MOTORES DE COMBUSTIÓN

INTERNA
INFORME Nº 05
“Inspeccion y medicion del cigüeñal”

Ponce Panibra, Juan Ramiro

Vilca Ajahuana, Bryan

Alumno (os):
Góngora Vizcarra Renzo Paolo

Mayta Valencia Fernando

Gutiérrez Camero Renzo

Nota:
Programa P.F.R.-V C2
profesional:
Huamaní Rivera, Líder
Profesor: Grupo: C2 B

Fecha de entrega: 10 11 2019 Hora: 20:59

1. Introducción:
Con el tiempo y los kilómetros el cigüeñal a fuerza de girar sobre sus cojinetes de apoyo, como también
en las bielas, se causa un desgaste, que cuando es demasiado hace necesario sustituir los cojinetes. En
ciertas ocasiones pierden forma los apoyos del cigüeñal o las muñequillas y, entonces, se procede a su
rectificado y al colocado de nuevos cojinetes de diámetros minorados.

Sera necesario rebajar (rectificar) lo menos posible para que la superficie de apoyo del cojinete no baje
demasiado, pues a medida que se baja, sube la presión unitaria y, por eso, no debe pasarse una
disminución de 1 mm al rectificar. Además los cigüeñales pierden forma longitudinalmente causado por los
esfuerzos de torsión que experimentan. Por todo eso se hace imprescindible una comparación las
muñequillas y apoyos, como también un equilibrado del mismo.

El cigüeñal no tiene que tener grietas ni hendiduras de clase alguna. En otro caso deberá sustituirse por
otro nuevo. Este desgaste se verificara con un micrómetro, haciendo unas cuantas medidas en cada
muñequilla y en cada apoyo.

El árbol de levas o eje de levas es el órgano del motor que regula el movimiento de las válvulas de admisión
y de escape. El elemento que provoca la distribución, cuando está sujeto a un movimiento rectilíneo de
traslación recibe el nombre de empujador, centrado o desviado según que su eje encuentre o no al eje de
rotación de la leva.

La medición de alzada de levas puede determinar efectuando mediciones perpendiculares con ayuda de
un tornillo micrométrico, restando del contorno máximo de la leva, su contrapunto perpendicular. Dado que
el árbol ha de ubicarse en unos calzos, dispuesto a su vez por un mármol, de forma similar al cigüeñal en
su vinificación, se aprovechará dicho montaje para, con la ayuda de un reloj comparador de gran recorrido,
determinar su alzada de levas, observando el recorrido de la aguja durante una vuelta completa.

2. Objetivos:
− Realizar mediciones en el cigüeñal( muñequita de biela, apoyo de bancada).
− Utilizar de manera correcta los instrumentos de medición (Vernier, micrómetro).
− Verificar del desgaste presentado en las mediciones realizadas en el cigüeñal.
3. Lugar de desarrollo del taller.

LUGAR DE REALIZACIÓN DURACION DE LA TAREA

TALLER M4 05 SESION

4. Implementos de seguridad.

Tener cuidado con el tipo y niveles de voltaje que

suministran a las tarjetas.

Antes de utilizar el multímetro, asegurarse que está en el

rango y magnitud eléctrica adecuada.

Tener cuidado en la conexión y en la desconexión de los

equipos utilizados.

IMPLEMENTOS DE DESCRIPCION
SEGURIDAD
- Uso obligatorio y permanente de los lentes de Protección.

- Uso obligatorio de guantes de seguridad para evitar cortes o

descargas eléctricas.

- Uso obligatorio de zapatos de seguridad. Para evitar golpes

fracturas a causa de caída de componentes.

- Uso obligatorio y permanente del casco de Protección.

- Utilizar mameluco o ropa de seguridad para Evitar desgaste

y/o daño a la ropa.

5. Marco teórico.

El vernier
 es

Es un instrumento de
medición el cual nos permite
medir dimensiones exteriores,
dimensiones interiores y las
profundidades, el cual nos
permite medir en pulgadas y
milímetros.

