I. Introduction II. Etude générale d’un alternateur III. Fonctionnement en alternateur autonome IV. Fonctionnement d’un alternateur couplé au réseau INTRODUCTION :
Une machine synchrone est une machine tournante réalisant de façon
réversible la conversion d'énergie mécanique en énergie électrique alternative : ➢La génératrice synchrone ou alternateur réalise la conversion d'énergie mécanique en énergie électrique. ➢ Le moteur synchrone réalise la conversion inverse. INTRODUCTION :
• La machine synchrone se compose
de deux parties essentielles : ➢ La stator : est similaire à celui de la machine asynchrone, son rôle est de produire un champ magnétique tournant. ➢ Le rotor : est la partie mobile de la machine, il est constitué soit en aimant ou en électroaimant INTRODUCTION : Le Rotor :
Rotor à pôles lisses
INTRODUCTION : Le Rotor : Rotor à pôles Saillants INTRODUCTION : Le Stator:
❖ Le stator comporte un bobinage à q phases (généralement q =1 ou q =3) et doit avoir le même
nombre de pôles que le rotor. ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement à vide :
• Pour simplifier le raisonnement supposons que le stator de l’alternateur ne comporte
qu’un seul bobinage par phase. Faisons maintenant passer un courant continu dans le rotor et faisons-le tourner à une vitesse N . Nous savons que le champ produit par un aimant qui se déplace devant un fil conducteur engendre dans ce fil, une force électromotrice : ➢ Dont la valeur est proportionnelle au champ et à la vitesse de rotation de l’aimant, ➢ Dont le sens est donné par la règle du tire-bouchon ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement à vide :
Formule générale : E=2,22 kf kb f N Φ
❖ Kf : coefficient de forme (le champ n’est pas sinusoïdal Kf peut être >1) ❖ Kb : coefficient de bobinage (Kb <1) ❖ f : fréquence en hertz (Hz) ❖ P : nombre de paires de pôles du rotor ❖ n : vitesse en tours seconde ❖ N : nombre de conducteurs ❖ Φ : flux sous un pôle (weber) ❖ K = 2,22kfkb : coefficient de Kapp de la machine synchrone (1,6 à 2,9) E = KNfΦ = KNpnΦ ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement à vide : ➢ Caractéristique à vide : L’alternateur fonctionnant à vide (sans charge),on fait varier le courant d ‘excitation et on relève la f.e.m. correspondante. ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement à vide : ➢ Caractéristique à vide :
La caractéristique est considérée
comme une droite dans la partie non saturée ;autrement dit la f.é.m. est proportionnelle au courant d’excitation : Ev = Er + k Iex
L’alternateur fonctionne normalement dans la
zone saturée ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement en charge : ➢Chute de tension
Chute de tension
La réaction Résistance Les fuites magnétique du stator magnétiques de l’induit ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement en charge :
➢Chute de tension : détermination par la mesure directe:
La détermination de la valeur de la chute de tension se fait (à N et Iex constants)par deux
méthodes ➢ La mesure directe : Elle n’est valable qu’avec de petits alternateurs. ΔU = Ev - U Avec : o Ev = f.é.m.. à vide ; o U = tension en charge ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement en charge :
➢Chute de tension : détermination par la mesure indirecte
La mesure indirecte : ➢ Elle est valable quelle que soit la puissance de l’alternateur. A partir d’essais à faible puissance, on détermine la chute de tension à n’importe quelle charge à l’aide d’un diagramme. Il existe trois principales méthodes : o Méthode de Behn-Eschenburg o - Méthode de Potier o - Méthode de Blondel ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement en charge :
➢Chute de tension : détermination par méthode de Méthode de Behn-Eschenburg
Pour utiliser cette méthode, il faut supposer que le circuit magnétique n’est pas saturé autrement dit que la f.é.m.. est proportionnelle au courant d’excitation, son principe se base sur deux essais de la machine fonctionnant en alternateur : - L’essai à vide : permet de tracer la caractéristique de Ev =f(Iex) - L’Essai en court-circuit : permet de tracer la caractéristique Icc = f(Iex) ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement en charge :
➢Chute de tension : détermination par méthode de Méthode de Behn-Eschenburg
ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement en charge :
➢Chute de tension : détermination par méthode de Méthode de Behn-Eschenburg
Le schéma équivalent en court circuit d’une machine synchrone en fonctionnement alternateur est le suivant :
On peut tout simplement remarquer que pour Iex donné, on a E = ( R + j.X) .Icc
La résistance R est mesuré par un essai en continu ou par Mesure à chaud
ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement en charge :
➢Chute de tension : détermination par méthode de Méthode de Behn-Eschenburg
