FICHA DE FICHIDENTIFICACIÓN DE TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

Título
BOMBEO MECANICO CAM-3
Nombres y Apellidos Código de estudiantes
Mashiel Acevedo Michel 201315760
Autor/es
Reyna García Choque 201312136
Chayito Saavedra Aliaga 201312694
Josué Murillo Sauciri 201313077
Renso Gutiérrez Ojeda 201501489
Fecha 15/11/18

Carrera Ing. en Gas y Petróleo

Asignatura Simulación
Grupo “A”
Docente Ing. Fernando Parra Arce
Periodo II-2018
Académico
Subsede ORURO
Copyright © (AGREGAR AÑO) por (NOMBRES). Todos los derechos reservados.
Título: Bombeo Mecánico CAMP-3
Autor/es: M. Acevedo, R. García, C. Saavedra, J. Murillo, R. Gutiérrez

1. INTRODUCCION

El bombeo mecánico es el método de producción primaria mediante elevación artificial del

fluido que se encuentra en el pozo y que por falta de energía no puede surgir a superficie.
Es uno de los métodos más utilizados a nivel mundial (80-90%). Consiste en una bomba de
subsuelo de acción reciprocante que es abastecida con energía transmitida a través de una
sarta de varillas (cabillas). La energía proviene de un motor eléctrico o de combustión
interna, la cual moviliza a una unidad de superficie mediante un sistema de engranaje y
correas.

El bombeo mecánico es un procedimiento de succión y transferencia casi continua del

petróleo hasta la superficie. La unidad de superficie imparte el movimiento de sube y baja a
la sarta de varillas de succión que mueve el pistón de la bomba, colocada en la sarta de
producción, a cierta profundidad del fondo del pozo .El Bombeo Mecánico Convencional
tiene su principal aplicación en el ámbito mundial en la producción de crudos pesados y
extra pesados, aunque también se usa en la producción de crudos medianos y livianos. No
se recomienda en pozos desviados y tampoco es recomendable cuando la producción de
sólidos y/o la relación gas–líquido sean muy alta, ya que afecta considerablemente la
eficiencia de la bomba.

El pozo Camiri 3 (CAM-3), considerado como el más antiguo del país en operación,
registra hasta el presente una producción acumulada de 1.806.211 barriles (Bbls) de
petróleo con una densidad de 52,6 grados API (American Petroleum Institute), según un
informe de YPFB Andina S.A.

De acuerdo con el informe de la subsidiaria de la estatal petrolera YPFB Corporación, el

pozo CAM-3, considerado como un icono en la historia hidrocarburífera de Bolivia, está en
declinación; sin embargo, aún aporta entre 20 y 21 barriles diarios de petróleo para el
consumo interno.

“Este volumen se suma a los restantes 22 pozos del campo Camiri que en total producen
160 Bbls por día de petróleo y de 18 a 20 Bbls por día de condensado”, informó Erbol.

Asignatura: Simulación
Página 1 de 13
Carrera: Ing. Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico CAMP-3
Autor/es: M. Acevedo, R. García, C. Saavedra, J. Murillo, R. Gutiérrez

La perforación del octogenario pozo CAM-3 de YPFB empezó el 27 de junio de 1929 y

concluyó el 7 de mayo de 1930 (a 943 metros de profundidad).

2. (MARCO) PUNTO DE APLICACIÓN

Scz, 16 nov (AN-YPFB).- El pozo Camiri 3 (CAM-3), considerado como el más antiguo
del país en operación, registra hasta el presente una producción acumulada de 1.806.211
barriles (Bbls) de petróleo con una densidad de 52.6 grados API (American Petroleum
Institute), según un informe de YPFB Andina S.A..

De acuerdo al informe de la subsidiaria de la estatal petrolera YPFB Corporación, el pozo

CAM-3, considerado como un ícono en la historia hidrocarburífera de Bolivia, está en
declinación, sin embargo aún aporta entre 20 y 21 barriles diarios de petróleo para el
consumo interno.

“Este volumen se suma a los restantes 22 pozos del Campo Camiri que en total producen
160 Bbls día de petróleo y de 18 a 20 Bbls día de condensado”, se lee en el informe de
YPFB Andina, subsidiaria de la estatal petrolera.

La perforación del octogenario pozo CAM-3 comenzó el 27 de junio de 1929 y concluyó el

7 de mayo de 1930 (a 943 metros de profundidad), ese año comenzó a producir
comercialmente en forma ininterrumpida a través de bombeo mecánico. Los trabajos de
exploración estuvieron a cargo de la compañía estadounidense Standard Oil.

El pozo en referencia, se encuentra ubicado al sur de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, a

17 kilómetros de Camiri. El campo del mismo nombre está dividido en tres zonas. El área
Norte, donde está ubicado el CAM-3, la zona Centro y Sur.

