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guindaste BR750
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
Sumário
PREFÁCIO...... ............................................................................................................................................Ⅴ
2-1
Sumário I
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
3-5
II Sumário
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
Sumário III
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
Prefácio
princípios de funcionamento das primeiras peças principais do guindaste para que se possa realizar melhor a
manutenção e a conservação, fazendo-se com que o guindaste fique em excelente estado de funcionamento,
aumentando sua eficiência, garantindo a segurança do trabalhos e aumentando sua vida útil.
guindaste. Quando for preciso fazer a manutenção e trocar peças, pode-se procurar no manual o código de material
integrante do guindaste, devendo-se fazer a sua conservação adequada durante o período de vida útil do produto, sendo
uma base importante para a manutenção do guindaste. As peças marcadas como tal precisam passar por manutenção
realizada por um técnico especializado, não sendo permitido realizar manutenções por conta própria. A nossa empresa
não irá se responsabilizar pelas más consequências geradas pela manutenção que não seguir o indicado neste manual.
O período de garantia do guindaste começa quando a máquina é entregue ao cliente e dura por 12 meses.
Quando for preciso realizar manutenção, o técnico especializado da nossa empresa vai até o local ou então o
usuário deve dirigir-se a um dos pontos de manutenção indicados por nossa empresa para realizar a manutenção.
modificações técnicas. Caso haja qualquer alteração nós desde já nos desculpamos, contando com a compreensão
dos usuários. Talvez parte dos gráficos e informações do presente manual não estejam de acordo com o produto
real, o que não irá influenciar a sua utilização, de modo que o objeto real é o critério para o produto.
Xuzhou Maquinaria de Construção Cia Ltda Xuzhou Maquinaria Pesada Cia Ltda
Endereço:Rua Tongshan, nº165, cidade de Xuzhou, província de Jiangsu, China
Telefone:+86-516-83462242 83462350
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1a Edição Novembro de 2012
Prefácio V
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
Capítulo 1
Itens a serem observados na manutenção e conservação do guindaste:
Durante a manutenção e a conservação é preciso para o trabalho com cargas ou sem cargas. É rigorosamente
• Apenas funcionários que receberam treinamento e passaram por provas, recebendo o certificado de
• Quando não se está passando bem, se ingeriu bebida alcoolica ou medicamento, não é possível
• Qualquer reparo inadequado ou feito de modo negligente irá causar ferimentos nos funcionários e
danos aos equipamentos.
• Antes de fazer a manutenção do veículo, caso necessário usar as pernas de sustentação, certifique-
se de que não há obstáculos em volta. Depois de estendidas as pernas de sustentação, não se pode fazer
• Antes de fazer a manutenção do veículo, é preciso certificar-se de que o mesmo já foi estacionado
adequadamente, colocando uma placa de alerta de “por favor, não opere” na cabine de controle.
onde ocorreu a falha, para evitar que ocorram perigos durante a manutenção.
• Ao fazer a manutenção do veículo, é preciso usar óculos de proteção, roupas e botas de proteção e
• Antes da soldagem de chapas métalicas e elétrica, além de remover do local os objetos inflamáveis, o
funcionário da manutenção deve verificar se extintores de incêndio e demais equipamentos contra incêndio
• Antes de desconectar qualquer tubulação, conector ou peças correlatas, primeiro deve-se soltar a
pressão da tubulação ou parte relacionada. A pressão dentro do sistema de alerta pode causar danos aos
funcionários, de modo que não se deve verificar o vazamento de pressão com as mãos.
• Para evitar queimaduras, deve-se ter muito cuidado com o líquido e o gás de peças como tubos, canos,
compartimento etc do veículo que, tendo acabado de trabalhar, pode causar queimaduras.
• Os líquidos usados no veículo podem ser tóxicos e inflamáveis. Devem ser usados com cuidado,
colocando os mesmos em locais onde crianças não possam achar e ingerir por descuido.
Capítulo 1
• Evite aspirar o gás dos lubrificantes. Evite o contato prolongado com o lubrificante já usado. Caso
ocorra tal contato, deve-se lavar a pele com água e sabão o mais rápido possível. Caso entre nos olhos, deve-
se enxaguar os mesmos com grande quantidade de água por 15 minutos e então ir para o hospital.
• Realizar a manutenção de modo diferente do exigido causará a danificação das peças e o aumento de
riscos de acidentes.
• É rigorosamente proibido realizar soldagem no veículo com carga elétrica. Antes de realizar solda
no veículo, deve-se retirar os cabos positivo(+)e negativo(-)da bateria. Ao realizar a solda, lembre
de tentar fazer com que a distância entre o terra e a solda seja a menor possível. Tal distância não pode
ultrapassar os 500mm, além de não poder ultrapassar a placa de computador. Depois de terminada a solda,
• Caso a lança de içamento ou a lança auxiliar do guindaste sejam danificadas ocorrerá grave acidente.
Danos de hastes, envergamento de eixos de pinos, rachaduras de solda etc causarão o enfraquecimento da
resistência da treliça da lança, da lança de içamento. Verifique todos os dias se a lança está danificada ou
não. Caso a lança esteja danificada não é permitido que se use o guindaste.
Como a lança usa aço de alta resistência, ela exige métodos de reparo especiais. Por favor,
contacte o seu revendedor.
• Caso se faça ajustes ou reparos quando há objetos içados no gancho ou quando a lança está
estendida, pode ser que o objeto içado ou a lança criem movimentos perigosos, causando acidentes.
• Antes de realizar conservação ou manutenção, deve-se primeiro levar o objeto içado até o chão,
• A pressão do sistema hidráulico será mantida por longo período. Ela deve ser liberada antes que
se comece a realizar ajuste ou manutenção. Antes da conservação, caso a pressão não seja liberada
razoavelmente, ela irá fazer com que o guindaste gere movimentos perigosos, ou então causar a
projeção pra fora repentina e em alta velocidade do óleo quente ou dos conectores da tubulação.
