CONTRATACIÓN DE SERVICIO DE

GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y
CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE
SERVICIO DEL CORREDOR VIAL:
“MOLINOPAMPA – PTE. HUAROCHIRI
– PASACANCHA – ANDAYMAYO –
POMABAMBA – PISCOBAMBA – SAN
LUIS – EMP. PE-14B (HUARI)”
CP 5483
AV. REPÚBLICA DE COLOMBIA 791 – LIMA 27, PERÚ
T: (51 1) 211 3500
F : (51 1) 224 8665
WWW.COSAPI.COM.PE
Índice

I. Datos del Proyecto

II. Cronograma de licitación
III. Accesos y Ubicación del Proyecto
IV. Alcances del Contrato
V. Profesionales, Equipos mínimos y Penalidades
VI. Estado de la Vía y Fotografías de recorrido
VII. Soluciones propuestas en el TDR
VIII. Conclusiones de la visita de Obra
I. Datos del Proyecto:

CP : 5483
Nombre de proyecto : CONTRATACIÓN DE SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR
NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: “MOLINOPAMPA – PTE. HUAROCHIRI –
PASACANCHA – ANDAYMAYO – POMABAMBA – PISCOBAMBA – SAN LUIS – EMP. PE-14B
(HUARI)”

Ubicación : Ancash
Longitud : 354.15 KM
Altitud : 3415 m.s.n.m
Plazo de Ejecución : 1825 días (5 años)
Modalidad : Precios Unitarios
Moneda : Nuevos Soles
Valor Referencial : S/ 250,378,413.01 calculado a SEPTIEMBRE 2019
Adelantos : Adelanto Directo 20% del Monto ofertado por el Mejoramiento
Adelanto Directo 20% del Monto ofertado por la Conservación
Índice

I. Datos del Proyecto

II. Cronograma de licitación
III. Accesos y Ubicación del Proyecto
IV. Alcances del Contrato
V. Profesionales, Equipos mínimos y Penalidades
VI. Estado de la Vía y Fotografías de recorrido
VII. Soluciones propuestas en el TDR
VIII. Conclusiones de la visita de Obra
II. Cronograma de Licitación:

Nota: Revisado 08/10/2019

Índice

I. Datos del Proyecto

II. Cronograma de licitación
III. Accesos y Ubicación del Proyecto
IV. Alcances del Contrato
V. Profesionales, Equipos mínimos y Penalidades
VI. Estado de la Vía y Fotografías de recorrido
VII. Soluciones propuestas en el TDR
VIII. Conclusiones de la visita de Obra
III. Accesos y Ubicación del Proyecto

Tramo Long.
Tramo Subtramo Ruta
Inicio Km Fin Km (km)
1 Molinopampa 673+000 Huallanca 685+160 12.16
2A Huallanca 685+160 Zona Urbana de Huallanca 686+020 0.86
PE-3N
2 2B Zona Urbana de Huallanca 686+020 Zona Urbana de Huallanca 686+370 0.35
2C Zona Urbana de Huallanca 686+370 Dv. Puente Huarochiri 711+537 25.17
3 PE-3N A Dv. Puente Huarochiri 00+000 Dv. Corongo 16+150 16.15
4 PE-12 A Dv. Corongo 00+000 Dv. Pasacancha 72+308 72.31
5 Dv. Pasacancha 00+000 Andaymayo 24+100 24.10
6 Andaymayo 24+100 Zona Urbana de Pomabamba 81+070 56.97
7A Zona Urbana de Pomabamba 81+070 Zona Urbana de Pomabamba 83+345 2.28
7
7B Zona Urbana de Pomabamba 83+345 Zona Urbana de Piscobamba 103+840 20.50
8A Zona Urbana de Piscobamba 103+840 Zona Urbana de Piscobamba 104+980 1.14
8 8B Zona Urbana de Piscobamba 104+980 Pacosbamba 121+400 16.42
8C PE-14C Pacosbamba 121+400 Dv. Yungay 143+200 21.80
9A Dv. Yungay 143+200 Zona Urbana de San Luis 165+620 22.42
9
9B Zona Urbana de San Luis 165+620 Zona Urbana de San Luis 166+010 0.39
10 Zona Urbana de San Luis 166+010 Huamparan 208+700 42.69
11A Huamparan 208+700 Zona Urbana de Acopalca 223+080 14.38
11 11B Zona Urbana de Acopalca 223+080 Zona Urbana de Acopalca 223+180 0.10
11C Zona Urbana de Acopalca 223+180 Huari 227+159 3.98
354.17
III. Accesos y Ubicación del Proyecto