En la zona Norte están ubicados siete pozos (batería 16 con cuatro pozos y batería 14 con
seis). En la zona centro hay otros siete pozos y en la zona sur más al fondo ocho que
conforman los 23 pozos productores del campo Camiri. En cada batería existen dos tanques
contenedores cuyo producto se transporta hasta plantas a través de YPFB Transporte.

“Para extraer petróleo del Campo Camiri se utiliza en un 90 por ciento el sistema de Gas
Lift (que consiste en inyectar gas para sacar el petróleo) y el restante porcentaje

Asignatura: Simulación
Página 2 de 13
Carrera: Ing. Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico CAMP-3
Autor/es: M. Acevedo, R. García, C. Saavedra, J. Murillo, R. Gutiérrez

corresponde al bombeo mecánico, como en el caso CAM 3”, se lee en un informe de YPFB
Andina.

Asignatura: Simulación
Página 3 de 13
Carrera: Ing. Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico CAMP-3
Autor/es: M. Acevedo, R. García, C. Saavedra, J. Murillo, R. Gutiérrez

3. MARCO TEORICO

El bombeo mecánico es un procedimiento de succión y transferencia casi continua

del petróleo hasta la superficie.

La unidad de superficie imparte el movimiento de sube y baja a la sarta de varillas de

succión que mueve el pistón de la bomba, colocada en la sarta de producción, a cierta
profundidad del fondo del pozo. Este método consiste fundamentalmente en una bomba de
subsuelo de acción reciprocante, abastecida con energía suministrada a través de una sarta
de varillas. La energía proviene de un motor eléctrico o de combustión interna, la cual
moviliza una unidad de superficie mediante un sistema de engranajes y correas.

El Bombeo Mecánico Convencional tiene su principal aplicación en el ámbito mundial en

la producción de crudos pesados y extra pesados, aunque también se usa en la producción
de crudos medianos y livianos.

No se recomienda en pozos desviados y tampoco es recomendable cuando la producción de

sólidos y/o la relación gas – líquido sea muy alta, ya que afecta considerablemente la
eficiencia de la bomba.

COMPONENTES DE UN SISTEMA DE BOMBEO MECÁNICO

1. El Motor

2. Equipo de bombeo de superficie: Estructura y balancín; Motor; Caja reductora.

3. Tubería o tubing

4. Sarta de varillas

5. Bomba de Subsuelo

MOTOR DE LA UNIDAD DE BOMBEO MECÁNICO

La función del motor de la Unidad de Bombo Mecánico es suministrar a la instalación

energía mecánica la cual eventualmente es transmitida a la bomba y usada para levantar el

Asignatura: Simulación
Página 4 de 13
Carrera: Ing. Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico CAMP-3
Autor/es: M. Acevedo, R. García, C. Saavedra, J. Murillo, R. Gutiérrez

fluido. El motor seleccionado para una instalación debe tener suficiente potencia de salida
para levantar el fluido a la tasa deseada desde el nivel de fluido de trabajo en el pozo.

ESTRUCTURA DEL BALANCÍN PETROLERO

Este componente se encarga de soportar los componentes de superficie del sistema de

bombeo mecánico, también se encarga de transfiere energía para el bombeo del pozo desde
el motor hacia la parte superior de las varillas, haciendo que este deba cambiar el
movimiento rotatorio del motor a un movimiento reciprocante.

CAJA REDUCTORA DE VELOCIDAD

Este dispositivo permite cambiar por medio de engranajes la alta velocidad angular
entregada por el motor a un mayor torque suficiente para permitir el movimiento del
balancín (como en el campo de Unipetro ABC).

VASTAGO PULIDO – VARILLÓN PULIDO

La relación directa entre la sarta de varillas y el equipo de superficie es el varillon pulido o

vástago pulido. Los vástagos pulidos están disponibles en tres tamaños, el tamaño para
cualquier instalación depende del tamaño del tubing y del diámetro de las varilla de succión
en el tope de la sarta de varillas.

OTROS COMPONENTES DE SUPERFICIE DEL BOMBEO MECÁNICO

Cerca del final superior del varillon pulido esta una abrazadera del varillon el cual es
soportado por barra cargadora. La barra cargadora a su vez es soportada por cables flexibles
conocidos como riendas que pasan por encima del cabezal del balancín (horse head) hasta
el final del balancín (walking beam).

Balancín Petrolero

El balancín petrolero (walking beam) es soportado cerca del centro de gravedad por una
estructura llamada el poste maestro (Sampson Post); el movimiento es transmitido al
walking bem por la viela (Pitman) y este a su vez es movido por el crack.

