UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

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LABORATORIO DE INGENIERÍA MECÁNICA 1 (MN-412)

MEDICIÓN DE PRESIONES

PROFESOR: Ing. Arturo Maldonado

SECCIÓN: “H”

AUTOR: Gonzales Pinto, Alexis

2017-2

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ÍNDICE

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INTRODUCCIÓN

En toda planta hidroeléctrica, térmica o de otro modo de generación de

energía siempre es necesario controlar las presiones en sus equipos para hacer un
seguimiento del correcto funcionamiento de la planta. Uno de los instrumentos de
medición de presiones es el manómetro de Bourdon, un instrumento que a lo largo del
tiempo ha hido perfeccionándose, así como la innovación en la industria. Un manómetro
Bourdon por su constante uso pierde precisión, así como también es necesario calibrarlo
constantemente para una correcta medida de las presiones; por ello es necesario saber
los métodos de calibración (Calibrador de peso muerto).

El presente informe de laboratorio tiene como objetivo fundamental la medición y

calibración de manómetros.

Como experiencia se tiene la calibración de un manómetro de tipo Bourdon, para lo cual

se hizo uso del calibrador de peso muerto. Con esto se procedió a hallar las curvas de
calibración, error absoluto y % error relativo.

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OBJETIVOS
 Reconocer y utilizar los instrumentos que son de gran importancia para
determinar las presiones.
 Identificar las características que presenta el manómetro Bourdon.
 Calibrar un manómetro Bourdon con un calibrador de peso muerto.
 Obtener gráficamente la curva de calibración.
 Obtener gráficamente la curva de error.

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MATERIALES

Manómetro Bourdon Calibrador de peso muerto Amsler

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PROCEDIMIENTO

Calibración del manómetro Bourdon

con el calibrador de peso muerto.
En la experiencia se desarrolló la calibración de
un manómetro de Bourdon, mediante un
instrumento en el que se agregan pesos equivalentes
a ciertas presiones que ya están determinadas.

Se siguieron los siguientes pasos:

1. Verificar que el plano de trabajo este nivelado, esto se logra haciendo que la
burbuja del indicador se coloque entre las marcas, esta se puede regular al variar
la altura de las patas que se encuentran en cada una de las cuatro esquinas del
soporte del manómetro.
2. Se vierte aceite en el orificio donde se enroscará el manómetro para evitar que
alguna burbuja de aire entorpezca la calibración, y luego se coloca el
manómetro.
3. Se regula la altura del pistón del cilindro, antes de poner las cargas, para tener
en cuenta el valor de inicio del manómetro.
4. Luego se colocan pesas patrón en el cilindro hidráulico y con un juego de válvula
(válvula principal) se regula de tal forma que la marca del cilindro quede en la
marca de referencia (tornillo), de esa forma la presión marcada por las pesas, se
muestra en el manómetro (ver detalle en la figura 4).
5. Las válvulas reguladoras se encargan de regular la válvula principal. Si la válvula
principal se abre mucho (llega a su tope), entonces una de ella se encarga de
cortar el paso del aceite del cilindro hidráulico (del que viene de la válvula
principal) y la otra se encarga de dar el paso al aceite que viene del manómetro
a la válvula principal, con esto, la válvula se puede cerrar, luego se le cambia el
orden de apertura de las válvulas reguladoras y el proceso para la toma de
muestra continúa.
6. Para tomar lectura de la presión se debe esperar a que el émbolo se encuentre
a la altura del tope colocado cercano a él.
Se colocan las pesas de presión equivalente de manera sucesiva asciendo que
la carga aumente, para tomar los datos de presión ascendente.

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7. Una vez puesta todas las cargas se procederán a retirarlas tomando foto a los
valores mostrados en él manómetro, para obtener los datos del manómetro
cuando la carga se encuentra en descenso.

DATOS EXPERIMENTALES DEL LABORATORIO

1. TABLA DE CALIBRACIÓN DE MANÓMETRO BOURDON MEDIANTE UN

ZCALIBRADOR DE PESO MUERTO AMSLER.

PESAS BOURDON(PSI)
CORRECCION ERROR%
(PSI) SUBIDA BAJADA PROMEDIO
50 70 70 70 20 40.00
100 115 120 117.5 17.5 17.50
150 165 165 165 15 10.00
200 215 215 215 15 7.50
250 265 260 262.5 12.5 5.00
300 310 310 310 10 3.33
350 360 360 360 10 2.86
400 400 410 405 5 1.25
450 450 460 455 5 1.11
500 500 500 500 0 0.00

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CARGA VS LECTURA MANOMÉTRICA

600
y = 0.9594x + 22.167
LECTURA BOURDON (PSI) 500 R² = 0.9999

400

300

200

100

0
0 100 200 300 400 500 600
CARGA (PSI)

FIG.N°01.Lectura del manómetro Bourdon en función de la carga de las pesas.

