GUIA DE APRENDIZAJE-AUDI

ASTRID ARIZA NÚÑEZ

JULIETH RODRÍGUEZ SAJONERO
MÓNICA MEJÍA VELÁSQUEZ
YOLANDA LUGO VÁSQUEZ

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

CENTRO INDUSTRIAL Y DEL DESARROLLO TECNOLOGICO

PROGRAMA GESTIÓN DE LA PRODUCCIÓN INDUSTRIAL

BARRANCABERMEJA

2019
 GUIA DE APRENDIZAJE-AUDI

ASTRID ARIZA NÚÑEZ

JULIETH RODRÍGUEZ SAJONERO
MÓNICA MEJÍA VELÁSQUEZ
YOLANDA LUGO VÁSQUEZ

Instructora
M.SC YAMILE CAMACHO RUBIANO

Documento presentado para la competencia: organizar las actividades de

producción de acuerdo con los objetivos empresariales.

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

CENTRO INDUSTRIAL Y DEL DESARROLLO TECNOLOGICO

PROGRAMA GESTIÓN DE LA PRODUCCIÓN INDUSTRIAL

BARRANCABERMEJA

2019
 ACTIVIDAD 2

1. ¿CÓMO CREE USTED QUE EL SISTEMA PRODUCTIVO DE ESTA EMPRESA

AFECTA EL ENTORNO ORGANIZACIONAL, SOCIAL, ECONÓMICO, LEGAL,
AMBIENTAL Y TECNOLÓGICO DE UN PAÍS COMO COLOMBIA?

El sistema productivo de mega fabricas del Audi R8 cuenta con los mejores insumos
de fabricación a nivel moderno - tecnológico y considero que es altamente
competitivo en todas sus fases, como también pude evidenciar como su entorno
organizacional es tan coherente con las actividades realizadas en cada uno de los
procesos, las prácticas ambientales van muy ligadas a contribuir con el entorno , lo
que me permite concluir en que la afectación a un país como Colombia es amplia
ya que no cuenta con una industria manufacturera de este nivel y al mismo tiempo
no es competente.

2. DE ACUERDO A SU CONOCIMIENTO, ¿CREE USTED QUE EXISTEN

SISTEMAS PRODUCTIVOS QUE NO AFECTEN LOS ENTORNOS
RELACIONADOS ANTERIORMENTE?

Según nuestro conocimiento de una manera u otra en los sistemas productivos si

se afectan entornos en cuanto lo organizacional, social, económico, legal , ambiental
y tecnológico ya que en una empresa hay factores internos propios que son las
personas que laboran para ella , a su vez los factores internos ajenos de la que
depende esta para su funcionamiento, los factores externos propios que son los
materiales de producción que adquiere por un proveedor y los factores externos
ajenos que son las políticas propias de esta. Por lo tanto, es importante que vayan
encaminados en un mismo orden de ideas teniendo en cuenta que de acuerdo a la
eficiente relación que haya entre todos estos componentes depende netamente la
productividad de la empresa.

3. DESCRIBA LAS ETAPAS DE FABRICACIÓN DE ESTE PROCESO

PRODUCTIVO.

La producción del R8 se realiza en 3 salas principales ubicadas en edificios

específicos de la fábrica.

 El proceso comienza en el taller de carrocería donde los trabajadores sueltan

con láser las piezas y los paneles de aluminio.
  Luego al taller de pintura donde obtienen el perfecto acabado.
 Después donde se transforma la carrocería pintada convirtiéndose en súper
coche de carretera.

Proceso de manufactura:

 Comienza con aluminio puro llamados bloques, procedentes de una

fundición.
 Seguidamente una grúa de 54 toneladas traslada los bloques a un horno de
fundición.
 Los lingotes tardan entre 4 y 6 horas en fundirse, incluso en el calor que
alcanza
730ºc
 Otros metales como el magnesio y el silicio se agregan a la mezcla, el líquido
se transforma en una aleación reservada para paneles del coche.

Proceso de fluidización:

 En este proceso se sacan las impurezas del aluminio a la superficie y de allí

son retiradas por un trabajador.
 Luego la aleación de aluminio licuado se vierte en moldes, 4 minutos después
se emerge un voluminoso lingote.
 Seguidamente una grúa de 54 toneladas los lingotes de aluminio a una línea
de laminación.
 tras sucesivas pasadas de un extremo a otro los rodillos convertirán los
lingotes de aluminio caliente en finas láminas; casi 6 millones de kilogramos
de presión que convierten el metal en pasta, el horno calienta el lingote hasta
una temperatura de 450ªc, permite al rodillo dar el grosor necesario para
poder confeccionar paneles de automóviles.