Capítulo 1
Memorando
1-3
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
Capítulo 1
Memorando
1-4
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
Capítulo 2
O guindaste possui uma lança principal de
recolhimento
cinco segmentos, com dois cilindros de expansão
2-1-1 Funções das partes
e recolhimento que fazem os movimentos
1. A lança de içamento e o mecanismo de
sincronizados do segundo, terceiro, quarto e
expansão e recolhimento
quinto segmentos. Depois que o cilindro de
A lança é a principal estrutura e peça
primeiro nível aciona a expansão simultâna do
de trabalho receptora de força do guindaste.
segundo, terceiro, quarto e quinto segmentos, o
Durante os trabalhos de içamento, ela sustenta o
cilindro de segundo nível e os cabos realizam
peso dos objetos içados, da carga do vento etc.
a expansão sincronizada do segundo, terceiro,
O mecanismo de expansão realiza a mudança de
quarto e quinto segmentos. No momento do
comprimento da lança.
recolhimento, ocorre o inverso. Para que,
2. Bobina de válvula de equilíbrio de
durante a expansão da lança, o excesso de
expansão e recolhimento pressão não cause o envergamento dos pistões,
A bobina da válvula de equilíbrio do---
ajuste a pressão da válvula de pressão para
mecanismo de expansão e recolhimento---
18MPa. Para fazer com que o recolhimento sejá
impede que os cilindros hidráulicos se retraiam
estável e ocorra a parada de modo confiável, foi
naturalmente quando as alavancas de controle
instalada a válvula de equilíbrio de expansão e
estão na posição central. Também impede
recolhimento no circuito de óleo.
que, durante a operação com a alavanca de
lança.
1. Ajuste de cabos
Ao usar o presente produto, pelo fato de os cabos receberem força durante o processode trabalho
da lança, o comprimento do cabo de aço será alterado, devendo o usuário realizar verificação e ajuste
Capítulo 2
Caso você descubra que a expansão e o recolhimento ocorrem de modo não sincronizado, ou
que há trepidação, deve-se realizar o reparo imediatamente, voltando-se ao trabalho apenas depois
que o fenômeno tiver desaparecido. Caso contrário, ocorrerá rompimento de cabos, gerando graves
consequências.
O ângulo de elevação da lança vai para 60 graus, fazendo com que cada segmento se expanda
completamente para, então, recolher até o fim, repetindo o procedimento algumas vezes.
Expando o terceiro, quarto e quinto segmento até uma certa distância, para então descer a lança,
ajustando de modo sincronizado a porca II do cabo fino do quinto segmento e a a porca I do cabo fino
do quarto segmento, até que não haja tremor na expansão e recolhimento sincronizados do terceiro,
quarto e quinto segmentos. Trave as porcas dos cabos finos, veja as figuras 2-1, 2-2.
Cabo fino I
Cabo fino II
Cabo fino II
Capítulo 2
Figura 2-2 Posição de instalação na cabeça da lança
Quando a lança de içamento se recolher completamente, caso ocorra um vão maior que 1~2㎜
entre a cabeça da lança e a lança, por favor, coloque um calço na cabeça de lança, caso contrário, se
● Ao ajustar, caso a lança trema, deve-se passar graxa na superfície de contato do bloco
corrediço entre as duas lanças.
● Ao passar a graxa, a lança não pode ficar completamente estendida e deitada, por favor,
Ao entregar o guindaste ao usuário, o bloco corrediço já foi ajustado no local certo.No processo
de utilização, o bloco corrediçõ se desgastará, ficando cada vez mais fino. Quando o bloco corrediço
recebe danos graves por causa de desgaste, fazendo com que a lança envergue para um lado, fique
com lateralização de carga, aumento de deflexão, é preciso ajustar o bloco corrediço. O usuário pode
controlar a folga ajustando o parafuso do bloco corrediço da parte de cima da cabeça da lança. Para
realizar ajuste do bloco corrediço da cauda da lança, é preciso desmontar a lança e ajustar a folga
Parafuso de ajuste
Calço de ajustamento
Capítulo 2
completamente.
● Geralmente, o ajuste do bloco corrediço da cauda da lança precisa ser realizado por
funcionários especializados.
aço.
Capítulo 2
2-2-2 Princípios de trabalho e estrutura
O mecanismo de elevação inclui os guinchos e o redutor de velocidade. O redutorde velocidades
é um redutor de velocidades planetários de nível dois, utilizando lubrificação interna por imersão. A
saída do redutor de velocidade se conecta ao guincho por meio de parafuso. Na extremidade do eixo do
Depois do trabalho, faça todos os dias verificação dos freios, se há ou não vazamento de óleo na
superfície de junção do motor, se os parafusos estão soltos ou não. Deve-se realizar reparo das falhas
imediatamente.
Depois de trabalhar 100 horas, deve-se trocar óleo uma vez da nova máquina,realizando nova troca
de óleo após 500 horas de trabalho. Depois, a cada 1000 horas de trabalho deve-se trocar o lubrificante
uma vez (caso não se tenha completado 1000 horas de trabalho, deve-se trocar uma vez por ano).
Antes de despejar o óleo, é melhor deixar o mecanismo funcionando por 15 minutos, para que se possa
2. Troca do lubrificante
realizando reposição de lubrificante a tempo. Quando necessário, deve-se fazer troca. Recomendamos
Capítulo 2
e. Coloque o bujão que passou por limpeza na boca de despejamento de óleo;
g. Abastece o óleo pelo funil flexível,até há vazamento de óleo no buraco de verificação do nível
de óleo.
superior do veículo. O peso da carga no momento dos trabalhos, a força de torque de inclinação são
A estrutura do suporte de rotação é de três fileiras de rolo com engrenagem exterior.O anel interior
veicular, incluindo bola de aço montada no espaço entre a engrenagem exterior e anel interior. A bola
de aço possui quatro pontos de contacto com pista de arco, que pode resistir a uma força axial, força
A força de torque de aperto dos parafusos é de 1206N.m~2142N.m. A cada 500 horas de trabalho
do sistema deve-se verificar uma vez a força de torque de aperto, a cada 100 horas de trabalho deve-se
Copo de óleo
trocar parafusos do suporte de rotação, o usuário deve comprar parafusos de alta resistência,
garantindo a segurança do suporte de rotação.
● Realize lubrificação do suporte de rotação toda semana, usando pistola de óleo para
superior do veículo.
