Este motor, También conocido como motor Otto, es

más empleado en la actualidad, y transformación de

la energía calórica en mecánica fácilmente utilizable
en cuatro fases, durante las cuales un pistón que se
desplaza en el interior de un cilindro efectúa cuatro
desplazamiento o carreras alternativas y, gracias a un
sistema de biela-manivela, transforma el movimiento
lineal del pistón en movimiento de árbol de cigüeñal,
realizando en este dos vueltas completas en cada
ciclo de funcionamiento.
Como se a dicho la entrada y salida de gases en el
cilindro es controlada por dos válvulas situadas en
cámara de combustión, las cuales su apertura y cierre
la realiza por el denominado sistema de distribución

siguiente. ci
Los motores diésel cuatro tiempos tiene una
estructura semejante a los motores de explosión,
salvo ciertas características particulares. El pistón
desarrolla cuatro carreras mientras el cigüeñal gira
720º. Como el motor de siclo Otto realiza el llenado y
evacuación de gases atreves de dos válvulas situada
en la culata, cuyo movimiento de apertura y cierre
esta sincronizado con el cigüeñal atreves del sistema
de distribución por el árbol.
 Parcial
Programa: mecánica diésel
Nombre: Andrés Fernando guerra Pérez

01).que es metrología
02).cual es el uso del pie de rey R/
03).dibuje los ciclos del motor 4t R/
04).que significa:(a RPM) (b ACPM) R/
05).explique cómo se producen los ciclos del motor
diésel R/
06).Explique las escalas de medida del pie de rey R/
07).diga las partes móviles del motor
08).diga las partes fijas del motor
09).para que se Usa el aceite en el motor
10).que es enfriamiento en el motor diésel
 Desarrollo
01): son todos los valores de las medidas en los
instrumentos de medición que son los siguientes:
.Cinta métrica
.medidas
.milímetros
.centímetros
.pulgadas
.pies
.metros
02): el uso del pie de rey da referencia a la medición
de fácil acceso y en la mayoría de las partes internas,
externas, y profundas en algunas piezas del motor.
03): ciclos del motor.
04): RPM.(revolución por minutos) y
ACPM.(combustible diésel para carros de mayor
transmisión y potencia a la hora de la laborar)
05):
.en el primer ciclo se da admisión del aire es cuando
el pistón recorre el punto PMS y PMI.
.en el segundo ciclo se da la comprensión del aire es
cuando el pistón inicia el punto PMI y PMS.
.en el tercer ciclo se da la explosión el pistón a
llegado al PMS y se mescla con el combustible.
.y el cuarto se da el escape de la explosión que se dio
en el ciclo.
06) las escalas son las siguientes:
.milímetro
.centímetro
.pulgadas
.1/4, 1/16, 1/8, etc.
07):
.pistón .piñones
.cigüeñal
.biela
.válvulas
.anillos
08): partes fijas del motor
.Carter
.bloque de cilindro
.culata
09): facilita el movimiento de las partes móviles del
motor y así se evita el contacto directo con las partes
metálicas y también enfriar, calcular y ajustar del
motor.
10):
El propósito del sistema de enfriamiento el mantener
el motor a una temperatura apropiada durante la
operación del motor.
Para lograr satisfactoriamente este propósito el
sistema está previsto de una bomba refrigerante, un
radiador, un termostato, y un abanico.
Cuando el motor excede una temperatura el
termostato se abre y el agua corre al radiador.
Para su enfriamiento hacia el motor y estar en la
temperatura apropiada.