Motores de CA / Corriente alterna

Concepto de par o torque en un motorreductor

El torque o par es una fuerza de giro cuyas unidades son kilogramos – metro, libra – pie,
libras – pulgada o Newton – metro.
Este torque o par mezclado con un tiempo de realización, aplicación o ejecución se convierte
en potencia:
Un motor eléctrico tiene una determinada potencia en HP – potencia de los caballos de
tiro- y tiene una cierta velocidad de operación a la cual gira la flecha de salida.
Tanto la velocidad como la potencia llevan aparejado un cierto torque o par que puede liberar
el motor.
Cuanto más alto es el par más grande será la carga que podamos girar, por ello, del par
dependerá que podamos o no girar una determinada carga.
En cambio, la rapidez con la que podamos girar esa carga dependerá de la potencia del
motorreductor.
La combinación de potencia, par y velocidad en un motor o motorreductor se articula bajo
la siguiente fórmula:

PAR (en kg-m) = Potencia (en HP) x 716 / Velocidad de giro de la flecha del motor o
reductor (rpm)
RPM = número de giros de la flecha por minuto

T= HP·716/RPM en kg-m

http://www.mailxmail.com/curso-motores-corriente-alterna/comportamiento-motor-
segun-caracteristica-par-velocidad

http://www.mootio-components.com/blog/es/que-es-par-motor/

https://mecmod.com/es/blog/23_conceptos-potencia-par-velocidad-ecuaciones-m.html