2-4-2 Princípios de trabalho e estrutura
Capítulo 2
O mecanismo de rotação está instalado na plataforma giratória. O mecanismo de rotação é
formado pelo redutor de velocidade, motor hidráulico. O motor hidráulico de alta velocidade move o
redutor planetário de nível 3, fazendo com que a força saia pelas pequenas engrenagens do redutor de
velocidade giratório. As pequenas engrenagens estão afixadas no quadro do veículo, juntando-se aos
dentes externos do suporte de rotação, girando tanto por si mesmas quanto em conjunto, deste modo
O freio do mecanismo de rotação é do tipo freio úmido multi-placas. O freio reside no modo de
fechamento regular. Quando o óleo de pressão entra no freio, o mesmo entra no modo de abertura,
permitindo que o mecanismo gire livremente. Veja a parte do mecanismo de rotação do manual de
1. Visão geral
2. Troca do lubrificante
preparado.
d. Limpe o bujão de saída de óleo para fixo, geralmente precisa-se trocar as peças
Capítulo 2
2-5-2 Princípios de trabalho e estrutura
ângulo de inclinação entre o cilindro e o eixo de saída. A modificação do ângulo de inclinação entre o
cilindro e o eixo de saída pode mudar a quantidade de absorção de óleo do motor hidráulico, alterando
assim a velocidade de rotação e o torque do motor hidráulico (figura). O torque do motor hidráulico
depende do volume de trabalho e da pressão de entrada do motor. Se a pressão de entrada for constante,
quando tiver o maior volume de trabalho, o motor hidráulico possuirá o maior torque. A velocidade
fluxo de entrada for constante, quando tiver o menor volume de trabalho, o motor hidráulico possuirá a
maior velocidade de rotação. Esse é o princípio básico de funcionamento do motor hidráulico variável.
Capítulo 2
Figura 2-9 Esquema do motor hidráulico
C-C Expansão
Capítulo 2
4 —— Vareta 1
5 —— Mola 1
6 —— Tampa 1
7 —— Parafuso de ajuste 1
8 —— Cobertura 1
9 —— Base de válvula 1
10 —— Cilindro 2
11 —— Base de mola 1
12 —— Base de guia 1
13 —— Base de mola 1
14 —— Cobertura 1
15 —— Haste de válvula 1
16 —— Mola 1
17 —— Tampa de rosca 1
18 —— Válvula de estrangulamento 2
19 —— Carretel 1
20 —— Cilindro 1
21 —— Válvula de guia 1
22 —— Parafuso de ajuste 1
Capítulo 2
Figura 2-11 Estrutura da válvula de equilíbrio de elevação
Pode realizar a acção do circuito hidráulico do guindaste orçando,o controle de acção esticada
Para detalhes da estrutura, ver a parte do conjunto de tubos da parte superior do veículo no manual
de peças.
2400 3400
1. Bloco de válvula
Não se deve passar graxa no anel O que fica entre os blocos de válvula.
2. Anel de vedação
Capítulo 2
Por princípio, deve ser trocado por peça nova.
Instala a vedação de óleo na haste de válvula por ambas as extremidades, não passando a entalhe
do haste de válvula.
Verifique a superfície de deslizamento. Caso descubra o menor arranhão, é preciso dar polimento
Coloque a haste de válvula, o pistão etc dentro da carcaça de válvula. Deve-se passar óleo
Depois de colocar a haste de válvula, o pistão etc dentro da válvula, deve verificar a lubrificação,
desmontando vários blocos de válvula. A haste de válvula deve ser montada no bloco antigo.
possa parar na altura desejada, não importando se o motor está desligado ou não, nem se o tempo é
Código do
Nª Nome Quantidade Observações
material
1 —— Bujão 1
2 —— Anel O 28x2.65 1
3 —— Luv 1
Capítulo 2
4 —— Molaφ6.5x25.5x86x12 1
5 —— Anel O 34.5x3.55 1
6 —— Luva da válvula 1
7 —— Anel de retenção de nylon 1 1
8 —— Anel O 48.7x3.55 1
9 —— Base do topo da mola 1
10 —— Anel Glyd 16 1
11 —— Válvula de equilíbrio 1
12 —— Anel Glyd 28 1
13 —— Luva da válvula unidirecional 1
14 —— Anel de retenção 2 1
15 —— Anel O 46.2x3.55 1
16 —— Molaφ2.4x23x35x4.5 1
17 —— Anel Glyd 15 1
18 —— Anel O 30x1.8 1
19 —— Anel O 50x3.1 1
20 —— Anel de retenção 3 1
21 —— Tampa do terminal esquerdo 1
22 —— Anel Glyd 20 1
23 —— Pistão de controle 1
aço para realizar a mudança de comprimento da lança de içamento. Ao mesmo tempo, também é um
Cilindro telescópico I
Código do Quanti
Nª material Nome Observações
dade
1 —— Haste do pistão 1
2 1
Capítulo 2
—— Anel anti-poeira LBH
D160×174×7×9.5
3 —— Y-seal 1
D160×175×9
4 —— Vedação da haste do pistão ISI 1
d160X175X9
5 —— Anel O 195X5.7 2
6 —— Luva guia 1
7 —— Cilindro 1
8 —— Luva 1
9 —— Pequena luva guia 1
10 —— Vedação ODI 2
D180X155X16
11 —— Pistão 1
12 —— Anel O 130X5.7 2
13 —— Anel de sustentação BRT2 2
D40X50X3
14 —— Porca grande 1
15 —— Vedação da haste de pistão SPNO d40X3.8 2 GS2811V0
16 —— Anel O 60X3.1 6
Cilindro telescópico II
Código do Quanti
Nª material Nome Observações
dade
1 —— Vedação usada no eixo 1 D170AYLSW
2 Tampa 1
Capítulo 2
——
3 —— Luva guia 1
4 —— Anel O 200×5.7 2
5 —— Luva guia 1 1
6 —— Cilindro 1
7 —— Haste do pistão 1
8 —— Anel O 130×5.7 2
9 —— Vedação usada no buraco 1 D190ZWF25
10 —— Pistão 1
11 —— Placa de retenção 1
12 —— Porca 1
1. Ao retirar a haste de pistão do cilindro, deve-se tomar cuidado para não danificar a superfície da
2. Para permitir que a tampa da haste do pistão se mova facilmente, deve-se alinhar o centro do
Por princípio, devem ser trocados por peças novas. Antes de instalar deve-se passar óleo hidráulico
ou graxa. Ao realizar a instalação, deve-se ter cuidado para que não seja danificados.
