Vous êtes sur la page 1sur 17

UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ

FACULTAD DE INGENERIAS Y CIENCIAS PURAS


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

MISIÓN

“Somos formadores de ingenieros civiles, competitivos y líderes de alto nivel


académico, con capacidad de investigación científico y tecnológico para
proponer alternativas de solución a la problemática de sur del país”

VISIÓN

“Ser una carrera acreditada, con responsabilidad social y ambiental


comprometidos con el desarrollo científico, tecnológico y humanistas del sur
del país”

VALORES

ÉTICA

LEALTAD

SOLIDARIDAD

TOLERANCIA

ESTABILIDAD DE TALUDES Y EMPUJE DE TIERRAS 1


UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ
FACULTAD DE INGENERIAS Y CIENCIAS PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PRESENTACION

Es grato dirigirnos a usted ingeniera MARY LUZ APAZA APAZA. Como


estudiantes de la carrera de ingeniería civil.
El presentado ensayo como INDICE DE RUGOSIDAD INTERNACIONAL (IRI)
fue realizado en el frontis de la UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES
VELÁZQUEZ, precisamente en la autopista JULIACA- PUNO Dicho ensayo es
importante conocerlo como estudiantes de ingeniería civil, saber en cuanto ala
importancia de la irregularidad o rugosidad de la superficie de una vía, en lo cual
se está aprendiendo a medir su serviciabilidad, el grado cómodo del usuario
Como futuros ingenieros debemos saber realizarlo el ensayo a la perfección, el
manejo del equipo, su utilidad.

gracias

ESTABILIDAD DE TALUDES Y EMPUJE DE TIERRAS 2


UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ
FACULTAD DE INGENERIAS Y CIENCIAS PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

DEDICATORIA

Este informe primeramente va dedicado a dios.


A nuestros docentes de diferentes cursos que a diario dan lo mejor
de ellos, para cada uno de sus estudiantes, para que todos nosotros
podamos emplear nuestros aprendizajes en el ámbito de la ingeniería
y que así podamos tener un futuro brillante.
A nuestros padres quienes a diario dan lo mejor de ellos , para que
cada uno de nosotros tengamos una carrera
Y especialmente A nuestra docente del curso del laboratorio de
diseño de pavimentos a la ingeniera MARY LUZ APAZA APAZA, y a
cada uno de mis compañeros que conforman este curso.

ESTABILIDAD DE TALUDES Y EMPUJE DE TIERRAS 3


UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ
FACULTAD DE INGENERIAS Y CIENCIAS PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

AGRADECIMIENTO

Ante todo, Agradecemos a dios, por darnos un día más


de vida, a cada uno de nuestros docente de diferentes
asignaturas, a nuestros padres y a usted ingeniera
MARY LUZ APAZA APAZA, vuestro agradecimiento
profundo, por guiarnos, por enseñarnos, ya que toda su
enseñanza será de mucho valor para cada uno de
nosotros. Para un mañana mejor.

1. REDES DE FLUJO

ESTABILIDAD DE TALUDES Y EMPUJE DE TIERRAS 4


UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ
FACULTAD DE INGENERIAS Y CIENCIAS PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

En efecto, cualquier línea de flujo en una red de flujo constituye un límite


impermeable imaginario, en que no hay flujo a través de una línea de flujo. En la
construcción de una red de flujo, a menudo es deseable reducir el tamaño de la
región de flujo considerando solamente aquellas partes de la región en un lado
u otro de alguna línea de simetría. Si está claro que la línea de simetría es
también una línea de flujo, la condición límite que se impone en el límite de
simetría es la de la ecuación.

El flujo del agua subterránea en la vecindad de (a) un límite impermeable,


(b) un límite de la carga hidráulica constante, y (c) un límite de nivel
freático.

En efecto, cualquier línea de flujo en una red de flujo constituye un límite


impermeable imaginario, en que no hay flujo a través de una línea de flujo. En la
construcción de una red de flujo, a menudo es deseable reducir el tamaño de la
región de flujo considerando solamente aquellas partes de la región en un lado
u otro de alguna línea de simetría. Si está claro que la línea de simetría es
también una línea de flujo, la condición límite que se impone en el límite de
simetría es la de la ecuación.

