Cálculos del ciclo Otto

Datos obtenidos en el software:

RPM TIEMPO(s) TORQUE (N-m) C. AIRE (Kg/h) C.COMB.(Kg/h) T. ESCAPE(°C)

1200 49.99 7.95 1.45 0.85 148.22

1400 46.00 7.48 2.62 0.92 151.61

Especificaciones del equipo:

Vp: 14cc
Banco de pruebas: Tecquipment TD-110
Motor: Honda G200 de 4 tiempos Mono cilíndrico
Diámetro del cilindro: 67 mm
Carrera del pistón: 56mm
RESULTADO DE ANÁLISIS:
NOTA: Los cálculos realizados de la potencia indicada y la eficiencia volumétrica son
para rpm específicas de 1200, 1400, 1600,1800, si se requiere el cálculo completo del
motor debe realizarse con el máximo de revoluciones del mismo.
REVOLUCIONES POR MINUTO 1200 (r.p.m)

Gráficas del ciclo

Gráfico Área (cm²) L´(cm)

Presión vs Angulo de giro 3.2 ---
Presión vs Volumen 7.4 6.8
Eficiencia Mecánica:
𝑃𝑓
𝜂𝑚 = 𝑥100
𝑃𝑖
𝑃𝑓 = 𝑇𝜔
2𝜋𝑁
𝜔=
60
𝐿𝐴𝑁
𝑃𝑖 = 𝑃𝑀𝐸𝐼𝑥
60𝑘2
𝑘2 = 2
𝐴𝑝
𝑃𝑀𝐸𝐼 = 𝑘3 𝑥
𝐿′
𝑘3 = 50472103

A= Área del diagrama (PvsV)

Ap.= Área del pistón

Potencia al freno
𝑃𝑓 = 7.95𝜔
2𝜋1200
𝜔= = 40𝜋 [𝑟𝑎𝑑/𝑠]
60
𝑃𝑓 = 7.95(40𝜋)

𝑃𝑓 = 318𝜋 [𝐾𝑊]

Área del pistón

𝐴𝑝 = 𝜋𝑟 2

𝐴𝑝 = 𝜋(33.5)2

𝐴𝑝 = 3525.65 𝑚𝑚2 = 0.00352565 𝑚2

Presión media efectiva

𝐴𝑝
𝑃𝑀𝐸𝐼 = 𝑘3 𝑥
𝐿′
𝑘3 = 50472103
0.00352565
𝑃𝑀𝐸𝐼 = 50472103𝑥
0.68
𝑃𝑀𝐸𝐼 = 261754.2641 [𝐾𝑁/𝑚2 ]

Potencia indicada:
(0.056)(0.00074)(1200)
𝑃𝑖 = 261754.2641 𝑥
60(2)
𝑘2 = 2
 𝑷𝒊 = 𝟏𝟎𝟖. 𝟒𝟕 [𝑲𝑾]
Eficiencia Volumétrica:
𝑚̇𝑎𝑟
𝜂𝑣 = 𝑥 100
𝑚̇𝑎𝑇
𝑉𝑝
𝑚̇𝑐 = 𝛿
𝑡
Flujo volumétrico real (Datos obtenidos directamente por el software)

𝜋𝐷 2 2𝐶1 ℎ0 𝑥𝑃𝑎
𝑚̇𝑎𝑟 = 3600 𝐶√
4 𝑅𝑎 𝑇𝑎

𝐶 = 0.62 (Constante)

𝐶1 = 9.81(Constante)

𝐷 = 26𝑚𝑚 (Diámetro de la placa del orificio)

Flujo volumétrico teórico

𝜋𝐷 2 𝐿 𝑁
𝑚̇𝑎𝑇 = ( )𝑛
4 60𝑘2 𝑐𝑖𝑙
𝑛𝑐𝑖𝑙𝑖𝑛𝑑𝑟𝑜𝑠 = 1

L: Carrera del pistón

𝐷: 𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑖𝑠𝑡ó𝑛 = 0.067 𝑚

Por lo tanto:
𝜋(0.067)2 (0.056) 1200
𝑚̇𝑎𝑇 = ( ) (1)
4 60(2)

m3
𝑚̇𝑎𝑇 = 0.00197436 [ ]
h
Kg
𝑚̇𝑎𝑇 = 1.97436 [ ]
h
𝑚̇𝑎𝑟
𝜂𝑣 = 𝑥 100
𝑚̇𝑎𝑇
0.85
𝜂𝑣 = 𝑥 100
1.97
𝜼𝒗 = 𝟒𝟑. 𝟏𝟒%
REVOLUCIONES POR MINUTO 1400 (r.p.m)

