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-14- DÍA 1 DÍA 1

Lunes 28 de octubre del 2019

CÉSAR PERA Hoy en el mundo de la or- por su predecesora, a la cual importante estar conectado nal, entre otras cosas.
Director de la Maestría en Desarrollo
MUNDO MANAGEMENT Organizacional y Dirección de Personas
ganización nos ha tocado vi- busca superar. Sin embar- a las redes sociales (incluso Poder administrar per-
de Pacífico Business School* vir la experiencia de coexis- go, en pleno 2019, donde se más que tener casa o auto, sonas criadas en la austeri-
tencia entre varios espacios cuestiona a los ‘millennials’ como en las generaciones dad coexistiendo con perso-

CÓMO generacionales. De hecho,


hay empresas que tienen
personas de la generación
por no trabajar tantas horas
como lo hacen los ‘baby boo-
mers’, o por querer asumir
pasadas).
La tarea del gerente ge-
neral aquí es reconocer lo
nas basadas en la ambición,
o con otras signadas por el
éxito a como dé lugar, es todo

GESTIONAR ‘silent’ (1930-1948) que sue-


len ser los dueños o padres
de los dueños, ‘baby boo-
la gerencia general en poco
tiempo, habría que analizar
si lo que existe es más que to-
bueno de cada generación
y generar una conversación
fluida entre todas, donde
un desafío. Dos recomenda-
ciones: eviten los prejuicios,
conozcan a los profesionales

A DISTINTAS mers’ (1949-1968), ‘gene-


ración X’ (1969-1980), ‘ge-
neración Y’ -o- ‘millennials’
do un conflicto entre gene-
raciones, en lugar de una ve-
neración hacia la generación
cada uno pueda rescatar lo
bueno de la otra. De esta ma-
nera, los ‘baby boomers’ po-
sin importar la generación a
la que pertenezcan y reco-
nozcan su valía. Y, finalmen-
GENERACIONES (1981-1993), ‘generación Z’
(1994- 2010). Esto sin duda
trae una serie de desafíos en
más antigua por parte de la
más joven.
Para ello, el gerente gene-
drán aprender de los ‘millen-
nials’, por ejemplo, su mayor
conciencia medioambien-
te, coloquen retos y más re-
tos, que es lo que finalmente
motiva a cualquier profesio-
materia de gestión y también ral tiene que tener la capaci- tal, el respeto y aceptación nal al margen de su edad.
una serie de desafíos psicoló- dad de ver esas diferencias. de la diversidad, el manejo
Un líder debe saber reconocer gicos, en los que la inteligen- De reconocer al mundo tal de las nuevas tecnologías.
lo bueno de cada generación y cia para saber administrar a
las diferentes generaciones
cual es hoy y prever el mundo
que viene. Un mundo donde
Por su parte, los ‘millennials’
podrán rescatar de genera-
* Es director estratégico
en Gestión Humana por la
generar una conversación fluida será fundamental. se busca romper con el status ciones mayores la paciencia Universidad del Pacífico (UP).
entre todas, donde cada una pueda El sociólogo francés Emi-
le Durkheim decía que cada
quo, donde las nuevas gene-
raciones valoran la libertad
para alcanzar objetivos, el
esfuerzo constante para un
El Comercio no necesariamente coincide

rescatar lo bueno de la otra.


con las opiniones de los articulistas que
nueva generación es criada de vivir su vida y en el que es mejor desarrollo profesio- las firman, aunque siempre las respeta.

SISTEMA DE TRANSPORTE VIRTUAL


Modalidad de Postores: Sistema de transporte virtual Sistema de distribución por ductos
contratación: YPFB Zonas de consumo
Concesión Gas natural de
(autosostenible) Lima y Callao (Cálidda) Viviendas
Consorcio Wapsi Perú Estaciones
Plazo de (LNG Holding SAC, China de GNC Negocios o
concesión: Gezhouba Group) Planta de
industrias
32 años licuefacción o
compresión Transporte
virtual de
Alcance GNC o GNL
Estación de
descompresión
o regasificación
113.535
Junín Plan mínimo 100.064
Ucayali de conexiones
Huancavelica Posibles fuentes de
residenciales 84.670
69.276 suministros de gas natural:
Ayacucho Cusco 34.640
19.246 51.958
Apurímac Puno 7.697
Lote 31-C Lote 88 P. Melchorita Ducto Ayacucho
(Orazul E.) (Pluspetrol) (Perú LNG) (TGP)
AÑO 1 2 3 4 5 6 7 8

Siete Regiones: 113


mación de este fondo fue lo
que originó el aplazamiento
de la buena pro, de diciembre
de este año a enero del 2020.
mil familias deberían

