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MANUEL DE FORM ATION TECHNIQUE

CARTE gecb
(global elevator control board)
PARAMETRES INSTALL ET I/O
INTERFACES / ETATS
EVENEMENTS / DIAGNOSTIC / MESSAGES

Origine : M F Technique Contrôleur : GEN II Regen


: FCM BERLIN
Révision : b sept 2009 Carte : GCA26800LC (GECB-EN)
Adaptation : D FONMARTY Programme : GAA 30780 DAC

© DFT-Direction de l a For mation Tec hnique

Soft GAA 30780 DAC POUR INFORMATION 117


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SOMMAIRE

SOMMA IRE

SOMMAIRE

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION 3


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SOMMAIRE

1. PARAM ETRES INSTALL .......................................................................................................................... 7

1.1. INSTALL : System............................................................................................................................... 9


1.2. INSTALL : OCSS............................................................................................................................... 16
1.3. INSTALL : Group ............................................................................................................................... 23
1.4. INSTALL : Drive................................................................................................................................. 29
1.5. INSTALL : Doors ............................................................................................................................... 30
1.6. INSTALL : Pos.Ref ............................................................................................................................ 36
1.7. INSTALL : Service............................................................................................................................. 37
1.8. INSTALL : Emerg. ............................................................................................................................. 38
1.9. INSTALL : Security ............................................................................................................................ 45
1.10. INSTALL : Test.................................................................................................................................. 48

2. LISTE ALPHABETIQUE DES I / O ........................................................................................................ 53

2.1. Liste alpha I/O ................................................................................................................................... 55

3. PARAM ETRES ENT REES / SORTIES ................................................................................................... 59

DIV ERS ............................................................................................................................................................ 61


CB / TTL ........................................................................................................................................................... 62
UHB / TTL ........................................................................................................................................................ 63
HB / TTL ........................................................................................................................................................... 64
UHL .................................................................................................................................................................. 65
DHL .................................................................................................................................................................. 66
EHC.................................................................................................................................................................. 67
FPD .................................................................................................................................................................. 68
CPC.................................................................................................................................................................. 69
RCB / TTL ........................................................................................................................................................ 70
RUHB / TTL...................................................................................................................................................... 71
RDHB / TTL...................................................................................................................................................... 72
RUHL................................................................................................................................................................ 73
RDHL................................................................................................................................................................ 74
REHC / TTL...................................................................................................................................................... 75
CRS .................................................................................................................................................................. 76
SEC.................................................................................................................................................................. 77
DIV ERS ............................................................................................................................................................ 78
DIV ERS ............................................................................................................................................................ 79
DIV ERS ............................................................................................................................................................ 80
DIV ERS ............................................................................................................................................................ 81
DIV ERS ............................................................................................................................................................ 82
DIV ERS ............................................................................................................................................................ 83
DIV ERS ............................................................................................................................................................ 84
DIV ERS ............................................................................................................................................................ 85
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SOMMAIRE

DIV ERS ............................................................................................................................................................86


UHDL ................................................................................................................................................................87
DHDL ................................................................................................................................................................88
OOL ..................................................................................................................................................................89
DOC..................................................................................................................................................................90
DIV ERS ............................................................................................................................................................91
DIV ERS ............................................................................................................................................................92
DIV ERS ............................................................................................................................................................93

4. ETATS.......................................................................................................................................................99

4.1. Liste des états « opérationnels ».....................................................................................................100


4.2. Liste des états « motion »................................................................................................................101
4.3. Liste des interfaces d’entrée ...........................................................................................................102
4.4. Liste des interfaces de sortie...........................................................................................................105

5. EV ENEM ENTS ET DIAGNOSTIC..........................................................................................................107

5.1. Liste des événements......................................................................................................................108


5.2. Liste des paramètres de diagnostic ................................................................................................113

6. MESSAGES ............................................................................................................................................115

6.1. Listes des messages « COMMA ND ».............................................................................................116


6.2. Liste des messages clignotants ......................................................................................................117

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6 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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PARAMETRES : INSTALL

PARAMETRES : INSTALL

1. PARAMETRES INSTALL

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PARAMETRES : INSTALL

1.1. INSTALL : System

System
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
000 TOP 002 Position du niveau extrême haut.

031 = Maximum
ÏÐ
001 = Minimum

Remarque : Le niveau extrême bas est le niveau 00.

001 LOBBY 000 Position du niveau principal.

031 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum

002 BOTTOM 000 Position du niveau extrême bas.

030 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum

003 CFT-P 255 Position du niveau cafétéria.

> 31 = Pas de niveau cafétéria.


031 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum

004 OPERAT 001 Type de man°uvre.

000 = FCL
001 = DCL
002 = SAPB 003 = SAPB avec lumineux d’arrivée cabine
004 = FCL av ec effacement des deux appels à l’arriv ée
005 = FCL av ec un seul bouton
005 EN-BSM 000 Appareil avec des sous-sols (mode DCL).

