21- 2647.0086-2647.

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engenharia@desmaq.com.br

PROCEDIMENTO OPERACIONAL. Aprovado: 11/10/2.019

DESMONTE DE ROCHA COM USO DE EXPLOSIVOS
Cliente:
Responsável pelo Procedimento Operacional: Revisão
Diego Macedo Cabral – Técnico em Segurança do Trabalho – MTE 0023890/RJ 3

Este procedimento visa padronizar as atividades de perfuração, condução de veículos e desmonte de

rochas (envolvendo transporte e manuseio de explosivos), a fim de minimizar os desvios inerentes do
processo (atividades) garantindo assim a segurança da atividade.

APLICAÇÃO
Este procedimento aplica-se a todas as atividades de perfuração e desmonte de rochas da empresa
DESMAQ SERVIÇOS E DESMONTES LTDA, no projeto.

RESPONSABILIDADES
3.1 - Gerente de Contrato
Disponibilizar os recursos e materiais necessários para o cumprimento desse procedimento nas
frentes de serviços;
Garantir o cumprimento e a implantação deste procedimento por todos os empregados da Desmaq
Serviços e Desmontes em suas áreas de atuação.

3.2 - Engenheiro de Minas

Orientar sua equipe da obrigatoriedade do cumprimento deste procedimento de trabalho;
Orientar sua equipe no que tange as normas vigentes de Manuseio e Transporte de Explosivos do
Ministério de Exército e Policia Civil.
Fornecer os meios necessários para realização e aplicação deste procedimento de trabalho;
Contribuir para melhoria contínua deste procedimento.

3.3 - Técnico de Mineração

Responsáveis por orientar suas equipes da obrigatoriedade do cumprimento deste procedimento de
Trabalho;
Cumprir as determinações contidas neste procedimento de trabalho e colaborar com o seu
aperfeiçoamento;
Determinar que todos os profissionais da empresa apoiem a implantação deste procedimento,
atendendo as convocações para participação de treinamentos;
Informa ao setor de SSO as não conformidades existentes na obra ou equipamento.

3.4 - Setor de SSO

Treinar os empregados neste procedimento;
Fiscalizar as frentes de serviços e assegurar a aplicação deste procedimento;
Manter a contratante informada sobre todas as ocorrências e/ou desvios;
Fazer cumprir todas as determinações contidas nesse procedimento.

3.5 - Blaster
Agir conforme normas operacionais e normas do exercito no que tange ao transporte e manuseio de
explosivos;
No carregamento dos furos perfurados, orientar os colaboradores quanto ao correto preenchimento
dos mesmos com explosivos;
Certificar que este procedimento seja aplicado;
Certificar que não exista pessoas que não tenham recebido treinamento na frente de serviço;
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PROCEDIMENTO OPERACIONAL. Aprovado: 11/10/2.019

DESMONTE DE ROCHA COM USO DE EXPLOSIVOS
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Diego Macedo Cabral – Técnico em Segurança do Trabalho – MTE 0023890/RJ 3

Manter o SSO Desmaq informado sobre todas as ocorrências.

DESCRIÇÃO DE PROCEDIMENTOS
Perfuração de Rocha
Operação Compressor de Ar e Perfuratriz Pneumática
Antes de iniciar a atividade o operador do equipamento deverá portar de todos os EPIS obrigatórios e
ter realizado check-list do equipamento. Não iniciar nenhuma operação com o compressor de ar sem
antes preencher a Análise Preliminar de Riscos Diário (APR-D) e ter conhecimento da Análise
Preliminar de Risco – APR para execução das atividades.
Somente podem operar o compressor de ar e perfuratriz pneumática, empregados que tenham sido
previamente aprovados em processo seletivo de candidatos, treinados e autorizados pela empresa,
portando obrigatoriamente o crachá de acesso as delimitações do projeto. Todo equipamento deve
possuir a indicação de carga máxima de trabalho permitida, indicada em local visível.

