Laboratorio de Mecánica de Fluidos II

I Termino
a) Gradiente de Presión y longitud de entrada
b) Perfil de Velocidad
Marmolejo Minga Gabriel Antonio
Facultad de Ingeniería en Mecánica y Ciencias de la Producción (FIMCP)
gmarmole@espol.edu.ec
Resumen
La siguiente practica tenía por objetivo medir la caída de presión estática en una tubería con manómetros
de mercurio para un fluido laminar y turbulento, con esto se determinó la longitud de entrada para
𝐿𝑒
comprobar si se cumple la relación de 𝐷 > 0.06𝑅𝑒 para un flujo laminar. Sin embargo, esta relación
no se cumplió debido a que el número de Reynolds obtenido era mayor a 2000. Por otro lado, se observó
las características de un flujo laminar y turbulento y se obtuvo los perfiles de velocidad de cada uno de
manera experimental y teórica. Para esto, se midió el flujo masico, y la pérdida de cabezal dinámico
respecto al radio de la tubería con un tubo Pitot. Como resultado se obtuvo un perfil parabólico para el
flujo laminar y un perfil achatado para el flujo turbulento. Además, los valores experimentales eran
muy cercanos a los reales y esta desviación fue producto de las limitaciones del equipo y de la toma de
mediciones en el manómetro.

Palabras Clave: Laminar, turbulento, Numero de Reynolds, perfil de velocidad, longitud de entrada.

Introducción
Un fluido se puede caracterizar si es laminar o 𝑚̇
turbulento y de esto va a depender las 𝑉= (2)
𝜌𝑎𝑐 ∗ 𝐴
propiedades que posee el fluido. Se conoce 𝐴: Area de la sección [𝑚2 ]
como flujo laminar cuando el fluido se mueve 𝑘𝑔
𝑚̇: Flujo masico [ ]
en forma de placas paralelas sin mezclarse, 𝑠
siguiendo una trayectoria llamada línea de Y el flujo se calcula con la siguiente ecuación:
𝑚
corriente, esto sucede generalmente cuando el 𝑚̇ = (3)
fluido va a bajas velocidad, en cambio si el 𝑡
𝑚: Masa [kg]
fluido no posee un orden y las placas chocas
entre si se forma un fluido turbulento, el cual es 𝑡:Tiempo [s]
característico en fluidos a altas velocidades. Por tanto, la ecuación que se utilizo es la
siguiente:
Un parámetro para conocer si nos encontramos
4∗𝑚
en régimen laminar o turbulento es el numero 𝑅𝑒 = (4)
de Reynolds es cual se define como: 𝜇𝑎𝑐 ∗ 𝜋 ∗ 𝐷 ∗ 𝑡
En la práctica, se tomaron datos de presiones
𝜌𝑎𝑐 ∗ 𝑉 ∗ 𝐷 estáticas a diferentes puntos, para obtener un
𝑅𝑒 = (1) gráfico Presión estática vs Longitud. En esta
𝜇𝑎𝑐
grafica se puede determinar la longitud de
𝑅𝑒:Numero de Reynolds
𝑘𝑔 entrada experimental a partir del punto en el que
𝜌𝑎𝑐 : Densidad del aceite [𝑚3 ] la presión empieza a ser función lineal de la
𝑚 longitud, es decir a que distancia el fluido está
𝑉: Velocidad [ ]
𝑠 completamente desarrollado.
𝐷: Diámetro efectivo [𝑚]
𝑠
𝜇𝑎𝑐 : Viscosidad dinámica [𝑁 ∗ 𝑚2 ] Por otro lado, el perfil de velocidades de un
fluido laminar es distinto que el de un fluido
Si el valor del Reynolds es menor que 2000 se turbulento.
puede decir que el flujo es laminar y si es mayor La velocidad experimental se puede calcula de
a 4000 se puede afirmar que es un flujo la siguiente manera:
turbulento.
Otra forma de expresar el Numero de Reynolds 𝑉𝑒𝑥𝑝 = √2𝑔ℎ𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 (5)
es remplazando la velocidad en función del 𝑔: gravedad
𝑚
[𝑠 2 ]
flujo masico:

1
ℎ𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 : Cabezal dinámico [𝑚𝑚 𝐴𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒] graficar el perfil de velocidad que se forma en
cada caso.
Donde el cabezal dinámico es la resta de la
lectura obtenida en el tubo Pitot (toma 20) y en Equipos e Instrumentación
el puerto de presión estática (toma 18): Tabla I: Especificaciones del equipo
ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑚𝑚 ℎ𝑔) = ℎ𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 − ℎ𝑒𝑙𝑎𝑠𝑡𝑖𝑐𝑜 Equipo Flujo
ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑚𝑚 ℎ𝑔) = ℎ20 − ℎ18 (6) Laminar y
turbulento
Y el cabezal dinámico en mm de Aceite: Marca Plint
𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑚𝑚 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒) = ( ) ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑚𝑚 ℎ𝑔) Partners
𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
Serie TE64/4172
𝜌𝐻𝑔 : Densidad del mercurio
Modelo TE64/4172
𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 :Densidad del aceite
Código 02691
ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑚𝑚 ℎ𝑔): Cabezal dinámico en mm de Hg
Espol
La velocidad teórica del fluido en régimen
laminar se calcula mediante la ecuación: Tabla II: Especificaciones de los
𝑟 2 instrumentos
𝑉𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎 = 2𝑉̅ [1 − ( ) ] (7) Micrómetro para Rango: 0 – 15.32 mm
𝑅
𝑉̅ :Velocidad Promedio [m/s] movimiento del Incertidumbre: ±0.01
𝑟: Radio de posición del tubo Pitot [m] tubo Pitot
𝑅: Radio de la tubería [m] Manómetro Rango: 0 – 152 cmHg
multitubular de Incertidumbre: ±1
Siendo la velocidad promedio: mercurio
𝑄 4𝑚
𝑉̅ = = 2
(8) Cronometro Incertidumbre: ±0.005
𝐴𝑡 𝜋𝐷 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 𝑡

Para obtener la velocidad teórica en un flujo

turbulento, se requiere obtener el esfuerzo
cortante entre la pared del tubo:
[𝑅(𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 )𝑔∆ℎ12−18 ]
𝜏𝑤 = (9)
2𝐿12−18
𝐿12−18 : Longitud entre la toma 12 y 18 [m]
∆ℎ12−18 : Diferencia de presion entre la
toma 12 y 18 [mm Hg]
Luego se calcula la velocidad de fricción:
𝜏𝑤
𝑉𝜏 = √
𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
Y finalmente la ecuación teórica:
𝜌𝑎𝑐𝑖𝑒𝑡𝑒 (𝑅 − 𝑟)𝑉𝜏
𝑉𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎 = 𝑉𝜏 {2.44 ln [
𝜇𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
Vτ : Velocidad del cortante
𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 :Densidad del aceite
𝑟: Radio de posición del tubo Pitot [m]
𝑅: Radio de la tubería [m]
𝑠
𝜇𝑎𝑐 : Viscosidad dinámica [𝑁 ∗ 𝑚2 ]
Con los valores experimentales y teóricos de la
velocidad en un flujo laminar y turbulento se
Resultados
En la sección de anexos se encuentran los
resultados de la práctica, donde se tienen
las graficas de Perdidas de presión vs
longitud para flujo laminar y las graficas
de los perfiles de velocidad para flujo
laminar y turbulento.
Análisis de Resultados
En la primera parte se obtuvo la caída de
presión respecto a distancia que recorría el
(10) fluido. En el flujo laminar la presión al inicio
es menor que en el flujo turbulento, sin
embargo, las pérdidas se incrementan más
rápido en el flujo turbulento debido a que la
] + 5.0} (11)
velocidad del fluido y el movimiento en
forma de torbellino del fluido dentro de la
tubería genera mayor perdidas por fricción.
En la grafica 1 se observa que la longitud de
entrada es de 2750 mm, ya que en ese punto
el cabezal estático se vuelve función lineal
con la distancia. Sin embargo, este no cumple
𝐿𝑒
la relación 𝐷 > 0.06𝑅𝑒, ya que el número de
Reynolds del fluido es de 4394.9 que es un

