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1 INTRODUCCIÓN.
En el presente estudio se definen los caudales críticos de los cursos de agua
que pueden afectar a la vía, se presentan los resultados de la evaluación de campo y
análisis de la información existente. Sobre la base de esta evaluación y de los estudios
de hidrología se diseña el sistema de drenaje de la carretera en proyecto.
3 CARACTERÍSTICAS DE LA ZONA.
3.1 Ubicación
La zona en estudio se encuentra en el departamento de Cusco, Provincia de
Calca, Distrito de Yanatile, entre las coordenadas geográficas: 12° 42' 26” y 12° 45’
57” de Latitud Sur y 72° 04' 13" y 72° 00' 42” de Longitud Oeste. La carretera a
construir tiene una longitud aproximada de 22.062 Km. Iniciándose en la trocha
existente en el sector Llactapata y el punto final en la localidad de Juy Huay.
FIG. 01
UBICACIÓN DEL CAMINO VECINAL
Río Mapacho
Camino Vecinal
Proyectado
3.2 Clima.
La carretera se encuentra ubicada entre los 1,500 m.s.n.m. y los 2500 m.s.n.m.
de altitud en zona de ceja de selva, con vegetación abundante. Como es típico del
clima de la Ceja de Selva peruana, las temperaturas son templadas y cálidas, bastante
agradables, teniendo variaciones entre las horas diurnas y nocturnas. Las
temperaturas más bajas se presentan principalmente entre los meses de mayo y junio
y las más altas entre los meses de noviembre a febrero.
3.3 Precipitaciones.
En la zona llueve con mayor intensidad durante los meses de noviembre a
marzo, lo cual origina escorrentía superficial con caudales significativos. En algunas
zonas debido a la pendiente del terreno, las velocidades del flujo son altas. Asimismo
existen zonas donde el terreno es bastante inestable y eventualmente caen
derrumbes, por lo tanto la lluvia origina un significativo arrastre de sólidos lo que
podría ocasionar colmatación de alcantarillas de sección pequeña.
La precipitación máxima de 24 horas, para el cálculo de máximas
avenidas, es en promedio aproximadamente 70 mm/hr.
4 ESTUDIO HIDROLÓGICO.
4.1 Pequeñas y Micro Cuencas Ubicadas en el Tramo en Estudio.
Sobre la base de la evaluación de campo, el levantamiento topográfico
efectuado, y al estudio de la carta nacional, se han identificado pequeñas y micro
cuencas a lo largo del recorrido del Camino Vecinal.
Las microcuencas más significativas y que se usó como base para el estudio,
son las siguientes:
• Cuenca del río Ahuanay ubicado en el Km 11+110. (Se proyecta Puente)
• Microcuenca de la alcantarilla ubicado en el Km. 0+050. (Se proyecta
Badén)
• Microcuenca del badén ubicado en el Km. 17+420. (Se proyecta Badén)
FIG. 02
Cuencas de Estudio.
Eje vial
Proyectado
Cuencas
N°
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC TOTAL
REG.
