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FICHEFICHE TECHNIQUETECHNIQUE Interphonie Professionnelle: PORTIER DE RUE CAP 1B MAG installation raccordement

FICHEFICHE TECHNIQUETECHNIQUE

Interphonie

Professionnelle:

PORTIER DE RUE CAP 1B MAG

installation

raccordement

programmation PORTIER DE RUE CAP 1B MAG installation raccordement utilisation GENERALITES Le CAP 1B MAG est un
programmation

utilisation

1B MAG installation raccordement programmation utilisation GENERALITES Le CAP 1B MAG est un CAP (Contrôle d'Accès

GENERALITES

Le CAP 1B MAG est un CAP (Contrôle d'Accès Phonique via le réseau téléphonique) couplé avec un lecteur à carte magnétique LM2 (Périphérique de contrôle d'accès des modules CAB & RAC) présenté en platine murale. Le CAP est un système téléphonique connecté à un équipement privé (PABX) par l'intermédiaire d'une interface de type LR ou PS. Le matériel doit être installé et utilisé conformément aux directives de ce document.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Conformités aux normes européennes -Des règles de sécurité selon n orme EN 60950.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Conformités aux normes européennes
-Des règles de sécurité selon n orme EN 60950.
-D'émission CEM selon norme EN 50081-1.
-D'immunité CEM selon norme EN 50082-1.
Caractéristiques mécaniques
-Degré de protection IP54 selon EN 60529.
-Boîtier en aluminium, montage en saillie ou encastré.
-Dimensions: H 350mm x l 120mm x Ep. 65mm.
Caractéristiques électriques générales
-Protection contre les chocs électriques classe 1 selon EN 60950.
-D'émission CEM selon norme EN 55022 classe B.
-Immunités selon normes EN 61000-4-2 (15KV), EN 61000-4-3 (3V/m), EN
61000-4-4 (2KV).
-Température de fonctionnement: -10°C / +55°C.
-Température de stockage: -20°C / +70°C.
Caractéristiques électriques CAP 1B
-Alimentation fournie par l'interface (+24V).
-Consommation au repos 30mA (0,72W).
-Consommation en phonie 120mA max (2,9W).
Caractéristiques LM2
-Compatible avec le badge magnétique BM1.
-Raccordement sur bornier 7 points à vis.
-Alimentation: 5V fournie par le CAB ou le RAC.
-Liaison selon protocole ISO 2.
-Lit la piste selon la norme ISO 2.
-Humidité: 10 à 80% relative.
UTILISATION
CAP 1B
Voir notice Interface LR ou PS.
Lecteur LM2
Faire défiler la carte magnétique dans l'encoche du lecteur selon le sens de la flèche.
Signalisation lumineuse verte si l'accès est accepté.
Signalisation lumineuse rouge si l'accès est refusé.

RACCORDEMENT CAP 1B

La liaison entre le CAP 1B et l'interface LR ou PS nécessite un câble 2 paires torsadées de 6/10 ème de 1Km maximum. Le raccordement se fait par un bornier à vis débrochable 4 points.

RACCORDEMENT LM2

Distance maximale entre le LM2 et le module RAC ou le module CAB: 100 m avec câble 9/10ème + écran. Relier impérativement chaque extrémité de l’écran du câble à la masse.

+ écran. Relier impérativement chaque extrémité de l’écran du câble à la masse. 1 CAP 1B

INSTALLATION

Le boîtier est fixé par trois vis. Ne pas utiliser la butée d'encastrement.

Montage en encastrement Les butées d'encastrement sont prévues pour cacher les défauts de scellement sur la partie supérieure et inférieure du boîtier. Sur les côtés ces défauts sont cachés par les ailes de la face avant du CAB 1B MAG. Clipser la butée d'encastrement avec la surface grainée côté face avant du boîtier. Clipser la butée en entrant un coté puis l'autre dans les rainures prévues à cet effet (Plusieurs possibilités suivant la profondeur d'encastrement désirée). Clipser une butée sur le bout supérieur du boîtier et une sur le bout inférieur. ATTENTION!!! Les butées ne sont prévues que pour être montées une fois, un démontage risque d'entraîner une rupture de celle-ci.

Montage en saillie

d'entraîner une rupture de celle-ci. Montage en saillie CASTEL Z.I. de Saint Lambert des levées -
d'entraîner une rupture de celle-ci. Montage en saillie CASTEL Z.I. de Saint Lambert des levées -

CASTEL

Z.I. de Saint Lambert des levées - 49400 SAUMUR Tél: 02.41.40.41.40 - Fax: 02.41.40.41.49

- 49400 SAUMUR Tél: 02.41.40.41.40 - Fax: 02.41.40.41.49 Ce document n'est pas contractuel. Le constructeur se

Ce document n'est pas contractuel. Le constructeur se réserve le droit d'apporter toutes modifications qu'il jugera utiles, sans préavis.