2
numero mayor al considerado como flujo
laminar, sin embargo, durante la practica se
constato que el fluido era laminar a pesar de
que el número de Reynolds sea mayor a 2000.
Esto se debe a la presencia del tubo Pitot
como perturbador que produce turbulencia en
el fluido y por eso el número de Reynolds no
es el verdadero del fluido y por eso no se
cumple la relación.
Por otro lado, en el flujo turbulento la
longitud de entrada es menor que en un flujo
laminar ya que al estar a velocidades mayores
el momento se transfiere más rápido a la
partículas del fluido formándose un fluido
desarrollado. En el grafico 2 se puede
observar que la distancia 𝐿𝑒 es de
aproximadamente 450mm con lo que se
𝐿𝑒
cumple la relación 𝐷 ≈ 4.4 𝑅𝑒 1/6 .
En segundo lugar, se obtuvieron los perfiles
de velocidad para los flujos laminar y
turbulento mediante la medición de la caída
de presión en los manómetros. En la gráfica 3
tenemos el perfil de velocidad de un flujo
laminar tanto la curva teórica como la
experimental. Se puede observar el
comportamiento parabólico de la velocidad
en función del radio, esto se produce debido
a que la viscosidad del fluido produce
esfuerzos cortante entre la pared de la tubería
y el fluido, que hace que la fuerza de fricción
frene el fluido en sus extremos.
Para un flujo turbulento el perfil de velocidad
se puede observar en la gráfica 4 donde la
forma del perfil es logarítmica, más achatada
en el centro y con velocidades mayores que
en el flujo laminar debido a que no se forman
capas de fluidos, sino que hay turbulencias
producto de la velocidad, y el lugar donde se
frena el fluido es en las paredes de la tubería
debido a la fricción, haciendo que tome ese
perfil.
La diferencia entre las curvas teóricas y
experimentales para ambos casos son muy
pequeñas, esto se debe a cierto errores en la
toma de mediciones, producto del desfase en
los manómetros de mercurio que no estaban
calibrados y que las medidas variaban cuando
se estaba pasando fluido por la tuberia,
además había un fallo en la perilla del
micrómetro que no permitió obtener la
posición exacta del tubo Pitot. Otra de las
limitantes que se encontraron en el equipo es
el ruido de la bomba que produce perdida de
energía por vibración, esto se puede mejorar
colocando un soporte que amortigüe las
vibraciones.
Conclusiones y Recomendaciones
Un flujo laminar presenta una mayor longitud
de entrada que un flujo turbulento, ya que
necesita mas longitud para que el flujo sea
completamente desarrollado. No se logró
comprobar la relación de longitud de entrada
para un flujo laminar debido al elevado número
de Reynolds.
Se comprobó el perfil de velocidad de los flujos
laminar y turbulento. Para el flujo laminar se
obtuvo un perfil parabólico, y para flujo
turbulento un perfil logarítmico. Las diferencia
entre los valores experimentales y teóricos se
debió a las limitaciones del equipo y a los
instrumentos de medición.
Se recomienda medir el desfase de cada
manómetro de mercurio antes de realizar la
práctica, que estos se deberán restar para
obtener el valor correcto de caída de presión.
Se debe cubrir toda la tuberia de succión con
aceite para evitar que ingrese aire a la tubería y
se tomen datos erróneos. Se recomienda
corregir o cambiar el micrómetro para colocar
el tubo Pitot en una correcta posición y tomar
las lecturas correctas.
Referencias Bibliográficas
Montilva, M. (2005). Flujo laminar en la region
de entrada de un tubo recto precedido
por una tuberia curva. Obtenido de
Facultad de Ingenieria, Universidad de
Carabobo:
http://servicio.bc.uc.edu.ve/ingenieri
a/revista/a1n1/ing6.pdf
Mott, R. L. (2010). Mecánica de Fluidos (Sexta
ed.). Mexico: Pearson.
3
WD, C., & J.C., S. (1963). Flow in the entrance
of a Tube. Manchester: Trans.
A.S.M.E.

