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“INGENIERIA DE PAVIMENTOS”
PROGRAMA A NIVEL NACIONAL 2019
ENFOQUE PRÁCTICO CON ESTUDIO DE CASOS
ANTECEDENTES DEL PROGRAMA
El desarrollo de la infraestructura vial se proyecta como uno de los más importantes
frentes de desarrollo de la ingeniería civil y en especial en lo relacionado con el diseño y
construcción de pavimentos; es por ello que se hace necesario el manejo y conocimiento
adecuado de los diversos procedimientos que involucran el diseño, la construcción, la
rehabilitación y el reciclaje de estructuras de pavimentos rígidos y flexibles, en diferentes
obras viales. Para obtener estructuras de pavimento que garanticen su comportamiento
durante su periodo de servicio, se requiere cumplir con una serie de normas y requisitos en
las diferentes etapas comprendidas desde el diseño hasta su conservación. Los
profesionales deben poseer los conocimientos y fundamentos que le posibiliten ejecutar
proyectos viales confiables y de óptima calidad. La infraestructura vial incide mucho en la
economía de nuestro país por el gran valor que tiene en ésta, pues el alto costo de
construcción, mantenimiento o rehabilitación hay que adicionarle también los costos que se
derivan por el mal estado de las vías, por eso los nuevos ingenieros que se dediquen a esta
rama de la profesión se enfrentaran a un reto muy importante que es el de
proporcionar estructuras de pavimentos eficaces con presupuestos cada vez más
restringidos.
1. Fundamentos de la Geotecnia
2. Resistencia de materiales
3. Estabilidad de taludes
4. Control de erosión
5. Recomendaciones técnicas para la caracterización de suelos y técnicas de
laboratorio
6. Muestras, ensayos y análisis
7. Técnicas de mejoramiento de suelos inestables
8. Estudio de casos
1. Definiciones
2. Usos y tipos del concreto
3. Naturaleza de la resistencia del
concreto
4. Materiales empleados
5. Concreto durable
6. Condiciones de exposición y
condiciones de servicio
7. Diseño de mezclas
8. Resistencia y rendimientos
9. Concreto fresco y endurecido
10. Propiedades evaluables
11. Pruebas al concreto
12. Estudio de casos
MODULO III. SUPERVISIÓN TÉCNICA DE OBRAS VIALES. (VIRTUAL)
1. Comportamiento de un pavimento
2. Fallas no asociadas con carga
3. Punto óptimo de rehabilitación
4. Determinación de punto de falla
5. Clasificación de mantenimiento
6. Acciones de mantenimiento y rehabilitación
7. Mantenimiento menor: Sellado, Bacheo
, ello asfáltico localizado, Nivelación localizada
, Fresado y texturización localizada
8. Mantenimiento mayor: Tratamientos superficiales
, Capas asfálticas, Remoción por fresado y Reciclado
9. Acciones complementarias
10. Casos de estudio.
REQUISITOS DE ADMISION
El alumno debe presentar:
Los profesionales Técnicos Superiores de Universidades del sistema CEUB, podrán participar
y obtener los correspondientes certificados. Asimismo, los alumnos de último semestre que
logren obtener su título antes de la culminación del programa podrán participar del programa.
INVERSION
Bs 2.800.- por pago al contado
Bs 3.100.- por pago en 4 cuotas (la primera de Bs1000.- y 3 cuotas de Bs700.-)
La tramitación y la certificación emitida por la Universidad Autónoma del Beni tiene un costo
adicional de Bs 920.-, monto que será cancelado previo a la solicitud del certificado de
diplomado.
Los interesados deben tomar en cuenta que las inscripciones se realizan en dos
modalidades en las oficinas o vía correo electrónico con depósito o transferencia
bancaria, según los siguientes datos:
Las clases presenciales que corresponden a 2 módulos serán dictadas en los salones de
CEMLA, serán ejecutadas en dos semanas; la primera semana es de clases y la segunda es
para realizar el trabajo evaluativo, la tercera es de descanso para luego iniciar el módulo
siguiente.
Los días de clases presenciales se efectuará en dos fines de semana, día viernes (19:00 a
22:30) y sábado de 8:30 hasta las 15:00. Los profesionales interesados de ciudades en las
que no se dictarán las clases presenciales podrán participar en la ciudad de su preferencia
y cercanía, por lo que pueden comunicarnos el interés que tengan, ya que existe descuento
adicional por el tema de transporte y movilización hasta la ciudad escogida. Existe la
posibilidad de pasar clases en ciudades no previstas siempre que se tenga la cantidad de
inscritos necesaria.
www.cemla-formacion.com