Cadena de suministros y la logística

inversa
Karla Christel Mendoza Osorio

 Administración

 07.05.2013

 20 minutos de lectura

cadena de suministrologística
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1. Introducción

La implementación de la logística se remonta muchos años atrás,

cuando el hombre tuvo la necesidad de trasladar alimentos del
lugar donde se producían hasta el lugar donde ellos lo
necesitaban, facilitando que el hombre se estableciera en
cualquier región.

La logística con el paso del tiempo sufrió evoluciones en

proporción a la evolución de las necesidades de las personas, sin
embargo la logística en las últimas décadas ah sido motivo de
estudio para las organizaciones que desean mejorar su economía.
Lo anterior sirvió para abandonar la idea que la logística solo sirve
como un medio o método especial para la organización de la
distribución de una empresa, dando lugar al surgimiento a la
logística inversa.

En la actualidad la logística inversa está siendo implementada

como una herramienta estratégica gerencial, como una ventaja
competitiva en el mercado y a su vez le permite obtener mayores
rendimientos económicos de los productos o servicios que dejaron
de satisfacer las necesidades de los consumidores, sin embargo
representan una inversión que la misma organización puede
recuperar.

2. Marco conceptual

2.1 Cadena de suministros

Para Sasson Ródes (2013) es una red de instalaciones y medios de

distribución que tiene por función la obtención de materiales,
transformación de los materiales en productos intermedios y
productos terminados y la distribución de estos productos
terminados a los consumidores.

Es importante mencionar que la organización forma parte de una

cadena de suministros horizontal y vertical . La cadena de
suministros está integrada por tres eslabones o niveles:
suministro, fabricación y distribución (Sasson Rodés, 2013):

1. Suministro: responde a las preguntas ¿Cómo?, ¿Dónde? y

¿Cuándo? se adquieren las materias primas para la
elaboración de materiales.

2. Fabricación de materiales: Consiste en el proceso de

transformación de las materias primas en productos o
servicios finales.

3. Distribución: Consiste en un sistema de distribución

constituido por una red de almacenes, distribuidores,
minoristas y comercio, mediante los cuales se buscan los
medios necesarios para hacer llegar a los consumidores los
productos o servicios terminados.
2.2 Logística Directa:

Logística proviene de la palabra en inglés “logistics”, el registro de

su primera implementación fue en el campo militar, de que es
definido por la RAE (2013) como el conjunto de medios y métodos
para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un
servicio, especialmente de distribución.

Para Thompson (2013) logística es una función operativa que

comprende todas las actividades y procesos necesarios para la
administración estratégica del flujo y almacenamiento de materias
primas y componentes, existencias en proceso y productos
terminados; de tal manera, que éstos estén en la cantidad
adecuada, en el lugar correcto y en el momento apropiado.

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Por lo tanto se puede decir que el propósito de la logística es

resolver o inhibir todo aquel problema que sea consecuencia del
tiempo, lugar y forma de suministrar algún producto o servicio

Una parte del éxito de toda organización es determinado por la

capacidad de integración y coordinación de cada una de las
actividades que integran la cadena de logística (Figura 1).

La cadena logística está constituida por un conjunto de procesos

interrelacionados; que van desde la búsqueda de proveedores para
la obtención de la materia prima hasta la entrega del producto o
servicio terminado al cliente.

Cadena de logística
Figura 1. Cadena de logística (Autor: José Luis Garay, 2003).

En la Figura 1 se observan las actividades necesarias que

conforman la cadena de logística, las cuales se enumeran a
continuación:

1. Seleccionar a los proveedores adecuados y confiables.

2. Adquisición de materia prima y suministros.

3. Almacén de materia prima y suministros.

4. Proceso de producción.

5. Almacén de producto terminado.

6. Venta y distribución de producto terminado.

7. Atención al cliente.

El objetivo principal que tiene la cadena de logística es proveer de

manera eficiente productos de buena calidad, a buen precio (bajo
costos), en el tiempo oportuno y en el lugar adecuado para que el
consumidor pueda satisfacer sus necesidades.