White, F. M. (2003). Mecanica de Fluidos .

Madrid: McGraw-Hill.

4
Anexos
Anexo 1: Tablas de Datos
Tabla III: Gradiente de presión y longitud de entrada

# de Distancia desde Régimen Régimen

toma la entrada Laminar turbulento
𝒉 (𝒎𝒎 𝑯𝒈) 𝒉(𝒎𝒎 𝑯𝒈)

1 160 234 864

2 300 224 848
3 450 216 818
4 600 208 796
5 750 202 776
6 900 196 756
7 1050 188 732
8 1200 182 704
9 1350 178 686
10 1500 170 662
11 1800 158 614
12 2100 146 570
13 2400 136 526
14 2750 129 481
15 3500 92 360
16 4250 64 250
17 5000 34 134
18 5714 14 56
19 5747 18 116
Tabla IV: Perdida de cabezal respecto al radio flujo laminar

Micrómetro 1.32 2.32 4.32 6.32 9.32 12.32 14.32 16.32 18.32
(mm)
Radio (mm) -7.5 -6.5 -4.5 -2.5 0 2.5 4.5 6.5 8.5
𝑯𝟏𝟐 (mm Hg) 150 150 150 148 146 146 144 144 144
𝑯𝟏𝟖 (mm Hg) 22 22 22 20 18 18 16 14 14
𝑯𝟐𝟎 (mm Hg) 30 40 64 94 94 86 66 40 22
Tabla V: /

Masa 20
Tiempo 35.63 35.74 35
Tiempo 35.46
Promedio

Tabla VI: Perdida de cabezal respecto al radio flujo turbulento

Micrómetro 1.32 2.32 4.32 6.32 9.32 12.32 14.32 16.32 18.32
(mm)

5
 Radio (mm) -7.5 -6.5 -4.5 -2.5 0 2.5 4.5 6.5 8.5
𝑯𝟏𝟐 (mm Hg) 582 580 576 574 574 572 572 570 568
𝑯𝟏𝟖 (mm Hg) 68 66 66 64 62 60 60 58 56
𝑯𝟐𝟎 (mm Hg) 134 156 174 184 190 182 170 154 120
Tabla VII

Masa 20
Tiempo 19 18.38 18.35
Tiempo 18.58
Promedio

Anexo 2: Cálculos
 Longitud entrada
Numero de Reynolds fluido laminar
4∗𝑚
𝑅𝑒 =
𝜇𝑎𝑐 ∗ 𝜋 ∗ 𝐷 ∗ 𝑡
4 ∗ 20
𝑅𝑒1 = = 4394.9
0.0086 ∗ 0.0019 ∗ 𝜋 ∗ 35.46
𝐿𝑒
> 0.06𝑅𝑒1
𝐷
𝐿𝑒
> 0.06(4394.9)
𝐷
𝐿𝑒
> 263.69
𝐷
Según la Gráfica 1 𝐿𝑒 = 2750 𝑚𝑚 ∶
𝐿𝑒 2750
= = 144.74 < 263.69
𝐷 19
Numero de Reynolds fluido turbulento

