44 Diário Económico Sexta-feira 19 Novembro 2010
DESTAQUE PARCERIA IAPMEI/DIÁRIO ECONÓMICO
Douro Azul avança
com cruzeiro
Luanda/Brasil
A empresa já garantiu a ocupação por cinco anos do
navio-hotel que estará a funcionar em Abril próximo.
Elisabete Soares
elisabete.soares@economico.pt
O novo barco hotel, o Douro Spi-
rit, ainda está no estaleiro da Na-
valria, em Aveiro, a ser construí-
do pela Martifer. Mas a Douro
Azul já vendeu a sua ocupação
nos mercados externo por um
período de cinco anos. As boas
perspectivas que se abrem no tu-
rismo no Douro, com um au-
mento significativo de turistas
europeus e de outros mercados
externos, aliado ao facto de a
procura ser orientada para um
segmento alto de clientes, leva a
Douro Azul a avançar com o au-
mento da frota dos navios-hotel
que fazem o percurso do Douro.
“O novo barco para o Rio Douro
será uma réplica do Douro Spirit,
com a diferença de que em vez
dos 65 quartos, terá apenas 54,
mas de maiores dimensões, já
que os clientes querem um pro-
duto de luxo”, explica Mário Fer-
reira, presidente da Douro Azul.
Os novos clientes serão espe-
cialmente alemães, que a partir
do próximo ano passarão a ser o
segundo maior mercado em nú-
mero de turistas nas estadias no
Douro. Um facto que se deve ao
acordo de vendas, de dez milhões
de euros, com a Nick Tours, o
maior operador turístico alemão.
“Um contrato de cinco anos que
nos leva a iniciar o processo de
construção de um novo navio-
hotel para o percurso do Rio
Douro”, esclarece.
Cruzeiros para o Brasil em 2012
Contudo antes de avançar com o
projecto de construção do novo
barco para o Douro, a empresa
pretende iniciar em breve a cons-
trução de outro navio-hotel, com
120 quartos, para realizar cruzei-
ros seguindo os itinerários das
míticas viagens dos barcos por-
tugueses, entre Lisboa, Cabo
Verde, Angola e Brasil. O proces-
so encontra-se já em fase de ne-
gociação do financiamento para a
construção.
De acordo com Mário Ferreira
a Douro Azul tem já em fase de fi-
nalização o projecto de engenha-
ria do novo barco que vai realizar
cruzeiros para vários destinos,
embora o grande objectivo seja a
realização das rotas das viagens
para África e Brasil, realizadas
pelos barcos portugueses. É o
caso da rota Lisboa, Canárias,
Meio ano antes do Cabo Verde, Luanda; Lisboa,
Cabo Verde, Fernão Noronha e
seu baptismo o Douro Belém do Pará, no Brasil; e por
Spirit já foi colocado último a subida do rio Amazonas,
nos mercados Belém e Iquitos, no Peru. Este úl-
timo, o percurso realizado pelo
externos, tendo descobridor português, no século
a Douro Azul XVII, Pedro Teixeira.
garantidas vendas Mário Ferreira acredita no êxi-
to do processo de negociação do
de 18 milhões financiamento da construção,
de euros, para que agora está a decorrer, que o
os próximos cinco leva a estimar que o navio esteja a
funcionar em meados de 2012.
anos. “Estamos a fazer tudo para que a
construção seja feita num esta-
leiro português, e se inicie no
princípio do próximo ano”, diz.
Vendas de mais 50 milhões
De acordo com Mário Ferreira,
“o novo navio hotel, com 80
metros de comprimento e 11,4
metros de largura, com capaci-
dade de 130 pessoas, 65 quartos,
está construído a 70%, com a
conclusão prevista para o final
de Março, tem a entrada em
funcionamento agendada para
meados Abril”. Contudo, meio
ano antes do seu baptismo o
Douro Spirit já foi colocado nos
mercados externos, tendo a
Douro Azul já garantidas vendas
de 18 milhões de euros, para os
próximos cinco anos. “Os resul-
tados das vendas conseguidos
na World Travel Market, feira do
sector do turismo, realizada no
início do mês em Londres, su-
peraram as expectativas e de-
monstram que países como In-
glaterra, Alemanha, Suíça, Be-
nelux, Escandinávia, já deram a
volta à crise internacional”, ex-
plica o gestor. Um facto que
permitiu à Douro Azul “fechar
novos contratos de vendas su-
VENDAS
periores a 50 milhões de euros
para os navios hotel que sobem
50 milhões e descem o rio Douro”.
