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Le ciel africain, objet de convoitises des compagnies aériennes

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Le ciel africain, objet de convoitises des compagnies
aériennes


Rédaction RTBF

Mis à jour
le mercredi 09 février 2011
à 10h51


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Le ciel africain est en pleine ébullition, avec la naissance de nouvelles compagnies, la multiplication
des dessertes à la fois internes au continent et en provenance d'Europe, au prix d'une concurrence
croissante entre transporteurs nationaux et grands groupes, principalement européens sur fond de
grandes alliances commerciales.

Le Sénégal a ainsi lancé le 25 janvier sa propre compagnie nationale, Sénégal Airlines, dotée au
départ de deux Airbus A320, pour desservir dans un premier temps quelques capitales ouest-
africaines, comme Abidjan, Bamako (Mali), Banjul, Conakry, Nouakchott (Mauritanie) et
Ouagadougou (Burkina Faso).

Au Cameroun, un nouveau transporteur national, Cameroon Airlines Corporation (Camair-Co),


devrait effectuer son vol inaugural Douala-Yaoundé-Paris le 28 mars. Elle débutera ses activités avec
deux Boeing B-767, dont l'un hérité de la défunte Camair, dissoute en 2008. D'ici l'été 2011, elle

https://www.rtbf.be/info/economie/detail_le-ciel-africain-objet-de-convoitises-des-compagnies-aeriennes?id=5588893[29/09/2019 00:19:10]
Le ciel africain, objet de convoitises des compagnies aériennes

devrait recevoir deux autres B-737.

En Afrique de l'est, Kenya Airways veut étendre son réseau africain en 2011, acheter de nouveaux
avions et augmenter le nombre de ses vols.

Au Rwanda, la compagnie nationale, Rwandair, lancera le 3 mars une liaison directe entre Kigali et
Brazzaville, la capitale du Congo (Brazzaville), qu'elle assurera trois fois par semaine. Ce sera sa
treizième destination.

Plus au sud, South African Airways (SAA) assurera dès le 1er mai un vol direct quotidien entre
Johannesburg et New York en Airbus A340-600.

Belga


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