REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL Y POLITÉCNICA DE LAS
FUERZAS ARMADAS
UNEFA- NÚCLEO MÉRIDA

ACCIDENTES DE TRANSITO

INTEGRANTE

NOMBRES: LIZ MAYRA.

APELLIDOS: MEDINA FERNÁNDEZ.
C.I: 25004636
SECCIÓN: ICV6S-D01
PROFESOR: JESUS VARELA

MÉRIDA, NOVIEMBRE DE 2019

Tarea 5. Accidentes de transito.

*.- Definición de accidentes de transito.

*.- Causas de los accidentes de transito.
*.- Estudios.
*.- Puntos negros, mitigacion.
*.- Estadísticas.
*.- Recomendaciones para evitar los accidentes de transito.

Desarrollo
Accidentes de transito: Se denomina accidente a un evento que ocasiona un daño
involuntario o que altera el estado habitual de un suceso. La idea de accidente de tránsito se
vincula a la contingencia que se produce en la vía pública y que involucra a uno o más
vehículos.

En la mayoría de los casos, de todas formas, los accidentes de tránsito ocurren como
consecuencia directa de un error humano. Lo habitual es que se produzcan por una
conducción temeraria de los vehículos, por un accionar imprudente de los peatones o por
deficiencias en la infraestructura vial (mal estado de los caminos, falta de señales, etc.).Los
llamados accidentes de tránsito en muchos casos habrían podido impedirse si se hubieran
tomado las medidas preventivas necesarias.

Causas de los accidentes de transito: Entendemos por factor de riesgo todo aquel
elemento, fenómeno, condición, circunstancia o acción humana que incrementa la
probabilidad de ocurrencia de un accidente. Estos factores suelen englobarse en los tres
elementos generales implicados en toda situación de tráfico: el vehículo, la vía y su entorno,
y el propio conductor.

El resultado de un accidente determinado puede ser percibido por el conductor como azaroso
o impredecible debido a su complejidad, pero un estudio científico y sistemático del proceso
nos permite identificar los distintos factores que están en la base de los accidentes,
permitiéndonos comprenderlos, predecirlos y en consecuencia, prevenirlos.
Los distintos factores implicados en la accidentalidad tienen un peso diferencial en función de
las condiciones concretas ante las que nos hallemos, es decir, para un determinado
accidente habrá algunos factores más importantes que otros.

En todo accidente están presentes tres elementos principales: la vía el vehículo y el

conductor. La unión de estos tres elementos es conocida como la triada epidemiologica o la
triada del accidente.
VEHÍCULO

CONDUCTOR VÍA
En el momento de un accidente de tráfico hay que tener en cuenta la relación de tres
factores:

• Humano: donde conducir bajo los efectos del alcohol o drogas, adelantar en lugares
• prohibidos, conducir a exceso de velocidad, pueden provocar un accidente.
• Mecánico: que el vehículo tenga alguna avería, que no responda adecuadamente.
• Ambientales: la lluvia, la niebla, una deficiente iluminación, el estado de las carreteras,
• Señalizaciones incorrectas: pueden influir para ocasionar un accidente.

Sin embargo, no todos estos factores tienen la misma importancia en la causa de los
accidentes, ya que a pesar de los fallos técnicos del vehículo y los derivados de factores
ambientales, el factor humano es el responsable del 70% ó 90% de los accidentes de tráfico.
Entre algunas de las medidas adoptadas por la Comisión Europea, en materia de Seguridad
Vial relacionadas con estos factores están:

- Regulación de los límites de velocidad.

- Educación vial.
- Mejora de las infraestructuras viarias.
- Medidas sobre dispositivos de seguridad activa de
los vehículos.

Estudios:

• Según investigaciones realizadas por el INTT, el 96% de los accidentes viales son
originados por fallas humanas. El resto se distribuye en un 2% por condiciones de la
vía y 2% por defectos del vehículo
• lo que respecta a fallas humanas el 70% responde a la imprudencia: incumplimiento
de la ley de transporte terrestre, falta de entrenamiento en manejo defensivo, olvido
del cinturón de seguridad, falta de revisión periódica del vehículo, uso del teléfono
celular mientras conduce, consumo de drogas, falta de concentración en el manejo,
cansancio, impericia. 12% responde a la ingesta alcohólica, 8% al exceso de
velocidad y el 10% restante a otras causas.
• Un 80% del total de los lesionados saldrían ilesos si los conductores y pasajeros
usaran el cinturón de seguridad. 9 de cada 10 conductores y pasajeros que se colocan
el cinturón de seguridad resultan ilesos en caso de choques.
• Cabe destacar que Venezuela cuenta con 80.000 kilómetros de red vial, y 62% de
estas vías están pavimentadas.