El micrómetro

es

El micrómetro, que también es

denominado tornillo de Palmer,
calibre Palmer o simplemente
palmer, es un instrumento de
medición cuyo nombre deriva
etimológicamente de las palabras
griegas "μικρο" (micros, que
significa pequeño) y μετρoν
(metron, que significa medición). Su
funcionamiento se basa en un
tornillo micrométrico que sirve para
valorar el tamaño de un objeto con
gran precisión, en un rango del
orden de centésimas o de
milésimas de milímetro
Tipos de vernier, (0,01
partes delmm y
vernier y partes del micrómetro.(Ver ANEXO 01)
0,001 mm, respectivamente).
Manual del fabricante de del motor Volvo TD 120A. (Ver ANEXO 02)

6. Equipo de trabajo.

Nombre del alumno Responsabilidad en el equipo

Ponce Panibra, Juan Ramiro Recolector de evidencias (fotos)

Vilca Ajahuana, Bryan Recolector de evidencias (videos)
Góngora Vizcarra, Renzo Paolo Realizar el desmontaje
Mayta Valencia, Fernando Realizar De medidas en el cigüeñal.
Gutiérrez Camero, Renzo

7. Recursos a emplear (Herramientas, equipos de diagnóstico, módulos,

manuales, planos, insumos, etc.)
 MATERIALES Y HERRAMIENTAS
Micrómetro

Llave estrella 20 mm

Extensión mediana

Vernier

Llave numro 21
 Pato

Cruceta

Dado largo 22 mm

Rache

8. Análisis de trabajo seguro (ATS).

(Ver ANEXO 03)

9. Procedimiento del trabajo requerido:

Enlace del video con los procedimientos de medición. (Ver ANEXO 04)

Desmontaje de cigüeñal y árbol de levas

Paso Nº 01

Retirar el cárter; el cual está ubicado y unido al motor en la parte inferior.

Retiramos los pernos y luego sacamos el cárter para poder acceder al cigüeñal
del motor.
Paso Nº 02

Retiramos la tapa de la volante; para de este modo poder retirar el cigüeñal.

Paso Nº 03

Ubicamos y retiramos las tapas de biela; estas están unidas al cigüeñal

(mediante dos tuercas) y se encargan de transmitir la potencia que se produce
en la cámara de combustión al cigüeñal (encontramos 6 tapas de biela).

Paso Nº 04

Retiramos los pistones (6 pistones).

Paso Nº 05

Retiramos las bancadas del cigüeñal (cada bancada tiene dos pernos); las
cuales se encargan de asegurar el cigüeñal con el bloque del motor (4
bancadas). Tener cuidado al retirar la última bancada puesto que el cigüeñal es
muy pesado y se puede caer y como consecuencia partir.

Paso Nº 06

Retiramos el árbol de levas; este se encarga de controlar las válvulas de

admisión y escape del motor.
Paso Nº 07

Realizamos mediciones en el árbol de levas. Se debe realizar dos mediciones

por cada leva (una en el eje X y otra en el eje Y). hacemos uso de una vernier.

Paso Nº 08

Realizamos mediciones en los muñones (de biela y de bancada). Usar un

micrómetro.
 Paso Nº 09

Realizar mediciones en el metal de bancada (usar un micrómetro), comparar

las mediciones con los datos de fabricante; para de este modo saber el estado
en el que se encuentran.

Mediciones de los diámetros del apoyo de bancada, de la muñequita de biela en el cigüeñal y

mediciones de los lóbulos del árbol de levas.(Ver ANEXO 05)

10. Observaciones

● Se vio como esta puesto el árbol de levas dentro del monoblock y que al momento de
sacarlo tenemos que rotar para que los lóbulos no se choquen con los orificios del
monoblock.
● Se vio que nuestro motor para la facilitación de la extracción del cigüeñal teníamos que
mover el monoblock con el pato.

