PROPUESTA PARA LA LICITACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN DE LA ESTACIÓN

ANDRES REYES
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:
La nueva estación Andrés Reyes tendrá dos zonas de ingreso y salida para usuarios,
ubicadas en el lado norte y sur del puente. Estas contarán con ascensores para
personas con discapacidad que usen el Metropolitano.
Del mismo modo, se ampliará el puente en el lado sur y norte para generar un área de
resguardo de la estación. Esto implicará la rehabilitación y tratamiento de veredas y
pisos, además de la colocación de mobiliario urbano, así como barandas y bolardos.

OBJETIVO DEL PROYECTO:

La construcción de la nueva estación Andrés Reyes tiene como principal objetivo
aligerar el flujo de pasajeros en estaciones cercanas como Canaval Moreyra y Javier
Prado y, por ende, atender de manera más eficiente a los usuarios.
UBICACIÓN:
Se trata de una estructura que funcionará en la intersección del puente Andrés
Reyes con la Vía Expresa en el distrito de San Isidro. Que se encuentra ubicada entre
las estaciones Javier Prado y Andrés Reyes.

Datos:
La estación Canaval Moreyra actualmente recibe más de 25 mil usuarios cada día,
mientras que la estación Javier Prado, unos 20 mil aproximadamente.

Proceso de Licitación:
Presentamos los siguientes datos que nos serán de utilidad en el proceso de licitación.

 Entidad Convocante: EMPRESA MUNICIPAL ADMINISTRADORA DE PEAJE

DE LIMA S.A.
 Valor Estimado o Referencial : 9,103,393.61 Nuevos Soles.
Mostramos Algunos Detalles Del Presupuesto que nos servirán para hacer un estimado
de la Duración y Costos del Proyecto:
GASTOS GENERALES:
El Presupuesto se divide en 5 Ítems, los cuales detallamos a continuación:

SUBPRESUPUESTO COSTO PARCIAL ( Incluido IGV)

01 Obras Generales s/ 291,150.48
02 Estructuras s/ 2,911,586.42
03 Ampliación del Puente s/ 1,394,876.17
04 Arquitectura y Acabados s/ 1,114,447.77
05 Obras Eléctricas s/ 340,645.14
06 Equipamiento s/ 653,880.56

MAPA DE PROCESOS:
Realizamos un desglose del trabajo a manera de ejemplo entregaremos los principales
entregables en las que se ha dividido el Presupuesto.

1Obras Generales 2. Estructuras 3. Ampliación del Puente

 1.1.Obras provisionales  2.1.Obras Preliminares  3.1Obras preliminares
 1.2.Seguridad y Salud  2.2.Movimiento de  3.2Movimiento de
en Obra Tierras Tierras
 2.3. Obras Civiles  3.3 Concreto Simple
 2.4.Obras Metal-  3.4 Concreto Armado
Mecánicas  3.5 Estructura Metálica
 3.6 Otros

4. Arquitectura y Acabados 5. Obras Eléctricas 6. Equipamiento

 Revestimientos  5.1.Salidas para  6.1. Ascensor
 Pisos y Pavimentos Alumbrado  6.2. Controladores de
 Coberturas  5.2.Tomacorrientes Ingreso Formal
 Carpintería Metálica  5.3.Salidas de Fuerza  6.3.Dispositivos Sonoros
 Vidrios, Cristales y  5.4.Tableros para cruceros
Similares,  5.5.Caja de Pase peatonales.
 Puertas Automáticas  5.6Salida para  6.4.Puertas Automáticas
alimentadores con sensor de
proximidad.

oB
Concluyeron con los trabajos en un tramo de la vía expresa de Paseo de la República, en San
Isidro, donde se construye la nueva estación Andrés Reyes del Metropolitano, explicó la
Municipalidad de Lima (MML).

Ante lo cual, desde las 5 de la madrugada de hoy los buses articulados del Metropolitano
retomaron su ruta habitual por la vía exclusiva, luego de desviar su recorrido por la pista
auxiliar durante los 22 días que duraron las obras.

Cabe señalar que el tiempo estimado para dicha intervención fue de 45 días.

Los trabajos consistieron en la construcción del ingreso norte y sur de lo que será la nueva
estación Andrés Reyes. Se prevé culminar la totalidad de la obra en el cuarto trimestre del año.

La nueva estación tendrá dos zonas de ingreso y salida para usuarios, ubicadas en el lado norte
y sur del puente. Estas contarán con ascensores para personas con discapacidad y tres
andenes de pasajeros, dos en la zona norte y uno en el sur.

Asimismo, se rediseñará la vía usada por los buses del Metropolitano, considerando la
ampliación del andén.