000 = NON
001 = OUI
006 PI 004 Type de l’indicateur de position commandée par la ligne série.
000 = 7 ou 16 segments.
001 = Multilight avec carte RIB.
002 = 7 segments ou de type LM avec carte RIB.
003 = 10 segments (Brésil).
004 = Otis 2000 LCD ou ELD.
007 = Indicateur « Coréen »

Programmation si la carte GECB ne possède qu’une ligne série (Type


TCBC)
Si la carte GECB possède 3 lignes série (Type RCB) ce paramètre
concerne le bus C

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PARAMETRES : INSTALL

System
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
007 PI-POS 000 Options d’affichage de l’i ndicateur de position.
000 = Niveau actuel (suivant les IP).
001 = Prochain niv eau (suivant le comptage DZ et IP).
002 = En quittant le niveau .

008 PI-OPT 000 Options sur l’indicateur de position.


000 = Pas d’option.
001 = Retour au niveau principal.
002 = Surcharge.
004 = Hors service.
008 = Ascenseur en man°uv re pompier.
Remarque :Si plusieurs options sont choisies, il faut additionner les
programmations (Ex : 1+4 vous devez programmer 5)
009 CPI-JWL1 000 Options de visualisation de l’i ndicateur Coréen
Bus C Type luxe 1 (PI = 7)
000 = Pas d’option.
001 = Pleine charge.
002 = Inspection.
003 = Man°uv re pompier (EFS/EFO).
004 = Mode prioritaire (EHS/EMT)
005 = Indépendant (ISC).
006 = Normal.
007 = Surcharge (OLD)
008 = En panne (SHD)

010 CPI-JWL2 000 Options de visualisation l’indicateur Coréen Type luxe 2


Bus C Type luxe 1 (PI = 7)

Idem type 1
011 CPI-JWL3 000 Options de visualisation l’indicateur Coréen Type luxe 3
Bus C Type luxe 1 (PI = 7)

Idem type 1
012 CPI-JWL4 000 Options de visualisation l’indicateur Coréen Type luxe 4
Bus C Type luxe 1 (PI = 7)

Idem type 1
013 HPI 004 Type de l’indicateur de position commandée par la ligne série bus H
000 = 7 ou 16 segments.
001 = Multilight avec carte RIB.
002 = 7 segments ou de type LM avec carte RIB.
003 = 10 segments (Brésil).
004 = Otis 2000 LCD ou ELD.
007 = Indicateur « Coréen »
Si la carte GECB possède 3 lignes série (Type RCB) ce paramètre
concerne le bus H
014 HPI-POS 000 Options d’affichage de l’i ndicateur de position.
000 = Niveau actuel (suivant les IP).
001 = Prochain niv eau (suivant le comptage DZ et IP).
002 = En quittant le niveau .

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 10 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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PARAMETRES : INSTALL

System
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
015 HPI-OPT 000 Options sur l’indicateur de position.
000 = Pas d’option.
001 = Retour au niveau principal.
002 = Surcharge.
004 = Hors service.
008 = Ascenseur en man°uv re pompier.
Remarque :Si plusieurs options sont choisies, il faut additionner les
programmations (Ex : 1+4 vous devez programmer 5)
016 HPI-JWL1 000 Options de visualisation de l’i ndicateur Coréen Type luxe 1 (PI = 7)
Bus H Type luxe 1 (PI = 7)

000 = Pas d’option.


001 = Pleine charge.
002 = Inspection.
003 = Man°uv re pompier (EFS/EFO).
004 = Mode prioritaire (EHS/EMT)
005 = Indépendant (ISC).
006 = Normal.
007 = Surcharge (OLD)
008 = En panne (SHD)

017 HPI-JWL2 000 Options de visualisation l’indicateur Coréen Type luxe 2


Bus H Type luxe 1 (PI = 7)

Idem type 1
018 HPI-JWL3 000 Options de visualisation l’indicateur Coréen Type luxe 3
Bus H Type luxe 1 (PI = 7)

Idem type 1
019 HPI-JWL4 000 Options de visualisation l’indicateur Coréen Type luxe 4
Bus H Type luxe 1 (PI = 7)

Idem type 1
020 GPI 004 Type de l’indicateur de position commandée par la ligne série.
000 = 7 ou 16 segments.
001 = Multilight avec carte RIB.
002 = 7 segments ou de type LM avec carte RIB.
003 = 10 segments (Brésil).
004 = Otis 2000 LCD ou ELD.
007 = Indicateur « Coréen »
Programmation si la carte GECB ne possède qu’une ligne série (Type
TCBC)
Si la carte GECB possède 3 lignes série (Type RCB)ce paramètre
concerne le bus G
021 GPI-POS 000 Options d’affichage de l’i ndicateur de position.
000 = Niveau actuel (suivant les IP).
001 = Prochain niv eau (suivant le comptage DZ et IP).
002 = En quittant le niveau .