PUNTOS NEGROS: Los puntos negros o tramos de concentración de accidentes (TCA) son
tramos de la red de carreteras en los cuales produce un gran número de accidentes de
tráfico Cada año. La categoría de punto negro la determinan las autoridades competentes.
Un punto negro puede ser debido a diversas causas, entre las que se destacan:
• Curvas peligrosas.
• Tramos con baja visibilidad.
• Intersecciones, altos valores de IMD o gran variedad de movimientos permitidos.

AMENAZAS/VULNERABILIDA INST.
MITIGACIÓN/PREVENCIÓN
DES RESPONSABLE
Aumento del parque automotor y • Plan Vial Secretaría de
del flujo vehicular • Plan de Desarrollo Infraestructura Vial y
Valorización
Secretaría de
Mantenimiento Vial
Deterioro y déficit de vías • Plan Vial CALIASFALTO
Deficiencias en señalización
Incumplimiento de normas • Educación y difusión sobre Secretaría de Tránsito y
normas y reglamentación de Transporte
tránsito y de mantenimiento DATT
vehicular

Aumento de la tasa de colisiones, • Campañas publicitarias dirigidas Secretaría de Tránsito y

heridos y muertes en accidentes de a conductores y peatones Transporte
tránsito
Aumento de la accidentalidad • Señalización vial Secretaria de Tránsito y
Transporte
• Semaforización DATT

Corrección de fallas en vías y Secretaría de Tránsito y

cruces Transporte
CALIASFALTO
• Controles operativo Secretaría de Tránsito y
Transporte
DATT
Policía
• Evaluación de las causas de la Secretaría de Tránsito y
accidentalidad y Transporte
recomendaciones para su
disminución

• Reglamentaciones y control de DAGMA

emisiones de hidrocarburos y del
 ruido

MITIGACIÓN Es la reducción de la vulnerabilidad, es decir la atenuación de los daños

potenciales sobre la vida y los bienes causados por un evento.
ESTADÍSTICAS
En Venezuela, diariamente se producen más de 210 accidentes viales. Anualmente fallecen
unas 7.714 personas y se lesionan unas 60.900 en un total aproximado de 76.921 accidentes
de transito.
El 57% de las muertes ocurre en el sitio del accidente, lo que da a entender la magnitud de
las fuerzas de los choques. El resto de las muertes ocurre durante el traslado o en el centro
hospitalario.
La mayor parte de los accidentes ocurren entre viernes a las 8:00 de la noche y domingo a
las 5:00 de la mañana. De éste horario el de mayor siniestralidad es de 1:00 AM a 5:00 AM.
Las edades de mayor siniestralidad son entre 18 años y 25 años. 95% de los accidentes
ocurren debido a factores relacionados con la conducta humana:
• 13.595 Accidentes de Tránsito por exceso de Velocidad
• 2.165 Accidentes de Tránsito por Consumo de Alcohol
• 17.713 Accidentes de Tránsito por Cambio incorrecto de canal y/o malas maniobras de
adelantamiento
• 21.349 Accidentes de Tránsito por No respetar la distancia con el vehículo de adelante •
1.044 Accidentes de Tránsito por no observar a los peatones
• 1.035 Accidentes de Tránsito por no respetar las señales de Tránsito
• 2.000 Accidentes de Tránsito por otras causas. Sueño, distracciones, malas condiciones de
las vías, fallas mecánicas, entre otros.
Sin embargo la principal causa de las muertes es el exceso de velocidad. Otras son la
influencia de alcohol y drogas, impericia, imprudencia y desconocimiento de la ley.
A ello se le suma la falta de educación vial, la falta de autoridad y la falta de aplicación de
sanciones establecidas en la ley.
Recomendaciones para evitar los accidentes de transito.

1. Colocarse el cinturón de seguridad.

2. Aunque esté cerca de su casa y vaya en un carro, manténgase alerta. Muchos de los
accidentes ocurren cerca de los hogares porque las personas se fían de que ya están
llegando.
3. Peatones, motorizados y transportistas deben respetar las normas de tránsito.
4. Evite montar niños en las motos. De acuerdo con la ley de tránsito, está prohibido que
niños menores de 10 años estén en vehículos motorizados.
5. Solicite o exija a las autoridades competentes publicar la información sobre accidentes
viales. De esta forma se da un panorama de la situación actual en el país.
6. Respetar las luces del semáforo.