MEMORIA DESCRIPTIVA

1.0.- MANTENIMIENTO RUTINARIO

El Instituto vial provincial de Andahuaylas ha realizado sendas inversiones en diferentes

vías rurales de la provincia de Andahuaylas atendiendo la demanda de la población. En el
presente año, se atendió el Mantenimiento de esta vía con el objetivo de crear conciencia
en los usuarios y autoridades locales, recuperando la transitabilidad, el confort y
obteniendo de esta forma la aprobación de los Municipios para responsabilizarse por la
gestión de las vías rurales en general, de acuerdo a lo establecido por las Leyes vigentes.

En el Perú tiene que imponerse una estricta disciplina para conservar adecuadamente el
patrimonio vial rural recuperado. Este es un aspecto crucial, de gran valor estratégico, en
la gestión de los caminos vecinales. Se debe evitar el abandono en la que estuvieron
sumidos los caminos viales en décadas pasadas. Sin esa disciplina los déficits de
mantenimiento vial en general se acumularán imperceptible pero consistentemente,
provocando significativas pérdidas, de los grandes impactos positivos ganados en materia
de transporte, accesibilidad, desarrollo de mercados, reducción de la pobreza, etc..

En el caso de la carretera EMP-30B, Tramo: (TUMIRICCOCHAS) CCACHCCACHA DE LA

PROGRESIVA 01+220– hasta KM 04+835), y EPM.AP - 746 – CIRCUITO TURISTICO
BOSQUE DE PIEDRAS – EPM-743 PROGRESIVA 00+005 AL 10+920. Se ha invertido
un monto considerable en los mantenimientos de la vía rural, lo cual justifica sobremanera
su atención, para mejorar la funcionalidad.

2.0-UBICACIÓN DE LA EMERGENCIA VIAL

a).- La emergencia vial se encuentra en los tramos de: (TUMIRICCOCHAS)
CCACHCCACHA DE LA PROGRESIVA 01+220– hasta KM 04+835).

b).- EPM.AP - 746 – CIRCUITO TURISTICO BOSQUE DE PIEDRAS – EPM-743

PROGRESIVA 00+005 AL 10+920

Distrito : Pampachiri
Provincia : Andahuaylas
Región : Apurímac.

MEMORIA DESCRIPTIVA
La carretera en referencia es la vía Andahuaylas - Pampachiri. (TUMIRICCOCHAS)
CCACHCCACHA DE LA PROGRESIVA 01+220– hasta KM 04+835).

EPM.AP - 746 – CIRCUITO TURISTICO BOSQUE DE PIEDRAS – EPM-743

PROGRESIVA 00+005 AL 10+920

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3.0- ANTECEDENTES

La carretera (TUMIRICCOCHAS) CCACHCCACHA DE LA PROGRESIVA 01+220– hasta

KM 04+835). En la actualidad es una vía estuvo muy deteriorada por la ausencia
prolongada de mantenimientos. Esta arteria fue apertura da el año 2011. Con maquinarias
alquiladas por la Municipalidad Distrital de Pampachiri, Ha habido intervenciones de
bacheo y perfilamiento de ciertos tramos que han logrado recuperar las características
geométricas y la transitabilidad de la vía, pero siempre se ha descuidado y ha generado
daños que significan mayores costos de reparación. El Ministerio de Transportes y
Comunicaciones Mediante Provias Descentralizado, ha transferido combustible para el
mantenimiento de esta vía.
EPM.AP - 746 – CIRCUITO TURISTICO BOSQUE DE PIEDRAS – EPM-743
PROGRESIVA 00+005 AL 10+920, Esta vía estuvo muy deteriorada por la ausencia
prolongada de mantenimientos. Esta arteria fue apertura da el año 2010. Con maquinarias
alquiladas por la Municipalidad Distrital de Pampachiri, Ha habido intervenciones de
bacheo y perfilamiento de ciertos tramos que han logrado recuperar las características
geométricas y la transitabilidad de la vía, pero siempre se ha descuidado y ha generado
daños que significan mayores costos de reparación. El Ministerio de Transportes y
Comunicaciones Mediante Provias Descentralizado, ha transferido combustible para el
mantenimiento de esta vía.