Gráficas del ciclo

Gráfico Área (cm²) L´(cm)

Presión vs Angulo de giro 3.3 ---
Presión vs Volumen 7.66 6.8

Eficiencia Mecánica:
𝑃𝑓
𝜂𝑚 = 𝑥100
𝑃𝑖
𝑃𝑓 = 𝑇𝜔
2𝜋𝑁
𝜔=
60
𝐿𝐴𝑁
𝑃𝑖 = 𝑃𝑀𝐸𝐼𝑥
60𝑘2
𝑘2 = 2
𝐴𝑝
𝑃𝑀𝐸𝐼 = 𝑘3 𝑥
𝐿′
𝑘3 = 50472103

A= Área del diagrama (PvsV)

Ap.= Área del pistón

Potencia al freno
𝑃𝑓 = 7.48𝜔
 2𝜋1400
𝜔= = 146.60 [𝑟𝑎𝑑/𝑠]
60
𝑃𝑓 = 7.48(146.60)

𝑃𝑓 = 1096.62[𝐾𝑊]

Área del pistón

𝐴𝑝 = 𝜋𝑟 2

𝐴𝑝 = 𝜋(33.5)2

𝐴𝑝 = 3525.65 𝑚𝑚2 = 0.00352565 𝑚2

Presión media efectiva

𝐴𝑝
𝑃𝑀𝐸𝐼 = 𝑘3 𝑥
𝐿′
𝑘3 = 50472103
0.00352565
𝑃𝑀𝐸𝐼 = 50472103𝑥
0.68
𝑃𝑀𝐸𝐼 = 261754.2641 [𝐾𝑁/𝑚2 ]

Potencia indicada:
(0.056)(0.000766)(1400)
𝑃𝑖 = 261754.2641 𝑥
60(2)
𝑘2 = 2

𝑷𝒊 = 𝟏𝟑𝟎. 𝟗𝟗 [𝑲𝑾]
Eficiencia Volumétrica:
𝑚̇𝑎𝑟
𝜂𝑣 = 𝑥 100
𝑚̇𝑎𝑇
𝑉𝑝
𝑚̇𝑐 = 𝛿
𝑡
Flujo volumétrico real (Datos obtenidos directamente por el software)

𝜋𝐷 2 2𝐶1 ℎ0 𝑥𝑃𝑎
𝑚̇𝑎𝑟 = 3600 𝐶√
4 𝑅𝑎 𝑇𝑎

𝐶 = 0.62 (Constante)

𝐶1 = 9.81(Constante)

𝐷 = 26𝑚𝑚 (Diámetro de la placa del orificio)

Flujo volumétrico teórico

 𝜋𝐷 2 𝐿 𝑁
𝑚̇𝑎𝑇 = ( )𝑛
4 60𝑘2 𝑐𝑖𝑙
𝑛𝑐𝑖𝑙𝑖𝑛𝑑𝑟𝑜𝑠 = 1

L: Carrera del pistón

𝐷: 𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑖𝑠𝑡ó𝑛 = 0.067 𝑚

Por lo tanto:
𝜋(0.067)2 (0.056) 1400
𝑚̇𝑎𝑇 = ( ) (1)
4 60(2)

m3
𝑚̇𝑎𝑇 = 0.00230343 [ ]
h
Kg
𝑚̇𝑎𝑇 = 2.30 [ ]
h
𝑚̇𝑎𝑟
𝜂𝑣 = 𝑥 100
𝑚̇𝑎𝑇
0.92
𝜂𝑣 = 𝑥 100
2.30
𝜼𝒗 = 𝟑𝟗. 𝟗𝟒%

REVOLUCIONES POR MINUTO 1600 (r.p.m)

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REVOLUCIONES POR MINUTO 1800 (r.p.m)

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Tabulación de resultados
TABLA DE ENSAYOS CICLO OTTO
ENSAYO N (r.p.m) T (N-m) C.AIRE (kg/h) TIEMPO(s) Cc (ml) T (°C) Ap. (m2) L’ (m)

1 1200 7.95 1.45 49.99 14 148.22 3.52E-3 0.068

2 1400 7.48 2.62 46.00 14 151.61 3.52E-3 0.068
3 1600 14
4 1800 14