Regras de Segurança
No equipamento: condições necessárias para realização da atividade
• Boas condições operacionais;
• Ausência de vazamentos;
• Alavancas em condições operacionais e sinalizadas;
• Extintor de incêndio, próximo ao local da atividade;
• Conexões e mangueiras hidráulicas em boas condições de utilização;
• Todo gancho dever ser dotado de trava de segurança, inclusive para engates e Mangotes, ao
iniciar funcionamento fechar as tampas das unidades;
• As proteções devem estar posicionadas de forma a oferecer proteção efetiva;
• O equipamento deverá ser posicionado nivelado antes de separá-lo do seu rebocador, aplicar
freio de estacionamento.

No ambiente Trabalho
• Acesso seguro para execução da atividade;
• Área limpa e organizada para a execução da atividade;
• Nível de iluminação que ofereça condições de visibilidade;
• Extintor de incêndio no local da atividade;
• Isolamento e sinalização do local de execução da atividade de modo a impedir que pessoas
passem ou permaneçam sob o raio de movimentação da carga;
• Para perfurações em valas cuja profundidade seja superior a 1,2 metros, será necessário
Permissão de Trabalho para Serviços em Valas emitido por profissional habilitado e treinado;
• A perfuração em todas as suas etapas devera ser feita a úmido, em caso de possíveis impactos
(ruído, fumaça vazamento) fora de padrão, substituir o conjunto;
• Após conclusão de a perfuração conferir todos os furos antes da retirada do equipamento;
• Em todas aos pontos de atividades, os conjuntos deverão possuir extintores de incêndio.

O operador do equipamento deverá:

• Zelar pelo equipamento sobre sua responsabilidade e pelo bom andamento das atividades;
• Trabalhar de forma a evitar acidentes e evitar danos ao meio ambiente;
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• Recusar-se a utilizar equipamentos, dispositivos, acessórios, etc., que estejam defeituosos e/ou
sem identificação de capacidade máxima permitida;
• Tomar conhecimento dos dados técnicos de fabricação do compressor de ar, dispositivos e
acessórios, etc.;
• Observar se o terreno é plano e firme. Sempre que houver qualquer dúvida sobre a resistência
do piso, este dever ser avaliado por pessoa competente.
• A área coberta pelo raio de ação da carga deve ser isolada e sinalizada, não permitindo assim
o trânsito de pessoas no local. Cones, fitas e correntes são considerados sinalização e não isolamento,
que requer barreiras físicas.
• Coloque a unidade longe de paredões, barrancos, etc.; que possam trazer riscos na operação;
• Com a unidade nivelada, verificar o nível de óleo de motor, hidráulico, água do radiador;
• Acione o botão Liga/Desliga e verifique todas as luzes, instruções do painel, níveis;
• Após funcionamento aguarde por pelo menos 02 minutos para acionar a carga;
• Todas as operações de abastecimento devem ser executadas com a unidade desligada e as
manoplas fechadas.
• As áreas de circulação de pessoas e áreas de manobras deverão ser identificadas, com uso de
faixas de circulação ou placas, e delimitadas com barreiras físicas – fixas ou móveis.
• Cada Compressor de Ar utilizado deve possuir seu check-list de inspeção;
• Devem ser preenchidos todos os dias antes do início da atividade;
• Em caso de irregularidades encontradas avisarem o encarregado;
• O check-list deve permanecer no equipamento durante toda a atividade, sendo estes
arquivados por um período de 12 meses.
• Será obrigatória a realização do treinamento para cada Operador de compressor de ar
ministrado por profissional legalmente habilitado para tal;
• A carga horária do treinamento será definida de acordo com a legislação;
• A parte prática do treinamento será aplicada na própria área de trabalho, por outro operador
capacitado e habilitado.

Condução de Veículos 4X4 nas áreas do projeto

Antes de iniciar a atividade o condutor / motorista do veículo deverá portar de todos os EPIS
obrigatórios e ter realizado check-list do equipamento.
Somente podem conduzir o veículo, empregados que tenham sido previamente aprovados em
processo seletivo de candidatos, treinados e autorizados pela empresa, portando obrigatoriamente o
crachá de acesso as delimitações do projeto e Carteira Nacional de Habilitação válida (CNH).