¿A qué se debe el
Daniel Schmerler, presi-
dente del regulador mine- verse beneficiadas
ro-energético, rechaza este por el proyecto Siete Regio-
argumento. “Osinergmin no nes en Junín, Huancavelica,
es propietario del Fise. Las de- Ayacucho, Cusco, Apurímac,

retraso del proyecto?


cisiones [sobre su aplicabili- Puno y Ucayali, al cabo del oc-
dad] para nuevos proyectos tavo año de iniciado este.
de inversión corresponden al
Minem y a Pro Inversión, que
es su brazo ejecutor. Las opi-
niones de Osinergmin no tie-
nen carácter vinculante”, ex-
plica a Día1.
La escasa demanda in-
manda base) que plantea Pro dustrial no es, sin embargo, primera abastece a los pro-
Hidrocarburos. Masificación del gas Inversión”, por lo que dudan Otros desafíos el único desafío del proyecto. yectos de Quavii y Naturgy).
en los Andes se aplaza nuevamente. del éxito del proyecto. Retos logísticos Para los concesionarios tam- “Siete Regiones forma
Ello, pese a las mejoras bién es importante obtener parte de las posibilidades de
La débil demanda, aunada a los retos efectuadas por la agencia es- y arqueológicos gas a precio asequible. ¿De nuevademandaparanuestro
logísticos, restan atractivo al proyecto. tatalyelMinisteriodeEnergía
y Minas (Minem) para hacer “Otro obstáculo por su-
dónde vendrá el suministro
para Siete Regiones?
gas natural licuado (GNL)”,
explica María Julia Aybar, ge-
más atractiva la concesión. perar en esta concesión es la renta general de Peru LNG.
sencia de una base industrial característica de estas (siete) MELCHORITA O AYACUCHO? En cuanto al gas para
JUAN SALDARRIAGA V.
fuerte en las regiones que regiones, una zona 100% ar- El Minem tiene claro que no Pucallpa, el asunto ya está

S
EL FACTOR FISE
forman la concesión, falen- La más importante ha sido queológica”, advierte Promi- vendrá de Bolivia, por “falta resuelto. Kallpa, matriz de
iete Regiones, el pro- cia que dificulta el financia- la incorporación del Fondo gás en su Informe del sector de una normativa para im- Aguaytía Energy, se ha com-
yecto que busca lle- miento de las conexiones re- de Inclusión Social Energé- gas natural en el Perú 2019. portar gas natural del Alti- prometido a aportar 1 mi-
var el gas natural a sidenciales con los ingresos tico (Fise), que brindará al plano”, aclara Guevara. Eso llón de pies cúbicos diarios
los hogares altoan- generados por las conexio- concesionario un subsidio Se advierte también que deja tres grandes opciones. (mmpcd) de gas natural del
dinos mediante gasoductos nes industriales (subsidio de US$513,58 por cada vi- las estrechas carreteras de “Lo más práctico es que el lote 31-C, suficientes para sa-
virtuales (camiones cister- cruzado), como han reco- vienda que consiga conectar. la Cordillera obligarán a usar gas venga de Pampa Melcho- tisfacer la demanda interna
na), vuelve a postergarse. Es- nocido el Gobierno y las em- “Esta mejora normati- camiones más pequeños que rita (Perú LNG) porque ese de la capital ucayalina.
ta vez, hasta enero o febrero presas interesadas. va es lo que ha demorado el los usados en la costa (pro- proyecto ya está armado, pe- El Comercio pudo cono-
del 2020, según acaba de re- Cálidda, uno de los tres avance de proyecto. Ahora yectos de Quavii y Naturgy), ro existe la opción de recurrir cer que los tres postores ca-
velar Pro Inversión. postores calificados para el estamos conversando con lo que encarecerá la logística. al ducto de Ayacucho (TGP) o lificados: Cálidda (Colom-
Se trata del tercer aplaza- proyecto, considera que es- Osinergmin para que con- algún punto como Kepashia- bia), YPFB (Bolivia) y el con-
miento consecutivo de esta ta es una “barrera difícil de firme este soporte económi- to”, explica el viceministro. sorcio LNG Holding-China
iniciativa estatal, una demo- superar”. La colombiana ha co”, señaló días atrás el vice- De hecho, Perú LNG se Gezhouba Group Company,
ra que pone en evidencia las contratado estudios de mer- ministro de hidrocarburos, encuentra haciendo planes se encuentran analizando el
carencias que obstaculizan cado, cuyos resultados difie- Eduardo Guevara. para habilitar una segunda proyecto. Y que al menos uno
su desarrollo. ren significativamente de la De acuerdo con Pro Inver- bahía en su cargadero de de ellos estaría pensando no
La más evidente es la au- “demanda de referencia (de- sión, la demora en la confir- camiones en Melchorita (la seguir adelante.

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