CENTRO DE GESTION DE MERCADOS, LOGISTICA Y TECNOLOGIAS DE

LA INFORMACIÓN

TEGNOLOGO EN GESTION LOGISTICA

PRESENTADO A:
ALEXANDER OBANDO

PRESENTADO POR:
NORMA SANTANA
JAVIER PELAEZ
MILTON CHISICA
HECTOR FABIO TORRES

RAP 73

BOGOTÁ 08 DE ABRIL DE 2015

 INTRODUCCION

Las inspecciones sistemáticas (ordenadas) es el instrumento básico para el mantenimiento

de unas condiciones satisfactorias de seguridad y para el control de las prácticas
inseguras. Cada empresa o departamento debe elaborar sus propias listas de chequeo o de
verificación.

La elaboración de listas de chequeo de seguridad e higiene del trabajo para una central
hidroeléctrica, tienen como objetivo fundamental identificar las condiciones inseguras y
cuantificar las mismas, y así, determinar si el lugar es o no peligroso. Una vez que se
hayan identificado y cuantificado los lugares peligrosos, se deberán tomar las medidas
correctivas necesarias para evitar o disminuir el número de accidentes en ese lugar y en
sus alrededores.

Es importante identificar los cuellos de botella en los procesos de producción y sobre

todo efectuar un análisis profundo en como aumentar la eficiencia en esta operación
RAP 73 PUNTO 01

TEORIA DE LAS RESTRICCIONES

La Teoría de las Restricciones (TOC, Theory of contraints) tiene como fundamento la

Teoría de Sistemas, cuyo punto de partida es la consideración de que los sistemas son
teleológicos; es decir, que tienen un objetivo o propósito. La TOC considera la empresa
como un sistema constituido con la intencionalidad de conseguir una meta. La visión
sistémica posibilita el análisis de la empresa a partir del estudio de partes menores
(subsistemas que se interrelacionan entre sí en el cumplimiento de sus objetivos. De esta
manera se puede considerar que “la empresa es un agrupamiento humano jerarquizado
que pone en acción medios intelectuales, físicos y financieros, para extraer, transformar,
transportar y distribuir riquezas o producir servicios, conforme objetivos definidos por
una dirección individual o colegiada, haciendo intervenir, en diversos grados, motivación
de beneficio y de utilidad social”“una restricción es cualquier elemento que limita al
sistema en el cumplimiento de su meta de ganar dinero”.

Es decir, el recurso restricción es un impedimento para que la empresa consiga un

desempeño óptimo, por tanto, está íntimamente ligado a la generación de throughput, que
se define como la velocidad a la cual el sistema genera dinero a través de las ventas. Al
discutir los recursos que son restricciones en una empresa, es necesario analizar dos tipos
de situaciones.

La primera es ubicar aquellas restricciones que afectan la meta global de la empresa y que
hacen parte del contexto en el cual opera. La segunda situación es determinar los recursos
restrictivos ubicados dentro de la empresa.
Las restricciones, también conocidas como cuellos de botella, son las que definen la
capacidad de un sistema, del mismo modo en que una cadena es capaz de soportar
únicamente el peso que soporta el más débil de sus eslabones.

COMO INCIDE EN LOS PROCESOS LOGISTICOS

La teoría de las restricciones, incide en los procesos logísticos en los puntos del tiempo
de la operación y la identificación de lugares o situaciones críticas donde se soporta esta
para su ejecución, esta nos ayuda a identificar el proceso más largo de operación que nos
genera un cuello de botella.

Y nos apoya en cómo convertir este cuello de botella en un recurso partidario de la

operación generándole mas cantidad de trabajo al punto pero equilibradamente para que
no deje de ser una restricción porque según la teoría esta sirve como punto de referencia
para las otras operaciones generando un equilibro en su ejecución.
 RAP 73 PUNTO 02

LISTA DE CHEQUEO DE ALMACENAMIENTO

CUESTIONES SI NO NP OBSERVACIONES

 Las estibas se encuentren en buen estado en

cuanto a:

o Tablas aseguradas y completas

o Libres de puntillas
o Libres de astillas
o Y de cualquier otro deterioro
 La estantería debe encontrarse bien
asegurada y sin deformaciones, los bordes
libres de filos cortantes y punzantes
 La mercancía cuando aplique debe
encontrarse almacenada sobre estibas
 La mercancía almacenada en el último nivel
de la estantería, debe guardar la distancia
de 1 metro entre el techo y el arrume.
 Los carritos de mano, estibadores y demás
equipos de transporte de mercancía se deben
encontrar en buenas condiciones de
funcionamiento, bien ajustados y todas sus
partes completas.

