIRE FACILITANDO LA EVACUACION DE CALOR.

-MARCADOR DE NIVEL DE MAXIMA Y MINIMA DE CANTIDAD DE ACEITE, TAMBIEN CON

INDICADOR DE TEMPERATURA.

-BOCA DE CARGA, PARA EL RELLENADO DE ACEITE CON FILTRO DE AIRE PARA EVITAR LA
CONTAMINACION DEL MISMO POR EL MEDIO AMBIENTE.

LA BOCA DE CARGA Y EL MEDIDOR DE NIVEL TIENEN QUE ESTAR UBICADOS EN EL LADO

CONTRARIO DEL MONTAJE DE LA BOMBA

SIMBOLOGIA

FILTRO ASPIRACION:

ES EL ENCARGADO DE EVITAR QUE ENTRE SUCIEDAD EN LA BOMBA

HIDRAULICA, SU CAPACIDAD DE FILTRADO ES DE 50MICRONES Y EL TAMAÑO DEL MISMO ES
DETERMINADO POR EL CAUDAL DE LA BOMBA, SU CONSTRUCCION ES CON UNA MALLA
METALICA, Fig. 1(FACILITA EL LAVADO) Y TAMBIEN PUEDE ESTAR ACOMPAÑADO DE UN IMAN,
CUYA FUNCION ES ATRAPAR LAS PARTICULAS METALICAS, ESTE FILTRO RECIBE EL NOMBRE DE
MAGNETOMECANICO, Fig. 2

6
 Fig. 1 Fig.2

SIMBOLOGIA:

BOMBAS :

SON LAS ENCARGADAS DE GENERAR EL CAUDAL(NO LA PRESION) NECESARIO PARA EL

CIRCUITO, SEGÚN LA CONSTRUCION DE SUS CUERPOS, SOPORTAN DISTINTAS PRESIONES DE
TRABAJO, QUE PUEDEN OXILAR ENTRE 100 Y 600Bar , LA PRESION EN EL CIRCUITO ES GENERADA
POR UNA RESISTENCIA A LA CIRCULACION DEL ACEITE EMANADO POR LAS BOMBAS.

HAY DISTINTOS TIPOS:

DE ENGRANAJES EXTERNOS(FiG1) O INTERNOS(Fig2) 7

 Fig1

FiG2

DE PALETAS

8
DE PISTONES AXIALES (Fig3) O RADIALES (Fig4)

Fig3

Fig4

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ALGUNOS TIPOS DE BOMBAS PUEDEN SER DE CAUDAL FIJO O VARIABLE

SIMBOLOGIA:

ACOPLE BOMBA-MOTOR

POR LO GENERAL SE UTILIZA EL ACOPLE ELASTICO, QUE ABSORBE LAS DESALINEACIONES QUE SE
PUEDAN ORIGINAR

SIMBOLOGIA:

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MOTOR ELECTRICO

ES EL ENCARGADO DE HACER GIRAR LA BOMBA O SEA CONVERTIR LA ENERGIA ELECTRICA EN

ENRGIA HIDRAULICA, LA POTENCIA(W) NECESARIA SE CALCULA DE ACUERDO AL CAUDAL(Q) DE LA
BOMBA Y LA PRESION (P) DE TRABAJO QUE SE NECESITA EN EL CIRCUITO

FORMULA:

W=( Q.P)/450= HP

Q en Lts/Min P en Kg/Cm2 450: CONSTANTE PARA QUE EL RESULTADO SEA EN

HP

SIMBOLOGIA:

VALVULA LIMITADORA DE PRESION (VRP)

SE UTILIZA PARA LIMITAR LA PRESION MAXIMA DEL CIRCUITO Y DIRECCIONAR EL CAUDAL

DE LA BOMBA HACIA EL TANQUE CUANDO NO HAY MOVIMIENTOS DE ACTUADORES, SU
CONDICION ES NORMALMENTE CERRADA Y SE CONECTA EN DERIVACION SOBRE LA SALIDA DE LA
BOMBA ,PUEDEN SER DE ACCION DIRECTA PARA CAUDALES CHICOS O INDIRECTA PARA
CAUDALES GRANDES Y TAMBIEN SU SEÑAL PILOTO, PUEDE SER MANIOBRADA EN FORMA
EXTERNA, SU TAMAÑO SE ELIJE DE ACUERDO AL CAUDAL DE BOMBA Y SU REGULACION ES DADA
POR UN RESORTE CUYO VALOR SE PIDE DE ACUERDO A LA PRESION QUE SE NECESITA, SE PUEDEN
MONTAR EN FORMA MODULAR(Fig1) , CON PLACA BASE (Fig2) O EN LINEA (Fig3) .