Les deux caractéristiques
Ev = f(Iex) et Icc= f(Iex) associé sur un seul repère. Pour Iex donné, on relève la f.é.m. à vide et le courant Icc. Ce qui permet de calculer Z = Ev/Icc =AC/AB ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement en charge :
➢Chute de tension : détermination par méthode de Méthode de Behn-Eschenburg
❑ Connaissant Z, on peut tout simplement déduire la chute de tension
DU = 𝑅2 + 𝑋². I Avec: I : le courant débité dans la charge R: résistance de bobinage statorique est souvent négligeable devant X ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement en charge : ➢Schéma équivalent d’une phase de l’alternateur
R = résistance d’une phase
X = Lw = réactance synchrone
Z ( ) = impédance de la charge ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement en charge : ➢Schéma équivalent d’une phase de l’alternateur
➢ 𝑬 = R 𝑰റ + Lw 𝑰റ +𝑽
ou 𝑬 = 𝑽+ R𝑰 + Lw𝑰 ➢E=V(cosφ+jsinφ)+RI +jLwI = (Vcosφ+RI)+ j(Vsinφ+LwI) ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement en charge : ➢Schéma équivalent d’une phase de l’alternateur
Cette équation peut être traduis en
diagramme des tensions ci contre :
- Si la charge est inductive j >0
- Si la charge est résistive j = 0 - Si la charge est capacitive j < 0 ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement en charge: ➢ Caractéristique en charge :
Lorsque l’alternateur fonctionne ,
la chute de tension est d’autant plus importante que le circuit est inductif ;il peut y avoir une surtension au bornes des récepteurs lorsque le circuit est trop capacitif ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement en charge: ➢ Caractéristique en charge :
Les courbes ci-dessous ont été
tracées pour la même vitesse de rotation et pour un courant d’excitation constant afin de mettre en évidence la variation de la chute de tension en fonction de la nature du circuit alimenté ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement en charge: ➢ Diagramme des tensions et autre expression de la f.é.m..
Reprenons l’expression de la f.é.m et
supposons que la chute due à la résistance négligée :
➢𝑬= Lw 𝑰റ +𝑽 ou 𝑬 = 𝑽+ Lw𝑰 ➢ E=V(cosφ+jsinφ) +jLwI ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement en charge: ➢ Diagramme des tensions et autre expression de la f.é.m..
On peut aussi appliquer la relation
Ci-dessous en considérant le triangle rectangle OAB, rectangle en A : OB² = OA² + AB² =OA² + (AC + CB)² En remplaçant par leur valeur : E² =(Vcos )² + (LwI + V sin )² En développant on obtient : E² = V² + 2V.LwI.sin +( LwI )² ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement en charge: ➢ Diagramme de fonctionnement en charge
Les paramètres de fonctionnement de l’alternateur sont :
1- La vitesse N 2- La tension V 3- Le courant de charge I 4- Le courant d’excitation Iex 5- Le facteur de puissance cos φ ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement en charge: ➢ Diagramme de fonctionnement en charge
Si la charge est résistive alors :
• - Le cosj =1 ; le courant et la tension aux bornes de la charge sont en phase, la représentation de Fresnel de l’équation précédente devient ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement en charge: ➢ Diagramme de fonctionnement en charge Si la charge est inductive alors : • le courant et la tension aux bornes de la charge sont déphasé par un angle j positive , la représentation de Fresnel de l’équation précédente devient
L’alternateur produit de la puissance active et de la puissance réactive L’alternateur est surexcité ETUDE GÉNÉRALE D’UN ALTERNATEUR
1- Fonctionnement en charge: ➢ Diagramme de fonctionnement en charge Si la charge est capacitive alors : • le courant et la tension aux bornes de la charge sont déphasé par un angle j négative , la représentation de Fresnel de l’équation précédente devient :
L’alternateur produit de la puissance
active et consomme la puissance réactive, on dit que l’alternateur est Sous excité APPLICATION
Un alternateur triphasé dont le stator est câblé en étoile, fournit entre phases une tension constante U = 2400 V, 50 Hz. Le relevé des caractéristiques à vide et en court-circuit est résumé ci-dessous Dans ce tableau, i représente l’intensité d’excitation, E la f.é.m. entre phase et neutre, l’intensité de court-circuit dans les enroulements statoriques. La résistance entre phase et neutre, mesurée à chaud, est 0,08W. • Tracer la caractéristique à vide (10 mm pour 100 V, 15 mm pour 1 A). • Le rotor tourne à 150 tr/min. Quel est le nombre de pôles ? • Calculer l’impédance d’un enroulement du stator (réactance synchrone supposée constante). L’alternateur débite 1000 A dans un circuit inductif de facteur de puissance 0,8. • a) Déterminer graphiquement la f.é.m. de l’alternateur entre phase et neutre. i(A) 0 0,5 1 1,5 3 4 5 6 7 8 9 10 E(V) 0 200 400 600 1200 1500 1660 1720 1760 1780 1790 1800 Icc(A) 0 400 800 1200