11. Conclusiones
● Los cigüeñales pierden forma longitudinalmente causado por los esfuerzos de torsión que
experimentan. Por todo eso se hace imprescindible una comparación las muñequillas y
apoyos, como también un equilibrado del mismo.
● El cigüeñal no tiene que tener grietas ni hendiduras de clase alguna. En otro caso deberá
sustituirse por otro nuevo. Este desgaste se verificará con un micrómetro (figura inferior),
haciendo unas cuantas medidas en cada muñequilla y en cada apoyo.
● El árbol de levas o eje de levas provoca la distribución, cuando está sujeto a un
movimiento rectilíneo de traslación recibe el nombre de empujador, centrado o desviado
según que su eje encuentre o no al eje de rotación de la leva.
● Las levas transforman el movimiento circular en movimiento rectilíneo.
● Un mal funcionamiento del árbol de levas también impide que la mezcla de aire o
combustible se realice correctamente, lo que también se traduce en una falta de
potencia en el vehículo y un mayor consumo.
● El cigüeñal transforma el movimiento rectilíneo alternativo en circular uniforme y
viceversa.

12. Bibliografía

● Teoría completa de vernier.

https://www.ingmecafenix.com/otros/medicion/vernier/

● Manual del fabricante del motor Volvo TD120A

https://www.volvopentashop.com/epc/es-
ES/Details/PentaPartsCatalog/7742020_042B?path=IndustrialEngines%2F774202
0%2F7742020_26%2F7742020_042B

● http://www.mecanicafacil.info/Rectificado_del_Ciguenal.html
● http://mundomotordiesel.blogspot.com/2008/08/arbol-de-levas.html
● https://diccionario.motorgiga.com/arbol-de-levas

13. Anexos

ANEXO 01: Tipos de vernier, partes del vernier y partes del micrómetro.

Vernier universal Vernier de caratula

Vernier de botón Vernier de Brazo basculante

Vernier doble Vernier para zurdos

Vernier largo Vernier de profundidad

Vernier tipo M Vernier Tipo CM

Vernier con puntas desiguales Vernier Digital

ANEXO 02: Manual del fabricante del Motor Volvo TD120A.
Despiece del Tren alternativo TD120A. Arbol de levas

ANEXO 03: Análisis de trabajo seguro (ATS).

 ANEXO 04: Link del video del desmontaje del motor Volvo TD120A.

ANEXO 05: Mediciones de los diámetros del apoyo de bancada y de la

muñequita de biela en el cigüeñal.

Medidas de los diámetros del apoyo de bancada en el cigüeñal:

Eje Medidas Apoyo 1 Apoyo 2 Apoyo 3 Apoyo 4 Apoyo 5 Apoyo 6

M1 91.58 91.032 91.043 91.025 91.040 91.032

X
M2 91.81 91.032 91.041 91.028 91.050 91.03

M3 95.24 91.028 91.044 91.030 91.042 91.05

M1 91.537 91.042 91.044 91.041 91.024 91.040

Y
M2 91.518 91.035 91.025 91.047 91.025 91.054

M3 91.523 91.030 91.032 91.035 91.06 91.06

Medidas de los diámetros de la muñequita de biela en el cigüeñal:

Eje Medidas Apoyo 1 Apoyo 2 Apoyo 3 Apoyo 4 Apoyo 5 Apoyo 6

M1 106.016 107.016 106.01 106.05 106.019 106.08

X
M2 106.019 106.025 106.049 106.049 106.020 107.025

M3 107.04 106.025 106.029 106.025 106.04 107.025

M1 107.027 106.033 107.027 106.030 107.06 106.059

Y
M2 107.049 106.049 107.05 107.025 106.07 106.045
 M3 107.030 107.02 107.03 107.010 106.05 106.05

Medidas de los diámetros de los lóbulos del árbol de levas:

Lóbulo N° 1
Admisión 50.2 Alto Escape 50.7 Alto
41.5 Ancho 42.3 Ancho
Lóbulo N° 2
Admisión 50.1 Alto Escape 50.7 Alto
41.1 Ancho 42.2 Ancho
Lóbulo N°3
Admisión 50.1 Alto Escape 50.8 Alto
41.5 Ancho 42.4 Ancho
Lóbulo N° 4
Admisión 50.3 Alto Escape 50.8 Alto
41.5 Ancho 42.2 Ancho
Lóbulo N° 5
Admisión 50.1 Alto Escape 50.8 Alto
41.3 Ancho 42.4 Ancho
Lóbulo N° 6
Admisión 49.7 Alto Escape 50.4 Alto
41.4 Ancho 42.4 Ancho