022 GPI-OPT 000 Options sur l’indicateur de position.


000 = Pas d’option.
001 = Retour au niveau principal.
002 = Surcharge.
004 = Hors service.
008 = Ascenseur en man°uv re pompier.
Remarque :Si plusieurs options sont choisies, il faut additionner les
programmations (Ex : 1+4 vous devez programmer 5)

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PARAMETRES : INSTALL

System
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
023 ELD-fOPG 020 Temps d’ouverture des portes sur l’afficheur ELD (face avant).
000 = automatique
001 = 0,1s
ÏÐ
100 = 10s
024 ELD-fCLG 020 Temps de fermeture des portes sur l’afficheur ELD (face avant).
000 = automatique
001 = 0,1s
ÏÐ
100 = 10s
025 ELD-rOPG 020 Temps d’ouverture des portes sur l’afficheur ELD (face arrière).
000 = automatique
001 = 0,1s
ÏÐ
100 = 10s
026 ELD-rCLG 020 Temps de fermeture des portes sur l’afficheur ELD (face arrière).
000 = automatique
001 = 0,1s
ÏÐ
100 = 10s
027 ELD-LNG 003 Choix du langage sur l’a fficheur ELD

0 = Suisse Allemande 1 = Suisse Française


2= Suisse Italienne 3 = France
4 = Italie 5 = Royaume Uni
9 = Autriche

028 ELD-Sym1 000 Validation du symbole NON FUMEUR

000 = Sans symbole


001 = En service

029 ELD-DOOR 000 Sélection du type d’affichage

000 = 1 COP par porte


001 = 1 COP pour 2 portes

030 ELD-MSG 000 Autorisation de messages clients

000 = Pas de message clients


001 = Message clients autorisés (programmation des
messages clients par SETUP-ELD)

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PARAMETRES : INSTALL

System
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
031 EN-SFR 000 Signalisation clignotante.

000 = Hors service.


001 = En service.

Remarque : Seules les sorties BUZ, EQL, ERL, FDL, FSL, HEL, INLC,
NSLC, OLS, PFL, CRFL, EFOL, ARL,DUPL sont concernées par la
signalisation clignotante.
032 LR-T 020 Temporisation du relais LR (I/O n° 0026, PX2 :1).

De 0 à 255 = si LR-MODE = 0, 1
de 0 à 255 = si LR-MODE = 2, 3
01 = 1 seconde (Unité)
033 LR-MODE 000 Mode de fonctionnement du ventilateur ou de l’éclairage (I/O n° 0026,
Px2 : 1)

000 = temporisation lorsque la porte est fermée en secondes


001 = temporisation lorsque la porte est ouverte en secondes
002 = temporisation lorsque la porte est fermée en minutes
003 = temporisation lorsque la porte est ouverte en minutes

034 CLR-RUN 000 Fonctionnement ou pas de l’a ppareil avec l’éclairage défectueux (cellule
photo branchée sur l’I/O 1000 CLR)

000 = Plus de fonctionnement (appareil mis à l’arrêt)


001 = Fonctionnement sans tenir compte du défaut d’éclairage

035 FAN-T 060 Délai de fonctionnement du relais de ventilateur cabine (I/O 0026 PX2 :1)

000 = Fonctionnement sans temporisation


001 = 255 s temporisation après coupure de l’I/O 1083
FAN, 1084 RFAN, 1085 HCFAN

036 EN-HLC 000 Fonctionnement des lanternes palières.

000 = Fonctionnent sur appel palier seulement.


001 = Fonctionnent sur appel palier et env oi cabine.
002 = Fonctionnent sur appel palier pendant la fermeture des
portes.
003 = Fonctionnent sur appel palier et env oi cabine pendant
la fermeture des portes.

En ajo utant +4 à ces valeurs ont anticipent le signal


037 HDL-TY 000 Mode de fonctionnement des flèches de direction intégrées à la boîte à
boutons palière de l’Otis 2000 (I/O 814,.846)
000 = Indicateur de direction.
001 = Lanterne palière.
038 HL-SET 000 Raccordement des lanternes palières et des gongs.
000 = Voyants et gongs raccordés sur les mêmes sorties.
001 = Voyants et gongs raccordés sur des sorties différentes
(RS4a).
002 = NAO carte Chime.
003 = Signalisation Compass ICA.

