Instituto universitario Politécnico Santiago Mariño

Extensión – Puerto Ordaz

Materia: Vías de comunicación II
Escuela: 42 – Ingeniería Civil

Diseño para la construcción de vialidad

Profesor: para el sector Villa Pavo

• Julio Hernández
Real
Alumnos:  
• Alicia González 27.649.142
• Rut Sinisterra 27.173.787
• Gabriel Bolívar 26.073.149
Puerto Ordaz, 26/07/2019
 OBRAS
PRELIMINARES
ACTIVIDADES PREPARATORIAS

Comprende un conjunto de procedimientos enmarcados dentro de la idea de llevar a

cabo el desarrollo de todo aquel trabajo considerado pertinente para dar con la
medición y el establecimiento de condicionantes necesarias para cumplir con lo que
sea diseñado o estipulado realizar a la vialidad. Estas actividades pueden ser:
Estudio
Estudio de
de las
las condiciones
condiciones generales.
generales.

Realización
Realización de
de un
un programa
programa de
de trabajo.
trabajo.

Localización
Localización yy construcción
construcción de
de campamentos
campamentos uu obras
obras de
de servicio.
servicio.

Selección
Selección yy colocación
colocación del
del personal.
personal.

Planteamiento
Planteamiento del
del problema.
problema.

Descripción
Descripción de
de la
la situación
situación actual.
actual.

Objetivos
Objetivos aa contemplar.
contemplar.

Justificación
Justificación de
de las
las actividades.
actividades.
 Estudio de las condiciones generales.
Se encarga de presentar, todas aquellas actividades a ser realizadas por el entre
“contratista” una vez obtenido el contrato y previamente a la iniciación de los
trabajos, para los cuales será propicio e importante que el ingeniero inspector
apruebe por escrito su conformidad con lo llevado a cabo, dado que en caso de
alguna demora o negligencia por parte del contratista, no se procederá en
ningún caso con el inicio de la obra.

Para el caso del presente proyecto, se considera que debido a las condiciones
del
terreno que es de tipo natural, es decir, que su capa presenta un relieve de forma
irregular además de fracturas producto de la aplicación de cargas con el paso de
vehículos pesados a lo largo de los años, el ente contratista antes de proceder a
realizar cualquier planteamiento, debería realizar un recorrido por toda la ruta y
tomar las consideraciones que sean necesarias a fin de evitar inconveniente
alguno con el desarrollo del proyecto.
ETAPA I
Realización de un programa de trabajo.

En esta etapa se expresan todos y cada uno de los gráficos, datos y

cálculos necesarios para poder representar y analizar la problemática
tratada y es por ello que su finalidad viene de la mano con el esbozo de
los periodos y planteamientos que serán necesarios para realizar el
proyecto, es decir, se fijarán en conjunto con el ente contratista las fecha
y condicionantes necesarias.
 Localización y construcción de campamentos
u obras de servicio.

Comprende los requisitos mínimos que deberán cumplirse para

localización y construcción de campamentos, su ubicación se hará en un sitio
propicio y atendiendo no solamente a la conveniencia con relación a la obra,
sino a sus condiciones de salubridad, eligiéndose de preferencia sitios altos y
bien drenados, cuidándose de que aquellas partes del campamento destinadas a
albergue de personal y será el contratista, quien someterá a la aprobación del
sitio seleccionado
antes de iniciar su construcción, puesto que el mismo está obligado a construir
un local para la inspección que brinde dependencias para los siguientes usos:
oficina para la inspección, sala técnica, 2 sanitarios, entre otros según el caso.
 Selección y colocación del personal.

En esta etapa, se deberán cumplir una selección y colocación del personal, según
se establece y de acuerdo con lo fijado en el contrato de la obra atendiendo que,
todos los trabajadores empleados por el contratista, deberán tener capacidad y
experiencia necesarias, de acuerdo con el trabajo que vayan a realizar y no poseer
ningún tipo de enfermedades o defectos físicos que puedan constituir un peligro
para los demás trabajadores, ya sea por el riesgo de contaminación o de
accidentes debido a la enfermedad.
 Planteamiento del problema.
En Begali Sector "Villa Pavo real" - Villa Bahia , se encuentra
constituido por un conjunto de casas con 4 calles que se encuentran con
vías totalmente en deterioro y presenta alto suelo natural que conlleva al
asentamiento de aguas y cambios en el relieve. Son aproximadamente 50
familias que circulan en las cuales hay niños y personas de una edad
avanzada (adultos mayores), quienes a diario requieren trasladarse hacia
la avenida principal Av. Atlántico para así movilizarse a cualquier parte
de Puerto Ordaz con el fin de adquirir bienes o distribuir su producción
para así tratar de llevar un adecuado nivel de vida, lo que por el
deterioro de las vía de tierra existente se les hace prácticamente
imposible el recorrer tales distancias cuando hay temporadas de intensas
lluvias.
 Descripción de la situación actual.

En la calle Begali Sector "Villa Pavo real",se encuentra con una decadente
viabilidad que facilite el desplazamiento de sus Habitantes , situación que afecta
de manera considerable su desarrollo propio ,este proyecto tiene como finalidad
la construcción de la vialidad, para tratar en lo mayor posible de contribuir con la
solución de una problemática de índole peatonal, ambiental y movilización
vehicular, facilitando así para propios y visitantes el acceso al lugar.
 Objetivos a contemplar.

Objetivo general
Diseño para la construcción de vialidad para La calle Begali Ubicada
en el sector "Villa Pavo real"- Villa Bahia
Objetivos específicos

• Nivelar las superficies deterioradas para aplicar una capa de asfalto.

• Presentar de forma detallada y completa la problemática existente.
• Proporcionar la información correcta y detallada, correspondiente a fin de
promover la ejecución de dicho proyecto.
• Minimizar los riesgos de seguridad personal, peatonal y vehicular.
 Justificación de las actividades.
Las condiciones que presentes en la Calle Begali actualmente, es que se
encuentra prácticamente intransitable, ya que presenta fuertes desniveles en su
estructura especialmente en los tramos que no cuentan con una capa de
asfalto, lo que ocasiona empozamiento y creación de barro en los periodos de
lluvia, por lo que el mejoramiento de la vía ayudara al desarrollo personal de
sus habitantes, bien sea para desplazarse con normalidad en cualquier caso le
presente, ya sea una emergencia, ir a consultas medicas o para llevar niños a
su colegio y así mejorar la calidad de vida de sus habitantes