GESTIÓN DE INGENIERIA Ver. 0, Jun.

/14
Página 1 DE 7
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA NEUMÁTICA
P-ING-001

PROCEDIMIENTO DE PRUEBA NEUMÁTICA

PACIFIC PETROLEUM ENERGY S.A

BOGOTÁ D.C; 2015

 GESTIÓN DE INGENIERIA Ver. 0, Jun./14
Página 2 DE 7
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA NEUMÁTICA
P-ING-001

TABLA DE REVISIÓN Y APROBACIÓN

REVISIÓN No. FECHA ELABORÓ REVISÓ APROBÓ DESCRIPCIÓN
0 14-07-2015 L.A W.M P.P
1
2
 GESTIÓN DE INGENIERIA Ver. 0, Jun./14
Página 3 DE 7
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA NEUMÁTICA
P-ING-001

CONTENIDO

1. OBJETIVO ........................................................................................................................ 4

2. ALCANCE ....................................................................................................................... 4

3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA ................................................................................... 4

4. RESPONSABILIDADES ..................................................................................................... 4

5. ASPECTOS HSE................................................................................................................ 5

6. PRESIÓN DE PRUEBA ...................................................................................................... 5

7. DESCRIPCION DE ACTIVIDADES .................................................................................. 5

7.1. REGISTO DE LA PRUEBA ........................................................................................ 5

7.2. FLUIDO DE PRUEBA ........................................................................................................ 5

7.3. PRUEBA NEUMÁTICA A EQUIPOS ................................................................................. 5

7.4. FINALIZACION DE PRUEBA. ........................................................................................... 6

8. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS: .......................................................................................... 6

9. NORMAS DE SEGURIDAD .............................................................................................. 6

10. DOCUMENTOS RELACIONADOS ............................................................................. 7

 GESTIÓN DE INGENIERIA Ver. 0, Jun./14
Página 4 DE 7
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA NEUMÁTICA
P-ING-001

1. OBJETIVO

Establecer las directrices necesarias para realizar la actividad de “PRUEBA

HIDROSTATICA DE EQUIPOS”, bajo los estándares técnicos y de Seguridad que
garanticen la aplicación de las normas y políticas establecidas de “PACIFIC
PETROLEUM ENERGY”

2. ALCANCE

Este procedimiento fija las condiciones para la realización de pruebas neumáticas

a equipos.

3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

 ASME Boiler & Pressure Vessel Code, Section VIII, “RULES FOR CONSTRUCTION
OF PRESSURE VESSEL”, Division 1, AMERICAN SOCIETY OF MECHANICAL
ENGINEERS, NEX YORK, 2007.
 ASME Boiler & Pressure Vessel Code, Section II, “MATERIALS” Part D,
Properties, THE AMERICAN SOCIETY OF MECHANICAL ENGINEERS, NEW
YORK, 2007.
 API STANDARD 530, “Calculation of Heater-Tube Thickness in Petroleum
Refineries”, American Petroleum Institute, Fourth Edition, October 1996.
 API STANDARD 560, “Fired Heaters for General Refinery Service”, American
Petroleum Institute, Third Edition, May 2001.
 API SPECIFICATION 12L, “Specification for Vertical and Horizontal emulsion
Treaters”, American Petroleum Institute, Fifth Edition, October 2008.

4. RESPONSABILIDADES

R: Responsable del desarrollo de la actividad y/o Proceso

S: Supervisa o aprueba la actividad y/o proceso
C: Persona consultada durante el desarrollo de la actividad y/o proceso
I: Personas que están informadas de la actividad y/o proceso

Cargo R S C I Nombres
Coordinador de proyectos X X Wilson Murillo
Coordinador HSEQ X X Ricardo Angarita
Líder Mecánico X X X X Luis E Ariza
 GESTIÓN DE INGENIERIA Ver. 0, Jun./14
Página 5 DE 7
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA NEUMÁTICA
P-ING-001

5. ASPECTOS HSE

En el inicio, durante el transcurso y en el final de la realización de este

procedimiento se debe procurar tener el área ordenada y aseada en todo
momento. Si se va a hacer uso de compresores o maquinaria, es necesario que se
utilicen los diques para cargar el combustible, con el fin de controlar la
contaminación del suelo.