Asignatura: Simulación
Página 5 de 13
Carrera: Ing. Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico CAMP-3
Autor/es: M. Acevedo, R. García, C. Saavedra, J. Murillo, R. Gutiérrez

La distancia entre la unión de crack y la viela determina la longitud de la carrera del

varillon.

FUNCION DEL BALANCIN PETROLERO

La principal función es almacenar energía en la carrera descendente, y entregar energía en

la carrera ascendente.

EQUIPOS DE SUBSUELO

Sarta de Varillas

Transmite energía desde el equipo de superficie hacia la bomba de subsuelo. Las varillas
soportan el peso del fluido además de su propio peso.

Bomba de Subsuelo

Las funciones de la bomba son:

▪ Recibir el fluido desde la formación hacia dentro de la sarta de producción.

▪ Levantar el fluido hacia la superficie.

COMPONENTES PRINCIPALES DE LA BOMBA DE SUBSUELO

▪ Barril de trabajo

▪ Pistón

▪ Stading valve (válvula estacionaria)

▪ Traveling valve (válvula viajera)

FUNCIONAMIENTO DE UNA BOMBA DE SUBSUELO

La válvula estacionaria permite que el petróleo entre al cilindro de la bomba. En la carrera

descendente de las varillas, la válvula fija se cierra y se abre la válvula viajera para que el
petróleo pase de la bomba a la tubería. En la carrera ascendente, la válvula viajera se cierra
para mover hacia la superficie el petróleo que está en la tubería y la válvula viajera permite

Asignatura: Simulación
Página 6 de 13
Carrera: Ing. Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico CAMP-3
Autor/es: M. Acevedo, R. García, C. Saavedra, J. Murillo, R. Gutiérrez

que entre petróleo a la bomba. La repetición continua del movimiento ascendente y

descendente mantiene el flujo.

CARRERA EFECTIVA DEL PISTÓN

El volumen de petróleo manejado durante cada stroke del pistón de la bomba no depende
de la longitud de la carrera del vástago pulido si o del movimiento relativo del pistón en el
working barrel.

Las carreras del pistón y del vástago pulido difieren debido a que las varillas y el tubing se
estiran, por el sobreviaje del pistón debido a la aceleración. La carga del fluido es
transmitida alternadamente puesto que la válvula estacionaria y la viajera se abren y cierran
durante el ciclo de bombeo originando deformaciones en las varillas y tubing.

En la carrera descendente la válvula estacionaria está cerrada y la viajera abierta. En la

carrera ascendente la válvula viajera se cierra y la estacionaria se abre.

CARGAS DEL VÁSTAGO PULIDO

Cinco factores contribuyen a la carga neta del vástago pulido:

▪ Carga del fluido.

▪ Peso muerto de las varillas de succión.

▪ Aceleración de la carga de las varilla de succión.

▪ Fuerzas de flotación sobre las varillas de succión sumergidas en el fluido.

▪ Fuerzas de fricción.

DESPLAZAMIENTO DE LA BOMBA Y TASA DE PRODUCCIÓN DEL SISTEMA

DE BOMBEO MECÁNICO

▪ Pozos con condiciones gaseosas o liquidas espumosas frecuentemente tendrían un

25 % a 50% de eficiencia.

Asignatura: Simulación
Página 7 de 13
Carrera: Ing. Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico CAMP-3
Autor/es: M. Acevedo, R. García, C. Saavedra, J. Murillo, R. Gutiérrez

▪ Pozos gaseosos con clara separación de gas de formación en el hueco tendrían de

50% a 70%.

▪ Para pozos con buena separación en el hueco y amplia sumergencia de la bomba, las
eficiencias serian de 70 % a 80 %.

▪ Para pozos con nivel alto de fluido y con no interferencia de gas, la eficiencia
volumétrica puede alcanzar hasta 100%.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL SISTEMA DE BOMBEO MECÁNICO DE

PETRÓLEO

VENTAJAS DEL SISTEMA DE BOMBEO MECÁNICO DE PETRÓLEO

▪ Fácil de operar y de hacer mantenimiento

▪ Se puede cambiar fácilmente de rate de producción por cambio en la velocidad de

bombeo o stroke.

▪ Puede bombear el pozo a una muy baja presión de entrada para obtener la máxima
producción.

▪ Usualmente es la más eficiente forma de levantamiento artificial.

▪ Se puede fácilmente intercambiar de unidades de superficie.

▪ Se puede usar motores a gas como movedores primarios si la electricidad no esta

disponible.

▪ Se puede usar la bomba con el control apagado para minimizar la carga del fluido,
costos de electricidad y las fallas de varilla.

▪ Puede ser monitoreada remotamente con un sistema de control de supervisión de

bomba.