 Los arrumes debe estar elaborados en forma

estable en cuanto a entrelazado o trabado de
mercancía
 La altura de los arrumes en estibado libre de
tener como máximo 1,5 mts

 Los pisos deben estar libres de

agrietamientos, huecos, desniveles y debe
estar aseados.
 Las estibas vacías se deben encontrar
ubicadas en el lugar destinado para su
almacenaje cuando no están en uso.
 Los pasillos y demás vías de circulación, se
deben encontrar libres de obstáculos
(Estibadores, carritos de mano, cajas,
estibas, mercancía, escobas, etc.
 Las estanterías se deben encontrar libres de
material saliente como; palos de escoba,
mercancía, partes de material cortante,
cajas, etc.
 Respetar la demarcación de áreas de
almacenamiento, vías de circulación,
ubicación de equipos contra incendios, etc.
 Los extintores y gabinetes contra incendio
de deben encontrar en un lugar señalizado y
libre de obstáculos, para acceder a ellos en
caso de emergencia
 La altura de la mercancía, cuando es
trasladada sobre los estibadores o con
montacargas, le deber permitir visibilidad al
operario
 Las instalaciones eléctricas se deben
encontrar en buen estado en cuanto a cables
asegurados y organizados en bandejas, sin
puntas descubiertas, con uniones bien
elaboradas y empalmes con cables del
mismo calibre, y con tomas con sus
respectivas tapas.
 Las escaleras de mano se deben encontrar
en buenas condiciones con respecto al
número de peldaños completos y libres de
agrietamientos y roturas, zapatas no
desgastadas, uniones perfectamente
encajadas en el travesaño.
LISTA DE CHEQUEO DE ACONDICIONAMIENTO

CONDICIONES GENERALES DEL ALMACEN

CUESTIONES SI NO NP OBSERVACIONES

Las áreas de acceso y circulación están libres de obstáculos o:

- Se almacenan cargas

- Se almacenan vehículos

- Se almacena maquinaria

- Otros (especificar)

Las zonas de almacenamiento están limpias y sin objetos, ni

materiales extraños.

Adecuadas condiciones de orden y limpieza en general.

Suelo horizontal y homogéneo

Los muelles de carga tienen por lo menos una salida.

ILUMINACIÓN

Mínima en áreas o locales de uso ocasional 50 lux. (a 85 cm

del suelo)

Mínima en áreas o locales de uso habitual 100 lux

(recomendable 150 lux).

Mínima en talleres donde no es necesario ver detalles 120-200

lux (recomendable 300 lux).

Mínima en vías de circulación de uso ocasional 25 lux. (a nivel

suelo)

Mínima en vías de circulación de uso habitual 50 lux.

SEÑALIZACIÓN

Señalizadas las zonas de circulación de vehículos y los

pasillos.

Las zonas de paso de los pasillos están delimitadas con pintura

amarilla.

Carteles indicando el límite de las cargas, situados sobre las

estanterías.
Carteles indicando el tipo de producto almacenado y sus
riesgos.

Señalización clara de las zonas de riesgo de caídas, de caída

de objetos, riesgo de contacto o exposición a elementos
peligrosos.

Señalización de tabiques transparentes o traslúcidos.

ESTANTERIAS

Estanterías sin deformidades, en buen estado de conservación.

Estanterías sin aristas o salientes peligrosos.

Anchura máx 2 m si está exenta o

1 m si está adosada a la pared o a mobiliario.

En almacenes mecanizados si la longitud de una hilera de

estanterías excede los 40m. esta presenta pasos peatonales
cada 20m.

En almacenes no mecanizados si la longitud de la hilera de

estanterías excede los 20 m . esta presenta pasos cada 10 m .