Red de flujo cuantitativo para


un sistema de flujo muy simple.

una red de flujo que muestra la filtración debajo de una presa a través de una
roca de fundación limitada en profundidad por un límite impermeable. Puede ser
utilizada para mostrar tres puntos adicionales sobre la construcción de una red
de flujo.

ESTABILIDAD DE TALUDES Y EMPUJE DE TIERRAS 5


UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ
FACULTAD DE INGENERIAS Y CIENCIAS PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Filtraciones debajo de una presa a través de rocas homogéneas,


isotrópicas de la fundación

2 .TIPOS DE FLUJO EN SUELOS

Unidimensional
bidimensional

ESTABILIDAD DE TALUDES Y EMPUJE DE TIERRAS 6


UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ
FACULTAD DE INGENERIAS Y CIENCIAS PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

FLUJO EN SUELO UNIDIMENSIONAL

Se dirá que es un flujo unidimensional, cuando todos los vectores de velocidad


son paralelos y de igual magnitud (Fig.1). En otras palabras toda el agua se
mueve paralelamente en una sección transversal de área.

PRESION DE FLUJO (j)

Permeámetro de la presión de flujo

la presión que ejerce el agua comprendida en los niveles A-A y O-O denominada
como 𝐽, será:
𝐽=𝛾𝑤∗ℎ𝑠

ESTABILIDAD DE TALUDES Y EMPUJE DE TIERRAS 7


UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ
FACULTAD DE INGENERIAS Y CIENCIAS PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Como la velocidad de flujo es constante, la presión de flujo que actúa sobre el


suelo también será constante entre C-C y B-B. Por lo tanto la presión de flujopor
unidad de volumen denominada como 𝑗, será:

𝑗=𝛾𝑤∗ℎ𝑠𝐿
𝑖=ℎ𝑠𝐿
𝑗=𝑖∗𝛾𝑤

DONDE:
𝑗= Presión de flujo.
𝑖= Gradiente hidráulico.
𝛾𝑤= Peso unitario del agua.

Permeámetro utilizado por Darcy

FLUJO PARALELO A LA ESTRATIFICACIÓN


Flujo paralelo: El gradiente es el mismo para ambos estratos

ESTABILIDAD DE TALUDES Y EMPUJE DE TIERRAS 8


UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ
FACULTAD DE INGENERIAS Y CIENCIAS PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

3. LINEAS DE CORRIENTE Y LINEAS EQUIPOTENCIALES


3.1. LINEAS DE CORRIENTE
Es posible visualizarlas utilizando, por ejemplo, colorantes de igual masa
específica que la Es por definición la línea envolvente de velocidades de

ESTABILIDAD DE TALUDES Y EMPUJE DE TIERRAS 9


UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ
FACULTAD DE INGENERIAS Y CIENCIAS PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

sucesivas partículas en un instante dado. Es evidente que involucra a infinitas


partículas en un instante, señaladas cada una por el vector velocidad de la
partícula precedente del fluido en estudio.
Dado que se deben cumplir las condiciones de irrotacional e incompresible,
entonces se puede definir una función “ψ” tal que satisfaga la ecuación de
continuidad.

De la anterior surge:

Por lo que, al ser α2 el ángulo que forma el vector campo V con respecto a x, la
anterior representa la ecuación diferencial de las líneas de corriente. En
consecuencia, cada línea de corriente queda identificada por un valor constante
de la función Ψ.
Si a la función Ψ se le aplica la condición de incompresibilidad, se prueba que
verifica. En efecto

Si se aplica la condición de irrotacionalidad, se tiene que:

Se aplica la ecuación de continuidad en el recinto MNR, teniendo en cuenta que el


concepto de infinitésimo nos permite considerar V aplicado en el punto medio de dn sin
mayor error (por lo tanto, aplicado en el punto R’ de la Ilustracion N°5).

ESTABILIDAD DE TALUDES Y EMPUJE DE TIERRAS 10


UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ
FACULTAD DE INGENERIAS Y CIENCIAS PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Cuando se representan gráficamente las líneas de corriente, se adopta entre unas y


otras un incremento constante ∆ψ de la función de corriente. Si se considera la
separación entre líneas de corriente ∆n, la velocidad media del escurrimiento entre
ambas es:

3.2. LINEAS EQUIPOTENCIALES


Se considera un movimiento permanente o estacionario, es decir con una
configuración de líneas de corriente o lo que es lo mismo, un campo de
velocidades, que se mantiene idéntico en el tiempo. Además se le impone la