T-III
T-IV T-V

T-II
T-VI

T-I T-VII
Molinopampa
T-VIII

T-IX

T-X

T-XI
Huari
III. Accesos y Ubicación del Proyecto

Huaraz - Molinopampa Huaraz – Huari

IV. Alcances del Contrato

*** Contrato ***

IV. Alcances del Contrato

*** Contrato ***

Índice

I. Datos del Proyecto

II. Cronograma de licitación
III. Accesos y Ubicación del Proyecto
IV. Alcances del Contrato
V. Profesionales, Equipos mínimos y Penalidades
VI. Estado de la Vía y Fotografías de recorrido
VII. Soluciones propuestas en el TDR
VIII. Conclusiones de la visita de Obra
Índice

I. Datos del Proyecto

II. Cronograma de licitación
III. Accesos y Ubicación del Proyecto
IV. Alcances del Contrato
V. Profesionales, Equipos mínimos y Penalidades
VI. Estado de la Vía y Fotografías de recorrido
VII. Soluciones propuestas en el TDR
VIII. Conclusiones de la visita de Obra
III. Accesos y Ubicación del Proyecto

T-III
T-IV T-V

T-II
T-VI

T-I T-VII
Molinopampa
T-VIII

T-IX

T-X

T-XI
Huari
TRAMO I: MOLINOPAMPA – HUALLANCA
(KM 673+000 AL KM 685+160), L=12.16 Km

HUALLANCA

KM 673+000

KM 685+160

MOLINOPAMPA
 TRAMO I: MOLINOPAMPA – HUALLANCA
(KM 673+000 AL KM 685+160), L=12.16 Km

KM 673+000 KM 674+000

Ancho promedio : 4.00 m Ancho promedio : 4.00 m

Ancho MTC : 4.24 m Ancho MTC : 4.24 m

Condición: En buenas condiciones Condición: En buenas condiciones

Pavimento: Otta Seal Pavimento: Otta Seal

 TRAMO I: MOLINOPAMPA – HUALLANCA
(KM 673+000 AL KM 685+160), L=12.16 Km

KM 673+000 KM 674+000

Ancho promedio : 4.20 m Ancho promedio : 4.20 m

Ancho MTC : 4.24 m Ancho MTC : 4.24 m

Condición: En buenas condiciones Condición: En buenas condiciones

Pavimento: Otta Seal Pavimento: Otta Seal

TRAMO II: HUALLANCA - DV. PUENTE HUAROCHIRI
(KM 686+160 AL 711+537), L=25.17 Km

DV.
PUENTE
HUAROCHIRI

HUALLANCA

KM 711+537
 TRAMO II: HUALLANCA - DV. PUENTE HUAROCHIRI
(KM 686+160 AL 711+537), L=25.17 Km

KM 11+000
KM 10+000

Ancho: 5.50 m Ancho: 5.50 m

Ancho MTC : 5.55 m Ancho MTC : 5.55 m

Condición: Presencia de ahuellamientos Condición: Presencia de ahuellamientos

Pavimento: Otta Seal Pavimento: Otta Seal

TRAMO III: DV. PUENTE HUAROCHIRI– DV. CORONGO
(KM 0+000 AL 16+150), L=16.15 Km

DV. CORONGO

KM 0+000

DV.
PUENTE
KM 16+150
HUAROCHIRI
 TRAMO III: DV. PUENTE HUAROCHIRI– DV. CORONGO
(KM 0+000 AL 16+150), L=16.15 Km

03+000 12+000

Ancho promedio : 5.00 m Ancho promedio : 5.00 m

Ancho MTC : 5.42 m Ancho MTC : 5.42 m

Condición: Buenas condiciones, vía sinuosa Condición: Buenas condiciones, vía sinuosa