NORMAS APLICABLES:
Reglamento Nacional de Construcciones
Normas Peruanas para el Diseño de Carreteras
Manual de Diseño de Caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de Tránsito
Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de Carreteras EG-2000
Manual de diseño Geométrico de Carreteras DG – 2001
Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras
Manual técnico (RD Nº015-2006-MTC/14)
Manual de Ensayo de Materiales (EM - 2000)
Normas de Mantenimiento de Carreteras (Directiva 014-MTC-2003-22)
Normas ASTM

4.0.- OBJETIVOS
4.01.01 OBJETIVOS GENERALES
La aplicación del mantenimiento rutinario.
Permitir el desenvolvimiento comercial y turístico del Distrito y la Región.
Mantener las vías en buen estado de operatividad, transitabilidad y seguridad.
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 Asegurar una operación eficiente.
Planteamiento del mantenimiento
Programación de los trabajos a realizar
Asignación de un presupuesto y los recursos requeridos
Ejecución de los trabajos, de acuerdo a lo programado
El control, evaluación y monitoreo de los trabajos realizados
Mejorar la ornamentación de la puerta turística de Piura.

4.01.02 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Limpieza de Cunetas
Limpieza general de la plataforma.
Elaboración de expediente de emergencia vial.
Mantener las carreteras en condiciones de transitabilidad.

5.0.- JUSTIFICACIÓN DE LA EMERGENCIA VIAL.

Los camino viales EMP-30B, Tramo: (TUMIRICCOCHAS) CCACHCCACHA DE LA

PROGRESIVA 01+220– hasta KM 04+835), y EMP-30B, Tramo: (TUMIRICCOCHAS)
CCACHCCACHA DE LA PROGRESIVA 01+220– hasta KM 04+835),. Se ven afectados
por constantes deslizamientos, estancamiento de aguas y erosión lo cual implica que la
Municipalidad Distrital de Pampachiri conjuntamente con el Instituto Vial Provincial de
Andahuaylas tiene la responsabilidad de recuperar la transitabilidad vial de los
mencionados tramos.

6.- ASPECTOS TECNICOS

6.1.- TOPOGRAFICOS
De acuerdo al estudio de topografía del sector, EMP-30B, Tramo: (TUMIRICCOCHAS)
CCACHCCACHA DE LA PROGRESIVA 01+220– hasta KM 04+835), presenta una
topografía ondulada casi plana, este sector presenta taludes bajos y una plataforma
estable.
El tramo EMP-30B, Tramo: (TUMIRICCOCHAS) CCACHCCACHA DE LA PROGRESIVA
01+220– hasta KM 04+835), en los primeros tramos presenta una tipografía ondulada en
la parte alta, que obliga a un desarrollo sinuoso este sector presenta taludes altos, con una
plataforma angosta. Asi mismo mencionar que en los primeros 02 km son taludes
inestables y propensos a presentar derrumbes hasta llegar al lugar turístico casa de los

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pitufos, a partir de ahí presentan llanuras y la topografía es menos abrupta donde se han
producido asentamientos, indicar que lo descrito se ajusta a lo observado en el campo.

6.2.- FISIOGRAFICOS.
El área de influencia de la intervención se encuentra ubicada en el distrito de Pampachiri
las zonas son una parte accidentada y el resto es llanura tiene carácter propia de la
cadena de las cordilleras de los andes entre montaña y montaña hay quebradas donde
discurren cursos de agua con volúmenes que varían en tiempo de lluvias. Como
consecuencia de la escorrentía superficial que proviene de los cerros circundantes, con la
presencia de laderas que varían de moderada a accidentado la vegetación es propia de las
zonas mayores a los 3,500 msnm.

6.3.- GEOLOGICOS.
Geológicamente pertenece a la formación paleozoica inferior de la formación de
Querobamba, así mismo en su composición se observa depósitos aluviales constituidos
por mesclas de canto rodado, arenas, limos, arcillas, conglomerados, material suelto y
material caliche.

6.4.- CLIMATICOS.
Debido a su ubicación fisiográfica, la temperatura Pampachiri, los veranos son cortos,
cómodos y nublados; los inviernos son cortos, fríos y parcialmente nublados y está seco
durante todo el año. Durante el transcurso del año, la temperatura generalmente varía de 3
°C a 19 °C y rara vez baja a menos de 0 °C o sube a más de 22 °C. Un clima característico
típico de valles mesoandinos altos y bajos de frio a templado, moderado húmedo.
La temporada de lluvias se intensifica en los meses de diciembre hasta marzo, y la
temporada de frio en los meses de mayo a julio. Descendiendo a -3°C bajo cero.

6.5.- CLIMATICOS.
La hidrología de la zona de estudio está gobernada por la cuenca Agua XI Pampas
Apurímac. Conformada Bajo Apurímac Pampas. Sub cuenca del rio pachachaca y el rio
pampas. La cuenca en estudio se considera que esta en la zona lluviosa.

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MEMORIA DESCRIPTIVA