6. PRESIÓN DE PRUEBA

La presión de prueba se calcula de acuerdo a lo especificado en el aparatado

UG-100, “Prueba neumática” del código ASME Sec VIII Div.1:

𝑃𝑃𝑁 = 1.1 ∗ 𝑀𝑊𝐴𝑃

 𝑃𝑃𝐻 =Presión de prueba

 𝑀𝑊𝐴𝑃 =Presión de diseño

Se recomienda que la temperatura de prueba sea mantenida en 30°C (17°F) por

encima de la temperatura mínima de diseño del material para minimizar el riesgo
de fractura frágil, pero no se necesita que sea mayor a 120°F (48°C). La presión de
prueba no debe aplicarse hasta tanto el tanque y su contenido esté
aproximadamente a la misma temperatura.

7. DESCRIPCION DE ACTIVIDADES
7.1. REGISTO DE LA PRUEBA

Se debe diligenciar el formato adjunto “P-ING-002-REPORTE DE PRUEBA

NEUMATICA” y dejar registro de la presión aplicada en una carta Barton.

7.2. FLUIDO DE PRUEBA

Nitrógeno.

7.3. PRUEBA NEUMÁTICA A EQUIPOS

Antes de iniciar la prueba hidrostática se requiere torquear todas las juntas

flanchadas, esto, para certificar que la junta no fugará fluido, interrumpiendo el
éxito de la prueba.

Para probar el recipiente a presión se seguirán los siguientes parámetros:

 GESTIÓN DE INGENIERIA Ver. 0, Jun./14
Página 6 DE 7
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA NEUMÁTICA
P-ING-001

 Se llenara el tanque de agua hasta la totalidad del mismo.

 Las tuberías pueden o no intervenir en esta prueba
 La prueba tendrá una duración de 2 horas en donde se monitoreara el
comportamiento de la temperatura y de la presión en el sistema. Iniciando
con una presurización equivalente al 50% de la presión de prueba y
sosteniéndola por un tiempo de 30 minutos, después se aumenta al 100% de
la presión de prueba y se sostiene por una 1 hora y 30 minutos. En todo
momento durante la prueba se debe hacer inspección visual en busca de
fugas. En todo momento debe haber un registrador Barton y un manómetro
registrando la presión del sistema.

7.4. FINALIZACION DE PRUEBA.

Una vez la prueba finalice se liberara al ambiente la presión de todas las líneas y
recipiente.

8. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:

 Registrador Barton
 Manómetros
 Bala de Nitrogeno
 mangueras
 llaves de apriete

9. NORMAS DE SEGURIDAD

 Divulgación de procedimiento al personal involucrado

 Revisar continuamente el estado de las herramientas y equipos utilizados
durante la operación.
 Utilizar los elementos de protección personal.
 Adoptar las normas establecidas en higiene postural para el levantamiento
de cargas y adopción de posturas.
 Verificar que todas las válvulas, bridas y accesorios que hagan parte de la
prueba tengan el ajuste necesario para evitar cualquier fuga o accidente.
 Señalizar con cinta reflectiva de peligro el sitio donde esta presurizada la
cabeza de prueba.
 Dentro del área de la cabeza de prueba está prohibido el acceso a personal
no autorizado para dicho trabajo.
 GESTIÓN DE INGENIERIA Ver. 0, Jun./14
Página 7 DE 7
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA NEUMÁTICA
P-ING-001

 Durante la prueba se debe permanecer atentos a cualquier eventualidad.

 Al finalizar el tiempo de presurización, descargar la línea por la válvula de
menor diámetro lentamente, hasta que la presión llegue a cero (0) y dar por
terminada la prueba.
 Retirar las válvulas o cabezas de prueba del sitio de la línea y realizar los
empalmes respectivos.

10. DOCUMENTOS RELACIONADOS

 Inspección de herramientas y equipos

 Registro de prueba Neumática
 Bitácora de obra
 Reporte diario de actividades
 Carta Barton