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  13


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PARAMETRES : INSTALL

System
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
039 CR-DIR 000 Direction préférentielle pour le recalage.
000 = Descente.
001 = Montée

Remarque : Il ne s’agit que d’une direction préférentielle, le


recalage se fera dans le sens programmé que s’il est effectivement
possible de le faire.
040 CR-DO 000 Ouverture des portes après recalage

000 = Pas d’ouv erture des portes.


001 = Ouv erture des portes en face avant.
002 = Ouv erture des portes en face arrière.
003 = Ouv erture des portes des deux faces de service.
Remarque : Utilisation avec le DO2000, car une réinitialisation est
obligatoire après chaque passage en INS
041 ERO-TYP 000 Interrupteur d’arrêt extrême en man°uvre ERO.

000 = Sans limite.


001 = Sécurité aux extrêmes (identique a TCI)
042 REM-TYP 000 Type de REM installé
000 = REM 5 type 2 idem
001 = REM-G
003 = REM 5 pour ACG (ADS / DS)
004 = Nouv eau système « Gatew ay »

043 CPC-TYP 000 Choix des sorties CPC

000 = Contact de position de cabine (arrêt et déplacement)


001 = Lumineux « cabine présente » (Arrêt)
002 = SSM français (synthétiseur v ocal)
003 = Utilisation des sorties CPC pour allumage de la
lumière de l’éclairage palier (AHL-2)

44 DFCR – DEL 000 Temporisation du relais « DFC – Relay »

000 = supprimé
001 = 1s
ÏÐ
255 = 255s temporisation entre l’entrée DFC et la
sortie DFCR (module BDC)

45 LW-TYP 000 Type de pèse charge

000 = Carte LWB_II bus CAN ou analogique sur MCB3


001 = Sondes Dynacell sur câbles (Gen2 Comfort)
002 = Pèse charge traditionnel I/O sur RSL
003 = Idem au type 1 avec signal ANSL pour ACD2 ?
254 = Mode OLD en permanent ( test)
255 = Mode OLD désactivé (test)

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 14 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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PARAMETRES : INSTALL

System
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
46 PX2.1 000 Utilisation du connecteur PX2.1

000 = LR relais de commande d’éclairage I/O 026


001 = UD compteur de déplacement I/O 805
002 = Sécurité TOL/BOL ETSD av ec 2 relais
003 = Sécurité TOL/BOL ETSD av ec 1 relais

47 HWY-TYP 000 Configuration de la gaine (gen2 comfort)

000 = Normale
001 = Cote K réduite (I/O 1047, 1048, 1050, 1054) haut de
gaine
002 = Cote FdC réduite (i/o 1049, 1052, 1055)
003 = Cote haute et basse réduites

48 DBL-OPT 000 Signalisation d’action sur les boutons de portes DOB / DCB

000 = Pas de signalisation


001 = Signalisation à chaque action
002 = non utilisée
003 = Signalisation clignotante à chaque action

I/O = 1108 DOBL, 1109 DCBL, 1110 RDOBL, 1111 RDCBL

49 000 Signalisation des boutons de portes (DOBL/DCBL)


DBL - OPT
000 = Pas de signalisation
001 = Signalisation à chaque action
002 = non utilisée
003 = Signalisation clignotante à chaque action

50 000 Détection de mouvements incontrôlés (man°uvre Coréenne)


EN - UCMK
000 = Pas de man°uv re
001 = Man°uv re UCMK en service

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  15


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PARAMETRES : INSTALL

1.2. INSTALL : OCSS

OCSS
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
000 CPR-T 020 Temps de priorité cabine.
255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0.1 seconde (Unité)

001 ARD-P 255 Position du niveau de retour automatique.


255 = Pas de niveau de retour automatique.
099 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum

002 ARD-T 000 Délai pour le retour automatique.


255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 10 secondes (Unité)

003 ARBL-T 000 Temporisation de retour au dernier niveau bas.


255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 10 secondes (Unité)

004 ARBL-PRK 000 Option de la man°uvre ARBL.

000 = Stationne au niveau bas après ARBL-T.


001 = Retourne au niveau de parking après ARBL-T.

005 PKS-P 255 Position du niveau parking (PKS).

>99 = Pas de niveau parking.


099 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum

006 PKS-TYP 000 Type de man°uvre parking (PKS).

000 = ETO (Europe) retour et arrêt après la temporisation.


001 = NAO (Etats Unis) idem type 0 mais autorisé en ISC.
002 = ETO av ec stationnement portes ouvertes.

007 PKS-T 000 Délai de mise hors service après l’arrivée au niveau parking (PKS).

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 1 seconde (Unité)

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 16 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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PARAMETRES : INSTALL

OCSS
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
008 PKS-DO 000 Ouverture des portes à l’arrivée au niveau parking (PKS).

000 = Ouv erture des portes des deux faces de service.


001 = Ouv erture des portes de la face avant.
002 = Ouv erture des portes de la face arrière.