Pavimento: Otta Seal Pavimento: Otta Seal

TRAMO IV: DV. CORONGO – DV. PASACANCHA
(KM 0+000 AL 72+308), L=72.31 Km

DV.
PASACANCHA

KM 0+000

DV. CORONGO KM 72+308

 TRAMO IV: DV. CORONGO – DV. PASACANCHA
(KM 0+000 AL 72+308), L=72.31 Km

9+000
10+000

Ancho promedio : 5.50 m Ancho promedio : 5.50 m

Ancho MTC : 5.56 m Ancho MTC : 5.56 m

Condición: Buenas condiciones Condición: Talud inestable (500 m)

Pavimento: Otta Seal Pavimento: Trocha

 TRAMO IV: DV. CORONGO – DV. PASACANCHA
(KM 0+000 AL 72+308), L=72.31 Km

12+000
19+000

Ancho promedio : 5.50 m Ancho promedio : 5.50 m

Ancho MTC : 5.56 m Ancho MTC : 5.56 m

Condición: Buenas condiciones

Buenas condiciones Condición:

Pavimento: Pavimento: Otta Seal

Otta Seal
 TRAMO IV: DV. CORONGO – DV. PASACANCHA
(KM 0+000 AL 72+308), L=72.31 Km

50+000
45+700

Ancho promedio : 5.20 m Ancho promedio : 5.20 m

Ancho MTC : 5.56 m Ancho MTC : 5.56 m

Condición: Buenas condiciones Condición: Buenas condiciones

Pavimento: Otta Seal Pavimento: Otta Seal

TRAMO V: DV. PASACANCHA– ANDAYMAYO
(KM 0+000 AL 24+100), L=24.10 Km

DV. PASACANCHA

ANDAYMAYO
 TRAMO V: DV. PASACANCHA– ANDAYMAYO
(KM 0+000 AL 24+100), L=24.10 Km

14+000 15+000

Ancho: 4.60 m Ancho: 4.60 m

Ancho MTC : 4.62 m Ancho MTC : 4.62 m

Estabilización con cemento Estabilización con cemento

Solución: Solución:
portland e=15 cm portland e=15 cm

Pavimento: Material granular tipo afirmado e=20 cm Pavimento: Material granular tipo afirmado e=20 cm
 TRAMO V: DV. PASACANCHA– ANDAYMAYO
(KM 0+000 AL 24+100), L=24.10 Km

21+000 22+000

Ancho: 4.60 m Ancho: 4.60 m

Ancho MTC : 4.62 m Ancho MTC : 4.62 m

Estabilización con cemento Estabilización con cemento

Solución: Solución:
portland e=15 cm portland e=15 cm

Pavimento: Material granular tipo afirmado e=20 cm Pavimento: Material granular tipo afirmado e=20 cm
TRAMO VI: ANDAYMAYO – ZONA URBANA DE POMABAMBA
(KM 24+100 AL 81+070), L=56.97 Km

ANDAYMAYO

KM 81+070

ZONA URBANA DE
KM 24+100
POMABAMBA
 TRAMO VI: ANDAYMAYO – ZONA URBANA DE POMABAMBA
(KM 24+100 AL 81+070), L=56.97 Km

40+000 41+800

Ancho promedio : 4.60 m Ancho promedio : 4.60 m

Ancho MTC : 4.68 m Ancho MTC : 4.68 m

Estabilización de material
Condición /Solución:
granular con aditivo químico
e=15 cm
Pavimento:
Material granular tipo afirmado e=20 cm
Estabilización de material
Condición /Solución: granular con aditivo químico
e=15 cm
Pavimento: Material granular tipo afirmado e=20 cm
 TRAMO VI: ANDAYMAYO – ZONA URBANA DE POMABAMBA
(KM 24+100 AL 81+070), L=56.97 Km