Regras de segurança
No equipamento: condições necessárias para realizar a atividade
• Boas condições operacionais
• Ausências de vazamento
• Alavancas em condições operacionais e sinalizadas
• Extintor de incêndio, calços e demais equipamentos e de análise preliminar de risco- APR
No ambiente
• Acesso seguro para execução da atividade
• Área limpa e organizada para execução da atividade
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• Nível de iluminamento que ofereça condições de visibilidade

• Extintor de incêndio no local da atividade

RECOMENDAÇOES DE SEGURANÇA VEICULOS 4X4 CABINE DUPLA

• Zelar pelos equipamentos sobre sua responsabilidade e pelo bom andamento das atividades
• Trabalhar de forma evitar acidentes evitar dano meio ambiente
• Usar e exigir o uso dos equipamentos de proteção individual-EPI pelas pessoas envolvidas na
atividade
• Recusarem-se a utilizar equipamentos, dispositivos, acessórios, etc. que estejam defeituosos
e/ou sem identificação de capacidade máxima permitida
• Nas estradas do projeto utilizar o sistema de tração. Fazer uso de buzina principalmente em
curvas, quando estacionar retirar as chaves do contado, respeitar a comunidade e conduzir sempre
defensivamente
• Aos veículos e recomendável transportar no mínimo 2 comes para realizar sinalização, cones,
fitas e correntes são considerados sinalização é não isolamento que requer barreiras físicas
• O motorista deve se certificar de que o veiculo esteja corretamente posicionado, com freios
acionados e as rodas calçadas sempre que estacionar
• Nunca transportar pessoas em compartimento de carga
• Ultrapasse sempre pela esquerda apenas nos trecho permitidos. Nunca ultrapasse no
acostamento das estradas. Esse espaço e destinado a paradas e saídas de emergências. Se outro
veiculo o estiver ultrapassando ou tiver sinalizado seu desejo de fazê-lo de a preferência aguarde sua
vez. Sinalize sempre com antecedência de ultrapassar. Ligue a seta ou faca gestos convencionais de
braço. Guarde distancia em relação a quem esta ultrapassando deixem espaço lateral de segurança.
Sinalize de volta, antes de voltar a faixa da direita
• Se você esta sendo ultrapassado, mantenha constante sua velocidade. Se estiver na faixa da
esquerda, venha para a direita, sinalizando corretamente. Ao ultrapassar um ônibus que esteja parado,
reduza a velocidade e preste muita atenção passageiro poderão estar desembarcando ou correndo para
tomar condução
• Uso de luzes e Faróis
• Luz baixa-durante deslocamento, sempre trafegar com faróis acessos
• Luz Alta- nas vias não iluminadas, exceto ao cruzar com outros veículos ou ao segui-lo
• Luz alta e baixa (intermitente) por curto período de tempo, com o objetivo de advertir outros
usuários da via de sua intenção de ultrapassagem o veiculo que vai a frente, ou sinalizar quando
existência de riscos a segurança de quem vem em sentido contrario
• Lanterna sob chuva forte, neblina, cerração ou à noite, quando o veículo estiver parado para
embarque ou desembarque, carga ou descarga
• Pisca-alerta-em imobilizações ou em situação de emergências
• Luz de placa-durante a noite, em circulação
• As áreas de circulação de pessoas e áreas de manobras deverão ser identificadas, como uso de
faixas de circulação ou placas, e delimitadas com barreiras físicas- fixas ou moveis
• As vias de acesso devem possuir: Sinalização de advertência, placas de sinalização de limite
de velocidade e trafego
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• Cada veiculo 4x4 utilizada deve possuir seu check-list de inspeção, devem ser preenchidos
todos os das antes do inicio da atividade, em caso de irregularidades encontradas avisarem o
encarregado
• O check-list deve permanecer no veiculo durante toda atividade, sendo estes arquivados por
um período de 12 meses
• Será obrigatória a realização do treinamento para motorista de veículos 4x4 ministrado por
profissional legalmente habilitado para tal
• A carga horaria do treinamento será definida de acordo com a legislação
• A parte pratica do treinamento será aplicada na própria área de trabalho por outro motorista
capacitado e habilitado
• Ações em caso de acidente
• Acidentes leves e graves consultar a ordem de serviço para motorista e as orientações do
plano de Ação Emergencial.