4∗𝑚
𝑅𝑒 =
𝜇𝑎𝑐 ∗ 𝜋 ∗ 𝐷 ∗ 𝑡
4 ∗ 20
𝑅𝑒2 = = 8388.38
0.0086 ∗ 0.0019 ∗ 𝜋 ∗ 18.58
1
𝐿𝑒
= 4.4 ∗ 𝑅𝑒26
𝐷
1
𝐿𝑒 = 4.4 ∗ 𝑅𝑒26
𝐿𝑒 1
= 4.4(8388.38)6 = 19.83
𝐷
Según la Gráfica 2 𝐿𝑒 = 450 𝑚𝑚 ∶
𝐿𝑒 450
= = 23.68
𝐷 19

 Flujo laminar
Tiempo

6
 𝑡1 + 𝑡2 + 𝑡3 35.63 + 35.74 + 35
𝑡𝑝 = = = 35.46 𝑠
3 3
Velocidad promedio
4𝑚 4 ∗ 20 𝑚
𝑉̅ = = = 2.33
𝜋𝐷 2 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 𝑡 𝜋∗ (0.019)2 ∗ 852 ∗ 35.46 𝑠
𝑚
𝑉̅ = 2.33
𝑠
Velocidad teórica

𝑟 2 7.5 2
𝑉𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎 ̅
= 2𝑉 [1 − ( ) ] = 2 ∗ 2.33 ∗ [1 − ( ) ]
𝑅 9.5
𝑚
𝑉𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎 = 1.76
𝑠
 Flujo turbulento
Esfuerzo Cortante en la pared

[𝑅(𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 )𝑔∆ℎ12−18 ] 0.0095 ∗ (13550 − 852) ∗ 9.81 ∗ 0.514 𝑁

𝜏𝑤 = = = 84.08 [ 2 ]
2𝐿12−18 2 ∗ 3.414 𝑚
𝑁
𝜏𝑤 = 84.08 [ ]
𝑚2
Velocidad de Fricción

𝜏𝑤 84.08 𝑚
𝑉𝜏 = √ =√ = 0.314
𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 852 𝑠

𝑚
𝑉𝜏 = 0.314
𝑠
Velocidad teórica
𝜌𝑎𝑐𝑖𝑒𝑡𝑒 (𝑅 − 𝑟)𝑉𝜏
𝑉𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎 = 𝑉𝜏 {2.44 ln [ ] + 5.0}
𝜇𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒

(9.5 − 7.5) ∗ 10−3 ∗ 0.314 𝑚

𝑉𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎 = 0.314 ∗ {2.44 ln [ −6
] + 5} = 4.898
10.1 ∗ 10 𝑠
𝑚
𝑉𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎 = 4.90
𝑠
Velocidad experimental para flujo turbulento y laminar
ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑚𝑚 𝐻𝑔) = ℎ20 − ℎ18
ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑚𝑚 𝐻𝑔) = 30 − 22 = 8 𝑚𝑚 𝐻𝑔
ℎ𝑑𝑖𝑛 = 8 𝑚𝑚 𝐻𝑔

7
 𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒) = ( ) ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑚𝑚 ℎ𝑔)
𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
13550 − 852
ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑚𝑚 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒) = ( ) (8) = 119.23 𝑚𝑚 𝐴𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
852