ESTABILIDAD DE TALUDES Y EMPUJE DE TIERRAS 11


UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ
FACULTAD DE INGENERIAS Y CIENCIAS PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

condición de irrotacionalidad analizada precedentemente y que lleva a la


igualdad de las derivadas cruzadas. En ese caso puede plantearse la existencia
de una determinada función del espacio φ, tal que su gradiente resulte ser el
vector campo de velocidades.
Las ecuaciones precedentes, reducidas a dos dimensiones, es decir al plano y,
x resultan:

En resumen, las expresiones fundamentales para las curvas equipotenciales que


resultan al considerar el escurrimiento unidimensional son las siguientes:

La última es la ecuación diferencial de la familia de líneas equipotenciales. Si la masa


específica ρ es constante, es decir fluido incompresible, la condición que implica es:

En la Ilustración N°7 se destaca, para el caso de un escurrimiento bidimensional, cómo


las líneas de corriente, envolventes de los vectores velocidad por definición, resultan
necesariamente ortogonales a las líneas equipotenciales, cumplimentando lo expuesto
precedentemente.

ESTABILIDAD DE TALUDES Y EMPUJE DE TIERRAS 12


UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ
FACULTAD DE INGENERIAS Y CIENCIAS PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Ilustración 1.Linea equipotencial

En efecto, de la figura se desprende que, para la tangente en el punto de aplicación del


vector velocidad se cumple que:

(Se recuerda de la trigonometría que tg (180º-α1) = - tg α1)

De la ecuación diferencial se obtiene:

Por otra parte, del dibujo se obtiene que:

Por lo que:

Que es la condición de ortogonalidad, con lo que se prueba, al ser por definición la línea
de corriente envolvente de los vectores velocidad, que éstas resultan perpendiculares a
las equipotenciales.

ESTABILIDAD DE TALUDES Y EMPUJE DE TIERRAS 13


UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ
FACULTAD DE INGENERIAS Y CIENCIAS PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

4. TEORIA DE GASTOS DE FILTRACION CONS SUS


RESPECTIVOS ENSAYOS

La teoría de la filtración convencional se deriva de los estudios de la mecánica de


fluidos en medios porosos. La ecuación que describe el movimiento de fluidos
newtonianos a través de medios porosos, fue formulada en 1856 por el geólogo
Francés Darcy.

Donde:
V = Velocidad superficial del líquido (flujo volumétrico por área de filtración) [L/t]
k = Permeabilidad del lecho [L 2 ]
ΔP = Caída de presión a través del lecho [F/L 2 ]

Trazo de la red de flujo. Calculo de gasto: En el libro de Presas de Tierra de Armas


Novoa y Horta Mestas (1987) dice que este problema es similar a la representación
de curvas de nivel en topografía. La convención más idónea es la siguiente:

 Úsense todas las oportunidades posibles para estudiar la apariencia de las redes de flujo
bien hechas, tratando después de repetirlas sin tener a la vista el modelo, hasta obtener
dibujos satisfactorios.
 Usualmente es suficiente trazar la red de flujo con una cantidad de canales
comprendidos entre cuatro o cinco. El uso de muchos canales dificulta grandemente en
trazo y desvía la atención de los aspectos esenciales.
 Frecuentemente hay partes de la red en que las líneas de flujo deben ser
aproximadamente rectas y paralelas; en ese caso los canales son más o menos del
mismo ancho y los cuadrados deben resultar muy parecidos. Puede facilitar el trazo de
la red el comenzarlo por esa zona.
 Las redes de flujo en áreas confinadas, limitadas por fronteras paralelas (especialmente
la superior y la inferior) son frecuentemente simétricas, y las líneas de flujo y las
equipotenciales son, entonces, de formas parecidas a las elípticas.
 Un error común en los principiantes es el de dibujar transiciones muy bruscas entre las
partes rectas y las curvas de las diferentes líneas. Debe tenerse presente que las
transiciones deben ser siempre muy suaves y de forma parabólicas o elípticas; el tamaño
de los diferentes cuadrados debe ir cambiando también gradualmente.

ESTABILIDAD DE TALUDES Y EMPUJE DE TIERRAS 14


UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ
FACULTAD DE INGENERIAS Y CIENCIAS PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

5. CONCLUSIONES:

 Los sistemas de filtración tratan el agua pasándola a través de lechos de


materiales granulares que retiran y retienen los contaminantes.