Caso descubra o menor arranhão na superfície de deslizamento, deve-se dar polimento com lixa
Ao colocar a haste de pistão no cilindro, deve-se primeiro passar bastante óleo hidráulico na
superfície de deslizamento, tomando cuidado para não danificar o anel de suporte, anel de vedação etc.
içamento, sendo realizada por meio da expansão e do recolhimento do cilindro de amplitude. O cilindro
Capítulo 2
trabalhos de içamento.
Cilindro de amplitude
1 —— Anel O 290×2.7 1
2 Vedação d240X8.1 1
Capítulo 2
——
3 —— Anel O290×8.6 2
4 —— Luva guia 1
5 —— Haste de pistão 1
6 —— Cilindro 1
7 —— Anel O 190×5.7 1
8 —— Anel Glyd D290X8.1 1
9 —— Vedação ODI D290X265X19 1 FU1746H0
10 —— Pistão 1
Por princípio, devem ser trocados por peças novas. Antes de instalar deve-se passar óleo hidráulico
ou graxa. Ao realizar a instalação, deve-se ter cuidado para que não seja danificados.
Caso descubra o menor arranhão na superfície de deslizamento, deve-se dar polimento com lixa
fina.
iniciação, circuito eléctrico de controlo proporcional, circuito de descarga, circuito de protecção de três
voltas, circuito de instrução dos instrumentos, circuito de iluminação, sistema limitador de torque, e
Capítulo 2
O presente manual apresenta algumas falhas comuns no sistema elétrico, dando explicações
elétrica do veículo→ferro.
Causas e Soluções:
Causas e Soluções:
Causas e soluções:
Capítulo 2
Não funcionamento do interruptor do
3 Trocar
limitador
4 Rompimento do cabo do contrapeso Trocar
Mau aterramento do interruptor do
5 Reparar
limitador
Entre em contacto com o Centro de Serviços da
5 Falha no limitador de torque
Empresa
Causas e Soluções:
Figura 2-17
Soluções:
Capítulo 2
a. Abra a tampa traseira de protecção de três voltas,e ajuste o cabo metálico da posição de três
voltas para cinco, que seja consistente dos contatos do interruptor ou seja reparado ou substituido;
Para tornar o reparo mais fácil, o presente manual fornece o gráfico do princípio de funcionamento
Para tornar o reparo mais fácil, o presente manual fornece o gráfico do princípio de funcionamento
Capítulo 2
Limpador de
Painel de pára-brisa/
Sistema elétrico da +P5 instrumentos luz de teto/
-P5 limpador
cabine de controle
+P3 -E10 -M1
-M3 -M2
de cavidade sem
haste do cilindro
P4 (Opcional)
Sensor de pressão
de amplitude
do cilindro de
-
amplitude
-P2
-P3
Rotor central
+F -W0
Escova eléctrica
87 1L
(8A) 30 3/1A
2 87a 3
=N -K0 =S
-F1 50A -XC1 E .3 -F2 10A
+P4 87 +P4
1 (8B) 30 4
(1A) (8)
3/1B
(1B)
B 87a
-X20 1
-XC1 A -K0+
=A .4
-S0 (10A) (10) (10B) (10C) (10D) (10E)
+P3 30 12
=A R1 R2 BR
-S32 9 9 9 9
+P3 =N =N =N =N
(1) (3A) (3) (2) (9) (96) -H2 -H3 -H4 -H29
+P3 +P3 +P3 +P3
10 10 10 10
-XC1 B -XC1 C -XC1 D -X21 1
-XD4 V -XD4 2 -XD4 3 -XC1 F -XC1 G -XC1 H -XC1 I -XC2 C
-XD4 U 9/6D
9/6D
Energia Parada de e Desligamento Arranque 87a 87a 87a Relé de Sinal do uso de Indicação do Contador do Indicação Sobrecarga de
principal mergência de motor de motor 30 30 30 energia do energia do uso de energia tempo de Indicação
87 .5 87 8.4 .5 de pressão da falha de quinta perna
chassis veículo do veículo trabalho baixa de óleo motor de sustentação
(opcional)
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
+P20 -PTO 3 2 1
-AO Monitor
6 5 7 -X23+ 1 (D3) (D2) (D1)
-X30 1
+24V Caixa de -X51 12 11 10
OV -P20
3/D8 controlo =N =N =N
-WO -WO -WO
-X30 2 +F
+F +F
(19B) (23) (24) (25) (27)
=N =N
-M3 -M1
+P5
Câmera +P5
+D
-A5
Energia de 5V Sinal de Linha de terreno
acelerador
-XC2 L
-XD5 P -XC2 M (80)
11/1E
(-XK1:F)
-XD5 aa (82)
11/1D -XD5 U
(-XK1:B) -XD5 V
(64) (64A) (100) (100A) (62) (53) (53A)
(38)
-XC2 T
1 86 86 9
9 9 =N =N
=N =N =N =N =N =N =N
=N -H1 -HL -K17
-Y9 -Y10 -H11 -Y8 -K3 -M6 -H6
-H12 +P3 +D +P4
+D +D +P3 +D +P4 +D 85 +P3 10
10 +P3 2 85
10
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
Escolha de trabalho de Protecção de dobra Interruptor de selecção de meia Radiador de óleo hidráulico
cilindro secundário de tubo e núcleo Retratação de lança Buzina
extensão de perna de sustentação
(1L) (1L)
5/8A 7/1A
(2L) (2L) 7/1A
5/8A
21 17 (37)
=S =N
-F9 15A 87a 87
-F11 15A
+P4 +P4 -K5
22 18 7.3 30
7/1E
12
87a 11 5
30 4 14
Alarme giratório (opcional) 87 87a
42 Rotação livre
44
41 7 87
30 8 Freio giratório
Escolha de trabalho de
guincho auxiliar
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
23
15
=N
=S
-F12 15A
-F8 10A +P4
+P4
24
16
(28B) (28A) (39C) =A (39) (39A)
(28D) (28) (28C) (28E)
-XC3 C -XC3 T -S17 -XC2 H
=A -X12 3 =A -X13 5 -XC2 B =A
-S28 -S16 +P1 5 6 9
1 -S29 5 9 1
=A 1 1 =A +P1 12 14 1 0
+P1 +P2 87 87a
-S22 -S9 -K4
+P1 +P3 -K2 11