Proceso de hidroformacion:

 En este proceso se crean las curvas aerodinámicas del R8, donde se utiliza
un líquido de alta presión para modificar la forma del metal dando lugar a un
molde, una vez se obtenga las partes del metal fundido; se envían a la línea
de montaje.

Proceso de prueba del motor

 El motor del coche funciona por combustión interna, proceso mediante el cual
una presión explosiva transmite una fuerza violenta a las partes móviles del
motor.
  Luego de esto, comienza a rotar un cigüeñal que se mueve a través de la
transmisión y transfiere potencia a las ruedas.
 Una vez montado el motor, el equipo de prueba, instala tubos a los
conectores de admisión y de escape, donde se evalúa el motor y su
capacidad.
 Finalmente lo revolucionan a 8700 revoluciones por minuto a una
temperatura de 950ºC; esperando el enfriamiento del motor.

Proceso de línea de montaje

 En cada estación los ensambladores sujetan los componentes de aluminio a

una mordaza de alta presión llamada guía, esta coloca las piezas con
precisión en su posición definitiva.
 El soldador trabaja con un soplete que genera hasta 900ºC de temperatura,
suficiente para unir 2 piezas en segundos.
 El bastidor se construye en 3 secciones distintas, los soldadores unirán las
piezas en una sola, luego la guía transformadora trae el techo hidroformado.
 Ya una vez unidas estas partes, se pasan por un escáner computarizado que
comprueban la precisión de cada uno de los componentes para detectar
imperfecciones.
 Se añaden las puertas, el capo y el maletero al bastidor.
 Se traslada a una cabina de pulido, donde se termina la carrocería utilizando
lijas y pulidores para limar cualquier imperfección.

Proceso de pintura

 El proceso de pintura dura 4 días.

 Primero necesita protección anticorrosiva, el transportador sumerge la
carrocería en un tanque de inmersión de 450 mil litros de pintura de electro
revestimiento.
 La carrocería pasa a un horno para el proceso de secado donde se calienta
durante 20 minutos a una temperatura de 185ºC, después de que salga del
horno, esta se enfría.
 El automóvil se limpia y se suaviza, se cepilla con pluma de avestruz y se
retira todo el polvo.

Proceso de imprimación

 Se pulveriza primero el interior de la carrocería y luego el exterior.

 En el toque final de pulido y bruñido se pulveriza por última vez, la capa
transparente es una capa superior incolora.
 Por último, se inspecciona nuevamente la carrocería.
Resto del montaje

 En la primera estación se le instalan los cables al auto, que sirven para

transportar energía a todos los sistemas eléctricos.
 En la segunda estación se instala el sistema de dirección asistida, los pedales
del freno y los tubos de refrigeración.
 En la tercera estación se incorpora el depósito de combustible de 90 litros de
capacidad.
 En la cuarta estación se añade el panel de instrumentos y el velocímetro.
 En la quinta estación se instala el motor.
 En la sexta estación se añaden los tubos de combustible, correas y escudos
térmicos.
 En la séptima estación se instala el sistema de aceite: “Lubricación por Carter
seco”
 En la octava estación se instala el sistema de escape.
 En la novena estación se añade la parte posterior del carro, añadiendo
paragolpes, tapa del motor, luces traseras, parabrisas, batería, volante y el
airbag del conductor.
 Los anillos distintivos de la marca se fijan al coche.
 En la décima estación se añaden las ruedas.
 En la estación 11 se inyectan los fluidos vitales del auto.
 En la estación 12 se comprueban los sistemas eléctricos, las luces y la
dirección asistida.
 En la estación 13 se lleva a cabo la prueba de rodaje y se comprueban los
sistemas de dirección, transmisión y frenado.
 Finalmente se examina totalmente el auto.

4. EL SECTOR INDUSTRIAL DEL VIDEO ES EL AUTOMOTRIZ, ¿CONOCE

USTED OTROS SECTORES INDUSTRIALES EN COLOMBIA? ¿CUÁLES?
DESCRÍBALOS.

Los sectores industriales que conocemos en Colombia son:

 Sector textil: es el sector que se encarga de la confección de prendas y

telas.
 Sector agropecuario: es el que se compone de la agricultura, ganadería, y
el sector pecuario.
 Sector minero: es el que se encarga de la explotación o extracción de
minerales acumulados en el suelo y subsuelo.
  Sector farmacéutico: es el encargado de fabricar, preparar y comercializar
productos químicos medicinales para tratar y prevenir enfermedades.
 Sector de alimentos: es el que se encarga de la producción, procesamiento
y transformación de productos para el consumo.
 Sector químico: se encarga de la extracción, procesamiento y
transformación de materias primas tanto naturales como sintéticas.
 Sector petroquímico: se encarga de la transformación del petróleo crudo en
productos o materias primas.
 Sector metalmecánico: comprende las maquinarias industriales y las
herramientas proveedoras de partes a las demás industrias mecánicas.