Un factor clave para que el funcionamiento de la cadena de

logística sea el correcto es necesario que exista un intercambio
de información entre los diferentes eslabones o miembros de de la
cadena de logística.

La logística busca gerenciar estratégicamente la adquisición, el

movimiento, el almacenamiento de productos, el control de
inventarios, flujo de información y el canal de distribución de tal
manera que estén encauzados para que la rentabilidad presente y
futura de la empresa sea maximizada en términos de costos y
efectividad (García Olivares, 2013).

Para conocer el funcionamiento de la cadena de logística es muy

importante realizar un análisis de cantidad, calidad, localización,
precio y tiempo, todo lo anterior debe de atender la demanda en
términos de costos y efectividad.
 2.3 Inversa:

Adj. Que es opuesto o contrario en el orden, la dirección o el

sentido (Farlex, 2013).

3. Antecedentes de la logística inversa

Los antecedentes de la logística inversa datan desde los inicios

del hombre en la tierra por satisfacer sus necesidades, donde tuvo
que reciclar herramientas u objetos.

En la tabla 1 se muestra se muestra la evolución del concepto de

logística inversa a través del tiempo.

Tabla 1. Evolución del concepto de logística inversa

Época Uso

Edad de piedra Uso de esquirlas como puntas en las flechas, obtenidas de la elaboración de
herramientas
Culturas 1) Reciclaban las monedas locales de los pueblos conquistados, al ser
antiguas:Mesopotámicas fundidas o a veces solo eran selladas con la marca del nuevo regente.2)
, Inca, Azteca, Griega o Después de una batalla reciclaban las armas, convirtiéndolas en utensilios
Romana agrícolas o de nuevas armas.
Revolución Industrial Crecimiento económico basado en la tecnología, usando intensivamente,
extensivamente e irracional los recursos naturales, para la
fabricación en serie de productos. Lo anterior traería consecuencias graves al
medio ambiente más adelante.
Años 50’s y 60’s Nacen los principios de la «conciencia ambiental», como necesidad de
reciclar los PFU y así evitar lesionar más al medio
ambiente.
Años 70’s 1)Visibilidad de deterioro ambiental y agotamiento de recursos naturales y
los costos asociados por la creación de nuevas leyes que
regularizaban las actividades de las organizaciones, para disminuir el impacto
ambiental, por lo cual obliga a las organizaciones a
preocuparse por el destino final de sus PFU ya sea reutilizándolos para
fabricar nuevos o eliminarlos correctamente.2) Diseño de nuevas
metodologías que permiten el saneamiento y recuperación del ambiente,
buscando a su vez el desarrollo
económico.
Años 80’s Integración del método de cero defectos y el TQM [1], midiendo y
reportando el
desempeño operacional en términos financieros.
1985 El CLM[2] define la logística
como una parte del proceso de la cadena de suministros que planea,
implementa y controla el eficiente y efectivo flujo y almacenamiento de
bienes, servicios e información relacionada del punto de origen al punto de
consumo con el propósito de satisfacer los
requerimientos del cliente.
Años 90´s CLM publica los primeros estudios de logística inversa como un aspecto de
negocios y sociedad.
1992 CLM publica la primera definición de logística inversa «…El termino
comúnmente usado para referirse al rol de la
logística en el reciclaje, disposición de desperdicios y manejo de materiales
peligrosos; una perspectiva más amplia incluye
todo lo relacionado con las actividades logísticas llevadas a cabo en la
reducción de entrada, reciclaje, substitución y
reuso de materiales y su disposición final.
1995 Sufre una expansión la definición de logística realizada por la CLM, al
considerar las operaciones diseñadas a un
cliente estratégico.
1998 Rogers & Tibben Lembke describen logística inversa, incluyendo el objetivo
y los procesos logísticos involucrados. El grupo
Europeo de logística inversa, Revlog define: El proceso de planeación,
implementación y control del flujo de materias
primas, inventario en proceso y bienes terminados, desde- un punto de uso,
manufactura o distribución a un punto de recuperación
o disposición adecuada.
2003 El concepto de logística vuelve a sufrir una expansión por lo que el CLM
define a la logística como: «Una parte del proceso
de la cadena de suministros que planea, implementa y controla el eficiente y
efectivo del flujo y almacenamiento hacia delante y en reversa
de bienes, servicios e información relacionada del punto de origen al punto
de consumo con el propósito de satisfacer los
requerimientos del cliente.