37 2,000 20.3 34.6 29.4 23.0 11.0 14.5 12.6 8.2 21.9 10.0 30.3 38.3 21.2
38 2,001 31.0 38.1 34.7 16.8 26.2 29.5 19.3 6.2 22.2 24.8 13.6 34.7 24.8
39 2,002 51.6 32.5 26.0 25.8 26.5 9.8 24.0 12.0 13.6 46.5 30.0 29.7 27.3
40 2,003 27.3 53.5 42.2 21.0 33.0 7.0 2.8 29.3 19.2 78.7 22.3 64.5 33.4
41 2,004 69.0 38.0 37.7 41.0 10.0 10.5 11.0 35.9 19.4 19.3 37.9 24.1 29.5
42 2,005 31.7 41.8 36.8 24.0 2.6 0.8 2.5 23.6 27.5 13.6 26.0 36.4 22.3
43 2,006 68.2 61.3 51.0 26.5 22.0 14.0 10.5 26.7 10.3 31.5 30.9 41.4 32.9
44 2,007 48.0 17.5 46.2 44.2 33.2 6.5 23.5 3.1 24.0 41.6 52.0 26.0 30.5
45 2,008 48.6 35.4 45.5 40.0 13.5 2.1 4.6 5.8 43.2 51.0 48.5 25.8 30.3
46 2,009 22.3 49.0 43.3 31.4 8.8 7.9 9.2 16.9 18.8 62.7 36.4 57.4 30.3
46 2,010 52.3 30.9 49.9 39.2 10.7 9.2 12.8 14.2 15.9 38.0 14.9 33.8 26.8
46 2,011 29.7 26.0 34.2 37.2 56.6 3.2 18.2 24.5 30.8 61.4 30.8 46.6 33.3
46 2,012 15.9 37.7 19.4 26.8 31.5 11.6 7.9 9.1 5.7 28.9 27.0 44.3 22.2
N° Datos 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13
Media 39.7 38.2 38.2 30.5 22.0 9.7 12.2 16.6 21.0 39.1 30.8 38.7 336.6
Desv. Estandar 17.70 11.48 9.44 8.84 14.68 7.29 7.22 10.44 9.50 20.58 11.19 12.19 4.34
Coef. Variacion 44.59 30.07 24.74 28.96 66.84 74.88 59.08 62.98 45.31 52.66 36.33 31.51 1.29
Prec. Max. 69.0 61.3 51.0 44.2 56.6 29.5 24.0 35.9 43.2 78.7 52.0 64.5 78.7
Prec. Min. 15.9 17.5 19.4 16.8 2.6 0.8 2.5 3.1 5.7 10.0 13.6 24.1 0.8
FUENTE : SENAMHI FECHA Y HORA 11/08/2016 19:31
80
Series1
70
60
PRECIPITACION (mm)
50
40
30
20
10
0
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13
PERIODO (2,000-2,012)
Para el cálculo de los caudales máximos que pueden ocurrir en las principales
quebradas que cruzan la carretera, se ha aplicado métodos semi empíricos que se
detallan más adelante. Algunas cárcavas y/o quebradas tienen cuencas muy
pequeñas o solo sirven para evacuar el agua de las cunetas. En cuadros adjuntos se
presenta los caudales de diseño calculados sobre la base de los datos de precipitación
obtenidos.
5. CONCLUSIONES.
2500
2000
PRECIPITACION (mm.)
1500
1000
500
0
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
ALTITUD (m.s.n.m)
Cuadro Nº 1.02
PRECIPITACION
HISTORICA PRECIPITACION EN LA MICRO CUENCA (mm)
MAX. 24 HRS. (mm) (DATO REGIONALIZADO)
ITEM AÑO EST. QUEBRADA PUENTE 11+110 BADEN 0+050 BADEN 17+420
1,185.00 msnm 1,885.00 msnm 1,534.00 msnm 2,424.00 msnm
DISTRIBUCION: GUMBEL
Cuadro Nº 1.09
VIDA RIESGO TIEMPO PROBABI- VARIABLE PRECIPITACION CAUDAL MAXIMO
I UTIL DE DE LIDAD REDUCIDA INTENSIDAD BURKLI
T FALLA RETORNO P GUMBEL PARA Tc y T MAC MATH ZIEGLER PROMEDIO
E T P=1/T Y Imax
M ( AÑOS ) (%) (AÑOS) (mm/Hr) (m3/s) (m3/s) (m3/s)
DISTRIBUCION: GUMBEL
Cuadro Nº 1.10
VIDA RIESGO TIEMPO PROBABI- VARIABLE PRECIPITACION CAUDAL MAXIMO
I UTIL DE DE LIDAD REDUCIDA INTENSIDAD BURKLI
T FALLA RETORNO P GUMBEL PARA Tc y T MAC MATH ZIEGLER PROMEDIO
E T P=1/T Y Imax
M ( AÑOS ) (%) (AÑOS) (mm/Hr) (m3/s) (m3/s) (m3/s)
DISTRIBUCION: GUMBEL
Cuadro Nº 1.11
VIDA RIESGO TIEMPO PROBABI- VARIABLE PRECIPITACION CAUDAL MAXIMO
I UTIL DE DE LIDAD REDUCIDA INTENSIDAD BURKLI
T FALLA RETORNO P GUMBEL PARA Tc y T MAC MATH ZIEGLER PROMEDIO
E T P=1/T Y Imax
M ( AÑOS ) (%) (AÑOS) (mm/Hr) (m3/s) (m3/s) (m3/s)
PUENTE 11+110
ESTRUCTURA Q n B S z Y V A P R T
(m3/seg) s/u (m.) s/u s/u (m.) (m/seg) (m2) (m.) (m.) (m.)