5. HAGA UN LISTADO SOBRE LAS CARACTERÍSTICAS DE LAS MAQUINAS,

Y EQUIPOS QUE SE UTILIZAN EN LA FABRICACIÓN DEL VEHÍCULO EN ESTA
PLANTA.

Cabe resalta que la mayor parte del proceso es constituida manualmente, pues
consideran que a mano es como se consigue realmente la calidad y a esto se le
llama manufactura.

Su tecnología de aluminio en partes es transformada por medio de altas tecnologías

como:

 Grúa transportadora: se caracteriza por pesar 54 toneladas, esta ayuda en

el proceso de transporte de las partes de un área a otro lugar determinado.
 Horno de fundición: en esta área se realiza el proceso de derretimiento
piezas de aluminio, una vez comenzado el proceso de fundición se debe
estar alejado de 4 a metros de distancia.
 Línea de laminación: Es aquí donde el aluminio fundido pasa para
convertirse en finas laminas, esta maquina se caracteriza por tener rodillos
que emergen 6 millones por kilogramos de presión, el horno calienta el lingote
hasta una temperatura de 450 °C y de esta manera se permite el perfecto
grosor deseado para poder generar paneles de automóvil.
 Pistones hidráulicos: estos pistones inyectan fluido al metal haciendo que
se expanda y este proceso se denomina hidro-formación.
 Taller de carrocería: Aquí es donde algunas piezas son soldadas y
ensambladas por robots.
 Guía: mordaza de alta presión donde sujetan el aluminio para colocar piezas
a presión en cada parte establecida.
 Soplete: es manejado manualmente por los soldadores y genera 900 °C
  Transportador: sitúa las piezas a la altura del techo, para que los
trabajadores solden con más comodidad
 Grúa transportadora: se manejan varios tupos de grúas que como su
nombre lo dice, sirven para transportar y ahí variedad según el tipo de
material a transportar.
 Arnés: Se utiliza en el proceso de monte de motor y es el encargado de
llevarlo hacia la parte posterior
 Bombas de aceite: se utiliza al añadir aceite al motor para su correcto
funcionamiento.
 Robot de subestación: es el proceso donde se añade la cola de contacto al
parabrisas
 Brazo mecánico: levanta el asiento del conductor para que el mecánico
pueda añadir cómodamente el cableado.
 Escáner tomográfico computarizado: se encarga de revisar el esqueleto
para comprobar la precisión dimensional de cada uno de los componentes,
se caracteriza por tener 95 censores, los cuales revisan un total de 220
puntos en tan solo 5 segundos.
 Tanque de inmersión: después de un proceso anticorrosivo y revestimiento
electrostático se sumerge en agua a presión.
 Comprensor: esta máquina es manual y se utiliza para completar el proceso
de extracción de polvo antes de pasar a pintar.
 Cabina de crimacion: las plumas de avestruz cubren un área muy amplia y
son eficientes a la hora de atraer y retener polvo.
 Robots completamente automatizados: para el proceso de incrimacion,
estos ayudan a reducir el consumo de pintura y lo hacen más rápido que los
hombres.

6. OBSERVE LAS CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES DE LOS

VEHÍCULOS QUE SE ENSAMBLAN EN ESTA PLANTA.