4. Logística inversa o reversa

Actualmente se han detectado múltiples problemas o

inconvenientes en los últimos eslabones de la cadena de logística
que son los de distribución de productos terminados, venta y
entrega de productos terminados a los consumidores, causando el
aumento de costos para la organización.

Algunos de los problemas suscitados en los últimos eslabones

son:
  Entrega fuera de tiempo de los productos terminados a los
clientes.

 Entrega de pedidos incompletos.

 Productos mal empacados.

 Productos rotos.

Debido al impacto negativo en la economía de las organizaciones

ocasionados por los problemas mencionados anteriormente, en la
actualidad las organizaciones se están interesando por estudiar y
analizar la cadena logística; obteniendo una nueva metodología
llamada “Logística inversa”.

Entonces la logística inversa es una metodología de planificación,

implantación y control eficiente del flujo efectivo de costes para
establecer un marco de actividades logísticas que se realizan
desde del punto de consumo al punto de origen.

Mediante el cual se pretende recolectar, desmontar y procesar los

productos terminados usados y/o dañados o que ya no satisfacen
las necesidades de los consumidores, conocidos también como
productos fuera de uso (PFU), maximizando el aprovechamiento
del valor, su uso sostenible o en su caso una correcta eliminación.

En la figura 2 se observa la ruta o el proceso que sigue la logística

inversa, que consiste en el transporte del PFU de las manos del
usuario al productor, pero también se encarga de la
transformación de los productos retornados en productos
nuevamente utilizables.
 Logística directa e inversa.

Figura 2. Logística directa e inversa.

Por lo tanto toda organización desea que la cadena de logística

esté exenta de problemas o inconvenientes en cualquier eslabón
evitando de ésta manera costos extras que afecten su ganancia en
utilidades.

4.1 Vectores de la existencia de la logística inversa

Existen tres vectores para impulsar y desarrollar la logística

inversa, los cuales se muestran en la figura 3:
 Vectores de la LI

Figura 3. Vectores de la LI

4.2 Costos beneficios o Devoluciones

Un gran motivo para la implementación de la logística inversa en

las organizaciones es el gran número de devoluciones a las que se
han enfrentando en los últimos años, lo cual ah impactado
negativamente a su estado financiero.

Una solución a ésta problemática es que los minorista y

organizaciones están promoviendo la reinserción eficaz y eficiente
de las devoluciones en la cadena comercial , afectando
positivamente los costos al disminuirlos y por otro lado recuperar
el valor de PFU. A esto se le considera una estrategia de negocio
para el posicionamiento de la organización en el mercado.

Lo anterior ah llevado a las organizaciones a innovarse en el área

de las políticas de devoluciones, siendo éstas más flexibles, lo que
les permite obtener una ventaja competitiva y ganarse la
confianza de sus clientes y que sean fieles a la organización en su
próxima compra, a pesar de los inconvenientes o falla que pudo
presentar el producto o servicio terminado.

Alguna de las actividades que causan las devoluciones de los

productos terminados son:
 1. El producto o servicio no satisface las necesidades de los
consumidores.

2. El producto o servicio presentan ausencia de calidad.

3. Excesos de de inventario

4. Productos obsoletos

5. Inventarios estacionales

4.3 Requisitos Legales-medioambientales

Anteriormente las organizaciones no se responsabilizan por el

destino de sus productos, una vez que dichos productos llegaban a
su término de su ciclo de vida o vida útil.

Pero debido a que algunos productos eran dañinos o peligrosos

para el medioambiente y la salud, los gobiernos tuvieron que
aplicar nuevas políticas para regular las actividades de las
organizaciones y responsabilizar a las mismas.