009 EN-SHB 000 Traitement séparé des boutons arrières d’appel palier.

000 = Fonctionnement normal des appels paliers.


001 = Les appels paliers arrières sont traités comme une
colonne d’appel indépendante.

Remarque : Ce paramètre ne peut être utilisé qu’avec une face de


service avant.

010 EN-EXT 000 Autorisation de la man°uvre étendue

000 = Désactiv ée
001 = autorisée

Dépendant du paramètre SEL-COMP supérieur à 3 dans GROUP


011 DCP-T 050 Temps avant de considérer la cabine retardée.

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 1 seconde (unité)

Remarque :Si les portes sont maintenues ouvertes plus longtemps que
la valeur programmée, la cabine est retirée du groupe. Les
éventuels appels paliers qui lui étaient affectés sont
redistribués sur les autres appareils du groupe.

012 CTL-DO 000 Ouverture des portes à l’arrivée au niveau CTL.

000 = Ouv erture des portes des deux faces de service.


001 = Ouv erture des portes de la face avant.
002 = Ouv erture des portes de la face arrière.

013 CTL-P 255 Position du niveau de retour sur appel CTL.

>99 = Pas de niveau CTL.


099 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum

014 CTL-TYP 000 Option de la man°uvre CTL

000 = Fonctionnement classique.


001 = Suppression par l’interrupteur ISS (I/O 0004).

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  17


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PARAMETRES : INSTALL

OCSS
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
015 ANS 000 Nombre d’envois pour effacer tous les envois en man°uvre anti-
nuisance (ANS).

000 = Pas de man°uv re anti-nuisance.


t 001 = Nombre d’env oi pour effacer tous les env ois.

016 OLD-TYP 000 Fonctionnement de la man°uvre de surcharge OLD

000 = OLD-1 (effacement des env ois cabine).


001 = OLD-2 (maintien des enregistrements).

017 ANS (kg) 100 Seuil de réglage de la man°uvre Anti-nuisance.

De 30 à 250 kg (uniquement en mode (LW-TYP1 ou 3).

018 PEAK (%) 000 Seuil de réglage de la man°uvre Pointe montée.

De 30 à 70 % de la charge utile (LW-TYP1 ou 3).

019 LNS (%) 000 Seuil de réglage de la man°uvre non stop.

De 50 à 95 % de la charge utile (LW-TYP1 ou 3).

020 OLD (%) 000 Seuil de réglage de la man°uvre de surcharge.

De 100 à 110 % de la charge utile (LW-TYP1 ou 3)..

021 ATT 000 Condition de départ en man°uvre liftier.

000 = Départ lors de l’appui sur les boutons DCB ou RDCB.


001 = Départ lors de l’appui sur les boutons ATTU ou
ATTD.
002 = NAO (Etats Unis).

022 ISC 000 Condition de départ en man°uvre indépendant.

000 = Départ lors de l’appui sur le bouton d’env oi cabine


CB.
001 = Départ lors de l’appui sur les boutons DCB ou RDCB.
002 = Départ lors de l’appui sur les boutons ISU ou ISD.
003 = NAO (Etats Unis).
004 = Départ après impulsion sur le bouton d’env oi cabine.

023 ISPS-TYP 000 Interrupteur Parking Service Indépendant (I/O n°638)

000 = Env ois cabine autorisés avec l’interrupteur ISPS actif


001 = Env ois cabine interdis av ec l’interrupteur ISPS actif

024 ISC-T 000 Man°uvre Indépendant temporisation de mise hors service

030 = 30s max. lorsque le module FPD est installé


001 = 1 seconde (unité)

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 18 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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PARAMETRES : INSTALL

OCSS
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
025 SPEECH 000 Fonctionnement de la synthèse vocale.

000 = Message de position sur env oi cabine seulement.


001 = Message de position sur env oi cabine et appel palier.

026 CPMT-D 000 Déclenchement de message de position cabine de type VENDOR

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0,1 seconde (unité)

027 DCMT-A 000 Déclenchement de message de portes fermées type VENDOR

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0,1 seconde (unité)

028 DOMT-O 000 Option trigger message portes ouvertes

000 = Trigger à l’ouverture et à la réouverture


001 = Trigger à l’ouverture seulement

029 HANDIC-D 000 Délai avant d’annoncer un message man°uvre « handicapé »

015 = Maximum
000 = Minimum
001 = 1 seconde (unité)

Temporisation déclenchée après la pleine ouverture des portes


030 HANDIC-R 001 Délai avant de rediffuser le message man°uvre « handicapé »

015 = Maximum
000 = Minimum
001 = 1 seconde (unité)

031 DOC 000 Nombre d’ouverture de portes autorisé sur appel palier au niveau de
stationnement.

000 = Nombre de réouv ertures illimité.


t 001 = Nombre de réouv ertures autorisé.
254 = Un appel fait la même réaction que le DOB
255 = Nombre illimité de réouverture

032 DS-CCB 000 Autorisation d’enregistrement des envois cabine.

000 = L’enregistrement se fait à n’importe quel moment.