DESMONTE DE ROCHA:
Antes de iniciar o processo de desmonte de rochas, é obrigatório que exista Plano de Fogo aprovado
no local do desmonte. No manuseio dos explosivos, conferir a Nota Fiscal dos explosivos (Nota
Fiscal, Guia de Tráfego e Rastreabilidade). Verificar se a Rastreabilidade e as quantidades solicitadas
estão de acordo, tanto na Nota Fiscal quanto na viatura que realiza o transporte do explosivo.
Realizar a verificação do local do Desmonte, observando:
• Fraturas na rocha;
• Entupimento de furos;
• Interferências no processo de desmonte;
Todas as operações envolvendo explosivos e acessórios devem observar as recomendações do
fabricante - contido nas Normas Regulamentadores de Mineração – NRM;
• Carregamento do Fogo:
O carregamento do deverá ser de acordo com o Plano de Fogo existente a aprovado pelo cliente.
Os Materiais a serem aplicados:
 Emulsão Bombeada
 Emulsão encartuchada
 Cordel Detonante
 Não Elétrico
 Iniciador de 1,50m

• Sob o critério dos responsáveis pela detonação, o fogo poderá pernoitar carregado em casos
excepcionais (necessidade de produção maior, falta de evidências da comunicação social, atraso na
entrega do explosivo, dificuldade de locomoção, dificuldade de cobertura em função da extensão,
mudanças de condições climáticas) nas seguintes condições;
• Sem os dispositivos acionadores da detonação;
• Os cordéis que fecham a malha não deverão estar interligados;
• Deverá haver vigilância no local para preservar os materiais já carregados nas minas;
• Caso existam trabalhos em conjunto ao carregamento a DESMAQ deverá apresentar
declaração de inexistência de riscos para que haja essa simultaneidade;
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• Responsáveis: O responsável pela aprovação do Plano de Fogo será: A responsabilidade