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 Fig1 Fig2 Fig3

VALVULA LIMITADORA DE ACCION DIRECTA

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:

EL CONO DE CIERRE 1 ES APRETADO CONTRA EL ASIENTO 3, POR EL RESORTE

2, CON UNA FUERZA QUE DEPENDE DEL TAMAÑO Y LA PRETENSION DEL MISMO, LA CAMARA 4
ESTA DESCOMPRIMIDA HACIA EL TANQUE T, LA PRESION DEL CIRCUITO ACTUA POR LA VIA P
SOBRE LA SUPERFICIE DEL CONO 1 DE CIERRE Y DEL PRODUCTO PxA, RESULTA UNA FUERZA F QUE
ACTUA SOBRE EL RESORTE , AL AUMENTAR LA PRESION TAMBIEN AUMENTA F, MIENTRAS LA
FUERZA DEL RESORTE ES MAYOR, EL CONO PERMANECE CERRADO, CUANDO LA F ES MAYOR QUE
LA DEL RESORTE, EL CONO SE LEVANTA Y COMUNICA LA CONEXIÓN ENTRE P Y T, EL FLUIDO EN
EXCESO FLUYE , TRANSFORMANDOSE EN ENERGIA TERMICA,ESTAS VALVULAS SON LLAMADAS
TAMBIEN DE SEGURIDAD.

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 LIMITADORA PILOTADA

VALVULAS DIRECCIONALES

CON UNA VALVULA DIRECCIONAL SE CONTROLA EL ARRANQUE, LA DETENCION Y LA DIRECCION

DEL FLUJO DE UN FLUIDO Y CON ELLO LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO Y LAS POSICIONES DE UN
CONSUMIDOR(CILINDRO O MOTOR HIDRAULICO), TIENEN POR LO GENERAL 4 VIAS DE
CONEXIONES,PRESION P,TANQUE T Y LAS ACTUACIONES A Y B, SON DE DOS O TRES POSICIONES,
PUEDEN SER MONTADAS EN PLACAS BASES O EN FORMA MODULAR, PARA CAUDALES CHICOS
SON COMANDADAS EN FORMA DIRECTA Y PARA CAUDALES GRANDES EN FORMA
INDIRECTA(PILOTADAS). SUS ACCIONAMIENTO PUEDE SER POR RODILLO (1), MANUAL (2),
HIDRAULICO (3),ELECTROHIDRAULICO (4),RESORTE (5),COMBINADO ELECTRICO CON REPOSICION
POR RESORTE (6), ELECTRICO (7) CON TENSION 220, 110, 24 VCA Y 24VCC.

13
MANDOS

POSICIONES:

SE CUENTA EN SU SIMBOLOGIA , LA CANTIDAD DE CUADRADOS QUE TENGA

EJEMPLO:

VIAS:

SON LA CANTIDAD DE ENTRADAS Y SALIDAS QUE TENGA LA VALVULA, CONTANDO EN SU

SIMBOLOGIA LAS DE UN CUADRADO SOLAMENTE, ENTONCES LAS DE 4 VIAS Y DOS POSICIONES, SE
DENOMINAN 4/2 Y LAS DE 4 VIAS Y TRES POSICIONES 4/3

EJEMPLO:

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TIENEN VARIOS CENTROS QUE SE UTILIZAN DE ACUERDO AL CIRCUITO DISEÑADO Y PUEDEN ESTAR
DESIGNADOS POR NUMEROS O LETRAS, SEGÚN EL FABRICANTE, LOS MAS UTILIZADOS SON:

COMO SE DENOMINAN SEGÚN SU SIMBOLOGIA:

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 ELECTROVALVULA DE 4 VIAS, DOS POSICIONES, POSICION DE REPOSO DADA POR UN
RESORTE(MANDO MECANICO) Y POSICION DE TRANSICION COMANDADA POR UN
SOLENOIDE(MANDO ELECTRICO)

ELECTROVALVULA DE 4 VIAS, TRES POSICIONES, CENTRO CERRADO,POSICION CENTRAL DADA POR

RESORTES Y POSICIONES DE TRANSICION POR SOLENOIDES

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ELECTROVALVULA DE 4 VIAS , TRES POSICIONES, CENTRO CERRADO, POSICION CENTRAL POR
RESORTE, POSICIONES DE TRANSICION POR MANDO ELECTROHIDRAULICO, ES LO QUE
COMUMENTE SE DENOMINA VALVULA PILOTADA, PARA GRANDES CAUDALES.

MONTAJE:

PUEDE SER EN PLACA BASE(1) SOBBRE UNA SUPERFICIE PLANA, CON PLACA BASE PERO
EN FORMA MODULAR(2) Y EN UN BLOCK(3) DONDE SE REALIZAN MECANIZADOS DE ACUERDO A
LAS VALVULAS QUE SE MONTARAN. 17
 1 2 3

IMÁGENES DE DISTINTAS ELECTROVALVULAS

CILINDROS:

SON LOS ENCARGADOS DE CONVERTIR LA ENERGIA HIDRAULICA EN MOVIMIENTOS

RECTILINEOS DE TRASLACION Y TRANSMITIR LA FUERZA Y LA VELOCDAD REQUERIDA POR EL
ELEMENTO MECANICO A MOVER, LA FUERZA MAXIMA ES FUNCION DE LA PRESION P DE TRABAJO,
DE LA SUPERFICIE ACTIVA DEL PISTON Y TAMBIEN DE SU CONSTRUCCION MECANICA.(PUEDEN
SOPORTAR PRESIONES DE HASTA 500Kg/Cm2).

LOS CILINDROS TRASLADAN LOS ELEMENTOS MECANICOS DE UN LADO HACIA OTRO PERO SIN
SER GUIAS DE LOS MISMOS.SOPORTAN FUERZAS AXIALES ,NO RADIALES.

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PARTES DE UN CILINDRO HIDRAULICO

1- SELLO CAMISA CON TAPA

2 -CAMISA

3- TAPA DELANTERA

4-PISTON

5-VASTAGO

6-SELLO VASTAGO

7-TAPA MONTAJE

8-PISTON

9-AMORTIGUADOR DELANTERO DE FINAL CARRERA

10-SELLO PISTON

DE ACUERDO A LA PRESION P DE TRABAJO, DIFIEREN EN SU FORMA CONSTRUCTIVA, PUEDEN

SER DE TIRETAS (Fig1), TAPA DELANTERA ROSCADA Y TRASERA SOLDADA (Fig2) O ROSCADAS
AMBAS TAPAS (Fig3).

Fig1 Fig2 Fig3 19

DISTINTOS TIPOS DE CILINDROS:

DE DOBLE EFECTO, DE SIMPLE EFECTO CON RETORNO POR PESO O CON LA AYUDA DE UN
RESORTE,DE DOBLE VASTAGO, BUZO Y TELESCOPICOS DE SIMPLE O DOBLE EFECTO.

SE DICE DE DOBLE EFECTO CUANDO TIENE DOS ENTRADAS DE ACEITE Y DE SIMPLE EFECTO
CUANDO TIENE SOLAMENTE UNA ENTRADA.

SIMBOLOGIAS

EL MAS USADO EN HIDRAULICA ES EL CILINDRO DE DOBLE EFECTO DIFERENCIAL, SE DENOMINA

DE ESTA FORMA AL CILINDRO QUE TIENE EL AREA DE EMPUJE MAYOR A LA DE RETROCESO, POR
CONSIGUIENTE LA FUERZA DE EMPUJE ES MAYOR QUE LA DE RETROCESO Y LA VELOCIDAD DE
RETROCESO ES MAYOR QUE LA DE EMPUJE. PARA CALCULAR LAS FUERZAS DE UN CILINDRO, SE
TOMA LA P DE TRABAJO Y SE LA MULTIPLICA POR LAS DIFERENTES AREAS.

