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“MÁQUINAS ELÉCTRICAS”
INFORME DE
LABORATORIO
TEMA:
El Motor de CD en Derivación
Nombres:
Jumbo Diego
León Kevin
Salán Wellintong
Bismar Villegas
Docente:
Ing. Washintong Freire
5. INSTRUMENTOS Y EQUIPO
Módulo de fuente de energía (l20V ca, 0-120V cd) EMS 8821
Módulo de medición de c-d {200V,5A) EMS 8412
Módulo de motor/generador de c-d EMS 8211
Módulo del electrodinamórnetro EMS 8911
Tacómetro manual EMS 8920
Cables de conexión EMS 8941
Banda EMS 8942
Ilustración 2: Instrumentos y Equipo
6. PROCEDIMIENTOS
Advertencia: ¡En este Experimento de Laboratorio se manejan altos voltajes! ¡No
haga ninguna conexión cuando la fuente esté conectada! ¡La fuente debe
desconectarse después de hacer cada medición!
1. Construya el circuito ilustrado en la Figura 1, utilizando los Módulos EMS de
fuente de energía, motor/generador de cd, medición de cd y electrodinamómetro.
¡NO APLIQUE POTENCIA POR AHORA!
Observe que el motor está conectado para funcionar con su campo en paralelo y se
conecta a la salida de cd variable de la fuente de alimentación (terminales 7 y N). El
electrodinamómetro se conecta a la salida de 120V en ca de la fuente de
alimentación (terminales 1 y N).
Acople el dinamómetro al motor/generador de cd por medio de la banda, tal como
se ilustra en la foto.
2. Ajuste la perilla de control del reóstato de campo en derivación en su posición
extrema haciéndolo girar en el sentido de las manecillas del reloj (para obtener una
máxima excitación del campo en derivación). Verifique que las escobillas están en
la posición neutra.
3. Ajuste la perilla de control del dinamómetro en su posición extrema haciéndola
girar en sentido contrario al de las manecillas del reloj (para proporcionar una carga
mínima en el arranque del motor de cd)
4. Conecte la fuente de alimentación y ajuste el voltaje variable de salida a 120 V
cd, guiándose por las lecturas tomadas en el medidor. Observe la dirección de la
rotación, si es en sentido contrario al de las manecillas del reloj, apague la fuente de
energía, intercambie las conexiones de derivación.
5. a) Ajuste el reóstato de campo en derivación a una velocidad en vacío de
1800 r/min, según lo indique el tacómetro de mano. (Cerciórese de que el
voltímetro, conectado a la entrada del circuito, indique exactamente 120V cd.)
b) Mida la corriente de línea tomando esta lectura en el amperímetro cuando la
velocidad del motor sea 1800 r/min. Anote este valor en la Tabla 1.
NOTA: Pera un par exacto de 0 lbf*pulg, desacople el motor del dinamómetro.
6. a) Aplique carga al motor de cd haciendo variar la perilla de control del
dinamómetro hasta que la escala marcada en la carcasa del motor indique 3 lbf*plg,
(Si es necesario, reajuste la fuente de energía para mantener 120V cd exactarnente).
b) Mida la corriente de línea y la velocidad del motor, y anote estos valores en la
Tabla 1.
e) Repita esta operación para cada uno de los valores de par indicados en la Tabla 1,
en tanto que mantiene una entrada constante de 120V cd.
d) Reduzca a cero el voltaje y desconecte la fuente de alimentación.
1650
1600
VELOCIDAD (r/min)
1550
1500
1450
1400
0 2 4 PAR
6 (lbf*plg)
8 10 12 14
7. PRUEBA DE CONOCIMIENTOS:
1. Calcule los hp que desarrolla el motor de c-d con devanado en derivación
cuando el par es 9 N.m Use la ecuación
(1446)(9)(1.59)
ℎ𝑝 =
100000
ℎ𝑝 = 0.2069
0.1638 ℎ𝑝 𝑥
746𝑤𝑎𝑡𝑡𝑠 ∗ 0.2069𝐻𝑃
𝑥=
1𝐻𝑃
𝑥 = 154.3454𝑊𝑎𝑡𝑡𝑠
0 ℎ𝑝 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑒𝑛 𝑤𝑎𝑡𝑡𝑠 = 0 𝑊
0 − 154.3454
𝑟𝑒𝑔𝑢𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 = %
154.3454
5. Indique algunas de las partes del motor en que se producen estas pérdidas.
Se determinan en las escobillas y en los bobinados de los motores.
6. ¿Disminuiría estas pérdidas si se montara un ventilador en el eje del motor?
Si debido a que disminuye el calor en el motor y por supuesto la pérdida de energía
por la condición del efecto Joule
7. Dé dos razones por las que las pérdidas son indeseables
Debido a que el magnetismo remanente es muy pequeño
Las corrientes parásitas son despreciables debido a su efecto que ocacionan en el
motor.
8. ¿Cuántas veces es mayor la corriente de arranque, que la corriente normal a
plena carga?
Es de aproximadamente unas 7-10 veces la corriente normal a plena carga.
8. ANÁLISIS DE RESULTADOS
En base a la tabla 1 de datos obtenidos, manteniendo un valor de voltaje constante
(120V), al variar o ir aumentando el valor del momento par (carga), la velocidad
con la que trabaja el motor debido a la conexión planteada se disminuye debido a
que la realción de la carga con la velocidad en inversamente proporcional, lo cual se
verifica en los datos de la tabla mencionada.
De acuerdo con los datos registrados en la tabla 1 se observa que a medida que se va
aumentando el momento par (carga) la intensidad de corriente se incrementa de
forma considerableya que se debe verificar debido al valor de tolerancia que maneja
el motor/generador de CD.
9. CONCLUSIONES
Se observa en la ilustración 2 que representa la velocidad (RPM) en función del
momento par (lbf*pulg) como a medida que éste se imcrementa el valor de la
velocidad tiende a disminuir lo cual se puede apreciar al realizar la práctica de
laboratorio, con el instrumento de medición para la velocidad usado es decir el
tacómetro.
Con los datos registrados en la práctica de laboratorio al calcular la regulación de
velocidad se tiene como valor en porcentaje 24%, con lo cual se determina que este
dato se ecnuantra dentro de lo admisible, y así el circuito del motor/generador en
derivación se comprta de una manera aceptable para obtener dicho valor.
Al realizar la práctica de laboratorio se observa que al encender el sistema en si del
circuito armado el valor de la corriente de arranque es aproximadamente siete veces
más que el valor de la corriente de entrada.
10. RECOMENDACIONES
Para una mejor medición de los valores usar un multímetro digital, para evitar los
errores por lectura de los valores.
Es recomendable y practicamente obligatorio el uso de el quipo de protección
personal como son mandil, gantes y gafas.
Se recomienda revisar el voltaje y corriente máxima con la cual trabajan los motores
ya que si se excede este valor los equipos pueden dañarse.
Al momento de subir el valor de la carga, hacerlo con mucho cuidado, debido a que
con el aumento de la carga, va a aumentar la corriente, y es muy importante no
sobrepasar la corriente máxima de trabajo.
11. BIBLIOGRAFÍA
http://www.minas.upm.es/dep/Sistemas-Energeticos/TEMA4.PDF
Guía del laboratorio, experimento del laboratorio N 24.
http://html.rincondelvago.com/maquinas-electricas.html