001 = L’enregistrement ne se fait pas si la cabine n’est pas
dans la bonne direction.

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  19


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PARAMETRES : INSTALL

OCSS
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
033 DS-DOB 000 Mode de fonctionnement des boutons DOB et RDOB.

000 = Fonctionnent tout le temps.


001 = Si les portes sont fermées le bouton DOB n’est plus
opérant.
002 = Si les portes sont fermées le bouton RDOB n’est plus
opérant.
003 = Si les portes sont fermées les boutons DOB et RDOB
ne sont plus opérants.

034 EN-RB 000 Autorisation du bouton reset des envois cabines I/O n°627.

001 = Autorisation en man°uv re ATT


002 = Autorisation en man°uv re CHC
004 = Autorisation en man°uv re EFS
008 = Autorisation en man°uv re ISC

Remarque :Si plusieurs options sont choisies, il faut additionner les


programmations (Ex : 1+4 vous devez programmer 5)

035 DHB-TYP 000 Bouton de maintien d’o uverture de portes pour CARGO 2000
I/O n°620, 628.

La temporisation de maintien portes ouvertes peut être annulée par :

000 = Appui sur DCB ou un env oi cabine


001 = Appui sur DCB ou un env oi cabine ou en appuyant
de nouveau sur le bouton DHB (dans ce cas DHB-T
est temporisé à 10s)

036 FIX-PRK 000 Nombre de zone parking à autoriser.

>00 = Pas de zone.


008 = Maximum
ÏÐ
001 = Minimum

037 FIX-MASK 00000000 Masque d’autorisation

001 = 1 bit sous chaque zone où l’on désire stationner

038 PARK-1 255 Position du niveau de retour automatique 1.

>99 = Pas de niveau de retour automatique 1.


099 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum

Remarque : Si l’entrée PCLK1 est actionnée, le retour automatique


s’effectue au niveau programmé à ce paramètre plutôt qu’au niveau
ARD-P.

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PARAMETRES : INSTALL

OCSS
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
039 PARK-1 T 255 Position haute de la zone parking N°1 (batterie seulement)

040 PARK-2 255 Position du niveau de retour automatique 2. (Idem PARK – 1)

041 PARK-2 T 255 Position haute de la zone parking N°2 (batterie seulement)

042 PARK-3 255 Position du niveau de retour automatique 3. (Idem PARK – 1)

043 PARK-3 T 255 Position haute de la zone parking N°3 (batterie seulement)

044 PARK-4 255 Position du niveau de retour automatique 4. (Idem PARK – 1)

045 PARK-4 T 255 Position haute de la zone parking N°4 (batterie seulement)

046 PARK-5 255 Position du niveau de retour automatique 5. (Idem PARK – 1)

047 PARK-5 T 255 Position haute de la zone parking N°5 (batterie seulement)

048 PARK-6 255 Position du niveau de retour automatique 6. (Idem PARK – 1)

049 PARK-6 T 255 Position haute de la zone parking N°6 (batterie seulement)

050 PARK-7 255 Position du niveau de retour automatique 7. (Idem PARK – 1)

051 PARK-7 T 255 Position haute de la zone parking N°7 (batterie seulement)

052 PARK-8 255 Position du niveau de retour automatique 8. (Idem PARK – 1)

053 PARK-8 T 255 Position haute de la zone parking N°8 (batterie seulement)

054 CBP-POS 255 Position du niveau de retour en sécurité d’intrusion boîte à bouton
cabine.
>99 = Pas de niveau de retour automatique 1.
099 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum

Bouclage d’I/O en fin de ligne bus C entre le 1058 CARFBK1 et 1059


CARTST1

055 CBP-DO 001 Etat des portes après le déclenchement de la man°uvre CBP

001 = Les deux faces peuvent être ouverte


002 = Face avant seulement

056 SHO-POS 000 Position du premier départ du niveau en man°uvre « SHABAT »

>100 = man°uv re SHO supprimée.


099 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  21


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PARAMETRES : INSTALL

OCSS
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
057 SHO-PI 000 Fonctionnement des indicateurs de position en man°uvre
« ‘SHABAT »

001 = Les indicateurs de position fonctionnent


002 = les indicateurs de position sont désactivés

058 SHO/WCO 000 Utilisation des masques de la quatrième série des « Allowed » en
man°uvre « SHABAT »

001 = Tous les niveaux sont desserv ies en SHO


002 = Niveaux programmables dans les « Allowed »

059 EN-HCC 000 Autorisation de suppression des appels paliers par les boutons
d’appels.

000 = Fonctionnement normaux des appels paliers


001 = Un appui pour enregistrer ou supprimer un appel
002 = Deux appuis pour enregistrer ou supprimer un appel

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 22 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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PARAMETRES : INSTALL

1.3. INSTALL : Group

Group
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
000 GRP-NO 001 Identification de l’appareil dans le groupe.