Na World Travel Market, feira do A feira de turismo em Lon-
sector do turismo, a Douro Azul dres, considerada pelo sector
fechou novos contratos de como barómetro da evolução da
vendas superiores a 50 milhões situação económica da Europa,
de euros para os navios hotel do trouxe muito optimismo para o
rio Douro. futuro do negócio da Douro Azul
nos próximos anos. Com recei-
tas da ordem dos 13 milhões de
RECEITAS
euros, a Douro Azul espera cres-
cer nos próximos anos para os 15
16 milhões a 16 milhões de euros. Em rela-
Com receitas da ordem dos 13 ção aos passageiros transporta-
milhões de euros, a Douro Azul dos a expectativa até ao final
espera crescer nos próximos dois deste ano é manter os números
anos para os 15 a 16 milhões de do ano passado, em foi de
euros. 104.270 passageiros. ■

PONTOS-CHAVE A Douro Azul vai avançar
com a construção de um
novo barco-hotel destinado
a cruzeiros, privilegiando
as rotas entre Lisboa, Luanda
e o Brasil.
Bruno Barbosa
Mário Ferreira, presidente da Douro
Azul, está satisfeito com os
negócios realizados no mercado
externo, que reforçam a liderança
do mercado das viagens turísticas.
A empresa tem garantida
a ocupação por cinco anos
do barco que está em construção
pela Martifer. Um investimento
de 12 milhões, sendo que sete
são comparticipados.
ENTREVISTA MÁRIO FERREIRA presidente da Douro Azul
“2013 será o ano
de tentar de novo
uma incursão
na bolsa”
Embora não tenha concretizado
a entrada em bolsa, a Douro
Azul não abandonou o projecto.
Elisabete Soares
elisabete.soares@economica.pt
Mário Ferreira considera que as
viagens de turismo no Rio Douro
estão a aumentar e terá de alar-
gar a frota de barcos para res-
ponder à procura internacional.
Qual foi o resultado da World
Travel Market para os negócios
da Douro Azul?
A feira é considerada o anti-de-
pressivo do sector e este ano ve-
rificamos que a situação de paí-
ses com a Inglaterra, Alemanha,
Suíça, países do Norte da Europa
é boa. Já fizeram a viragem. O
nicho de mercado das viagens
turísticas é um dos primeiros a
ser afectado pelo agravamento
do clima económico. Contudo
os contratos que realizamos nos
mercados externos para os pró-
ximos cinco anos permite-nos
fazer projectos e avançar com a
encomenda de mais dois navios.
Um deles para o Douro, para um
segmento de clientes alto.
Podemos afirmar que a Douro
Azul está a exportar cada vez
mais os seus serviços?
Somos uma empresa cada vez
mais exportadora. O Douro Spi-
rit foi vendido para o mercado
externo. Nos próximos cinco
anos será destinado apenas aos
mercados internacionais. O
novo navio será para a realiza-
ção de cruzeiros em todo o
mundo, mas privilegiando as
míticas rotas portuguesas. Tam-
bém vai ser exportado para fora,
mas está aberto aos clientes
portugueses. A ideia é que esse
barco seja um palco de produtos
portugueses, seja construído
nos estaleiros nacionais e terá
uma loja com produtos portu-
gueses, como o vinho e o azeite,
doces regionais.
A situação económica do país
levou a Douro Azul a não con-
cretizar a entrada em Bolsa?
