Electro magnetica

El Magnetic Ride es un sistema de amortiguación basado en el efecto

magnetoreológico en el que se utiliza un tipo de amortiguador lleno de un fluido
cuya viscosidad está controlada por un campo magnético, generalmente mediante
un electroimán.

funcionamiento
Con base en las propiedades magnetoreológicas, un aceite sintético de
hidrocarburo que contiene pequeñas partículas magnéticas de hierro de entre 3 y
10 milésimas de milímetro de diámetro, un décimo del espesor de un cabello
humano, circula en los pistones del amortiguador. Cuando se aplica tensión a
una bobina integrada en el amortiguador, un campo magnético es producido y las
partículas se alinean, orientándose de forma transversal con respecto a la
dirección del flujo de aceite en los canales del pistón obstruyendo su flujo. Esto
pasa en tan solo unos milisegundos.

El controlador, que recibe señales de un sofisticado sistema de sensores,

calcula continuamente los valores óptimos para cada una de las ruedas. Se
analiza el estilo de manejo del conductor y el estado de la carretera; de manera
adaptativa ajusta la función de los amortiguadores.
Permite al conductor cambiar entre el modo normal y el modo deportivo.

En el modo normal, cuando la viscosidad del fluido es baja, se obtiene mayor

comodidad en la conducción para distancias largas o pavimentos irregulares.

En el modo deportivo, cuando se obstruye el flujo, se obtiene más ajuste y

aumenta el control sobre el coche eliminando la tendencia al vuelco de la
carrocería en los giros.
Suspensión eletromagnetica

Se trata de una suspensión activa que es capaz de detectar las irregularidades

del terreno para adaptar la amortiguación antes de que que el vehículo pase por
encima de las mismas. Ésta se anticipa a resaltos o baches evitando cualquier tipo
de balanceo en la carrocería, que se mantiene recta. Es decir: la suspensión
electromagnética nos permite pasar por encima de un badén sin que notemos su
presencia.

Se trata resolver el problema de tener que elegir entre el confort de una

suspensión blanda y el buen comportamiento dinámico de una suspensión dura.

Características

El sistema combina un motor electromagnético, un amplificador de potencia y una

serie de controladores basados en algoritmos matemáticos, que son los
responsables de que el sistema se anticipe al terreno basándose en las lecturas
de los sensores.

funciona de la siguiente manera:

el controlador detecta la irregularidad a través de los sensores y el motor

asociado al amortiguador de cada rueda tarda cinco milisegundos en
contrarrestarlo aplicando la presión adecuada. Esta suspensión activa no sólo
acomete baches o resaltos, también lo hace cuando el vehículo gira o frena o
bruscamente.