CARGA VS CORRECCION
25

20
CORRECCION

15

10

0
0 100 200 300 400 500 600
PESAS (PSI)

FIG.N°02.Correccion calibración del manómetro Bourdon en función de las pesas.

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ERROR PORCENTUAL DE CALIBRACIÓN

45.00
40.00
35.00
ERROR PORCENTUAL

y = 7E-09x4 - 9E-06x3 + 0.0044x2 - 0.9077x + 74.813

30.00 R² = 0.9927
25.00
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00
-5.00 0 100 200 300 400 500 600
CARGA (PSI)

FIG.N°03.Error porcentual de calibración del manómetro Bourdon en el calibrador de peso

muerto AMSLER

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OBSERVACIONES

 Se observó que para ciertas medidas de presión la aguja del manómetro

Bourdon se ubicaba al medio de la escala establecida, determinando así una
medición a consideración del observador.

 En la lectura ascendente de las presiones en el manómetro Bourdon se

obtuvieron medidas desfasadas entre 10 psi y 30 psi en todos sus puntos, a
diferencia de la lectura descendente donde se obtuvieron diferencias más
constantes (solo entre 10psi).
 Se observa que el porcentaje de error va disminuyendo en cuanto se va
aumentando la presión patrón.

 Los errores producidos en la calibración del manómetro de Bourdon se puede

deber a la mala nivelación del aparato, a la presencia de burbujas de aire en el
aceite (fenómeno de cavitación) por no colocar bien el manómetro de Bourdon,
también a la poca precisión al momento de observar el nivel del tornillo.
 El error en la primera medida llega ser grande debido a la mala toma de datos
de las pesas ya que recién se empezó a calibrar las medidas para obtener la
presión ascendente y descendente.

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CONCLUSIONES

 El error relativo observado en las medidas menores a 50 psi es grande (mayor

al 40%) debido a que el valor de referencia es próximo al error absoluto del
manómetro para medidas pequeñas.
 El manómetro Bourdon presenta error medio en el rango de 100 a 150 psi, en un
valor de 10-20%.
 El manómetro Bourdon presenta errores absolutos pequeños en el rango de 200
a 500 psi con un error menor al 5%, por lo tanto, esta sería nuestro rango de
trabajo para la calibración.
 El error relativo observado en las mediciones menores a 50 psi es muy grande
debido a que es poca la diferencia entre aproximación de los instrumentos y la
presión del patrón.

 Es lógico que la curva de calibración tenga un comportamiento lineal debido a

que se está midiendo el mismo efecto y que se introduzcan errores debido a
muchos factores explicados anteriormente, lo teórico es que tenga un
comportamiento lineal de una pendiente de 45°, es decir la lectura patrón y la
promedio deben ser iguales pero lo real o en la práctica esto no es así, sin
embargo, sigue la misma tendencia.
 Las mediciones de las presiones en subida son más precisas que en la toma
descendente, sin embargo, es necesario de ambas para obtener un mejor
promedio.
 En la gráfica de corrección al principio se desfasa demasiado al error humano
en la medición.

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RECOMENDACIONES

 Elegir un solo observador y/o establecer con claridad los criterios para la lectura
del manómetro Bourdon.
 De preferencia que el observador en la toma de datos sea el mismo, tanto en la
toma de subida y de bajada.

 Ser más minucioso en la calibración del Probador de Manómetros de Peso

Muerto.
 Nivelar y sujetar bien el calibrador de peso muerto
 Instalar el manómetro de Bourdon tratando que no quede aire.
 Verificar el verdadero peso de las muestras que las encontramos en PSI.
 A la hora de calibrar girar despacio las manivelas para no producir derramo del
aceite a usar en el manómetro.
 Girar la manivela de manera constante hasta nivelar el pistón con el tornillo de
referencia
 Calibrarlo antes y después de todo el ensayo.

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BIBLIOGRAFÍA
 El Laboratorio del Ingeniero Mecánico.Jesse Seymour Doolittle.
 Instrumentación Industrial.Harold Esoisson
 Manual de Laboratorio de Ingeniería Mecánica I
 Mecánica de fluidos aplicada, Robert mott, 6ta edición.
 Mechanical Engineering Laboratory, J. Benton Jones - 2001

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