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VENTAJAS DE LA AMPLIACIÓN
. DEL CANAL DE PANÁMA
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19/NOVIEMBRE/2010 Volumen 1, nº 1
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AMPLIACIÓN DEL CANAL
.

. Será una de las mas grandes Para este año, Colombia pre-
Puntos de interés espe- maravillas mundiales de inge- tende exportar cerca de 61
. cial: niería, esta siento reconstruida millones de toneladas de car-
 AMPLIACION DEL por trabajadores que derriban bón, casi a la par con Rusia y
.
CANAL colinas para expandir y profun- Sudáfrica, pero debajo de indo-
. dizar el canal de panamá para nesia y Australia .
 NUEVAS OPORTUNI- una nueva generación de gran-
DADES DE CON-
. des embarcaciones, el cual
TRATACION
trata de una monumental tarea
.  EL CARBON SE que promete reestructurar las
BENEFICIARA EN rutas del comercio mundial, lo
. GRAN MANERA cual generara un gran impacto
.  ARGOS UNA DE
económico.
LAS EMPRESAS
OPCIONADAS PARA AMPLIACION BENEFI-
.
LA PROVICION DE CIARIA LA SALIDA DE
CEMENTO
. CARBON COLOM-
 LAS LICITACIONES BIANO AL ASIA
. TAMBIEN SON
MATERIA DE INVES- Debido a que la exportación
. TIGACION hacia asía se había vuelto im-
posible debido al gran costo
.
del flete, se espera que con la
. ampliación del canal de pana-
ma , los exportadores del mi-
. Contenido: neral colombiano se vean be-
nefiaciados y que esta este
. AMPLIACION DEL 1 lista en el 2013.
CANAL DE PANAMA
.
ARGOS EN LA AM- 1
. PLIACION DEL CANAL
ARGOS SUMINISTRARA CEMENTO PARA AMPLIACION DEL
. EL NUEVO CANA{ 2
CANAL DE PANAMA
Cemento panama, filial de la aprovechar utilizar puntos es-
. cementera , suscribió un con- tratégicos para obtener un
INVESTIGACIONES DE 2 trato con el CONSORCIO GRU- mejor beneficio económico.
. LICITACIONES PO UNIDOS por U$ 65 millones
de dolares . Las entregas co- Ell proyecto de ampliación del
. PROOVEDORES DEL 2 canal consiste en la construc-
menzaran entre diciembre del
CANAL ción de dos complejos de es-
. presente año y culminara el
primer trimestre del 2014. clusas, de tres niveles cada
LA IMPULSACION DE 3 una , con tres tinas de reutiliza-
.
LA ECONOMIA Por lo tanto las plantas se am- ción de agua por nivel, una en
. pliaran debido a la gran de- el lado pacifico y otra en el lado
ARGOS QUIERE SER 3 manda de esta construcción y atlántico.
. PARTE DE LA AMPLIA-

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 Página 2

EL NUEVO CANAL DE PANAMA

A pesar de tener un gran auge
en la economía, el canal de
panamá a sido utilizado como
visión , tanto por gobernantes
como los grandes empresarios,
razón por la cual se toma la
determinación de crear una
ampliación del canal que le
abriría la posibilidad a muchos
empresarios de acceder a mas
rutas de comercialización y por
consiguiente de exportación.
Brindando la oportunidad de
mejorar la economía de nues-
tro país.
De igual manera esta obra dará
paso a la permisión de solución
de determinados problemas
que se han estado presentan-
do, como el aumento de trafico
marítimo y las limitaciones de
la estructura planeada para los
barcos de esa época , sin las
especificaciones que requiere
los grandes cargueros y de las
enormes naves turísticas que
hoy día se presentan.
El proyecto nace a raíz de la
aprobación del referendo pana-
meño, para el cual seria de
gran beneficio ya que su econo-
mía incrementaría notablemen-
te y el surgimiento del país se
daría mas rápido.