Los pasos longitudinales tienen una anchura de 1/4 de la altura

(mín 0,6 m )

En estanterías dobles que se cargan por los dos lados, existen

topes separadores de como mínimo de 125 mm . o una
distancia de seguridad de 100 mm .

Los pies de los montantes disponen de elementos de reparto o

placas de nivelación.

Las estanterías que se cargan y descargan con medios

mecánicos disponen en las esquinas y pasillos de transito de
protecciones anti-embestida de al menos 0,3 m .- protecciones
contra choques.

Estanterías ancladas a suelo y techos (En almacenamientos

mecanizados estanterías con toma de tierra)

En estanterías no paletizadas arriostramiento obligatorio si se

supera la relación anchura/altura de 1/5 y siempre sujetas a
pared o elemento estructural fijo.

Existen clavijas o gatillos de seguridad para evitar el

desensamble accidental de largueros y montantes.

La altura máxima de almacenamiento queda por debajo de

luminarias o cualquier otro obstáculo. (*1 m mínimo desde el
género hasta el techo o nivel de arranque de la armadura).

Existen dispositivos de retención adaptados a la carga

almacenada sobre las caras posteriores de los cuerpos simples
de estanterías situados al borde de pasillos de circulación,
zonas de transito o puestos de trabajo.

Los palets se encuentran en buen estado.

 VIAS DE CIRCULACIÓN

CUESTIONES SI NO NP OBSERVACIONES

La separación entre las máquinas y los pasillos >

0,80 m . (Contándose desde el punto más saliente
de la propia máquina o de sus órganos móviles).

La altura mínima de las vías de circulación o

puertas será la del vehículo o su carga
incrementada en 0,50m.

VÍAS EXCLUSIVAMENTE PEATONALES

Anchura de pasillos secundarios > 1 m .

Anchura de pasillos principales > 1,20 m .

VÍAS EXCLUSIVAMENTE DE VEHÍCULOS Y MERCANCÍAS

Anchura mínima de pasillos de sentido único, la

anchura del vehículo con carga aumentado en 1 m
.

Anchura mínima de pasillos con circulación en

ambos sentidos, la anchura de los vehículos o de
las cargas aumentada en 1,40 m .

VÍAS MIXTAS

Para el caso de vías de mixtas de vehículos en un

sólo sentido y peatonales en doble sentido la
anchura mínima será la del vehículo o carga
incrementada en 2m. (1m por cada lado).

Para el caso de vías mixtas de vehículos en un

solo sentido y peatonales en sentido único la
mínima será la del vehículo o carga incrementada
en 1 m . más una tolerancia de maniobra de 0,40 m
.

Para el caso de vías mixtas de doble sentido de

vehículos y peatonales la anchura mínima será la
de dos vehículos incrementada en 2 m . más una
tolerancia de maniobra de 0,40 m .

RED DE CIRCULACIÓN

CUESTIONES SI NO NP OBSERVACIONES

Curvas diseñadas teniendo en cuenta el radio de giro

mayor de los vehículos.

Esquinas libres de obstáculos para ser visualizadas por

el conductor y en caso necesario con espejos auxiliares.

En las bifurcaciones o cruces señalización que indique la

prioridad de paso.

En los accesos de vías peatonales a vías de circulación

se deberán proteger mediante barandillas señalizadas
que impidan el paso directo.
LISTA DE CHEQUEO IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS DE INCENDIOS

GENERAL- REGLAMENTO DE INSTALACIONES P.C.I.

CUESTIONES SI NO NP OBSERVACIONES

Existe plan de emergencia.

El plan de emergencia está bien implantado y se

contrasta mediante simulacros.

Los sistemas de protección contra incendio y emergencia

con los que se cuenta son:

- Sistemas automáticos de detección contra incendios.

- Sistema manual de alarma de incendios.

- Sistema de hidrantes exteriores.

- Extintores de incendios.

- Bocas de incendio equipadas.

Se dispone del proyecto de instalación de protección

contra incendios.

La instalación de aparatos, equipos, sistemas y sus

componentes (con excepción de los extintores portátiles)
ha sido realizada por Instaladores Autorizados (1) .

Si se han realizado reformas en las instalaciones

posteriores al proyecto de protección contra incendios ha
habido una revisión posterior de éste.