45+800 55+000

Ancho promedio : 4.60 m Ancho promedio : 5.00 m

Ancho MTC : 4.68 m Ancho MTC : 4.68 m

Estabilización de material
Condición /Solución:
granular con aditivo químico
e=15 cm
Pavimento:
Material granular tipo afirmado e=20 cm
Estabilización de material
Condición /Solución: granular con aditivo químico
e=15 cm
Pavimento: Material granular tipo afirmado e=20 cm
 TRAMO VI: ANDAYMAYO – ZONA URBANA DE POMABAMBA
(KM 24+100 AL 81+070), L=56.97 Km

59+800 60+000

Ancho promedio : 4.60 m Ancho promedio : 5.00 m

Ancho MTC : 4.68 m Ancho MTC : 4.68 m

Estabilización de material
Condición /Solución:
granular con aditivo químico
e=15 cm, Puente apallantubo
Pavimento:
Material granular tipo afirmado e=20 cm
Estabilización de material
Condición /Solución: granular con aditivo químico
e=15 cm
Pavimento: Material granular tipo afirmado e=20 cm
 TRAMO VI: ANDAYMAYO – ZONA URBANA DE POMABAMBA
(KM 24+100 AL 81+070), L=56.97 Km

70+000
73+000

Ancho promedio : 5.20 m Ancho promedio : 5.20 m

Ancho MTC : 4.68 m Ancho MTC : 4.68 m

Estabilización de material
Condición /Solución:
granular con aditivo químico
e=15 cm
Pavimento:
Material granular tipo afirmado e=20 cm
Estabilización de material
Condición /Solución: granular con aditivo químico
e=15 cm
Pavimento: Material granular tipo afirmado e=20 cm
 TRAMO VI: ANDAYMAYO – ZONA URBANA DE POMABAMBA
(KM 24+100 AL 81+070), L=56.97 Km

77+000
81+000

Ancho promedio : 4.60 m Ancho promedio : 4.60 m

Ancho MTC : 4.68 m Ancho MTC : 4.68 m

Estabilización de material granular
Condición /Solución: con aditivo químico e=15 cm,
presencia de ahuellamientos
Pavimento:
Material granular tipo afirmado e=20 cm
Estabilización de material granular
Condición /Solución: con aditivo químico e=15 cm,
presencia de ahuellamientos
Pavimento: Material granular tipo afirmado e=20 cm
TRAMO VII: ZONA URBANA DE POMABAMBA– ZONA URBANA DE
PISCOBAMBA
(KM 83+345 AL 103+840), L=20.50 Km

ZONA URBANA
DE POMABAMBA

KM 103+840

ZONA URBANA DE
PISCOBAMBA
KM 83+345
 TRAMO VII: ZONA URBANA DE POMABAMBA– ZONA URBANA DE
PISCOBAMBA
(KM 83+345 AL 103+840), L=20.50 Km

84+000 103+000

Ancho promedio : 4.80 m Ancho promedio : 4.80 m

Ancho MTC : 4.85 m Ancho MTC : 4.85 m

Condición: Estabilización con cemento Condición:

portland e=20 cm,
irregularidades en la vía
Pavimento: Pavimento: Material granular tipo afirmado e=20 cm
Material granular tipo afirmado e=20 cm
TRAMO VIII: ZONA URBANA DE PISCOBAMBA – DV. YUNGAY
(KM 104+980 AL 143+200), L=38.22 Km