2 30 2 4
2 2 4
1 10 1 7 2 8 10
-X12 4
-XC3 D (40A)
-X12 1 -X12 2 -X13 4
-XC3 W -XC2 J
-XC3 A -XC3 B -XC3 S (83D)
(83A) (40)
(60A) (29A) (29) (29B)
-XC2 S
42 44
-K4
4 41
-XD5 C -XC1 8
-XC1 10 -XD5 H
86 86 9 A1 A1 A1 9 9
A1 =N
=N =N =N =N =N =N =N =N
-K2 -K5 -H7 -YO -K4 -Y4 -Y5 -H16 -H17
+P4 +P4 +P3 +D +P4 +D +D +P3 +P3
85 85 10 A2 A2 A2 10 10
A2
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
6/4C 12
87a 87a 11 6
87
30 6
87
30 6.6 14 Mudança de extensão e
42
41 8
44 retratação do guincho auxiliar
Pressão de sistema
(1L)
9/1A
(2L) 9/1A
27
29 =N
-F14 10A
-F15 10A +P4
+P4 28
30 11/2D (48A) (48B)
(XK1:A) 10 /1B
-XC2 N (48) -XC2 U
(70B) (70A) 3 4 9
6 9 =A 1 0
87a 87 -XD5 2 -S41
-K12 87 87a +P2
4 30 -K1 1 7 2 8 10
2 8 10 2.3 30
-XC2 ff
-XD5 A
Dispositivo de
-XC2 P limite de força (47A) (47)
=N =N
ligado -A2
(72A) (72) -A3
11/1E +D +D
(-XK1:C) (75)
(50A) (50)
(73A)
-X51 8 -XC2 bb -XD5 J
=N =N B (50B)
L L B
-A4 -K13
+F +P4 E =N E
-K8
(73) (74) (74A) (56) (91A) (91) (50C)
10/8D
(-XK1:J)
Interruptor de selecção da q 87a
30 3
uinda perna de sustentação 87
Descarga forçadaIndicação de ativação Protecção de três circuitos
de descarga forçada
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
-XD5 W
(88)
-X100 3 -XD4 T(85)
(90)
(67) (68) (87)
-S102 13 -S103 13 +D
-S203
1
-XC1 2 -XC1 3 -XC1 4 -XC1 5
P
-XD4 cc 14 14
-XD4 aa -XD4 bb 6D -X100 4 -XD4 U(3) 2
6D 6D 2/2C
(67A) (68A) (87A) -X100 5 -XD4 V 2/2C
(2)
-XD4 J -XD4 M -XD4 N -XD5 L -XD5 bb -XD5 cc (89)
2 6 -XD5 M
-XC1 6
+D +D -S304 +D +P3
1 3 5 7 -X100 6 -XD4 aa (67) +D
1 -Y1a -Y1b 1 .3C -Y10a 1 -Y10b -H27
=N 1 1 =N 1
-Y12 -X100 8 -XD4 cc (87) .4C
-Y1c
+P3
+D +D
-H28 2 2 -X100 7 -XD4 bb (68) .4C
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
2 2 2 2
Rotação esquerda e
direita à
velocidade baixa
Arranque, Desligamento
Elevação de cilindro
de contrapeso
Caixa de controlo
de contrapeso
9/8A (1L)
9/8A (2L)
9/8A
(48B) -XD5 B (48E) (48G) (48H) (48H)
3
5 9 5 9 5 9
=A =A
=A 1 0 =A 1 0 1 0
-S40 -S42 -S43
-S18 +P3
+P3 +P3
+D
0 1 4 10 10
1 1 1 10 87a 87
-K18
30
8
-XD5 K (98)
(93)
-XD5 E -XC1 1 -XC2 aa -XC2 cc -XC2 dd
A 86
=N =N
-Y6 -K18
=N =N =N =N +D +P4
-H20 -H21 -H23 B 85
-H24
+P3 +P3 +P3 +P3
Aplicação do Ativação forçada Aplicação Ativação forçada Aplicação de Ativação forçada Condição de Ativação de condição Descarga
dispositivo do dispositivo de do limite de do limite de altura mudança de de mudança de desmontagem
de limite de torque limite de torque altura amplitude de amplitude desmontagem
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
Figura 2-18 Gráfico do princípio de funcionamento do sistema elétrico(total de 12 páginas, página 10)
STOP
Dispositivo de limite de torque de guindaste
A12(DAV2)
A13(DAV1)
VIN
RXD
TXD
DL1
VIN
VIN
COM
VIN
DL8
Sinal X
Sinal Y
Terra
Terra
Energia
VIN
A15
AL1
GND
GND
AL10
VIN
Escudo
VIN
Escudo
VIN
Escudo
4
9
3
8
1
5
2
2
6
31
24
7
32
39
28
15
17
18
Azul
Verde
Azul
Roxo
Verde 11
Preto
Azul
Verde 34
Laranja 30
Amarelo 10
Amarelo 11
Amarelo
Amarelo
Branco
Vermelho
Vermelho
Azul
Verde
Verde
Amarelo
Amarelo
Vermelho
Vermelho
Vermelho 5
Vermelho
1 3
2
4
Interruptor de sobrecarga
Vermelho
Vermelho
Amarelo
Amarelo
A
B
C Azul
A
B
C Azul
Ligação eléctrica
Vermelho
Amarelo
Verde
Vermelho
Sirene
Gradienter
B4
+24V
RXD Verde
TXD Amarelo
-PAT DAVS 301 DAVS 301
Monitor Sensor de pressão da Sensor de pressão da Alarme de torque -XK1 G (49)
10/2D
cavidade sem haste cavidade com haste(opcional) (opcional) -XK1 H (55)
10/3D
-XK1 J (56)
8/5E
Terra Amarelo
-PAT1 -XK1 K (57)
10/5D
Energia+24V Castanho
(48A) -XK1 A -XK1 L (58) 10/6D
Sensor de cumprimento e ângulo -W1
8/3B -XK1 M (98)
(64) -XK1 B 100KQ 20KO 10/8D
5/1D
(72) -XK1 C 10K0 1K00 Luz de alarme de
8/5C MAX Preto
-XK1 T -XD4 P (140) três cores Verde
de perna de sustentação
(18) -XD5 1K00 J9 9 -XK1 S -XD4 E (139) Luz de alarme de
F
Figura 2-18 Gráfico do princípio de funcionamento do sistema elétrico(total de 12 páginas, página 12)
D5 D6 D6
Y2 F1
T
P
Y2
P T
P T
Ar-condicionado
T D
D1
B
A
X
K4 K2K1K3K5K6 K7
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
28 27 26 25 24 20 21 22 12 13
A B A B 32
-T6 P T -Y7 P T D6
M A G X T1 R T2 D3 P P A P A
A P A 3MPa
D2 D5 T B T
2.1MPa D1 D4 B T B T B
28MPa Sistema -Y3 -Y0
hidráulico -Y5 -Y4
2-14 Figura do princípio de trabalho do sistema hidráulico
150 KW da sobrestratura 10
2-43
Capítulo 2
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
Capítulo 2
Memorando
2-44
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
Capítulo 3
24 meses, mesmo que seja filtrado, o óleo não
pode ser usado.