Se dispone del proyecto de reforma de protección contra

incendios.

Existe un contrato de mantenimiento periódico de las

instalaciones que incluye:

- Sistemas automáticos de detección contra incendios.

- Sistema manual de alarma de incendios.

- Sistema de hidrantes exteriores.

- Extintores de incendios.

- Bocas de incendio equipadas.

Existen registros de dicho mantenimiento.

El mantenimiento lo realiza una Mantenedor Autorizado

(2) .

- Trimestral

- Anual

- Quinquenal
Los aparatos, equipos o componentes del sistema de
protección contra incendios instalados con posterioridad
al 14 -03- 1995 disponen de la correspondiente marca de
conformidad con normas.

Están señalizados correctamente todos los lugares donde

existe riesgo de incendio.

Los posibles focos de ignición están controlados y

localizados.

Los trabajadores están formados en Protección y

Prevención de incendios.

LISTA DE CHEQUEO DEL TRANSPORTE

CUESTIONES SI NO NP OBSERVACIONES

El personal que va ha realizar el transporte está

capacitado y Entrenado
Tienen experiencia desarrollando ésta labor
Cuanto tiempo de experiencia
(llenar en Observaciones)
El vehículo posee rótulos de identificación
Se encuentran bien ubicados los rótulos de
identificación del producto
Es reflector el rótulo del vehículo
El vehículo cuenta con la placa
La placa esta ubicada en todas las caras del
vehículo, incluida la cabina
El vehículo cuenta con los elementos básicos de
atención de emergencias
El vehículo porta mínimo 2 extintores tipo multi-
propósito
La carga transportada sobresale por alguno de los
lados del vehículo
La carga del vehículo se encuentra bien acomodada
El vehículo posee dispositivo sonoro que se active
en el momento en el cual el vehículo se encuentre
en movimiento de reversa
El vehículo cuenta con remolque y/o semi-
remolque
Tiene el vehículo vigente la tarjeta de registro
nacional para transporte de mercancías peligrosas
Se ha entregado al conductor Hojas o fichas de
seguridad del o los residuos que va a transportar
El conductor posee manifiesto de carga
El conductor posee tarjeta de emergencia

RAP 73 PUNTO 03

CUELLOS DE BOTELLA EN LA CADENA DE SUMINISTRO

La Teoría de las Restricciones o de Cuellos de Botella está basada en el simple hecho de

que los procesos de cualquier ámbito, solo se mueven a la velocidad del paso más lento.
La manera de balancear el proceso es utilizar un acelerador en este paso y lograr que
trabaje hasta el límite de su capacidad para acelerar el proceso completo, estos factores
limitantes se denominan restricciones, embudos o cuellos de botella.
Por supuesto las restricciones pueden ser un individuo, un equipo, la pieza de un aparato,
una política local, o la ausencia de alguna herramienta o pieza de algún aparato. Por regla
general en toda empresa hay, por lo menos, una restricción pues si así no fuera, generaría
ganancias ilimitadas. Siendo las restricciones factores que bloquean a la empresa en la
obtención de mayores ganancias, toda gestión gerencial que apunte a ese objetivo debe
focalizarse sobre las restricciones.

ALMACENAMIENTO

CUELLO DE BOTELLA

Las materias primas que llegan a un almacén no son las correctas en cuanto a las
cantidades pedidas en una solicitud de compra solicitud de compra determinando así que
los tiempos en bodega sean más largos hasta que el proveedor complete el pedido,
también puede ocurrir que las materias primas se vuelvan obsoletas

Se hace necesario establecer los programas iniciales de los insumos y los materiales, así
como los periodos de reabastecimiento con las cantidades respectivas, se utilizarán
posteriormente para calcular el capital de trabajo y las áreas de almacenaje de los insumos
y materiales.
Debe precisarse para cada insumo y material utilizado un punto de pedido, de tal manera
de no quedarse sin materiales e insumo en la bodega.

Debe elaborarse una gráfica para cada materia prima donde se debe de incluir la unidad
de manejo, el pedido inicial y cada periodo de pedido. Las unidades de manejo, se
utilizarán posteriormente para establecer las áreas de espacio.

