UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE

FACULTAD DE DERECHO Y CIENCIA POLÍTICA

ESCUELA PROFESIONAL DE DERECHO

CRIMINOLOGÌA Y CRIMINALISTICA

TEMA:
INSPECCIÒN TÈCNICO POLICIAL

DOCENTE:
ELIZABETH FLORES DE LA CRUZ

ALUMNA:
VARGAS QUISPE, Kelly Isabel

IX CICLO – Turno A

Chimbote – Perú
2019
 INSPECCIÒN TÈCNICO POLICIAL

Según Meza. (s/f).

Es el conjunto de diligencias o comprobaciones inmediatas al conocimiento del

acto delictivo, que el personal de las Unidades Especializadas o Comisarías PNP,
encargado de la investigación, debe practicar, directa y personalmente, en el
escenario del hecho delictuoso, con la finalidad de verificar objetivamente y desde
el punto de vista técnico, cuanto concierne a la comisión del delito, esta labor
recae sobre el efectivo PNP responsable de la investigación o pesquisa, con la
participación del representante del Ministerio Público.

a. Cuando la inspección se efectúa con los peritos de Criminalística

(1) Anotar la hora de llegada, el personal interviniente y otros datos apropiados.

(2) Ingresar al lugar mismo del delito y observar todo lo que en él se encuentre,
sin tocar ni alterar nada, principalmente sobre los lugares de acceso a la escena.

(3) Anotar el desarrollo de la Inspección Criminalística, especialmente sobre la

ubicación y recojo de los indicios y/o evidencias. De esta manera tendrá una idea
general sobre la naturaleza de los hechos: móvil, fecha y hora del evento, tipo y
modalidad delictiva, número de autores o participes, testigos potenciales, etc.

b. Cuando la inspección se efectúa sin los peritos de Criminalística

Aparte de lo ya expuesto, asumirá las tareas que efectúan los peritos en la

Inspección Criminalística, desarrollando las Fases de la Investigación en la Escena
del Delito.

IMPORTANCIA:

Según Alarcón (s/f). explica:

Una ITP es importante porque sirve para orientar al Detective encargado de la

investigación de determinado delito.
Cuando los indicios hallados en la escena del delito han sido elevados a la
categoría de PRUEBA por los Peritos en Criminalística. Y que debidamente
evaluada por los Señores Jueces van a servir para demostrar la culpabilidad o
inocencia del acusado.
Es así como la PNP colabora con los Tribunales de Justicia en la augusta y
delicada misión de administrar justicia.
 Por otro lado, esta importante diligencia practicada en forma técnica, minuciosa,
ordenada y oportuna, permite que la actividad policial, de simple menester
empírico se transforme en una alta función científica, digna y respetable.

MÈTODO DE LA INSPECCIÒN TÈCNICO POLICIAL

Según Alarcón (s/f). explica:

1.- DAR AVISO INMEDIATO A LA AUTORIDAD POLICIAL:

Comprobada la comisión de un delito, se da aviso inmediato a la autoridad policial
por el medio más rápido.
2.- PROTECCIÓN Y AISLAMIENTO DE LA ESCENA DEL DELITO:
La policía debe hacerlo inmediatamente, evitando la invasión de agentes externos
(personas ajenas) que puedan afectar gravemente los indicios
o evidencias hallados en la escena. Se debe tomar las medidas necesarias en caso
de lugar abierto o cerrado.
3.- FIJACIÓN O PERENNIZACIÓN DE LA ESCENA DEL DELITO:
Corresponde al perito en criminalística. Para ello empleará la fotografía técnica y
el levantamiento de planos, croquis o diagramas, etc.

PERSONAL REQUERIDO EN UNA INSPECCIÒN TÈCNICO POLICIAL

Según Alarcón (s/f). explica:

De acuerdo con la experiencia y las recomendaciones de expertos en la materia,

ésta diligencia debe practicarse con el menor número de personas y de acuerdo
con la clase de delito que se investiga.
REFERENCIAS BIBLIOGRÀFICAS

Meza, A. (s/f). Guía de procedimientos criminalísticos PNP. Recuperado de:

https://www.mpfn.gob.pe/escuela/contenido/actividades/docs/670_guia_crimin
alistica_en_la_escena_del_delito.pdf

Alarcón, L. Inspección Técnico Policial. Recuperado de:

https://www.monografias.com/trabajos33/inspeccion-policial/inspeccion-
policial.shtml
 ANEXOS

Anexo 1: ACTA DE INSPECCIÒN TÈCNICO POLICIAL

ACTA DE INSPECCCION TECNICO POLICIAL

ASUNTO: Inspección Técnico Policial en la Vía Puno Juliaca altura del km

1352, referencia antes de llegar a los pinos del centro poblado
de Alto Puno, por Accidente de tránsito choque lateral con
lesiones personales y Daños Materiales en los vehículos de placa
de Rodaje V3Y-110, conducido por Samuel VELASQUEZ QUISPE,
(33) y LA motocicleta lineal marca Benelli, con placa de rodaje
A080XFT, conducido por la persona de Aníbal Jesús OBRADOR,
(37).

