TOPOGRAFÍA II

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LOS ANDES

FACULTAD: INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TOPOGRAFIA II
LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

DOCENTE: ING. HUALLPA JORGE

ESTUDIANTES:
 CINTHYA LUCERO FUENTES CHAVEZ
 ANTONY ESPINOZA CAPARÓ
 YONATAN HUAYLLAS MANOTUPA
 LIA ESTEFANY PINO CACERES
 ROY KEVIN FLORES

CUSCO-PERÚ
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1.TOPOGRAFIA

1.1. GENERALIDADES

El presente capitulo describe los antecedentes recopilados, la metodología empleada y en los

siguientes informes el resultado de los Levantamiento.

1.1.1. Ubicación

 Departamento: Cusco
 Provincia: Cusco

1.1.2. Descripción del área del proyecto

El objetivo fundamental del presente estudio es realizar el levantamiento topográfico del

terreno mostrado, para realizar la parcelación de dicho terreno.
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1.1.3. Alcance del trabajo

El trabajo comprende la realización de los levantamientos topográficos necesarios para el

planteamiento de la parcelación, para la determinación de áreas y otros fines necesarios
para la culminación satisfactoria del trabajo.

2. ANTECEDENTES DEL AREA DEL PROYECTO

2.1.1. Análisis y Metodología a Emplear

EQUIPO, PERSONAL Y METODOLOGIA A EMPLEAR

A continuación se describe el equipo necesario, el personal y la metodología para cumplir

los objetivos y alcances del trabajo en los plazos indicados.
 Equipo Necesario
 (01) GPS Diferencial Marca TOPCON
 (01) GPS Navegador GARMIN 64
 (01) Wincha Metálica de 5 m.
 (01) Wincha de Lona de 50 m.
 (01) Prisma

 Personal de Campo
 (06) Equipo de trabajo (miembros del grupo)

 Metodología a Emplear

Planimetría
Se ha tomado como referencia los puntos indicados por el docente para ubicar los
puntos BM.
De acuerdo a las indicaciones se marcó los BM con barras de acero para luego
iniciar las mediciones correspondientes y marcar los demás puntos solicitados.
Se han colocado 5 puntos.

3. LEVANTAMIENTOS TOPOGRAFICOS DE PUNTOS.

3.1.1. Trabajo de Campo

 El grupo se dirigió a la zona de trabajo.

 Se evaluó la manera de cómo se realizaría el trabajo. Escogiendo el punto BM1.

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 Se realizó la instalación de la estación total en el punto BM1.

 Desde el
punto
BM1 se
realizó las
mediciones.
 Se realizó el punto de cambio al punto BM2.
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3.1.2. Trabajos de Gabinete

 Se descargó los datos almacenados en el GPS.

 Para luego procesarlos en el software AutoCAD.
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4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 El inicio del estudio es en el Km 330+800 al Km 448+936, con una longitud de 118.136

Km.

COORDENADAS UTM WGS84

Name Grid Northing (m) Grid Easting (m) Elevation (m)
QSECA 8915430.813 150560.232 54.467
GPS−13 8915358.736 149669.919 44.053
GPS−14 8919084.946 144313.345 65.212
GPS−15 8927396.041 139889.492 117.202
GPS−16 8936442.134 142393.244 221.003
GPS−17 8946751.059 139145.033 134.184
GPS−18 8952805.624 133818.631 17.758
GPS−19 8962099.480 127949.675 30.222
GPS−20 8966777.948 126354.274 184.821
GPS−21 8976032.173 121585.746 35.336
GPS−22 8984165.944 117156.361 15.856
GPS−20 8966777.948 126354.274 184.821
GPS−23 9006699.577 101738.906 22.840
BM−SANTA 9006787.528 101675.814 23.499

 Por tratarse de un estudio de mantenimiento periódico y según indican los términos de

referencia, se ha mantenido la geometría en planta original y todas las rasantes, no
habiéndose realizado ningún cambio a estas.