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FORMULA GENERAL:

F= P.A
P: PRESION DE TRABAJO A: AREA UTILIZADA

EJERCICIO:

CALCULAR LAS FUERZAS DE EMPUJE Y RETROCESO DE UN CILINDRO QUE TIENE UN PISTON

DE 100MM Y UN VASTAGO DE 25MM DE DIAMETRO, TRABAJANDO A UNA PRESION P=90Kg/Cm2

21
MOVIMIENTO

PARA CALCULAR EL CAUDAL DE BOMBA NECESARIO PARA QUE UN CILINDRO RECORRA LA

TOTALIDAD DE SU CARRERA C, DEBEMOS TENER EN CUENTA SU VOLUMEN V Y EL TIEMPO t, QUE
NECESITO PARA QUE RECORRA DICHA CARRERA.EN UN CILINDRO DIFERENCIAL EL MOVIMIENTO
DE AVANCE ES MAS LENTO QUE EL DE RETROCESO

FORMULA

Q= V/t
Q: CAUDAL BOMBA EN Lts/Min

V:VOLUMEN EN Cm3

t:TIEMPO EN Seg.
EJERCICIO:

1-CALCULAR QUE CAUDAL Q DE BOMBA NECESITO PARA QUE UN CILINDRO DE DIAMETRO

100mm, RECORRA UNA CARRERA C DE AVANCE IGUAL A 500mm EN UN TIEMPO t DE 3Seg.

2-CALCULAR PARA EL MISMO CILINDRO, CON LA MISMA BOMBA EL TIEMPO t DE RETROCESO, SI

EL DIAMETRO DEL VASTAGO ES DE 50mm

FILTRO DE RETORNO

ES EL ENCARGADO DE FILTRAR EL ACEITE DE RETORNO DEL CIRCUITO, ANTES DE REGRESAR AL

DEPOSITO. SE PUEDE MONTAR EN LINEA O SOBRE LA TAPA DEL DEPOSITO. SU GRADO DE FILTRAJE
ES DE 20 MICRONES COMO MAXIMO, AUNQUE EN LA ACTUALIDAD DEPENDIENDO DE LOS
ELEMENTOS QUE COMPONEN EL CIRCUITO, TAMBIEN SE UTILIZAN DE 10 MICRONES. ES
NECESARIO COLOCAR UN INDICADOR DE SATURACION DEL MISMO, QUE NOS INDICARA CUANDO
CAMBIARLO, TAMBIEN TIENEN INCLUIDA UNA VALVULA DE RETENCION QUE OFICIA DE BYPASS Y
ESTA REGULADA MEDIANTE UN RESORTE PARA QUE SU APERTURA SE REALICE A UNA PRESION DE
2Kg/Cm2, EVITANDO SU ROTURA. EN ALGUNAS CENTRALES HIDRAULICAS PARA EL FILTRADO DEL
ACEITE SE UTILIZA EL CIRCUITO LLAMADO RIÑON, QUE CONSTA DE UNA BOMBA POR LO GENERAL
DE BAJO CAUDAL(DEPENDE DEL TAMAÑO DEL DEPOSITO) CON UN FILTRO DESCARGANDO LIBRE A
TANQUE.

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SEGÚN SU CONSTRUCCION, PUEDEN SER A CARTUCHO Fig1(DESCARTABLE) O DE MALLA DE
ACERO, COLOCADOS EN UNA CARCAZA Fig.2, SE LAVAN Y SE VUELVEN A UTILIZAR.

FIG. 1

23

F
 FIG. 2

BOCA DE CARGA
POR MEDIO DE ELLA SE LLENA EL DEPOSITO CON ACEITE, EN SU TAPA TRAE UN FILTRO
DE AIRE Y TAMBIEN TRAE UN FILTRO DE MALLA PARA LA CARGA DEL FLUIDO, SU
INSTALACION SE REALIZA DEL LADO CONTRARIO AL SECTOR DE ASPIRACION DE LA
BOMBA.