PUENTE 11+110 16.444 0.035 3.00 0.025 0.18 1.35 3.77 4.366 5.74 0.76 3.48
CONCLUSION:
LA ESTRUCTURA TENDRÁ UN FUNCIONAMIENTO ADECUADO PARA EL CAUDAL DE DISEÑO CALCULADO
YA QUE EL TIRANTE (Y) RESULTA MUCHO MENOR A LA COTA DE LA SUPER ESTRUCTURA DEL PUENTE
ADEMAS AMBOS TALUDES DE APOYO DE ESTRIBOS, SE ENCUENTRA EN ROCA
VERIFICACION DEL FUNCIONAMIENTO HIDRAULICO DE ESTRUCTURAS
PROYECTO: CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE EL SECTOR DE LLACTAPATA DEL CENTRO POBLADO
DE CORIMAYO Y LA COMUNIDAD CAMPESINA DE JUY HUAY, DISTRITO DE YANATILE, PROVINCIA
DE CALCA – CUSCO.
BADEN 0+050
ESTRUCTURA Q n B S z Y V A P R T
(m3/seg) s/u (m.) s/u s/u (m.) (m/seg) (m2) (m.) (m.) (m.)
BADEN 0+050 4.087 0.025 0.00 0.06 16.67 0.30 2.75 1.484 9.97 0.15 9.95
CONCLUSION:
LA ESTRUCTURA TENDRÁ UN FUNCIONAMIENTO ADECUADO PARA EL CAUDAL DE DISEÑO PROPUESTO
YA QUE EL TIRANTE (Y) RESULTA PEQUEÑO Y EL ESPEJO DE AGUA (T) ESTARÁ CONTENIDO EN EL BADÉN
VERIFICACION DEL FUNCIONAMIENTO HIDRAULICO DE ESTRUCTURAS
PROYECTO: CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE EL SECTOR DE LLACTAPATA DEL CENTRO
POBLADO DE CORIMAYO Y LA COMUNIDAD CAMPESINA DE JUY HUAY, DISTRITO DE
YANATILE, PROVINCIA DE CALCA – CUSCO.
BADEN 17+420
ESTRUCTURA Q n B S z Y V A P R T
(m3/seg) s/u (m.) s/u s/u (m.) (m/seg) (m2) (m.) (m.) (m.)
BADEN 17+420 1.517 0.025 0.00 0.06 16.67 0.21 2.15 0.706 6.87 0.10 6.86
CONCLUSION:
LA ESTRUCTURA TENDRÁ UN FUNCIONAMIENTO ADECUADO PARA EL CAUDAL DE DISEÑO PROPUESTO
YA QUE EL TIRANTE (Y) RESULTA PEQUEÑO Y EL ESPEJO DE AGUA (T) ESTARÁ CONTENIDO EN EL BADÉN
VERIFICACION DEL FUNCIONAMIENTO HIDRAULICO DE ESTRUCTURAS
PROYECTO: CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE EL SECTOR DE LLACTAPATA DEL CENTRO POBLADO DE
CORIMAYO Y LA COMUNIDAD CAMPESINA DE JUY HUAY, DISTRITO DE YANATILE, PROVINCIA DE
CALCA – CUSCO.