INVESTIGACION DE LOS CONTRATOS PARA LA

CONSTRUCCION DEL CANAL DE PANAMA
A pesar de que el canal de pa- cia La prensa panameña re-
namá augura buenas expectati- portó que Igor Tello Spadafora,
“El canal
vas con respecto a el incre- un empleado del departamento
traerá mejores mento de la economía no solo de compras de la ACP y sobrino
posibilidades panameña si no internacional de un integrante de la Corte
gracias a la ampliación de la Suprema del país, tenía víncu-
económicas”
comercialización. los cercanos con la firma que
ganó los contratos
Pero a pesar de ellos se han
presentado unas anomalías
con respecto a las personas
que ganaron los contratos ya
que presuntamente se eviden-

PROVEEDORES DEL CANAL

Las licitaciones y compras de la
ampliación del canal de pana-
má se convierten en una opor-
tunidad de negocios para em-
presarios en todas las latitu-
des.
Durante su visita a Colombia, el
administrador de la Autoridad
del Canal de Panamá (ACP),
Alberto Alemán, indicó que los
colombianos deben aprovechar
la proximidad geográfica y las
ventajas que le han mostrado
al mundo, como una buena
ingeniería y una reconocida
capacidad industrial. “Todas
las empresas colombianas que
consideren que tengan posibili-
dad, son bienvenidas a compe-
tir en Panamá”,
añadió el directivo.
Y es que una obra de las di-
mensiones del Canal, prevista
para los próximos siete años
con un costo de 5.250 millones
de dólares, ofrece cientos de
oportunidades.
“Este proyecto consume mu-
chos equipos e insumos de
construcción, como materiales
eléctricos, luces y fundidoras,
por mencionar una parte del
montón de piezas especializa-
das que se requieren”, afirmó
Alemán.
 Volumen 1, nº 1
LA IMPULSACION DE LA ECONOMIA
La construcción de un tercer
juego de esclusas, como parte
de la ampliación del Canal de
Panamá, tendrá un impacto
positivo en el comercio mun-
dial, dijo Jorge de la Guardia,
gerente de Construcción de las
Esclusas de la Autoridad del
Canal de Panamá (ACP). "La
puesta en marcha de estas
esclusas en la economía mun-
dial fomentará el comercio de
escala para todos los bienes
que se transportan, sobre todo
del Asia hacia la costa pacífica
de Estados Unidos, un centro
de producción y consumo",
sostuvo. El funcionario agregó
"Queremos ser proveedores de cemento al Canal de Panamá": Argos
Arcos es una de las empresas
mas opcionadas para el sumi-
nistro del cemento en la am-
pliación del canal de panama
ya que posee una planta estra-
tégica en Cartagena y otra en
panama, Argos solo espera que
el contratista encargado de la
majestuosa construcción vea
como mayor opción a Argos que
es una empresa capacitada
para generar grandes cantida-
des de cemento.
que esta obra en el Canal de
Panamá permitirá ampliar las
posibilidades de transporte del
comercio de granos y alimentos
por la vía interoceánica pana-
meña. Las declaraciones del
ejecutivo de la ACP se dieron
tras el anuncio de que el próxi-
mo mañana se abrirán los so-
bres de propuestas de precios
para la construcción y diseño
de las referidas esclusas, en
que participan tres consorcios
multinacionales. De la Guardia
indicó que en general la amplia-
ción del Canal, cuyo costo se
estima en 5.250 millones de
dólares, le permitirá a Panamá
Página 3
explotar su posición geográfica
al máximo y desarrollar su po-
tencial como un centro maríti-
mo. En el proceso de licitación
para la construcción y diseño
de las esclusas participan los
consorcios internacionales
Bechtel-Taisei- Mitsubishi, Ca-
nal y Gupc, que el pasado 3 de
marzo presentaron sus pro-
puestas. Los tres consorcios
están integrados por empresas
provenientes de Alemania, Bél-
gica, España, Japón, China,
Estados Unidos, México, Pana-
má y Holanda.
“Todas las
empresas
colombianas
que
consideren
que tengan
posibilidad,
son
bienvenidas
a competir
en Panamá”,
 FUNDAMENTOS DE
ECONOMIA LA AMPLIACION DEL CANAL DE PANAMA TRAERA BAS-
TANTES BENEFICIOS ECONOMICOS , NO SOLO A CO-
UNIVERSIDAD AUTONOMA DE
BUCARAMANGA LOMBIA SI NO QUE SERA UN IMPACTO A NIVEL MUN-
DERECHO 1 DIAL. LA GRAN ESTRUCTURA SERÁ UN MONUMENTO
AL DESARROLLO
CORREO: lizethr14@hotmail.com

LIZETH YAZMIN VALENCIA http://www.larepublica.com.co/php/web/

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