● Não importa quando se descubra que a poluição do óleo hidráulico é grave, deve-se realizar
filtragem ou troca imediatamente. A troca do óleo hidráulico é realizado de acordo com o JB/
T9737.3.
Data da entrega
Troca de óleo
Capítulo 3
do veículo
● Caso se descubra que a poluição do óleo de engrenagem é grave, deve-se trocá-lo mesmo que
● Verifique sempre a pressão do óleo. Caso o nível de óleo seja inferior ao valor estipulado,
2. Mecanismo de elevação
Deixe a base do guincho à mostra, tire o bujão giratório de abastecimento, abasteça com óleo até a
marca.
3. Mecanismo de rotação
3-3 Lubrificante
1. Partes de lubrificação
Capítulo 3
● Antes de adicionar o óleo, limpe bem o copo de óleo e a superfície de aplicação do mesmo.
● As superfícies de deslizamento não listadas também precisam de aplicação regular de
lubrificante.
● Com a lança colocada no suporte, caso a haste do pistão do cilindro de amplitude da lança fique
pra fora, deve-se passar graxa uma vez por mês na parte exposta.
● Deve ser em dois, três, quatro cabeça braço, cinco e slider cauda após a superfície revestida do,
operação da grua graxa graxa mancha em Flying circunstâncias do peso, pode carregar um peso
máximo de 616 kg é o gancho permitir que o comprimento do braço máximo é de 37m, ea primeira
extensão total e Seção II Seção II braço graxa mancha braço, a Seção II braço totalmente retraída e
braço então extensão, quatro, cinco, e, respectivamente, sobre os três a graxa mancha cinco braço.
Outras condições proibir graxa mancha boom.
Capítulo 3
National L-HV22、L-HM 32、 L-CKD220、 Nº 2
Petroleum L-HM 46 L-CKD320
Sinopec
Mobil DTE 11M、13M、 Mobilger630、
MOBIL Nº 2
15M Mobilger632
Omala220、
SHELL Tellus 22、32、46 Nº 2
Omala320
Meropa220、
CALTEX Rando oil HD 32、46 Nº 2
Meropa320
Hyspin AWS 15、32、46; Alpha Max220、
CASTROL Nº 2
Hyspin AWH 15、32、46 Alpha Max320
Carter EP220、
TOTAL AZOLLAZS 32、46 Nº 2
Carter EP320
lubrificante são tóxicos, caso não se possa continuar utilizando-os, deve-se tratar dos mesmos de
das oficinas de reparo de veículos) para reciclar a solução anti-congelamento e o lubrificante usados.
Quando houver dúvidas, por favor, contacte o setor de proteção ao meio-ambiente local para obter
adequada.
Memorando
3-6
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
Capítulo 4
Desmontar e limpar
prioritária de alívio.
3. Válvula de freio não funciona. Reparar
1. Parte interna da válvula de freio não
Reparar
funciona.
Movimento atrasado
Sistema das 2. A pressão configurada para a válvula de
Ajustar
pernas de alívio é baixa demais.
sustentação 1. A trava hidráulica bidirecional não Limpar ou trocar a trava
funciona. bidirecional
O cilindro vertical se 2. Vazamento de óleo na parte interna do Trocar a vedação ou o
expanda ou se recolhe cilindro. cilindro
sozinho quando se
3. Vazamento externo do cilindro. Reparar
está içando objetos ou
conduzindo 4. A válvula unidirectional do cilindro
Reparar ou trocar a válvula
vertical não consegue funcionar
unidirecional
normalmente
1. Placa de atrito de freio desgastada ou
Reparar ou trocar
O freio não com óleo.
funciona 2. Entrada de ar no circuito de óleo do freio. Expulsar o ar
3. Falha no cilindro de freio. Reparar
1. A pressão de ajustamento da válvula de
alívio da válvula de rotação principal
Reparar e ajustar
é muito baixa ou então travou o fluxo
normal.
Sistema de 2. V á l v u l a d e r o t a ç ã o p r i n c i p a l n ã o
Reparar
rotação funciona.
3. Dano no motor hidráulico. Reparar
A rotação não ocorre
4. Falha no redutor de velocidade do
Reparar ou trocar
mecanismo de rotação.
5. Falha na válvula de controle prioritário. Reparar
6. Falha na válvula de alívio do circuito de
Reparar
óleo prioritário.
7. E n t u p i m e n t o n o c i r c u i t o d e ó l e o
Ajustar após reparar
prioritário.
Capítulo 4
Verificar a bomba
e a válvula de
Sistema de segurança da
amplitude de válvula multi-
lança vias (deve ser
1. Ausência de pressão ou pressão baixa demais no sistema. verificado ao
mesmo tempo em
A amplitude que se verifica
não tem o sistema de
pressão, ou expansão e
a pressão é recolhimento)
muito baixa 2. Dano na conexão de amplitude da válvula multi-vias, Manutenção
causando vazamento interno.
3. Perda do amortecimento da válvula de fluxo da válvula Manutenção
multi-vias.