Fizemos um grande investi-
mento no processo de entrada
em Bolsa, mas os mercados não
tem dinheiro. O processo de
preparação dos dossiers, avalia-
ção da empresa foi positiva e
aprendemos muito. Considero
que continua a ser uma das me-
Sexta-feira 19 Novembro 2010 Diário Económico 45
A empresa gerida por
Mário Ferreira conseguiu
realizar vendas de mais de 50
milhões de euros na feira de
turismo de Londres, o que vai
permitir aumentar as receitas.
lhores formas de permitir a en-
trada de capitais e assim au-
mentar a frota de navios, per-
mitir que a oferta esteja de
acordo com a procura. Mas 2013
será o ano de tentar de novo
uma incursão na bolsa portu-
guesa, de S. Paulo, Madrid ou
de Londres.
Não encontrou parceiros priva-
dos interessados em investir na
Douro Azul?
Ainda não encontrei ninguém,
mas se aparecer um parceiro es-
tratégico para potenciar o gran-
de crescimento da empresa a
nível internacional será bom.
Em vez de mandar construir um
barco de cada vez, mandávamos
construir os três que precisamos
já agora.
Está a candidatar-se aos apoios
públicos de investimento no tu-
rismo no caso do novo navio?
Vamos candidatarmos ao actual
quadro comunitário. Já tivemos
vários contactos no decurso
desta semana com o IAPMEI,
com o Turismo de Portugal, com
a AICEP, para ver de que forma
nos podem apoiar nestes pro-
jectos de investimento, que
contribuem também para des-
envolver a indústria naval e tra-
zer para Portugal as receitas do
mercado externo. ■
“
A ideia é que esse
barco seja um palco
de produtos
portugueses, seja
construído nos
estaleiros nacionais
e terá uma loja com
produtos
portugueses”.
Viana é cidade
do vinho 2011
A sessão de trabalhos da 10ª
Assembleia Intermunicipal da
AMPV - Associação de Municí-
pios Portugueses do Vinho ter-
minou com o anúncio oficial da
Cidade do Vinho 2011, seleccio-
nando a candidatura de Viana
do Castelo. Assim, a cidade Via-
na vai acolher eventos como a
Gala da Cidade do Vinho, o Dia
de Reis, os Fins-de-Semana
Gastronómicos ou o Dia Euro-
peu do Enoturismo.
Legislação
ambiental
em conferência
A terceira edição da “Webinar Se-
ries” da ADIT Brasil (Associação
para o Desenvolvimento Imobiliá-
rio e Turístico do Brasil) vai reali-
zar-se dia 25 de Novembro em
Brasília. Ivon Pires, da Pires Advo-
gados & Consultores, será o ora-
dor e o tema “Entender a Legisla-
ção Ambiental Brasileira”. Entre
os assuntos serão abordados a lei
nacional de política ambiental, as
competências entre os vários
agentes ambientais (União, Esta-
dos e Municípios), o licenciamen-
to ambiental, a reforma legal. O
ambiente e a sustentabilidade
ambiental dos projectos imobiliá-
rios e turísticos são assuntos que
têm merecido atenção especial
por parte da ADIT.
Material Vision
2011 em Maio
A próxima Material Vision – Feira
de Materiais para Desenvolvi-
mento de Produto, Design e Ar-
quitetura decorre em Frankfurt
de 24 a 26 de Maio de 2011. Em-
presas líder na indústria de ma-
teriais têm apresentado as suas
inovações na Material Vision de
dois em dois anos desde 2003.
Enquanto plataforma de pesqui-
sa de novos materiais, a Feira
tornou-se num evento estabele-
cido para grupos criativos como
profissionais de desenvolvimen-
to de produto, ‘designers’ e ar-
quitectos. A Feira é organizada
pela Messe Frankfurt em coope-
ração com o Concelho Alemão
de Design (Rat für Formgebung).
Tal como na última edição de
2009, a Material Vision 2011 de-
corre no Hall 4.1 em paralelo com
a Techtextil, Feira internacional
de têxteis técnicos e não tecidos.
COM O APOIO DE: