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Unidad 3 Fase 3
Grupo: 102023_171
E/mail: picachuvalencia@hotmail.co
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TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCION ............................................................................................................. 3
OBJETIVOS ...................................................................................................................... 4
COSTOS DE EXPORTACION....................................................................................... 24
CONCLUSIONES ........................................................................................................... 25
BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................. 26
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INTRODUCCION
observar que en cuanto a exportaciones a los colombianos les falta abrir más la mente para
negociar, aunque la finalidad de un negocio es obtener una Buena ganancia esta debe ser
gracias a la calidad y crecimiento de la demanda por el producto más por ser una ganancia
comerciales que en su mayoría deben cumplir todos los países que tienen negocios en este
ámbito, tanto el exportador como el importador deben cumplir responsabilidades que son
OBJETIVOS
exportar.
va a exportar.
CUADRO SINOPTICO
INCOTERMS.
Es frecuente que una operación de compraventa internacional, por las distintas prácticas
parte fundamental (en caso de que él maneje directamente la negociación) para no cometer
uniformes.
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carácter facultativo, que permiten acordar derechos y obligaciones tanto del exportador
como del importador en las transacciones comerciales internacionales, por lo que se pueden
adiciones en los años 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000 y la última versión del 2010, que
Términos según los cuales el exportador ha de contratar el transporte, pero sin asumir el
Una vez que los artículos has pasado por el riel del barco en el puerto de embarque
asignado, termina la obligación por parte de exportados. El importador tiene que asumir
todos los costos y riesgos por pérdida o daño de los artículos desde ese punto. Este término
el transporte marítimo.
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Free On Board (named loading port) → ‘franco a bordo (puerto de carga convenido). El
El Incoterm FOB es uno de los más usados en el comercio internacional. Se debe utilizar
para carga general (bidones, bobinas, contenedores, etc.) de mercancías, no utilizable para
Significa que la empresa vendedora entrega la mercancía a bordo del buque designado por
a bordo del buque, y la empresa compradora corre con todos los costos desde ese momento
en adelante.
Empaque y embalaje
Pago de la mercadería
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INCOTERM FOB
Puerto de carga convenido Libre a bordo (FOB) significa que el vendedor entrega la
término es comúnmente utilizado erróneamente por muchas empresas, por el uso de medios
El comprador debe de reembolsar todos los gastos realizados por el vendedor, por la
principal.
comprador.
De igual forma seria responsable de los riesgos y gastos que se generan después de que
destino.
Otra obligación que debe que realizar es la de notificar al vendedor el nombre del buque,
Una vez que el vendedor se encuentre en el punto de carga, debe de dar aviso o tener una
prueba al comprador que la mercancía está en proceso de carga, o en su caso, que el buque
Quedando libre de los riesgos o gastos que se puedan generar después de cumplir con
Franco A Bordo” significa que la empresa vendedora entrega la mercancía a bordo del
la mercancía está a bordo del buque, y la empresa compradora corre con todos los costos
Se exige al vendedor o que entregue la mercancía a bordo del buque o que proporcione
Puede que FOB no sea apropiado cuando la mercancía pone en poder del porteador antes
de que esté a bordo del buque, como ocurre, por ejemplo, con la mercancía en
FOB exige que el vendedor despache la mercancía para la exportación, cuando sea
de importación.arítimo o fluvial.
En los Estados Unidos una gran cantidad de transacciones se realizan en condiciones FOB
o CIF en el tráfico de cacao importado de Colombia a través a nivel marítimo como fluvial
y aéreo entre los dos países. Vendedores y compradores quizá no siempre notan claras las
diferencias entre las dos condiciones. En el caso de las condiciones FOT y FOR puede
mercancía se carga en el camión o el vagón, mientras que con las condiciones FCA este
En éste término el exportador tiene las mismas obligaciones que con el CFR, pero
además está obligado a proporcionar el seguro marítimo a cargo y riesgo del importador en
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caso de pérdida o daño de los artículos durante la travesía. El exportador contrata y paga la
Cost, Insurance and Freight (named destination port) → ‘coste, seguro y flete (puerto de
destino convenido)’.
uno de los más usados en el comercio internacional porque las condiciones de un precio
CIF son las que marcan el valor en aduana de un producto que se importa. Se debe utilizar
contenedores.
El Incoterm CIF se utiliza para cualquier transporte, pero sobretodo barco, ya sea marítimo
o fluvial.
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normalizados:
específicamente el comercio entre los países productores y los importadores de los Estados
Unidos, y entre los importadores de los Estados Unidos y el comercio local y la industria de
Fédération du commerce des cacaos o FCC (anteriormente conocida como AFCC). Los
normalizados. En el capítulo 24 figuran más detalles sobre estas tres asociaciones. Los
cada transacción particular (fecha del contrato, vendedor, comprador, agente o corredor,
otra parte o partes para su firma y devolución, de modo que cada parte en la transacción
documentos constituía una fuente de ingresos para las asociaciones, por lo cual la CAL y la
FCC (entonces AFCC) imprimían un sello en los documentos. Sin ese sello el contrato no
podía considerarse válido en el comercio del cacao, y por lo tanto no era aplicable.
simplemente por carta delineando las variables (por ejemplo, sólo los datos dejados en
blanco en los formatos oficiales del contrato) y estableciendo que todas las demás
condiciones serían las apropiadas del contrato normalizado publicado por la CMAA. Esta
práctica empezó con los contratos 1-A y 1-B, que abarcaban las ventas de cacao fuera del
muelle o fuera del almacén (el contrato 1-B ya no se utiliza). Esta práctica es casi común en
todas las transacciones con los Estados Unidos. La CMAA ya no imprime ni vende los
de las Reglas del Mercado y las de cada contrato normalizado. Esto permitió a los
comercio en los Estados Unidos. Para salvaguardar su política basada en los sellos de
validación, estos sellos pueden obtenerse ahora en la CAL contra el pago de una tarifa y
deben ser estampados en las cartas de confirmación para que los contratos tengan validez
en el comercio internacional del cacao. FCC sigue una modalidad similar. La principal
desventaja de tener un contrato no aplicable (es decir, sin sello) en el mercado internacional
contrato como válido. La parte reclamante entonces no tendrá un foro donde ser escuchada,
CMAA especifica que las diferencias deben resolverse amistosamente o por arbitraje en la
Ciudad de Nueva York bajo las reglas de arbitraje de la CMAA. Esta cláusula es obligatoria
para los contratos entre miembros de la CMAA y cualquier otro contratante (sea miembro o
no.) Las diferencias entre dos partes que no son miembros no pueden presentarse a arbitraje
a no ser que el Comité de Arbitraje acepte ejercer jurisdicción sobre el asunto de acuerdo
con las reglas del CMAA. Los contratos normalizados de la CAL y de la FCC están regidos
por reglas similares. Una disposición estipula en ambos casos que el contrato originalmente
suscrito con los auspicios de estas asociaciones para destino 64 Capítulo 8 – Contratos
contrato de la CMAA si el comprador decide enviar el cacao a los Estados Unidos en lugar
Es importante recordar que las condiciones son negociables, aunque estén impresas o
normalizados.
contrato estipula la forma de establecer la calidad al llegar a destino y los pasos a seguir en
un cacao conforme con las normas de la FDA. Otras asociaciones, especialmente la CAL,
extienden de vez en cuando diferentes contratos normalizados para los productos del cacao.
Condiciones de venta. Hay un contrato normalizado para cada tipo de condiciones de venta
(FOB, CIF, etc.) que describe lo que significa cada condición. El contrato de la CMAA
estipula que sus condiciones son las de Incoterms (Términos Comerciales Internacionales).
marítimo se convierte en la fecha oficial del embarque. La CAL y la FCC tienen contratos
que seguir con respecto al texto, el método de trasmisión y el momento en que el embarque
Seguro. El contrato requiere la cobertura mínima habitual en el comercio del cacao. Si los
Pesos. El contrato especifica cómo se determinan los pesos finales y las modalidades para
Embalaje. El contrato exige que el cacao esté embalado en material de ensacar adecuado,
nuevo y sólido. Pago. Las partes determinan las condiciones de pago, sin embargo, el
medidas que puede adoptar la parte agraviada para obtener reparación, como presentar una
petición de arbitraje.
Inspección. El contrato define el procedimiento a seguir por la parte o partes que desean
Contratos normalizados.
Tasas aduaneras, impuestos. El contrato estipula quién paga y qué impuestos y tasas
aduaneras paga.
Marcas. El contrato indica las marcas mínimas que han de estar impresas en los sacos.
Fuerza mayor. El contrato define la fuerza mayor. También indica los pasos a seguir si los
mayor.
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las demás partes que asigna el contrato a sus acreedores sin la previa aprobación de la otra
parte. El contrato determina que los derechos y obligaciones contractuales han de ser
Arbitraje. El contrato estipula que cualquier diferencia surgida respecto a este contrato ha
de ser resuelta por arbitraje y determina el foro de arbitraje que ha de tener jurisdicción
sobre la diferencia. Se recomienda que los comerciantes mantengan contacto con las
correspondientes asociaciones del comercio del cacao para obtener los últimos reglamentos,
está experimentando el negocio del cacao hace que las modificaciones sean cada vez más
necesarias.
Los estándares internacionales para Cacao requieren que el cacao de calidad negociable sea
instituto agropecuario.
Este trámite se realiza a través del Registro de Productor Nacional, oferta exportable y
Industria y Turismo.
Este certificado permite exportar productos con preferencias arancelarias a aquellos países
autorizado.
para este proyecto de exportación de Cacao la empresa CICOREX SAS, se hara cargo de la
cambiario.
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Nombre o razón social del exportador con dirección, teléfono, ciudad, país.
Fecha de expedición
Documentos de Embarque.
Lista de empaque.
Certificación de origen
Es un documento propio del trasporte marítimo que se utiliza como contrato de trasporte
debido pago de impuestos y demás gravámenes a los cuales se encuentra afectado mediante
METODOS DE PAGO
Si las conversaciones con la empresa naviera han tenido éxito y el suministro decacao se
realiza a tiempo, el exportador puede ejercer cierto control para asegurarse de que el
comprador paga la mercancía. No es nuestra intención plantear aquí todos los aspectos de
las condiciones de pago, sino esboza simplemente cómo disminuir el riesgo de falta de
pago. El pago de la mercancía exportada se efectúa en general por uno de los tres métodos
siguientes:
Carta de crédito;
Cobranza documentaria;
Carta de crédito
cara, no sólo en la fase inicial de los preparativos sino también cuando el exportador recibe
el pago una vez presentados los documentos. En el momento de iniciar la operación debe
documentos contra una carta de crédito. Si el comprador no paga, el banco emisor puede
retener los documentos y la mayoría de los países aceptan que los derechos legales están
comprador está dispuesto a aceptarla, así debe confirmarlo. Los términos frecuentemente
Prácticas Uniformes para Créditos Documentarios de la CCI (conocido como CPU 500),
Cobranza documentaria.
La mayor parte de ventas de exportación se efectúan sobre esta base. Algo menos segura
que la exportación contra carta de crédito, la cobranza documentaria ofrece una alternativa
falta de pago se considera infracción del contrato, el banco cobrador puede reclamar los
documentos a nombre del vendedor. Cabe señalar que muchos exportadores que establecen
con sus bancos arreglos previos al financiamiento, pueden estar obligados a emplear estos
bancos como agencia de cobro. Este sistema confiere seguridad tanto al banco como al
vendedor. La desventaja de este método de cobro es que el sistema bancario lleva tiempo
para presentar los documentos, en cuyo caso el exportador tendrá que costear los intereses
acumulados.
el exportador tiene muy pocos recursos directos e inmediatos, excepto acudir al arbitraje y
Giro directo.
Cuentas de compensación
Pagos anticipados
COSTOS DE EXPORTACION.
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CONCLUSIONES
Después de investigar todo lo relacionado con las exportaciones es de notar que son
varios los tramites que se deben desarrollar para entrar a competir en el Mercado
internacional, cada país tiene sus propias condiciones de mercado, pero su mayoría estos se
rigen por los que están a nivel internacional, los países son libres de instaurar normas que
regulan el ingreso de producto, las cuales el exportador debe conocer a cabalidad cuando
inicia una negociación. Existen diferentes tipos de pagos que se pueden emplear a momento
negociantes. Los asuntos de exportación son difíciles cuando se está iniciando, pero cuando
se logra concretar la primera exportación ya las siguientes son más sencillas de realizar.
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BIBLIOGRAFIA
http://repository.uamerica.edu.co/bitstream/20.500.11839/6929/1/5131561-2018-II-
NIIE.pdf
de http://hdl.handle.net/10596/18814
Legiscomex
https://www.legiscomex.com/Landing/Index
Procolombia.
https://www.colombiatrade.com.co/noticias/oportunidades-de-exportacion-de-cacao-
colombiano-que-conquista-el-mundo
https://es.slideshare.net/GabrielaFernandezRueda16/entorno-poltico-cultural-y-social-de-
japn
http://cacaomovil.com/guia/10/contenido/formas-de-comercializacion
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