 Las masas se comportan como un fluido, pero su comportamiento es diferente


al de los fluidos convencionales como el agua. Los deslizamientos tipo flujo
(Flujos de rocas y residuos, flujos de residuos y de lodo y flujos
hiperconcentrados) son fenómenos muy complejos que involucran grandes
volúmenes de roca, residuos y suelo. Estos fenómenos presentan diferentes
tipos de movimiento inicial (caídos, deslizamientos traslacionales, etc.) seguidos
de un movimiento de flujo de fragmentos de roca o residuos con una movilidad
anormal

 Al terminar estos procesos el agua en el suelo se pasa a través de filtros de


manera que las partículas restantes se adhieran por si mismas al material de
filtro

 En red de flujo se dispersa del suelo y su consecuente actividad interfacial, da


origen a la red de flujo se puede obtener información relativa a los problemas
planteados.

ESTABILIDAD DE TALUDES Y EMPUJE DE TIERRAS 15


UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ
FACULTAD DE INGENERIAS Y CIENCIAS PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

6. Bibliografía
https://www.google.com/search?q=redes+de+flujo&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=arkmDq
wYpZ1EMM%253A%252CTyHAbi2xRgDl_M%252C%252Fm%252F02_4f8&vet=1&usg=AI4_-
kRs0i6028JHhCFARha9wPyjf8-
nIQ&sa=X&ved=2ahUKEwjC6qHg9vvlAhVBnFkKHYsRDyYQ_B0wE3oECAsQAw#imgrc=arkmDqw
YpZ1EMM:

http://hydrogeologistswithoutborders.org/wordpress/1979-espanol/capitulo-5/

https://civilgeeks.com/2015/07/13/redes-de-flujo-de-agua-en-los-suelos/

https://es.scribd.com/document/343325416/6-3-Redes-de-Flujo-Que-Es-Una-Red-de-Flujo-
Permeabilidad-Del-Suelo

BERRY, Peter L.; REID, David - (1995) - Mecánica de Suelos – Department of Civil Engineering,
University of Salford

JUAREZ BADILLO, Eulalio; RODRIGUEZ, Alfonso R. – (1980) – Editorial LIMUSA, México

TAYLOR, Donald W. – (1961, 1ª Edición) – Principios Fundamentales de Mecánica de Suelos –


Compañía Editorial Continental S.A., México

TERZAGHI, Karl; PECK, Ralph – (1973, 2ª Edición) – Mecánica de Suelos en la Ingeniería Práctica
– Librería El Ateneo Editorial

DAS, Braja – (2001, 1ª Edición) – Fundamentos de la Ingeniería Geotécnica – Editorial I. Thomson


Learning

TSCHEBOTARIOFF, Gregory P. – (1960) – Mecánica del Suelo: Cimientos y Estructuras de Tierra


– Editorial LIMUSA, México

SOWERS, George B.; SOWERS, George F. – (1972, 1ª Edición) – Introducción a la Mecánica de


Suelos y Cimentaciones – Editorial LIMUSA, México

DAS, Braja; SIVAKUGAN, Nagaratnam – (2009) – Geotechnical Engineering: A Practical Problem


Solving Approach – Editorial J. Ross Publishing

RODRIGUEZ, Alfonso Rico ; DEL CASTILLO, Hermilo – (2006) – La ingeniería de suelos en las vías
terrestres: carreteras, ferrocarriles y aeropistas – Editorial

LIMUSA, México

ORSOLINI, Hugo; ZIMMERMANN, Eric; BASILE, Pedro – (2009, 3ª Edición) – Hidrología: Procesos
y Métodos – Rosario: UNR Editora

 www.na.fs.fed.us/spfo/pubs/stewardship/accessroad/accessroad.htm
 www.geofabrics.com.au/bidim.htm
 www.fbe.uwe.ac.uk/public/geocal/soilmech/water/WATERMES.htm
 www.geo-slope.com/products/seepw2007.aspx
 www.geofixsl.com
 www.typargeotextiles.com
 www.multigeo.com

ESTABILIDAD DE TALUDES Y EMPUJE DE TIERRAS 16


UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ
FACULTAD DE INGENERIAS Y CIENCIAS PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

 www.geosistemas.net

ESTABILIDAD DE TALUDES Y EMPUJE DE TIERRAS 17

Vous aimerez peut-être aussi