001 = Appareil A 002 = Appareil B


003 = Appareil C 004 = Appareil D
005 = Appareil E 006 = Appareil F
007 = Appareil G 008 = Appareil H

001 GROUP 001 Nombre d’appareil dans le groupe.

De 1 à 8 cabines

002 CNL 001 Nombre de cabine(s) stationnée(s) au niveau principal.

De 1 à 8 cabines

003 CNL-MIN 001 Nombre minimum de cabine(s) stationnée(s) au niveau principal.

De 1 à 8 cabines

004 LOB-D 000 Temporisation avant de faire retourner une cabine pour occuper le
niveau principal

000 = aucun délais


001 = sur la RCB c’est mieux, on programme une distance
d’éloignement (mais c’est plus cher)

005 PRK-T 000 Temporisation avant de faire retourner une cabine en « parking »

025 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0,1 seconde (unité)

006 PRK-SEC 000 Man°uvre de sécurité liée au retour « Parking »

000 = Fonctionnement touj ours autorisé


001 = Pas de retour parking si l’appel du niveau est en
sécurité

007 PRK-INT 000 Intervalle de déclenchement lié au retour « Parking »

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 1 seconde (unité)

008 RSR-RSP 000 Adaptation des différentes vitesse s d’appareils possibles dans une
batterie. ( pour l’appareil le plus lent) (mettre 0 pour le plus rapide)

RSR – RSP = (v itesse max / vitesse min) *4 – 4

Exemple : (1,6 m/s /1,2 m/s) * 4 – 4 = 1,3

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PARAMETRES : INSTALL

Group
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
009 HC-PASS 000 Délai de ré-affectation des enregistrements

000 = Délai standard 1 seconde


001 = Ré- affectation au prochain arrêt

010 MIT-TYP 000 Fonctionnement de la man°uvre MIT (pointe montée).

000 = Man°uv re supprimée


001 = Déclenchement automatique par fort trafic
002 = Déclenchement automatique par horloge

011 MIT-ST 000 Délai pour déclencher la man°uvre MIT (pointe montée automatique).

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 1 seconde (unité)

012 MIT-T 000 Délai pour arrêter la man°uvre MIT (pointe montée automatique).

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 1 seconde (unité)

013 MIT-LD 070 Pourcentage de la charge utile cabine pour déclencher MIT.

127 % = Maximum
001 % = Minimum

014 MIT-minVD 007 Intervalle minimum de rotation en man°uvre MIT (pointe montée
automatique).

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 1 seconde (unité)
.
015 MIT-maxVD 030 Intervalle maximum de rotation en man°uvre MIT (pointe montée
automatique).

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 1 seconde (unité)
.
016 MIT-DOOR 000 Fonctionnement des portes en man°uvre MIT

000 = Ouv erture de la porte même si la cabine n’est pas


sélectionnée
001 = Garder la porte fermée si la cabine n’est pas
sélectionnée

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PARAMETRES : INSTALL

Group
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
017 MIT-NLB 000 Réponse aux appels paliers en man°uvre MIT

000 = Réponse à tous les appels paliers


001 = La cabine se dirigeant vers le niveau principal en
cours de pointe montante ignore les appels paliers pour
descendre

018 DUPK-P 255 Position du niveau de séparation pendant le fonctionnement en sous


groupes.

>31 = Pas de niveau séparation.


031 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum

019 DUPK-G 000 Mode de fonctionnement de l’appareil pendant le fonctionnement en


sous groupes

000 = La cabine dessert le niv eau principal et tous les


niv eaux en dessous du niv eau de séparation (DUPK-
P). Elle ne dessert pas les appels paliers.
001 = La cabine dessert le niv eau principal et tous les
niv eaux au dessus du niveau de séparation (DUPK-
P). Elle dessert les appels paliers.

020 MOT-T 000 Délai de mise en et hors service de la man°uvre MOT (pointe
descente automatique).

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 1 seconde (unité)

021 EN-UCB 000 Réponse aux appels pendant la man°uvre MOT (pointe descente
automatique).

000 = La cabine répond à tous les appels paliers.


001 = La cabine répond seulement aux appels paliers pour
descendre.

022 TFS-P 255 Position du niveau de transfert.

>99 = Pas de niveau de transfert.


