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Presentado 18 de nov en 17:47

Este intento tuvo una duración de 60 minutos.

Pregunta 1 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja

del transporte por carretera

Infraestructura vial universal

¡Correcto! Funcionalidad en largas distancias

Utilización de medios propios o alquilados

Inversión requerida

Pregunta 2 3.5 / 3.5 ptos.

En función de los costos Cij y las variables duales Ui y Vj ¿Cómo se

representa la condición de optimalidad?

Cij - Ui - Vj ≤ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable básica

Cij - Ui - Vj ≤ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable no básica

Cij - Ui - Vj ≥ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable básica

¡Correcto! Cij - Ui - Vj ≥ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable no básica

Pregunta 3 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es una de las características del transporte por ferrocarril?

¡Correcto! Costoso

No excesiva velocidad
 Fiabilidad

Restricciones físicas

Pregunta 4 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja

del ferroviario

Capacidad de carga

Velocidad

¡Correcto! Flexibilidad

Intermodalidad

Pregunta 5 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es una de las clasificaciones del transporte según la propiedad de

los medios por contrato?

Agencias

Empresas de servicios logísticos

Exclusivo

¡Correcto! Propio

Pregunta 6 3.5 / 3.5 ptos.

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades.

A continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las
 sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la
demanda de cada ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Utilizando el método de Vogel ¿en qué sucursal o ciudad se presenta la mayor
diferencia entre los dos menores costos?

En la sucursal B

¡Correcto! En la ciudad C4

En la ciudad C1

En la sucursal C

Pregunta 7 3.5 / 3.5 ptos.

Responda falso o verdadero; la carga general unitaria: es la carga

uniforme o heterogénea, cuyo embalaje, además de tener la apariencia
de unidad, funciona como elemento de consolidación. Esto último es
de gran importancia ya que agiliza las maniobras de carga (colocación
de bienes o mercancías en cualquier medio de transporte), descarga
(retiro de bienes o mercancías colocadas en algún medio de transporte
para depositarlas en algún sitio o en otro medio de transporte) y estiba
(acomodo de bienes o mercancías). Para tal fin se utilizan la eslinga, el
palet, el contenedor y la barcaza como elementos para consolidar la
carga fraccionada.

False

¡Correcto! True

Pregunta 8 0 / 3.5 ptos.

¿Son medios de transporte excepto?

 Ferroviario

Ferroviario

espuesta correcta Marítimo

Respondido Carretera

Fluvial

Pregunta 9 3.5 / 3.5 ptos.

Seleccione la opción que nombra a tres de los condicionantes que

influyen en la existencia o densidad de las redes de transporte:

¡Correcto! Históricos, naturales y espaciales

Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras, aeropuertos

Carretera-aeropuerto, carretera-puerto, ferrocarril-carretera

Terrestre, Marítimo y Aéreo

Pregunta 10 3.5 / 3.5 ptos.

¿Cuál es el medio de transporte que se adapta bien a los tráficos masivos

y regulares o casi permanentes?

Transporte ferroviario

¡Correcto! Polioductos y/0 cintas continuas

Transporte por carretera

Transporte aéreo
 Pregunta 11 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones cual no hace parte del modo de transporte

terrestre:

Oleoductos y gaseoductos

Transporte ferroviario

Transporte por Carretera

¡Correcto! Puertos y muelles

Pregunta 12 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es un factor por el que la magnitud de la demanda del transporte

varié?

Costo o precio del transporte

Distancia y/o tiempo del transporte

Calidad y seguridad del transporte

¡Correcto! Sistemas de información logística

Pregunta 13 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es una de las categorías de tipos de transporte según la zona

atendida?

Regional

Local

Internacional
¡Correcto! Discrecional

Pregunta 14 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

transporte por carretera

Funcionalidad en largas distancias

Dependencia del combustible

¡Correcto! Utilización de medios propios o alquilados

Impacto ecológico

Pregunta 15 3.5 / 3.5 ptos.

¿Cuál es el objetivo principal a alcanzar en la resolución del problema de

transporte? 

Desarrollar el algoritmo de solución basado en el simplex, pero

simplificado

Determinar el costo de transporte unitario de la mercancía de cada

fuente a cada destino

¡Correcto!
Determinar un plan de transporte o envío de una mercancía de varias
fuentes a varios destinos minimizando el costo.

Determinar el nivel de oferta en cada fuente y cantidad de demanda en

cada destino

Pregunta 16 0 / 3.5 ptos.

 Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades.
A continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las
sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la
demanda de cada ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera asignación a
realizar?

600 de la sucursal A a la ciudad C1

espuesta correcta 400 de la sucursal A a la ciudad C1

500 de la sucursal C a la ciudad C4

Respondido 400 de la sucursal B a la ciudad C4

Pregunta 17 3.5 / 3.5 ptos.

En una red de transporte terrestre se denomina capacidad a:

¡Correcto! eL flujo máximo que es capaz de absorber la red.

El tráfico máximo que es capaz de absorber la red.

Infraestructura construida previamente por la que discurren las

mercancías y las personas

El tráfico que circula por la red de transporte

Pregunta 18 3.5 / 3.5 ptos.

 Las redes de transporte terrestre se pueden clasificar en función de su
densidad en:

Terrestre, Marítimo y Aéreo

Transporte por carretera, transporte ferroviario y transporte especial

Carretera, puerto y ferrocarril

¡Correcto! Ejes aislados, redes poco estructuradas y redes estructuradas

Pregunta 19 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones ¿Cuál no corresponde a un método utilizado

para originar una solución básica inicial en el problema de transporte?

Método De La Esquina Noroeste

Método de Aproximación de Vogel

Método del Costo Mínimo

¡Correcto! Método Simplex

Pregunta 20 3.5 / 3.5 ptos.

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades.

A continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las
sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la
demanda de cada ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1, 600
unidades de la sucursal A a la ciudad C2 y 200 unidades de la sucursal A a la
ciudad C3, ¿cuál es el costo de este plan de envíos?
 $ 12000

¡Correcto! $ 6800

$ 2400

$ 1200

Calificación de la evaluación: 63 de 70