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TECNOLOGIA ACERT
▼-ADVANCED
▼-COMBUSTION
▼-EMISSION
▼-REDUCTION
▼-TECNOLOGY
MOTORES C4.2/C6.4 Y C4.4/C6.6 ACERT™
CON SISTEMA DE COMBUSTIBLE COMMON RAIL
CARACTERISTICAS DE LOS
MOTORES C4.2/C6.4 Y C4.4/C6.6
▲- Bomba de combustible de alta presión
▲- Pistones en aluminio
▲- Diámetro: 105 mm
▲- Carrera: 127 mm
. Pistones
Dos Tipos
Aluminio
Protuberancia
Cuadrada hacia el
frente
Bielas
Bielas
-Fracturadas
En ángulo para facilitar sacarla
por la parte superior del bloque
-Muescas
.Alineación de casquetes
.Casquetes no intercambiables
De arriba abajo
-3 Longitudes para ajustar la altura
Del pistón
-Siempre que se remueva use
tornillos Nuevos
-Marcas de orientación
Culata
. Inyector Centrado
Servicio:
• Culata
• -Empaque de culata
• Multicapas de acero
• -Catorce tornillos de 16 mm
• -Flujo cruzado
Secuencia Del Torque De Culata
Tren De Balancines
Escape
(corto
Tiempo Estático
Punto
de
acceso TDC
Tiempo del eje de levas
• ▲Herramienta de alineación
eje de levas.
• - No es un ajuste perfecto
• - Fácil de instalar
Sensor de velocidad y tiempo cigüeñal
Injectores
Bomba de alta
presion de
combustible
Bomba De Combustible
▲ Dos Bombas
-Alta presión
- Transferencia
Conexión al
filtro primario
sensor de velocidad y tiempo
secundario de la bomba
Bomba De Combustible Alta Presión
▲ Presión de salida.
-300 a 551 kpa
-43 a 80 psi
Sistema De Combustible Alta Presión
. Remplace?
Retorno De combustible De la Culata
• Exceso de combus
tible a la bomba de
transferencia Línea de retorno de
combustible de la
culata
Inyector De Combustible
• Que hacer y no hacer.
-Aplique el correcto torque a la
conexión eléctrica.
- Ajustar abrazaderas y líneas,
luego dar el torque correcto.
- Colocar un tapón al inyector una
vez se retire la línea de alta presión
-Asegúrese que el o-ring y la arandela
de cobre estén en su lugar.
-No reutilice el o-ring ni la arandela
-No doblar los tubos.
Inyector De Combustible
Solenoide
• El ECM Energiza el inyector
energizado
• La Válvula se levanta
Valvula
• El combustible fluye a la
tobera.
A la tobera
Funcionamiento del inyector
• Dos tipos
-Presión de combustible alta
-Eléctrica
. Conectores através de la base
de la tapa de las válvulas
Servicio al sistema de inyección
• Aspiración: Turbo-ATAAC.
Escape
(corto)
Admisión
(largo)
Inyector
Motores C4.2/C6.4
Bomba de
cebado
Filtro
secundario de
combustible
Bomba de
alta presión
ECM
Motor
Baja presión sistema de combustible
Alta presión sistema de combustible
Sistema de Combustible
Plunger
• Bomba de
• Transferencia
Lóbulos
Operación inyector de combustible
DESENERGIZADO ENERGIZADO
Smart Wastegate
• Controla el actuador de la
Compuerta de descarga.
• ECM Controla:
-Presión de combustible
-Velocidad gobernada
-Relación Aire/Combustible