Taller ideas de ciudad; construcciones y miradas a Latinoamérica

Universidad La Gran Colombia

Facultad. Ciencias de la Educación

Javier Aguilar
Dinámicas Urbanas

Ana María Campos Rozo

Lic. Ciencias Sociales

Bogotá D.C

Octubre de 2019
 partir de la lectura de Hall (1996) “Ciudades del mañana” ubique en un mapa de
Mymaps los diferentes sectores en Bogotá dónde se pueda visualizar las diferentes
ideas de urbanismo que se desarrollan en este.
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Las ideas de urbanismo reflejadas en el presente mapa y tabla de datos fueron
tomadas del texto Ciudades del mañana. Historia del urbanismo en el siglo XX. (Hall, 1996)
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Lea la siguiente
información: https://www.bancomundial.org/es/news/feature/2016/05/09/que-hace-
falta-ciudades-latinoamericanas-prosperidad. A partir de los elementos que se
mencionan allí sobre las ausencias, escoja cinco ciudades de esa región y realice
un análisis de mínimo una página y máximo dos páginas demostrando si estas se
presentan o no, y cómo influyen para ser vistas ante el mundo.

A partir del análisis de la información presentada, es preciso afirmar que existen

algunas ausencias en relación con el alcance de la prosperidad para las ciudades
latinoamericanas. Dichas ausencias son: innovación en materias de urbanización
que responda a las necesidades de las dinámicas actuales, efectividad en el transito
e infraestructura vial que se ve reflejado Enel déficit en cuanto a transporte, la baja
densidad poblacional en algunas de las ciudades y el déficit habitacional que se
evidencia. (Banco Mundial, 2016)

Para efectos de este trabajo se estudiarán las ausencias mencionadas

anteriormente en los casos de 5 ciudades latinoamericanas seleccionadas
(Caracas, La Paz, Rio de Janeiro, Sao Paulo, Managua), al considerar que carecen
de dichos elementos.

Las dinámicas humanas actuales en Latinoamérica, que abordan dimensiones

políticas, económicas, sociales y culturales han generado que la vida urbana tenga
un rol fundamental en las relaciones; y consigo surgen necesidades que no están
siendo atendidas eficientemente.

En primer lugar, se encuentra el déficit de vivienda que se presenta, relacionado

con la calidad de la infraestructura, puesto que en ‘’Latinoamérica: dos de cada tres
familias necesitan mejor vivienda, no una nueva’’ (Banco Mundial, 2019). Las
viviendas construidas en las ciudades son producto de un proceso autónomo, lo que
implica la carencia de planeación, proyección y esto arroja como resultado
construcciones poco seguras y suficientes; lo que pone a las poblaciones en riesgos
inminentes, afectando la calidad de vida de las personas. Así mismo, estas
problemáticas desencadenan dificultades en el acceso a los servicios. (Rossel,
2018)
Por otro lado, se encuentra la problemática del transporte. Las grandes ciudades
poseen dificultades en la infraestructura, por causa del mal manejo de los recursos,
sumado a la accesibilidad de la población a vehículos, generando de esta manera,
embotellamientos, accidentes, demoras, etc. Todo lo anterior presenta afectaciones
en la calidad de vida de las personas, en tanto se generan aumentos en el tiempo
de viajes y en los costos, convirtiéndose en un flagelo de difícil solución para el estilo
de vida urbano. (Naciones Unidas).

Referencias
Banco Mundial. (9 de Mayo de 2016). B M . Obtenido de
https://www.bancomundial.org/es/news/feature/2016/05/09/que-hace-falta-ciudades-
latinoamericanas-prosperidad

Banco Mundial. (27 de Marzo de 2019). B M. Obtenido de

https://www.bancomundial.org/es/news/feature/2019/03/27/latinoamerica-dos-de-cada-
tres-familias-necesitan-mejor-vivienda

Hall, P. (1996). Ciudades del mañana. Historia del urbanismo en el siglo XX. Barcelona: Ediciones
del Serbal .

Naciones Unidas. (s.f.). CEPAL. Obtenido de https://www.cepal.org/es/publicaciones/6381-la-

congestion-transito-urbano-causas-consecuencias-economicas-sociales

Rossel, M. (28 de Octubre de 2018). El País. Obtenido de

https://elpais.com/elpais/2018/10/27/planeta_futuro/1540600189_307714.html