operacional, técnica e civil do serviço é da DESMAQ;
• Segurança do Trabalho: A contratada (DESMAQ) disponibilizará um técnico de segurança do
trabalho, para acompanhamento de todas as etapas da operação;
• Cobertura do Fogo: A necessidade ou não será informada na coluna de observações da folha
de carregamento;
• Trânsito de pessoal: Não será tolerado e/ou permitida a entrada no local de
carregamento/detonação de pessoas não façam parte da operação;
• Comunicação operacional: Os supervisores e os técnicos de segurança do trabalho envolvidos
na operação utilizarão rádios comunicadores durante esse evento;
• Raio de segurança: Todas as edificações e interferências dentro deste raio deverão ser
cadastradas e identificadas em croqui demonstrativo dessa área abrangida por esse raio de segurança.
• Porém, em virtude do direcionamento, barreira física e/ou cobertura, a DESMAQ poderá
solicitar a alteração do raio de segurança e exclusão do isolamento a determinadas edificações e
interferências, desde que apresente as razões em termo de responsabilidade específico e
demonstre no croqui;
• Comunicação: A contratante deverá atuar diante das comunidades, órgãos públicos e
eventualmente empresas privadas informando dia e hora do evento e entregar toda a documentação
que evidencia a atuação até 02 (duas) horas antes do horário marcado para detonação;
• Para os moradores não encontrados em suas residências o comunicado será afixado em local
de fácil visibilidade para que quando da chegada tomem conhecimento das atividades;
• Caso algum morador não seja identificado até uma hora antes da detonação, os acessos a sua
residência serão fechados e a área vistoriada para a ocorrência do fogo;
• Interdição de estradas e desligamento de redes elétricas: havendo rodovias estaduais e/ou
federais no raio de segurança e ainda redes elétricas sobre a área do fogo ou na região de lançamento
de materiais as autoridades competentes (Policia Rodoviária Federal e Estadual e concessionária de
energia) deverão ser comunicadas para o devido apoio;
• No caso de redes elétricas é facultativa a necessidade de comunicação, desde que a DESMAQ
apresente alternativa para o desmonte com redes elétrico;
• Paiol móvel: O local onde o paiol móvel estiver estacionado deverá ser devidamente isolado,
constando placas de sinalização obrigatória segundo o R-105, que possam ser visualizadas por todos
que tenham acesso;
• Liberação do Fogo: Ao final do Plano de Fogo, existirá um documento (padrão) já preenchido
com todos os dados do fogo que será assinado pelos responsáveis pela detonação (item 2) para iniciar
o procedimento de instalação dos dispositivos acionadores da detonação e fazer interligação dos
cordeia par fechamento da malha após o recebimento das evidencias;
• Socorro Médico: a contratante deverá manter no local da detonação a partir da instalação das
espoletas e durante a detonação equipe treinada e capacitada conforme NR23 para o atendimento a
emergências, incidente e acidentes. Constituído de veículo de apoio, motorista socorrista, que deve
conhecer todo o percurso até o atendimento hospitalar e possuir pleno conhecimento do plano de
emergência no caso de quaisquer eventualidades decorrentes da operação. O médico do trabalho da
contratante poderá ser comunicado e realizará o acompanhamento, caso seja necessário.
Sinalização sonora: As detonações serão precedidas de sinal sonoro (sirene), sendo:
- um sinal quando faltarem 10 minutos para a detonação;
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- dois sinais quando faltarem 5 minutos para a detonação, com intervalo entre eles de 10 segundos
- três sinais com intervalo entre eles de 10 segundos na detonação;
Ao término da detonação a sirene será acionada para identificar o final da operação.
• Isolamento da Área – No acionamento do dispositivo (espoleta) de detonação toda a área
deverá estar evacuada. Durante o carregamento do fogo só os profissionais envolvidos na operação
deverão estar no local de carregamento.
• Detonações interrompidas: Em caso de falha de detonação, deverá ser verificado o motivo e
providenciada a nova detonação das minas com explosivos não detonados.
 Neste caso, o Blaster deverá efetuar a vistoria técnica, para dar inicio a nova detonação,
verificando os itens:
1- Verificação dos acessórios, caso esteja danificados, deverá ser substituído.
2- Verificação do maciço rochoso (Bancada), caso esteja cortada o teve deslocamento de
rocha, o Blaster deverá efetuar ter o cuidado na análise para não haver lançamento de
rocha na nova detonação.
3- Deverá o Blaster, informar de imediato ao cliente, para não liberar a área para outras
atividades.
4- Caso esteja no tempo hábil de efetuar outra detonação, o Blaster deverá informar ao
cliente para reforçar atenção da área isolada.
5- Caso não haja tempo de efetuar a detonação, o Blaster deverá retirar todos os acessórios
de ligação, oferecendo ao cliente a segurança que não ocorra nenhuma hipótese de iniciar
a detonação.
6- Para segurança o Blaster deverá efetuar o PLANO DE FOGO (continuo) do desmonte,
informando no mesmo as quantidades de minas a o horário da detonação.
7- Caso a detonação tenha que ser suspensa o Blaster deverá informar ao cliente, onde será
efetuado o isolamento da área com fita zebrada e ter a supervisão na retirada dos
explosivos (falhados).
• Segurança pós-detonação: Após a detonação deverá ocorrer uma verificação da existência de
falha de detonação, antes do início da limpeza da área. Essa verificação deverá sempre ser executada
pelo supervisor ou Blaster da DESMAQ.
• Horário: O fogo poderá ser executado até no máximo às 17h00min, para que haja tempo hábil
de solucionar qualquer falha na detonação.
• Prazo para entrega: O plano deverá ser apresentado até 24 (vinte e quatro) horas para ser
liberado.
No ambiente
• Acesso seguro para execução da atividade
• Área limpa e organizada para execução da atividade
• Nível de iluminamento que ofereça condições de visibilidade
• Extintor de incêndio no local da atividade
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______________________________
Jaime da Costa Marangão
DESMAQ SERVIÇOS E DESMONTES LTDA

______________________________
Diego Macedo Cabral
Técnico em Segurança do Trabalho
MTE 0023890/RJ

LISTA DOS FUNCIONÁRIOS.

Nome Função Assinatura