ALCANTARILLAS DE ALIVIO
ESTRUCTURA Q n B S z Y V A P R T
(m3/seg) s/u (m.) s/u s/u (m.) (m/seg) (m2) (m.) (m.) (m.)
ALCANTARILLAS 0.300 0.025 0.60 0.03 0 0.27 1.88 0.160 1.13 0.14 0.60
DE ALIVIO EST.
CONCLUSION:
LA ESTRUCTURA TENDRÁ UN FUNCIONAMIENTO ADECUADO PARA EL CAUDAL DE DISEÑO PROPUESTO
YA QUE EL TIRANTE (Y) RESULTA MUCHO MENOR A LA ALTURA DE LA ALCANTARILLA, SIN EMBARGO POR CONDICIONES DE ARRASTRE DE SÓLIDOS
SE ASUME UNA CONDICIÓN CRITICA QUE LA ALCANTARILLA ESTARÁ PARCIALMENTE LLENO DE SÓLIDOS HASTA LA MITAD, POR LO TANTO EL TIRANTE
SE MEDIRÁ A PARTIR DE MEDIA ALTURA Y DEBERÁ SER MENOR A LA ALTURA TOTAL DE LA ALCANTARILLA, CON ESTO SE GARANTIZA LA
FUNCIONALIDAD DE LA ALCANTARILLA.
Y <= H/2
VERIFICACION DEL FUNCIONAMIENTO HIDRAULICO DE CUNETAS
PROYECTO: CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE EL SECTOR DE LLACTAPATA DEL CENTRO POBLADO DE CORIMAYO Y LA
COMUNIDAD CAMPESINA DE JUY HUAY, DISTRITO DE YANATILE, PROVINCIA DE CALCA – CUSCO.
Dimensiones adoptadas
d= 0.5 mts.
a= 1 mts.
T= 1.5 mts.
Se verificará que el tirante del flujo para diferentes caudales no sobrepase la profundidad adoptada.
ESTRUCTURA Q n S z Y V A P R T
(m3/seg) s/u s/u s/u (m.) (m/seg) (m2) (m.) (m.) (m.)
CUNETA 0.100 0.025 0.03 2 0.19 1.35 0.074 0.86 0.09 0.77
CUNETA 0.200 0.025 0.04 2 0.24 1.79 0.112 1.06 0.11 0.95
CUNETA 0.300 0.025 0.04 2 0.28 1.98 0.152 1.23 0.12 1.10
CUNETA 0.400 0.025 0.04 2 0.31 2.13 0.188 1.37 0.14 1.23
CUNETA 0.500 0.025 0.04 2 0.33 2.25 0.222 1.49 0.15 1.33
CUNETA 0.100 0.025 0.06 2 0.17 1.75 0.057 0.76 0.08 0.68
CUNETA 0.200 0.025 0.06 2 0.22 2.08 0.096 0.98 0.10 0.88
CUNETA 0.300 0.025 0.06 2 0.26 2.30 0.130 1.14 0.11 1.02
CUNETA 0.400 0.025 0.06 2 0.28 2.48 0.162 1.27 0.13 1.14
CUNETA 0.500 0.025 0.06 2 0.31 2.62 0.191 1.38 0.14 1.24
CONCLUSION:
COMO SE OBSERVA DE LOS CÁLCULOS EFECTUADOS, LAS CUNETAS TENDRÁN UNA CAPACIDAD MÁXIMA DE TRANSPORTE DE AGUA DE 400 LIT/SEG.
PARA PENDIENTES DE ENTRE 3 A 4 %, Y DE 400 LIT/SEG. PARA PENDIENTES MAYORES A 8 %, CON LO QUE SE GARANTIZA SU FUNCIONAMIENTO