𝑉𝑒𝑥𝑝 = √2𝑔ℎ𝑑𝑖𝑛
𝑚
𝑉𝑒𝑥𝑝 = √2 ∗ 9.81 ∗ 0.11923 = 1.53
𝑠

 Incertidumbres
Tiempo

2 2 2
(𝑡1 − 𝑡𝑝 ) + (𝑡2 − 𝑡𝑝 ) + (𝑡3 − 𝑡𝑝 )
𝛿𝑡 = √
2

(35.63 − 35.46)2 + (35.74 − 35.46)2 + (35 − 35.46)2

𝛿𝑡1 = √ = 0.399
2

(19 − 18.58)2 + (18.38 − 18.58)2 + (18.35 − 18.58)2

𝛿𝑡2 = √ = 0.367
2

Numero de Reynolds

2
𝜕𝑅𝑒
𝛿𝑅𝑒 = √( 𝛿𝑡)
𝜕𝑡

2∗4∗𝑚 2 ∗ 4 ∗ 20
𝛿𝑅𝑒1 = 2
𝛿𝑡 = (0.399)
𝜇𝑎𝑐 ∗ 𝜋 ∗ 𝐷 ∗ 𝑡 0.0086 ∗ 𝜋 ∗ 0.019 ∗ 35.462
𝛿𝑅𝑒1 = 98.9
2∗4∗𝑚 2 ∗ 4 ∗ 20
𝛿𝑅𝑒2 = 2
𝛿𝑡 = (0.367)
𝜇𝑎𝑐 ∗ 𝜋 ∗ 𝐷 ∗ 𝑡 0.0086 ∗ 𝜋 ∗ 0.019 ∗ 18.582
𝛿𝑅𝑒2 = 331.35

Velocidad Promedio

2
𝛿𝑉̅ 𝛿𝑉̅ 4𝑚 𝛿𝑡
𝛿𝑉̅ = √( 𝛿𝑡) = 𝛿𝑡 =
𝛿𝑡 𝛿𝑡 𝜋𝐷 2 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 𝑡 2

8
 4 ∗ 20 ∗ 0.399 𝑚
𝛿𝑉̅ = 2 2
= 0.0263 [ ]
𝜋 ∗ 0.019 ∗ 852 ∗ 35.46 𝑠
Velocidad teórica flujo laminar
𝑟 2
𝑑𝑉 = 2 ∗ 𝛿𝑉̅ [1 − ( ) ]
𝑅
7.5 2 𝑚
𝑑𝑉 = 2 ∗ 0.932 ∗ [1 − ( ) ] = 0.702 [ ]
9.5 𝑠

Esfuerzo cortante
𝑅(𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐 )∆ℎ12−18
𝜏𝑤 =
2𝐿12−18

2
𝜕𝜏𝑤
𝛿𝜏𝑤 = √( 𝛿ℎ12−18 )
𝜕ℎ12−18

𝑅(𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐 ) 0.0095 ∗ (13550 − 852)

𝛿𝜏𝑤 = ∗ 𝛿ℎ12−18 = ∗ √0.002 = 0.0236
2𝐿12−18 2 ∗ 3.614
𝑁
𝛿𝜏𝑤 = 0.0236 [ ]
𝑚2
Velocidad de esfuerzo cortante

𝜏𝑤
𝑉𝜏 = √
𝜌𝑎𝑐

1 1
𝛿𝑉𝜏 = 𝛿𝜏𝑤 = (0.0236) = 4.41 ∗ 10−5
2√𝜏𝑤 ∗ 𝜌𝑎𝑐 2√84.08 ∗ 852

Velocidad teórica en un flujo turbulento

𝜌𝑎𝑐 (𝑅 − 𝑟)𝑉𝜏
𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = 𝑉𝜏 {2.44 ln[𝑅𝑒] + 5} = 𝑉𝜏 {2.44 ln [ ] + 5}
𝜇𝑎𝑐

2
𝜕𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎
𝛿𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = √( 𝛿𝑉𝜏 )
𝜕𝑉𝜏

𝜌𝑎𝑐 (𝑅 − 𝑟)𝑉𝜏
𝛿𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = {2.44 ln [ ] + 7.44} 𝛿𝑉𝜏
𝜇𝑎𝑐

852(0.0095 − 0.0075)84.08
𝛿𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = {2.44 ln [ ] + 7.44} = 0.0013
0.0086

Velocidad experimental
13550 − 852
𝛿ℎ𝑑𝑖𝑛 = ( ) (√2) = 21.08
852
𝛿ℎ𝑑𝑖𝑛 0.02108
𝛿𝑉𝑒𝑥𝑝 = √2 ∗ 9.8 = √2 ∗ 9.8 = 0.2703
√ℎ𝑑𝑖𝑛 √0.11923