 Su producción se da en Neckarson, Alemania

 Este hecho a imagen y semejanza a un coche de carreras
 Es construido por 120 personas, las más calificadas de la fábrica, así mismo
la fabricación del coche es a mano ya que de esa manera hay mayor
flexibilidad y calidad.
 También fabrican los sedanes A6 y A8
 El AUDI R8 ofrece confort, rendimiento y superlujo
 Tiene un motor UV10 o UV8 que puede alcanzar los 100km/h, son
estéticamente atractivos ya que mediante un capó trasparente se puede ver
a simple vista, funciona por combustión interna y el combustible se puede
 inyectar directamente en el cilindro. Así mismo el motor este situado entre los
ejes, traseros y frontal asegurando que el peso de este se distribuya en todas
las ruedas. La combinación del diseño con motor central y tracción integral
proporciona mayor adherencia y da el mejor frenado y aceleración posible.
Para el conductor el intervalo del pisado del pedal y la aceleración es mínimo
así gana mayor torsión, gasta menos combustible y reduce las emisiones.
 Su bastidor es de Aluminio ya que permite es más ligero y resistente por lo
que se encentra patentado. Es resistente ya que todos los paneles y las
secciones transversales cumplen la función de soporte de carga, las partes
delanteras y traseras están diseñadas para romperse como un acordeón y
que absorben una cantidad enorme de energía evitando que la cabina del
conductor sufra la fuerza total del impacto.
 En 1932 AUDI se unió a otras compañías y se representan en los anillos
construían motocicletas, choches de lujo y de carreras donde competían por
velocidad llegando de 290km/h a 450km/h
 En 1980 fue el primer coche con tracción y revolución integrada que se llamó
cuatro
 En 2006 el R8 fue equipado con todas las innovaciones es decir progreso a
través de la tecnología
 AUDI utiliza Robots en la sección de pintura de acuerdo a lo que el cliente
desea y así también consumen menos pintura y pintan más rápido, en sus
luces cuentan con tecnología LED ya que consumen la cuarta parte de la
energía y su forma hace alusión al comic del súper héroe IRON MAN
haciéndolo más atractivo.
 AUDI ha invertido 360 millones de Euros en el taller de pintura ya que
representa uno de los mayores lugares de consumo de energía en la fábrica,
consume el 70% de energía por lo tanto AUDI ha hecho mejoras para
amortiguar estos índices reduciendo la energía utilizando intercambiadores
de calor alternativos reduciendo así la emisión de 700Ton de gases de efecto
invernadero al año.

7. ¿CÓMO TECNÓLOGO EN GESTIÓN DE LA PRODUCCIÓN INDUSTRIAL, QUE

FUNCIONES PODRÍA USTED DESARROLLAR EN EL PROCESO DE
PRODUCCIÓN QUE ACABA DE VER?

 Planear la producción de los coches basados en ventas anteriores,

capacidad de producción e inventario.
 Organizar el proceso de manufacturación en toda la línea de ensamble
 Hacer estudios de métodos y tiempos cumpliendo con las especificaciones
que debe llevarse a cabo en cada actividad.
  Realiza control de la producción en cada una de las actividades que se deben
realizar en la línea de ensamble
 Controlar el flujo de materiales que en este caso se usa de manera de
estantería por medio de lista de chequeo

8. ¿EN QUÉ PARTES DEL PROCESO CREE USTED SE DEBE INSPECCIONAR

EL AUTOMÓVIL?

Creemos que se debe llevar a cabo una inspección en el momento en que llegan
los rollos de aluminio a la fábrica, para controlar la calidad del material conociendo
su peso, su aspecto y su textura. Así mismo en la soldadura de las piezas, en la
actividad de colocar los paneles de aluminio como el capó, puertas, maletero y
techo. Al terminar el proceso de pulido donde no puede quedar ninguna
imperfección. En cada una de las etapas de pintura ya que no debe quedar cúmulos
que pintura ni suciedad. De igual manera consideramos que se debe inspeccionar
los airbags ya que no se especifica el buen funcionamiento de este.

9. ¿QUÉ VARIABLES DE PROCESO PODRÍA USTED IDENTIFICAR EN EL

VIDEO?

Transformación de los lingotes:

 Fundición de los lingotes son de 4 a 6 horas con temperatura de 730ªc

 En el moldeado dura un tiempo de 4 minutos con medidas de 60 cm de
grosor, 1.37 mts de anchura y 5.26 mts de longitud
 En la línea de laminación se presenta una presión de 6 millones de kg, con
una T: 450ªc.
 En el enrollado, el rollo pesa 9000 kg

Taller de carrocería:

 Soldadura de la estructura tiene una T: 950ªc con un tiempo de 20 min

 Inspección de scanner tomografico dura un tiempo de 5 seg.

Taller de pintura

 Aplicación de revestimiento estático sumergiéndolo en 450 mil litros de

pintura, con una corriente de 400 amp en 4 min.
 Horno de secado con un T: 20 min. Y T: 185ªc.
Taller de montaje:

 cada estación tiene T:30 min

 depósito de combustible de 90 litros con un consumo de 12,5 litros cada 100
km

Banco de prueba final:

 velocidad de 190 km/hr

10. HAGA UN LISTADO DE LAS CARACTERÍSTICAS DEL AUTOMÓVIL QUE

USTED COMO USUARIO DESEARÍA.

 Potencia, 570 CV
 Un motor V10 Atmosférico de 5,2 litros
 Una pantalla de 12,3 pulgadas
 Color Azul rey
 Asientos cómodos