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desgraciadamente, un fenómeno
mundial de difícil predicción y
efectos muy graves. Solo cuando la
realidad trágica de un terremoto
destructivo se hace presente se
acepta el peligro y entonces se
toman a veces precipitadas medidas
para paliarlos en el futuro.
Este sistema puede considerarse como una idealización de una estructura de un nivel. Cada
elemento estructural (viga, columna, muro, etcétera) de la estructura real contribuye a las
propiedades inerciales (masa), elásticas (rigidez o flexibilidad) y de disipación de la energía
(amortiguamiento) de la estructura. Sin embargo, en el sistema idealizado, cada una de estas
propiedades se concentra en tres componentes puros distintos: el componente de masa, el
componente de rigidez y el componente de amortiguamiento.
2:
el amortiguamiento de las estructuras reales se representa por lo general en una forma muy
idealizada. Para muchos fines, el amortiguamiento real en una estructura de 1GDL puede
idealizarse de manera satisfactoria por medio de un amortiguador viscoso lineal. El coeficiente de
amortiguamiento se selecciona de modo que la energía disipada sea equivalente a la energía
disipada en todos los mecanismos de amortiguamiento, combinados, presentes en la estructura
real.
1.4.1. MECANISMOS DE DISIPACIÓN
(1.5.1)
(1.5.2)
Este principio se basa en la noción de una fuerza inercial ficticia, una fuerza que es igual al
producto de la masa por su aceleración y que actúa en dirección opuesta a la aceleración.
Lo anterior establece que, con las fuerzas de inercia incluidas, un sistema está en equilibrio
en cada instante de tiempo. Así, es posible dibujar un diagrama de cuerpo libre de una
masa en movimiento y pueden usarse los principios de la estática para desarrollar la
ecuación de movimiento.
En esta sección la ecuación que descibe el desplazamiento para el marco idealizado de un solo nivel
se formula con un punto de vista alternativo. Bajo la acción de la fuerza externa p(t), las condiciones
del sistema se describen mediante el desplazamiento u(t), la velocidad u(t), y la aceleración ü(t), vea
la fi gura 1.5.2a. Ahora visualice el sistema como la combinación de tres componentes puros: (1) el
componente de rigidez: el marco sin amortiguamiento o masa (fi gura 1.5.2b); (2) el componente de
amortiguamiento: el marco con su propiedad de amortiguamiento, pero sin rigidez o masa (figura
1.5.2c) y (3) el componente de masa: la masa del techo sin la rigidez o el amortiguamiento del marco
(fi gura 1.5.2d).