9
Anexo 3: Resultados
a) Gradiente de presión y longitud de entrada
Flujo laminar

Caida de presión estática vs Distancia

250

200
Presion Estatica [mmHg]

150

100

50
R² = 0.9919

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
Distancia [mm]

Grafica 1: Caída de presión estática de un flujo turbulento vs distancia de la tubería

Flujo Turbulento

Caida de presión estática vs Distancia

1000

900

800
Presiion Estatica [mmHg]

700

600

500

400

300

200

100 R² = 0.9993
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
Distancia [mm]

Grafica 2: Caída de presión estática de un flujo turbulento vs distancia de la tubería

10
 a) Perfil de velocidad
Flujo Laminar

Radio Velocidad ±𝛿𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 Velocidad ±𝛿𝑉𝑒𝑥𝑝

Teórico experimental

-7.5 1.763102 0.0198161 1.5292822 0.27020363

-6.5 2.489086 0.0279756 2.2939233 0.18013575
-4.5 3.629917 0.0407978 3.5040257 0.11792653
-2.5 4.3559 0.0489573 4.6511302 0.08884241
0 4.68 0.0526 4.7135643 0.08766563
2.5 4.3559 0.0489573 4.4585854 0.09267908
4.5 3.629917 0.0407978 3.8232055 0.10808145
6.5 2.489086 0.0279756 2.7569527 0.149882
7.5 1.7631 0.0104909 1.5292822 0.27020363

Velocidad vs Radio
6

5 y = -0.0576x2 + 0.0159x + 4.8521

Velocidad [m/s]

3
y = -0.0519x2 - 2E-15x + 4.68
2

0
-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10
Radio [m]

Velocidad teorica Velocidad experimental

Poly. (Velocidad teorica) Poly. (Velocidad experimental)

Gráfica 3: Perfil de velocidad de un flujo laminar teórico y experimental

11
 Flujo Turbulento
Esfuerzo Velocidad Velocidad Velocidad
Radio Cortante ±𝛿𝜏𝑤 cortante ±𝛿𝑉𝜏 Teórico ±𝛿𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 experimental ±𝛿𝑉𝑒𝑥𝑝
𝑁 𝑚 𝑚 𝑚
[𝑚 2 ] [ ] [ ] [ ]
𝑠 𝑠 𝑠
-7.5 89.08356 0.023602 0.323355 4.28358E-05 4.898447 0.0013347 4.392529 0.094073
-6.5 89.08356 0.023602 0.323355 4.28358E-05 5.218353 0.00137708 5.129368 0.080559
-4.5 88.3903 0.023602 0.322094 4.30035E-05 5.596401 0.00143607 5.618942 0.07354
-2.5 88.3903 0.023602 0.322094 4.30035E-05 5.860837 0.00147138 5.922884 0.069766
0 88.73693 0.023602 0.322725 4.29194E-05 6.114331 0.00150048 6.117129 0.067551
2.5 88.73693 0.023602 0.322725 4.29194E-05 5.873859 0.0014685 5.972038 0.069192
4.5 88.73693 0.023602 0.322725 4.29194E-05 5.608904 0.00143327 5.67073 0.072868
6.5 88.73693 0.023602 0.322725 4.29194E-05 5.206655 0.00137977 5.297589 0.078001
8.5 88.73693 0.023602 0.322725 4.29194E-05 4.341555 0.00133731 4.325463 0.095531

Velocidad vs Radio
6.5
6
Velocidad [m/s]

5.5
5
4.5
4
3.5
3
-9 -7 -5 -3 -1 1 3 5 7 9
Radio [m]

Velocidad teorica Velocidad experimental

Poly. (Velocidad teorica) Poly. (Velocidad experimental)

Gráfica 4: Perfil de velocidad de un flujo turbulento teórico y experimental

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