En caso de que las organizaciones no cumplan con los requisitos o

leyes, son sometidas a multas económicas, las cuales perjudican
el capital de la organización.

Lo que ocasiono una revolución en los procesos e ideologías de las

organizaciones, al reconsiderar los PFU, como una alternativa de
negocio y la posibilidad de incorporar los PUF en la cadena
productiva o comercial.

4.4 Responsabilidad Social (RS)

El consumidor selecciona productos seguros y que no dañen al

medio ambiente.

4.5 Ventajas y desventajas de la Logística inversa

 Ventajas y desventajas de la
Logística inversa

Tabla 2 ventajas y desventajas de la logística inversa

4.6 Diferencia entre la logística directa y logística inversa

Una vez que se establecieron los conceptos y la importancia de

logística directa y logística inversa en la organización, es
necesario aclarar que no siempre se puede trasladar los métodos
y conceptos de una a otra, debido a que si existen diferencias
significativas entre ambas.

A continuación se muestra en la tabla 3 las diferencias

establecidas por Tibben- Lembke y Rogers, 2002.

Tabla 3. Diferencias entre la LD y LI

 Diferencias entre la LD y LI

5. Clasificación de la logística inversa

La siguiente clasificación está basada según el estado o fase de

ciclo de vida útil del producto retornado, cada grupo se diferencia
entre sí por los objetivos estratégicos y métodos operacionales.

En la figura 4 se muestra la clasificación de la logística inversa.

 Garantías/ calidad, comerciales

Figura 4. Clasificación de logística inversa

5.1 Logística inversa de post-venta

Logística inversa de post-venta a la específica área de actuación

que se ocupa del direccionamiento y operación del flujo físico y de
las informaciones logísticas correspondientes de bienes post-
venta, sin uso o con poco uso, que por diferentes motivos retornan
a los diferentes eslabones de la cadena de distribución directa,
que se constituyen de una parte de los canales inversos por el
cual fluyen estos productos (García Olivares, 2013).

El flujo de retorno de estos productos es insertado en los

eslabones de la cadena logística directa.

5.1.1 Objetivo estratégico:

Es agregar valor a las devoluciones de productos ya sea por:

razones comerciales, errores en el procesamiento de pedidos,
fallas del funcionamiento del producto.

Se encarga de la planificación, operación y control del flujo del

retorno de los productos post-venta por motivos: garantías/
calidad, comerciales y substitución de componentes ver figura 5.
 Garantías/ calidad, comerciales

Figura 5 Garantías/ calidad, comerciales

Garantías o calidad:

Son los productos que son retornados por defectos o fallas de

procesos o funcionamiento, los cuales pueden ser reparados y
reinsertados en el mercado primario o secundario, agregando valor
nuevamente a estos productos.

Comerciales o stocks :

Retorno de productos a la organización por errores de expedición,

liquidación de estación de ventas, puntos de stocks, que serán
retornados y colocados en otros canales de ventas para generar
valor.

Substitución de componentes:

Consiste en el cambio de componentes durables y semi-durables

en las reparaciones durante la vida útil de los productos, lo cuales
pueden ser re-manufacturados, permitiendo retornar las productos
al mercado primario o secundario.

5.2 Logística inversa post-consumo

Éste tipo de LI direcciona y opera el flujo físico y de información

de productos después de que fueron consumidos o usados por la
sociedad, devolviéndolos al ciclo de negocio o productivos, dentro
de ésta clasificación se encuentran los residuos industriales y los
PFU que se les pueda dar otro uso.

5.2.1 Objetivo estratégico:

Otorgar valor nuevamente a los PFU de la sociedad, pero que se

les puede dar otro uso, dichos producto fluyen por los canales
inversos de re-uso, deshecho y reciclaje hasta el destino final.
La LI de post-consumo debe planear, operar y controlar el flujo de
retorno de los productos de post-consumo o de sus materiales
constituyentes, clasificados en función de su estado de vida y
origen (Figura 6): En condiciones de uso, fin de vida útil y residuos
industriales.

Clasificación del estado de

vida y origen

Figura 6 Clasificación del estado de vida y origen

En condiciones de uso: se refiere a las actividades donde el

producto durable o semi-durable puede ser reutilizado, por lo que
se extiende su vida útil en el proceso inverso de re-uso dentro del
mercado de segunda mano hasta agotar su vida útil. Fin de vida
útil la logística inversa se puede dar en dos áreas: bienes durables
o semidurables.

Cadena de
suministros y la logística inversa
5.3 Sistema de recuperación de PFU

Una vez que tenemos claro que la Logística inversa puede ser
utilizada como ventaja competitiva sostenible a través de la
recuperación y gestión de PFU, es necesario analizar el medio por
el cual dichos productos retornarán a la cadena de suministro
(Rosas Lezama, Rosas Téllez, & Col., 2009).

Es necesario que la organización establezca y visualice un

sistema de recuperación de los PFU (ver figura 8), de tal manera
que le permita ahorrar en costos. La forma más fácil para la
recuperación de los PFU, es mediante la creación de centros de
recuperación de PFU como se muestra en la figura 8.

Sistema de recuperación de PFU

Figura 8. Sistema de recuperación de PFU

5.4 Tipología de redes logísticas para la recuperación de productos

Para que una organización logre diseñar un sistema de

recuperación de PFU, es importante que defina mediante que tipos
de redes va lograr que el producto retorne a la organización. A
continuación en la figura 9 se muestran los tres tipos de redes de
LI.
 Tipos de redes de LI

Figura 9 Tipos de redes de LI

Redes para el reciclaje:

Es la red con estructura más simple, por ser la red con menos
eslabones y centralizadas, que se caracteriza por la requerir una
alta cantidad de inputs (productos recuperados), pero de poco
valor initario.

Redes de refabricación:

La estructura de la red de refabricación es de multiniveles y

descentalizada; por lo que se buscan sinergias con el canal
directo. Éstas redes son utilizados para recuperar partes o
componentes de productos con alto valor añadido.

Redes de productos reutilizables

Poseen una estructura descentralizada, con circulación

simultanea de productos orginales y reutilizados, en el cual el
coste de transportación es el más significativo.

Estos sistemas reintroducen los PFU en la cadena de suministro

una vez realizadas previamente las operaciones de limpieza y
mantenimiento.

Es necesario mencionar que una organización puede integrar los

tres tipos de redes de Logística inversa dentro de un sistema,
como se muestra en la figura 10, donde tambien se pueda
diferenciar el retorno de los PFU ya sean por una devolución o por
la recuperación.
 Logística para la
recuperación

Figura 10 Logística para la recuperación

5.5 Alternativas posibles en la recuperación de productos

Una vez que el producto fue retornado a la organización, la

organización puede gestionar el producto de diversas formas con
la finalidad de recuperar parte del valor del producto considerando
los siguientes aspectos: viabilidad, técnica, calidad del producto,
existencia de infraestructuras, costes implicados, consecuencias
medio ambientales, entre otras.

En la Fig. 11 se presentan las diferentes posibilidades que se

pueden dar a la hora de recuperar de alguna manera este tipo de
productos (Thierry, 95).

Posibilidades de
recuperación de productos
Figura 11. Posibilidades de recuperación de productos

1. Reutilización directa/reventa

2. Reparación

3. Restauración

4. Remanufactura

5. Canibalización

6. Reciclaje

7. Incineración

8. Vertedero

Reutilización:

Consiste en recuperar el producto, otorgándole un uso nuevo. Ésta

está limitada a ciertos tipos de productos, ya que en la actualidad
los productos pasan a ser obsoletos rápidamente; debido a los
avances tecnológicos.

Reparación, restauración, remanufactura y canibalización

La reparación restauración y remanufactura consiste en un

proceso inverso que consiste en mejorar la calidad del producto
mediante el reacondicionamiento.

La diferencia entre los tres primeros es el grado de complejidad

del proceso que varía de uno a otro, donde el proceso de mayor de
grado de complejidad es el de remanufactura, seguido por la
restauración y finalmente la reparación.

Por otro lado tenemos la canibalización, que consiste en la

recuperación de algunos componentes para ser insertados en
otros productos.

Reciclaje
Consiste en reaprovechar los PFU utilizándolos como materia
prima en nuevos procesos de fabricación. Lo anterior tiene el
inconveniente de que las personas creen que los productos que
fueron fabricados a partir de los PFU, el producto nuevo es de baja
calidad. Sin embargo se piensa que está será la solución en el
futuro.

Recuperación de energía

Se basa en la extracción por “combustión ” del contenido

energético de algunas partes de los PFU. Ésta no es conveniente
debido al alto grado de emisión de gases que contaminan al
medioambiente y al bajo rendimiento de aprovechamiento de los
componentes.

Vertido

Ésta alternativa es la última que se recomienda para eliminar los

PFU al final de su vida útil, debido a que los requisitos,
inconvenientes e inversión que son necesarios para establecer un
vertedero.

A pesar de las alternativas para la recuperación PFU o productos

con su vida útil terminada, que se mencionaron anteriormente, es
importante aclarar que la mejor forma en que la organización
puede tratar los productos devueltos y que no fueron usados es
ingresándolos a nuevos mercados o sea volver a venderlos a otros
consumidores.

En caso que las condiciones del producto impidan que éste pueda
ser revendido o que la organización desee elevar el precio del
producto, entonces la organización se ve obligada a someter el
producto a procesos tales como la: reparación, restauración,
remanufactura o canibalización.

Es importante mencionar que entre mayor sea el grado de

complejidad del tratamiento o procesamiento de los PFU aumenta
con ellos los costos, por lo que es de vital importancia comparar la
ganancia obtenida por la venta futura de los productos y sus
costos del proceso; si las ganancias son menores a los del
tratamiento.
Aunque éste resultado no sea satisfactorio se recomienda elegir
una alternativa ya que la las leyes así lo exigen, por lo cual se
recomienda aprovechar la mayor parte de sus componentes
“reciclaje” y lo demás depositarlo en un vertedero controlado.

5.6 Beneficios de la implementación de la logística inversa

Cuando una organización añade a su cadena de suministro

tradicional los procesos de la logística inversa, dicha cadena se
puede llamar cadena de suministro circular, ya que el flujo inverso
cierra el ciclo (García Olivares, 2013).

Una cadena se suministro circular mejora el aprovisionamiento de

los productos , servicios e información mejor de lo que haría una
cadena de suministro tradicional ya que reduce costos a la vez que
reduce el impacto ambiental.

A continuación se muestra en la tabla 3, se muestran los

beneficios de la LI en relación con los servicios/mercado, costos
respecto a las operaciones y seguridad ambiental, basados en una
síntesis de Krikke (García Olivares, 2013).

Tabla 3. Beneficios de la implementación de LI por krikke (2003)

 Beneficios de la implementación de LI
por krikke (2003)

Servicio/mercado

Costos

Seguridad ambiental

El servicio de retorno mejora la satisfacción del cliente. Reducción

del riesgo de responsabilidades legales. Reduce el impacto
ambiental.

Reducción del tiempo de investigación y desarrollo (tiempo de

introducción al mercado). Recuperación del valor de los materiales
y los componentes.
Cumplimiento de la legislación vigente.

Incrementa la disponibilidad de partes de repuesto. Recupera el

valor de la mano de obra.

Recuperación más confiable de productos defectuosos.

Retroalimentación oportuna mediante la recuperación justo a

tiempo. Evita los costos de disposición.

Mejora en la calidad del producto mediante reingeniería.

Reduce el riesgo por obsolescencia a través de retornos

oportunos.

Reparaciones proactivas.

Menor producción nueva de partes de repuesto.

Imagen “verde”.

Reducción de retornos.

5.7 Barreras de la logística inversa

El gran obstáculo según Byrne (1993) al que se enfrenta la

implementación de la logística inversa en las organizaciones es la
economía, donde los contribuyentes son los que pagan la gestión
de los residuos, mediante las tasas impuestas por el gobierno o
debido a los incrementos de precio en los productos.

Es más barato la fabricación de productos no retornables

Idea de que los materiales reciclados son de baja calidad.

El resultado es que en la actualidad no se han planteado

desarrollar estrategias en la logística inversa

6. Casos prácticos

La logística inversa facilita la creación de canales de recogida

selectiva de residuos industriales, vehículos y neumáticos fuera de
uso, residuos de equipos eléctricos-electrónicos, o residuos de la
construcción (Hortal & Francisco Navarro, 2003).

A continuación se describen dos casos de logística inversa:

El grupo Ricoh estableció un sistema de logística inversa, que

facilito la recolección y reciclaje de cajas de plástico, dicho
sistema fue implementado en el resto de la compañía, permitiendo
la reducción global de 500 toneladas de basura de packaging ,
ahorrándose 400.00 euros. También asignaron un código a cada
caja y mediante la tecnología RFID consiguieron trazabilidad para
sus productos y envases.

Otro ejemplo es el grupo electrolux que se dedica a la elaboración

de electrodomésticos con origen en Motala (Suecia), quienes
implementaron la logística inversa para la recolección y reciclaje
de PFU que son utilizados en lugar de la materia prima, en sus
procesos de fabricación de nuevos productos.

Lo anterior dejo grandes ganancias a la organización en la venta

de dichos productos que fueron calculados entre un 25 y 50%.

7. Conclusión

La logística inversa es una herramienta que sirve para la

planificación, implantación y control del flujo de materias primas,
inventario en curso, productos fuera de uso desde el punto de
consumo al punto de origen, con la finalidad de que la
organización recupere una parte del valor de los PFU al
reintegrarlos en su cadena de suministro nuevamente ya se para
reciclar, reutilizar o desechar de una manera responsable,
disminuyendo el impacto ambiental.

En la actualidad la logística inversa puede ser utilizada como una

estrategia de negocio por cualquier organización, la cual se puede
permitir en una ventaja competitiva en el mercado para la
organización.

Es muy importante que las organizaciones estén consientes de la

consecuencias que puede traer la implementación de la logística
inversa, pero también de los grandes beneficios tales como:
reducción del impacto ambiental y un impacto cuantificable
económicamente.

Por otro lado, la logística inversa permite mantener y sanar la

relación organización-proveedores y organización- clientes; ya que
funciona como un medio para mejorar la comunicación entre
ambas partes y así mejorar la calidad del producto y reducir
costos.

8. Propuesta de tesis:

Implementar un sistema de logística inversa para la recuperación

y reutilización de PFU (Residuos peligrosos) en la organización
PEMEX.

9. Objetivo:

Realizar un diagnostico y análisis implementando la logística

inversa para evaluar y gestionar los PFU de residuos peligrosos.

Disminuir el impacto ambiental generado por el depósito de los

residuos peligrosos en vertedores no reglamentados

10. Referencia Bibliográfica

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inversa: aporte al control de devoluciones y residuos en la
gestión de la cadena de abastecimiento.

 CAPÍTULO 1 Qués es la logística inversa. (26 de Marzo de

2013).

 CSCMP. (26 de Marzo de 2013). La Logística Inversa.

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de 2006). Logística Inversa: una herramienta de apoyo a.
Obtenido de Ingeniería &
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eria/article/view/2801/1900

 Farlex. (24 de Marzo de 2013). Inverso. Obtenido

de http://es.thefreedictionary.com/inversa
  García Olivares, A. A. (Abril de 5 de 2013). Implementar un
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 Guillermo Crúz, A. (2009). Propuesta de aplicación logística

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«Puma abarrotero».

 Hortal, M., & Francisco Navarro, V. (28 de Marzo de 2003). La

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Revista digital almacenaje y logística
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 RAE. (24 de Marzo de 2013). logística. Obtenido de Real

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 Rosas Lezama, H., Rosas Téllez, M., & Col. (Diciembre de

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Suministro – Logística. Obtenido de El prisma :

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https://www.gestiopolis.com/cadena-de-suministros-y-la-logistica-inversa/