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MARCADOR DE NIVEL CON TEMPERATURA

EN ESTE SE VE REFLEJADO EN FORMA DIRECTA EL NIVEL DE ACEITE QUE TIENE EL DEPOSITO Y LA

TEMPERATURA DEL MISMO, SE MONTA EN UNO DE LOS LATERALES, DEL MISMO LADO QUE ESTA
LA BOCA DE CARGA Y ENFRENTADO CON LA BOMBA.

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ACEITE HIDRAULICO

ES EL ENCARGADO DE CONVERTIR LA FUERZA ROTATIVA DEL MOTOR A FUERZA DE EMPUJE, PARA

EL USO EN OLEODINAMICA, SE REQUIERE DE LOS ACEITES, LAS SIGUIENTES FUNCIONES:

-TRANSMISION DE ESFUERZOS

-CAPACIDAD DE LUBRICAR LAS PARTES MOVILES DE LOS DISTINTOS COMPONENTES DEL CIRCUITO,
ELIGIENDO LA VISCOCIDAD ADECUADA

-CAPACIDAD DE DISIPAR EL CALOR DESARROLLADO EN EL SISTEMA

-AMORTIGUACION DE RUIDOS Y OXILACIONES DE PRESION

-SER POCO INFLAMABLE

VISCOCIDAD

ES LA CARACTERISTICA MAS IMPORTANTE DE UN LUBRICANTE,POR MEDIO DE LA CUAL SE

OBTIENE SU CAPACIDAD FISICA DE LUBRICACION, DEBE SER LA APROPIADA SEGÚN LA
TEMPERATURA Y LA PRESION PRESENTES EN UNA APLICACIÓN. AL AUMENTAR LA TEMPERATURA
LA VISCOCIDAD DISMINUYE Y A LA INVERSA, CUANDO LA PRESION AUMENTA LA VISCOCIDAD
TAMBIEN, ESTE EFECTO SE NOTA A PARTIR DE 150Bar

CLASIFICACION:

HLP 68
H: HIDRAULICO

L: CON ADITIVOS PARA PROTECCION DE CORROSION

P: ADITIVOS PARA REDUCIR O INCREMENTAR SU HABILIDAD PARA PORTAR CARGAS

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68: CODIGO DE VISCOCIDAD SEGÚN DIN 51517

OTRAS VISCOCIDADES:

ISO VG10/ 22/ 32/ 46/ 100

VALVULAS COMPLEMENTARIAS
VALVULA DE RETENCION(VRT):

ESTA VALVULA DEJA PASAR ACEITE EN UN SOLO SENTIDO, ES DE

CIERRE ESTANCO, PARA QUE ESTO SE LOGRE NO TIENE QUE HABER PRESION AGUAS ABAJO DE LA
MISMA.

SIMBOLOGIA

IMÁGENES VRT

MODULAR EN LINEA CON PLACA BASE

VALVULAS ESTRANGULADORA DE CAUDAL(VRC):

SE UTILIZAN PARA ESTRANGULAR EL CAUDAL, LOGRANDO DE ESTA

MANERA CONTROLAR LA VELOCIDAD DE UN CONSUMIDOR(CILINDRO O MOTOR
HIDRAULICO), PUEDEN SER BIDIRECCIONAL(ESTRANGULA EN AMBOS SENTIDOS) FIJAS 1 O
CON REGULACION 2 Y UNIDIRECCIONAL(ESTRANGULA EN UN SENTIDO) CON REGULACION
3, ESTA ULTIMA SE LOGRA SUMANDO UNA VALVULA DE RETENCION.

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IMÁGENES DE VRC

EN LINEA CON PLACA BASE

REGULADORA O REDUCTORA DE PRESION(VRD)

SE UTILIZA CUANDO QUEREMOS QUE UN CONSUMIDOR TRABAJE A UNA PRESION

DISTINTA QUE LA MAXIMA DEL CIRCUITO, DIFIERE CON LA LIMITADORA, PORQUE SE MONTA
SOBRE LA LINEA DE PRESION O ACTUACION Y ADEMAS ES UNA VALVULA NORMALMENTE
ABIERTA, NO NOS OLVIDEMOS QUE LA LIMITADORA ES NORMAL CERRADA

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IMÁGENES VRD

EN LINEA CON PLACA BASE MODULAR

IMÁGENES DE CENTRALES HIDRAULICAS

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28