ZONA URBANA DE
PISCOBAMBA

KM 45+440

DV. YUNGAY
 TRAMO VIII: ZONA URBANA DE PISCOBAMBA – DV. YUNGAY
(KM 104+980 AL 143+200), L=38.22 Km

105+000 106+000

Ancho promedio : 4.70 m Ancho promedio : 4.70 m

Ancho MTC : 4.72 m Ancho MTC : 4.72 m

Condición: Estabilización con cemento Condición: Estabilización con cemento

portland e=20 cm portland e=20 cm

Pavimento: Pavimento: Material granular tipo afirmado e=20 cm

Material granular tipo afirmado e=20 cm
 TRAMO VIII: ZONA URBANA DE PISCOBAMBA – DV. YUNGAY
(KM 104+980 AL 143+200), L=38.22 Km

121+000
127+000

Ancho promedio : 4.80 m Ancho promedio : 5.30 m

Ancho MTC : 4.72 m Ancho MTC : 4.72 m

Condición: Estabilización con cemento Condición: Estabilización con cemento

portland e=20 cm portland e=20 cm

Pavimento: Pavimento: Material granular tipo afirmado e=20 cm

Material granular tipo afirmado e=20 cm
TRAMO IX: ZONA URBANA DE PISCOBAMBA – DV. YUNGAY
(KM 143+200 AL 165+620), L=22.42 Km

DV. YUNGAY

ZONA URBANA DE
SAN LUIS
 TRAMO IX: ZONA URBANA DE PISCOBAMBA – DV. YUNGAY
(KM 143+200 AL 165+620), L=22.42 Km

147+800 148+400

Ancho promedio : 5.20 m Ancho promedio : 5.00 m

Ancho MTC : 4.96 m Ancho MTC : 4.96 m

Condición: Estabilización con cemento Condición: Estabilización con cemento

portland e=22 cm portland e=22 cm

Pavimento: Pavimento: Material granular tipo afirmado e=20 cm

Material granular tipo afirmado e=20 cm
TRAMO X: ZONA URBANA DE SAN LUIS – HUAMPARAN
(KM 166+010 AL 208+700), L=42.69 Km

ZONA URBANA DE
SAN LUIS

HUAMPARAN
 TRAMO X: ZONA URBANA DE SAN LUIS – HUAMPARAN
(KM 166+010 AL 208+700), L=42.69 Km

172+000
168+000

Ancho promedio : 4.70 m Ancho promedio : 4.70 m

Ancho MTC : 4.73 m Ancho MTC : 4.73 m

Condición: Estabilización con cemento Condición: Estabilización con cemento

portland e=22 cm portland e=22 cm
Pavimento:
Pavimento: Material granular tipo afirmado e=20 cm Material granular tipo afirmado e=20 cm
 TRAMO X: ZONA URBANA DE SAN LUIS – HUAMPARAN
(KM 166+010 AL 208+700), L=42.69 Km

190+000
180+000

Ancho promedio : 4.70 m Ancho promedio : 4.70 m

Ancho MTC : 4.73 m Ancho MTC : 4.73 m

Condición: Estabilización con cemento Condición: Estabilización con cemento

portland e=22 cm portland e=22 cm
Pavimento:
Pavimento: Material granular tipo afirmado e=20 cm Material granular tipo afirmado e=20 cm
TRAMO XII: HUAMPARAN – HUARI
(KM 208+700 AL 223+080 Y 223+180 AL 227+159), L=18.36 Km

HUAMPARAN

HUARI
 TRAMO XII: HUAMPARAN – HUARI
(KM 208+700 AL 223+080 Y 223+180 AL 227+159), L=18.36 Km

209+000 211+000

Ancho promedio : 4.90 m Ancho promedio : 4.90 m

Ancho MTC : 4.89 m Ancho MTC : 4.89 m

Condición: Estabilización con cemento Condición: Estabilización con cemento

portland e=20 cm portland e=20 cm

Pavimento: Pavimento: Material granular tipo afirmado e=20 cm

Material granular tipo afirmado e=20 cm
GRACIAS

26-08-2019

AV.REPÚBLICA
AV. REPUBLICADEDECOLOMBIA
COLOMBIA 791–
791 LIMA27,
– LIMA XX, PERÚ
PERÚ
T:T:(51
(511)1)211
2113500
3500
FF: :(51
(511)1) 224
2248665
8665
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