4. Vazamento interno no cilindro de amplitude. Manutenção
5. Falha na válvula de fluxo da válvula multi-vias. Manutenção
1.A amplitude de subida e de descida trepidam, às vezes
ainda vem acompanhada de ruídos. Especialmente
quando a temperatura do óleo ou do ambiente é muito
alta, a amplitude do cilindro será apertada demais, Manutenção
principalmente pelo fato de a bucha de direção do
cilindro de amplitude ou o anel do suporte de nylon
Trepidação do pistão receberem influência da alta temperatura,
na amplitude expandindo com o calor.
2. Trepidação na descida de amplitude: o ajuste da pressão
de abertura da válvula de equilíbrio está alto demais. O
buraco do pistão de controle da válvula de equilíbrio é Manutenção
grande demais. O ajuste de pressão da válvula de alívio
secundária do conector de amplitude da válvula multi-
vias está alto demais.
1. A pressão da válvula de alívio do controle de expansão
da válvula de controle de expansão e recolhimento Ajustar
A lança não da válvula multi-vias da parte superior do veículo foi
se expande ajustada baixa demais.
Sistema de 2. Um mesmo cilindro de amplitude não consegue expandir Manutenção e
expansão e as barras 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8. ajuste
recolhimento 1. A pressão da válvula de alívio da válvula multi-vias da Ajustar
de lança parte superior do veículo foi ajustada baixa demais.
A lança não se Manutenção ou
recolhe 2. Falha na válvula de equilíbrio, que não abre. troca
3. Um mesmo cilindro de amplitude não consegue expandir Manutenção e
as barras 2, 4, 5, 6. ajuste
se expande sozinho.
O terceiro, quarto e quinto 1. Travamento do carretel da válvula ou interrupção do
Manutenção
segmentos da lança principal circuito de controle.
não podem se expandir nem
2. Travamento da posição original do carretel da válvula
recolher, além disto, a pressão Manutenção
principal.
é alta.
O segundo segmento da lança 1. O carretel da válvula eletromagnética travou na
Manutenção
principal não pode se expandir posição de abertura.
nem recolher, além disto, a 2. O núcleo da válvula principal travou ao fazer o contato
Manutenção
pressão é alta. com o cilindro.
1. A pressão da válvula de alívio da válvula multi-vias da
Ajustar
parte superior do veículo foi ajustada baixa demais.
2. Falha no motor hidráulico. Manutenção
3. Vazamento interno grave na válvula principal de
Manutenção
controle..
4. A pressão da bomba principal não é suficiente. Manutenção
Não é possível erguer o gancho 5. Ausência de pressão no circuito de óleo prioritário. Manutenção
6. Falha no direcionamento. Manutenção
7. Falha na válvula eletromagnética de descarga, que está
Manutenção
no modo de descarga constante.
8. Falha no limitador de força, o sinal de descarga não
Manutenção
destrava.
9. O freio de elevação não abre. Manutenção
Capítulo 4
2. Falha na válvula multi-vias. Manutenção
Manutenção ou
3. Falha no motor hidráulico.
troca
Trepidação no Manutenção ou
4 .Falha na válvula de equilíbrio.
guincho troca
5. O ajuste de pressão da válvula de alívio secundária do
conector de amplitude da válvula multi-vias está alto Ajustar
demais.
Sistema de 6. A movimentação do mecanismo de elevação não é
elevação Ajustar
estável.
1. Grande vazamento de óleo na válvula de segurança
Ajustar
principal.
A velocidade de 2. O vazamento do motor hidráulico tende para grande. Ajustar
rotação desce 3. A quantidade de óleo distribuída pela bomba
Manutenção
quando o guincho hidráulica é pequena.
funciona Manutenção ou
4. Falha na válvula multi-vias.
troca
5. Ocorrência de fenômeno de sobre-carga. Ajustar
1. A contrapressão do circuito de retorno é muito grande. Ajustar
O guincho desce 2. O freio não pode ser acionado. Manutenção
naturalmente 3. O vazamento do motor hidráulico tende para grande. Ajustar
quando iça objetos
4. Falha na válvula de equilíbrio. Manutenção
Manutenção ou
1. Danificação do motor hidráulico.
troca
Manutenção ou
2. Danificação do redutor de velocidade.
troca
Manutenção ou
Ocorrem ruídos 3. Falha na válvula de equilíbrio.
troca
estranhos quando
4. O óleo está viscoso demais. Trocar
o guincho está
funcionando 5. Entrada de ar. Ajustar
6. Influência de vibrações externas. Ajustar
7. O óleo foi poluído. Trocar
8. A pressão da válvula de alívio secundária do conector
Ajustar
de elevação foi ajustada alta demais.
Capítulo 4
elétrico
2. Relé parou de funcionar. Trocar
O limitador de força
completamente 3. Não funcionamento da válvula eletromagnética. Reparar ou trocar
automático não se 4. O aterramento da válvula eletromagnética não é Reparar
move bom.
5. Outras. Contacte a presente
empresa
1. Fusível queimado. Trocar
2. Falha na caixa de bobina. Reparar ou trocar
3. Circuito principal interrompido. Reparar
4. Não funcionamento do interruptor do limitador. Trocar
limitador de altura 5. Rompimento do cabo do contrapeso. Trocar
não funciona 6. Não funcionamento da válvula eletromagnética. Reparar ou trocar
7. O aterramento da válvula eletromagnética não é Reparar
bom.
8. Mau aterramento do interruptor do limitador. Reparar
9. Mau funcionamento do limitador de força. Contacte a presente
empresa
De acordo com o aumento do tempo de uso, ocorrerá desgaste do cabo de aço, de modo que, caso
se continue utilizando-o sem prestar atenção, se criará uma situação extremamente perigosa. Deve-se
realizar teste e troca do cabo de aço de acordo com as Normas de teste e inutilização de cabos de aço
de maquinarias de içamento GB/T5972. As condições abaixo são fornecidas para referência:
1. O número de fios rompidos no segmento de um cabo de aço ultrapassa 10% do total de fios
3. Torção.
Capítulo 4
Geralmente, o novo cabo de aço instalado precisa ser do mesmo modelo e ter as mesmas
especificações que o anterior. Caso se use cabo de aço de outro tipo, o usuário precisa garantir que a
performance do novo cabo não seja inferior à do antigo, adequando-se ao sulco do guincho e da polia.