INDICADOR

Proporción entre
Altos niveles en ese indicador
el inventario final
muestran demasiados recursos
y las ventas
Índice de empleados en inventarios que
promedio del Inventario Final x 30 días
duración pueden no tener una
último período.
de materialización inmediata y
Indica cuantas Ventas Promedio
Mercancías que está corriendo con el
veces dura el
riesgo de ser perdido o sufrir
inventario que se
obsolescencia.
tiene.

PRODUCCION

CUELLO DE BOTELLA
Los tiempos de entrega no son exactos para el próximo proceso productivo, determinados
incumplimientos y demoras debido a daños en la maquinaria, faltas de material, ausencias
de personal todo esto se traduce en tiempos muertos en el proceso de producción.

La existencia de indicadores de gestión en un sistema de producción es de vital

importancia para la implementación de procesos productivos, dado que permiten la
ejecución de ciclos de mejora continua, además de funcionar como parámetros de
viabilidad de procesos.
La productividad se define como la eficiencia de un sistema de producción, es decir, el
cociente entre el resultado del sistema productivo (productos, clientes satisfechos -
Ventas) y la cantidad de recursos utilizados; esta es una definición aritmética, dado que
en la práctica se utiliza el término productividad, como una variable que define que tanto
nos acercamos o alejamos del objetivo principal de un sistema

Para controlar la producción de un sistema basta controlar de cerca la producción de su

cuello de botella.

Un minuto perdido en un cuello de botella es un minuto de producción total perdida. No

así en los demás puestos de trabajo.

INDICADOR

Consiste en
Sirve para controlar los
calcular el Total de Pedidos no
errores que se presentan en
Nivel de porcentaje Entregados a Tiempo
la empresa y que no
cumplimiento real de las
permiten entregar los
entregas a entregas Total de Pedidos
pedidos a los clientes. Sin
clientes oportunas y Despachados
duda, esta situación impacta
internos efectivas a los
fuertemente el proceso
clientes
productivo
internos
 DISTRIBUCION

CUELLO DE BOTELLA
El principal cuello de botella se puede determinar en este proceso, es que no se cuenta
con una flota de transporte propia para la entrega de pedidos a los clientes que requieren
un servicio de acuerdo a un plan de entregas que se ha definido dentro de un contrato
firmado cliente-proveedor

El transporte es por excelencia uno de los procesos fundamentales de la estrategia

logística de una organización, este componente es de atención prioritaria en el diseño y
la gestión del sistema logístico de una compañía, dado que suele ser el elemento
individual con mayor ponderación en el consolidado de los costos logísticos de la mayoría
de empresas.

INDICADOR

Consiste en
Sirve para controlar los
calcular el Total de Pedidos no
errores que se presentan en
Nivel de porcentaje Entregados a Tiempo
la empresa y que no
cumplimiento real de las
permiten entregar los
entregas a entregas Total de Pedidos
pedidos a los clientes. Sin
clientes oportunas y Despachados
duda, esta situación
efectivas a
impacta fuertemente al
los clientes
 servicio al cliente y el
recaudo de la cartera.

CONCLUSION

Las listas de chequeo o de verificación, resultan una herramienta indispensable para el

departamento de seguridad e higiene del trabajo, ya que a más, de identificar y cuantificar
los posibles accidentes, sirven como un instrumento de seguimiento, para verificar si se
ha evolucionado favorablemente o no en los lugares determinados como peligrosos. Éstas
listas de verificación sirven también como una herramienta estadística, ya que, las
inspecciones se deberán realizar periódicamente, por lo que, deberán almacenarse los
datos obtenidos, de tal forma que, sirvan para compararse en el futuro con las mediciones
realizadas.

El cuello de botella determina la cantidad de piezas posibles después de un determinado

periodo de tiempo.

Los cuellos de botella pueden ocurrir en procesos de manufactura y de negocios.

Un cuello de proceso en manufactura es una demora que ocurre cuando una parte del
proceso se mueve más lento o más rápidamente respecto de los pasos previos. El resultado
es una acumulación de un componente en un puesto del proceso. Ésto lleva a
ineficiencias, pérdidas de tiempos de fabricación y clientes insatisfechos, lo cual le cuesta
dinero a la empresa. Los cuellos de botella pueden tener muchas causas distintas.