▪ Se puede usar computadoras modernas de análisis dinamométrico para la

optimización del sistema.

Asignatura: Simulación
Página 8 de 13
Carrera: Ing. Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico CAMP-3
Autor/es: M. Acevedo, R. García, C. Saavedra, J. Murillo, R. Gutiérrez

DESVENTAJAS DEL SISTEMA DE BOMBEO MECÁNICO DE PETRÓLEO

▪ Es problemático en pozos con alta desviación.

▪ No puede ser usada en pozos off shore por los grandes equipos de superficie y la
limitada capacidad de producción es comparada con otros métodos.

▪ No puede funcionar con excesiva producción de arena.

▪ La eficiencia volumétrica cae drásticamente cuando se tiene gas libre.

▪ El rate de producción cae con la profundidad comparado con otros métodos de

levantamiento artificial

▪ Es obstrusivo en áreas urbanas.

4. INGENIERIA DEL PROYECTO

VELOCIDAD DE CAUDAL
BOMBEO (SPM) DESEADO(BBL/DIA)
2 57,62
3 86,51
4 115,49
5 144,64
6 173,94
7 203,35
8 233,82
9 262,94
10 296,32
11 322,03
12 354,91
13 392,69
14 424,05
15 450,54
Tabla 1(relación velocidad de bombeo y caudal deseado)

Asignatura: Simulación
Página 9 de 13
Carrera: Ing. Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico CAMP-3
Autor/es: M. Acevedo, R. García, C. Saavedra, J. Murillo, R. Gutiérrez

CAUDAL DESEADO VELOCIDAD DE

(BBL/DIA) BOMBEO(SPM)
100 3,46
110 3,81
120 4,16
130 4,5
140 4,84
150 5,18
160 5,53
170 5,87
180 6,2
190 6,54
200 6,89

Tabla 2 (caudal deseado y velocidad de bombeo)

Asignatura: Simulación
Página 10 de 13
Carrera: Ing. Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico CAMP-3
Autor/es: M. Acevedo, R. García, C. Saavedra, J. Murillo, R. Gutiérrez

CAUDAL Vs VELOCIDAD
7.5
7
6.5
6
5.5
5
4.5
4
3.5
3
90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210

IP (STB/D/PSI) CAUDAL(BBL/DIA)

0,2 156,08

0,4 160,92

0,6 162,58

0,8 163,38

1 163,85

1,2 164,16

1,4 164,38

1,6 164,55

1,8 164,68

2 164,78

Tabla 3(IP y caudal)

Asignatura: Simulación
Página 11 de 13
Carrera: Ing. Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico CAMP-3
Autor/es: M. Acevedo, R. García, C. Saavedra, J. Murillo, R. Gutiérrez

IP Vs CAUDAL
166
165
164
163
162
161
160
159
158
157
156
155
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2 2.2

PRESION DE CAUDAL(BBL/DIA)
YACIMIENTO(PSI)

1000 162,15
1100 163,32
1200 164,44
1300 165,59
1400 166,57
1500 166,57
1600 166,57
1700 166,57
1800 166,57
1900 166,57

2000 166,57
Tabla 4 (presión de yacimiento y caudal)

Asignatura: Simulación
Página 12 de 13
Carrera: Ing. Gas y Petróleo
Título: Bombeo Mecánico CAMP-3
Autor/es: M. Acevedo, R. García, C. Saavedra, J. Murillo, R. Gutiérrez

PRESION DE YACIMIENTO Vs CAUDAL

167
166.5
166
165.5
165
164.5
164
163.5
163
162.5
162
161.5
900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100

5. CONCLUSIONES
RELACION VELOCIDAD DE BOMBEO Y CAUDAL DESEADO
En conclusión al presentarse una tendencia lineal según la gráfica obtenida se puede
ver que la velocidad es directamente proporcional al caudal es decir que a medida
que la velocidad de bombeo va aumentando también aumenta el caudal.
CAUDAL DESEADO Y VELOCIDAD DE BOMBEO
En conclusión al presentarse una tendencia lineal según la gráfica obtenida se puede
ver que el caudal es directamente proporcional a la velocidad de bombeo es decir
que a medida que el caudal va aumentando también aumenta la velocidad de
bombeo.
IP Y CAUDAL
En conclusión al presentarse una tendencia exponencial se puede ver que el índice
de productividad optimo esta entre 0.8 y 1 cabe recalcar que aunque se aumente el
índice de productividad el caudal ya no varía.
PRESIÓN DE YACIMIENTO Y CAUDAL
En conclusión según la gráfica presenta una tendencia lineal hasta que la presión de
formación alcance 1200 psi luego aunque la presión aumente el caudal no varía.

Asignatura: Simulación
Página 13 de 13
Carrera: Ing. Gas y Petróleo