Caso o cabo de aço usado seja obtido através do corte de um outro cabo relativamente longo, deve-
se realizar tratamento adequado das extremidades, para evitar que o local cortado cause o afrouxamento
do cabo de aço.
Capítulo 4
principal ou do gancho principal
Ferramenta
Nº Passo da operação Itens a serem observados usada
Puxe o cabo de aço do guincho
Guarde bem o calço.
principal.
5 Barra de aço、
martelo
Ferramenta
Nº Passo da operação Itens a serem observados usada
De acordo com uma força de
multiplicação correspondente,
enrole o cabo de aço nas polias
da lança principal e do gancho
principal. Lembre de que não se
Capítulo 4
Instale o calço corretamente. Martelo、
10
chave inglesa
Ferramenta
Nº Passo da operação Itens a serem observados usada
Capítulo 4
4-3-2 Método de troca
Tire a tampa
1 Chave inglesa
Componente de
filtro de óleo
4 Chave inglesa
de filtro de modo homogêneo,
aperte mais uma volta para então
colocar o pino de abertura de
boca.
Coloque a tampa
6 Chave inglesa
Data da Trocar o
entrega Cada doze meses refil de
do filtro
veículo
Capítulo 4
Memorando
4-16
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
Capítulo 5 Anexo
Código do Marca de
Nº Nome Nome da empresa
material certificação
136300001 Xuzhou Maquinaria
1 Chassis de caminhão-guindaste
136300424 Pesada
Luote Aide
2 800501025 Suporte de rotação
Ma An Fangyuan
800300440 Rexroth
800304901 Xuzhou Shengbang
3 Redutor de velocidade de rotação
800305290 Xuzhou Keyuan
136100651 Jinan Xiaosong
Beijing Huade
4 803000233 Motor
Zhonghang Liyuan
Redutor de velocidade de
800300160 elevação(mecanismo de elevação Rexroth
Capítulo 5
principal) Xuzhou Keyuan
5
Redutor de velocidade de Xuzhou Shengbang
800300164 elevação(mecanismo de elevação Jinan Xiaosong
auxilia)
Motor do mecanismo de elevação
803001813
principal
6 Samu
Motor do mecanismo de elevação
803002147
auxiliar
Cabo de aço do mecanismo de elevação
Jiangsu Langshan
principal L=210m
7 115101063 Juli Suoju
Cabo de aço do mecanismo de elevação
Jiangsu Fasten
auxiliar L=135m
Bucher da
8 803071281 Válvula principal
Alemanha
Anexo 5-1
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
Código do
Nº Nome Material Quant. Posição de instalação
material
1 115100849 Placa corrediça MC nylon 1 Cabeça da lança básica
2 115100850 Placa de calço MC nylon 2 Cabeça da lança básica
Rolete de corda pressionada de
3 115100852 calço MC nylon 1
lança básica
Rolete de corda pressionada de
4 115100853 calço MC nylon 1
lança básica
Primeiro, segundo e terceiro
5 115100597 Bloco corrediço MC nylon 6
segmento da cabeça de lança
6 112101552 Bloco corrediço MC nylon 99 segmento da cabeça de lança
7 112101557 Placa corrediça MC nylon 1 Cauda da lança básica
8 111201998 manga MC nylon 5 Cabeça da lança básica
segundo segmento da cabeça de
9 115100780 Placa de calço MC nylon 2
lança
segundo segmento da cabeça de
10 115100777 Placa corrediça MC nylon 1
lança
Capítulo 5
5-2 Anexo
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
Código do
Nº Nome Material Quant. Posição de instalação
material
Quarto segmento da cabeça de
23 115100964 Bloco corrediço MC nylon 1
lança
Quarto segmento da cabeça de
24 115100965 Bloco corrediço MC nylon 1
lança
Quarto segmento da cabeça de
25 115100966 Bloco corrediço MC nylon 2
lança
Quarto segmento da cabeça de
26 115100967 Bloco corrediço MC nylon 1
lança
Quarto segmento da cabeça de
27 115100968 Bloco corrediço MC nylon 1
lança
Quarto segmento da cabeça de
28 115100969 Bloco corrediço MC nylon 1
lança
Quarto segmento da cabeça de
29 819904484 Bloco corrediço MC nylon 2
lança
Quarto segmento da cauda de
30 819904483 Bloco corrediço MC nylon 2
lança
Quinto segmento da cauda de
31 115100764 Bloco corrediço MC nylon 2
lança
Quinto segmento da cauda de
32 115100765 Bloco corrediço MC nylon 2
lança
Quinto segmento da cauda de
33 112101582 Bloco corrediço MC nylon 2
lança
Quinto segmento da cauda de
34 111202131 Bloco corrediço MC nylon 2
Capítulo 5
lança
Quinto segmento da cauda de
35 111202129 Trilho MC nylon 2
lança
Quinto segmento da cauda de
36 115100581 Polia MC nylon 6
lança
Quinto segmento da cauda de
37 111701483 Polia MC nylon 2
lança
38 112101489 Polia MC nylon 2 Organismo telescópico
39 111201946 Roda MC nylon 2 Organismo telescópico
40 801300294 Suporte MC nylon 2 Organismo telescópico
41 112101587 Placa corrediça MC nylon 1 Organismo telescópico
42 112101491 Placa de retenção MC nylon 2 Organismo telescópico
primeiro segmento da cabeça de
43 111701488 Polia MC nylon 1
lança secundária
primeiro segmento do meio de
44 111900352 Roda MC nylon 5
lança secundária
primeiro segmento da cauda de
45 111701487 Polia MC nylon 1
lança secundária
segundo segmento da cabeça de
46 111701489 Polia MC nylon 1
lança secundária
segundo segmento do meio de
47 111701475 Roda MC nylon 1
lança secundária
Anexo 5-3
Manual de manutenção do caminhão-guindaste BR750
Capítulo 5
Memorando
5-4
Endereço:Rua Tongshan, nº165, cidade de Xuzhou, província de Jiangsu,China.
Tel:+86-516-83462242 83462350
Fax:+86-516-83461669
Código postal:221004
Telefone de serviço:+86-516-83461183
Fax de serviço:+86-516-83461180
Telefone de inspeção de qualidade:+86-516-87888268
Telefone para peças:+86-516-83461542