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INTEGRANTES
TUTOR
MATEMATICAS II
NOVIEMBRE
Actividad 1. Observar, recolectar y representar información.
En la siguiente tabla se resume la oferta y demanda del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá al mes de
mayo 2019.
La gráfica obtenida corresponde a una función (𝒙) que representa la aproximación polinómica del comportamiento de la
demanda de usuarios en un día típico del sistema de transporte.
¿Qué similitudes encuentran en las gráficas?
Actividad No. 2
Completar la siguiente información.
Si, ya que existe una íntima relación entre el crecimiento de una función y el signo de su derivada.
En concreto:
En la gráfica de la derivada 𝑈(𝑥), además, existen puntos, en el que la derivada es 0, por lo tanto,
ni es positiva ni negativa. Dicho de otro modo, la pendiente de la recta tangente es 0, luego la recta
tangente es horizontal. En este punto, pues, la función no es ni creciente ni decreciente. Se puede
concluir que las raíces o ceros de la función derivada separan las zonas de crecimiento de la función
Punto 3. Sobre el eje 𝒙 aparecerán resaltados los puntos 𝐶1, 𝐶2 y 𝐶3. Para cada uno de los intervalos
definidos por dichos puntos, completar la siguiente tabla y responder los cuestionamientos
planteados. Los valores de 𝐶1, 𝐶2 y 𝐶3 son 𝐶1 = 4.53, 𝐶2 = 7.36 y 𝐶3 = 10.49.
- ¿Identifican alguna relación entre la información obtenida para la función y su derivada? Justificar
su respuesta.
En la función derivada, como se observa en la gráfica los puntos 𝐶1, 𝐶2 y 𝐶3 no determina ninguna
característica que permita interpretar de acuerdo al contexto del problema.
Punto. 4 Si ustedes estuvieran encargados de la operación del sistema de transporte, ¿en qué
horario(s) aumentaría la cantidad de buses en del servicio? Justifiquen su respuesta.
Se debe aumentar la oferta de buses en el horario de 5:00 a.m. a 8:30 a.m y también de 16:30 p.m.
a 8:00 p.m dado a la ata demanda de usuarios.
La derivada, puesto que se observa el número de usuarios que aumenta y disminuye cada media
hora. Esto permite tomar la decisión del número de buses que se debe utilizar durante el horario de
operación del sistema.