I. INFORMACION.

FECHA Y HORA DE LA ITP : 30AGO2018/09:00.

VEHICULOS PARTICIPANTES : UT1: V3Y-110.

UT2: A080XFT.

CLASE DE ACCIDENTE : CHOQUE LATERAL.

LUGAR DE LOS HECHOS : Vía Puno Juliaca altura del

KM 1352–Alto Puno.

FECHA Y HORA DE LOS HECHOS : 29AGO2018/ 11:20.

PERSONAL PNP ENCARGADO : ST1.PNP.CONDE AYMA

Estanislao.

II. Descripción y/o características principales del lugar de los hechos

(lugar donde se produjo el Accidente de tránsito).
---Se aprecia la vía Puno Juliaca en regular estado de conservación y
señalización en vista de que la vía es de material de asfalto, visualización
de 140°, así mismo se aprecia poca afluencia vehicular.

III. REFERENTE A LA VIA.

A. Configuración de la Vía. En regular estado de conservación (Pista

asfaltada)
 B. Señalización- Se aprecia a unos 500 metros antes del accidente una
señal preventiva de transito P-8 Zona de Curvas este señal indica a
los usuarios de la vías sobre la proximidad de una zona en que existen
más de Dos curvas consecutivos. previene la presencia de curvas de
radio de 120 m a 300 m con ángulo de deflexión menor de 90º y para
aquellas de radio entre 120 y 300 m cuyo ángulo de deflexión sea
mayor de 90º, además se ve después del lugar del accidente a unos
50 metros una señal preventiva P-8 la misma que advierte al
conductor la proximidad de un unas curvas continuas con el objeto de
adoptar las debidas precauciones y otras.
C. Material y Estado de la Calzada.- De asfalto en regular estado de
conservación.
D. Dispositivo de control de tránsito.- No se aprecia semáforo.
E. Sentido de Circulación.- De doble vía.
F. Iluminación.- Clara por que el hecho se había realizado a horas
11.20 cuando había la luz natural.
G. Visibilidad.- Promedio de 130°.
H. Área de maniobrabilidad.- 140° aproximadamente.
I. Intensidad Vehicular.- Normal.
J. Fluidez Vehicular.- Normal.
K. Punto de referencia y Zona de conflicto.- Vía Puno Juliaca Altura
Km 1352 de la panamericana Sur Alto Puno.
IV. Referente a las Condiciones Climáticas: La vía se encuentra seca en
vista de que no se presentaron precipitaciones fluviales

V. Daños Materiales.- UT1: V3Y-110, abolladura en las Dos puertas del

lado izquierda, rotura del espejo exterior de lado izquierdo, neumático
posterior de lado izquierdo reventado y guardafangos posterior roto,
UT2: A080XFT vehículo inoperativo todo destrozado la parte delantera
producto del impacto con el otro vehículo.

VI. Subsecuente muerte y lesiones personales.

Lesiones personales.-

-Aníbal Jesús OBRADOR, (37) conductor del vehículo UT2.

VII. Consecuencias del Accidente de Transito

El hecho se había producido conforme a la versión del conductor de la
UT1, que el conductor de la UT2 había invadido su carril de circulación
pasando la línea amarilla continua que separa ambos carriles y de acuerdo
a lo que se aprecia en el lugar de los hechos huellas de frenado de los
neumáticos de la UT1 que circulaba de Norte a Sur y de la UT2 que
circulaba de Sur a Norte le había invadido su carril a la UT1 que circulaba
de Norte a sur este recayendo la responsabilidad en la UT2.

VIII. Licencia de Conducir.

UT1: U-43050792.
UT2: 27891080.
IX. Documentación de los vehículos.
Presentaron la documentación correspondiente de ambos vehículos.

_________________________________________________________
Alto Puno, 30 de agosto del 2018.

EL INSTRUCTOR
Anexo 2: Fotografías

INSPECCIÓN TÉCNICA POLICIAL EN CASO DE HOMICIDIO

INSPECCIÓN TÉCNICA POLICIAL EN CASO DE INCENDIOS

INSPECCIÓN TÉCNICA POLICIAL EN CASO DE ROBO

Huellas digitales en la escena del crimen