099 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum

023 EN-ZBS 000 Stationnement dans les sous-sols.

000 = Le stationnement dans les sous-sols n’est pas


autorisé.
001 = Stationnement dans les sous-sols autorisé

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  25


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PARAMETRES : INSTALL

Group
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
024 MI-ZBS 000 Nombre de cabine dans les sous-sols.

000 = Pas de cabine stationnée dans les S/S.


001 = Nombre de cabine libre pouv ant stationner dans
sous-sols

025 ELZ-POS 000 Position de la zone étendue du niveau principal.

>99 = Pas de niveau de transfert.


099 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum

026 SEL-COMP 000 Sélection de la communication compatible avec le MCS 310

000 = Triplex anneau ICD 3.3 (MCS 120/220/220M)


001 = Duplex anneau ICD 3.0 (MCS 310 avec G44)
002 = Duplex anneau ICD 3.3 (MCS 310 avec G57)
003 = Gen2-C anneau ICD 4.2 (Gen2 C / R max G5C)
004 = Gen2-C anneau ICD 5.1 (GCS/MMR Compass max
G8C)

027 RNG-BAUD 0 Fréquence de communication du Ring

000 = 9600 baud


001 = 19200 baud

028 L-PARK 000 Stationnement en parking au niveau principal seulement si SEL-COMP


z 0.

000 = Hors service.


001 = En service

029 PRKDST 000 Distance minimum entre le niveau de parking et la position actuelle,
pour exécuter le retour parking.

031 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum

030 EN-GSS 000 Autorisation des démarrages successifs des groupes.

000 = Hors service.


001 = GSS est donné par GSSI (I/O n°972) ou GSSO (I/O
n°973) pour plusieurs cabines en simplex
002 = GSS est donné par la commutation série (RCB)

Remarque : Ne fonctionne qu’en man°uvre EPO

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PARAMETRES : INSTALL

Group
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
031 MG-DEL 000 Temporisation du démarrage du groupe suivant

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 1 seconde (unité)

Remarque : Cette temporisation dépend du temps d’accélération


de l’appareil, ne fonctionne qu’en man°uvre EPO
032 DEST-DE 0 Destination signalée en man°uvre « Compass »

1 = Signalisation cabine visualisée


2 = « Annonciateur » installé
4 = COP visible
8 = Comptage client par cellule
16 = non utilisée
32 = suppression des env ois cabine en SGO

Ajouter les codes correspondants aux options concernés

033 GCB-EN 0 Contrôle du groupe en man°uvre « Compass »

0 = Non installé
1 à8 = Appareils concernés

034 HBP-POS 255 Position du niveau de retour automatique en cas de défaut sur les
boutons d’appel.

00 à 99 (niv eaux)
255 pas de niveau HBP

035 HBP-DO 0 Fonctionnement des portes au niveau de retour automatique suite à la


man°uvre HBP.

0 = Autorisation d’ouv erture des deux faces de service


1 = Autorisation d’ouv erture de la face avant seulement
2 = Autorisation d’ouv erture de la face arrière seulement

036 ADF POS 1 255 Premier niveau particulier d’analyse pour la régulation.

00 à 99 (niv eaux)
255 pas de niveau ADF

037 ADF POS 2 255 Second niveau particulier d’analyse pour la régulation.

00 à 99 (niv eaux)
255 pas de niveau ADF

038 ADF POS3 255 Troisième niveau particulier d’a nalyse pour la régulation.

1 à 99 (niv eaux)
255 pas de niveau ADF

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  27


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PARAMETRES : INSTALL

Group
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
039 SGO – M1 000 Séparation des cabines dans le groupe masque N°1 , I/O 1065

1 = Cabine A sélectionnée
2 = Cabine B sélectionnée
4 = Cabine C sélectionnée
8 = Cabine D sélectionnée
16 = Cabine E sélectionnée
32 = Cabine F sélectionnée
64 = Cabine G sélectionnée
128 = Cabine H sélectionnée

Ajouter les codes correspondants aux appareils concernés


Exemple A +D+E = 25 à saisir
040 SGO – M2 000 Idem masque M1, I/O 1066
041 SGO – M3 000 Idem masque M1, I/O 1067
042 SGO – M4 000 Idem masque M1, I/O 1068
043 SGO – M5 000 Idem masque M1, I/O 1069
044 SGO – M6 000 Idem masque M1, I/O 1070
045 SGO – M7 000 Idem masque M1, I/O 1071

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 28 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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PARAMETRES : INSTALL

1.4. INSTALL : Driv e

Driv e
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
000 DRV – TYP 000 Type d’e ntraînement (contrôle moteur).

000 = OVF WW
001 = OVF-40xR option ABL sur contrôleur GCS

001 EN – ADO 000 Ouverture anticipée des portes.

000 = Supprimée (XADO)


001 = autorisée (ADO)

002 EN – ABL 000 Option de levée anticipée du frein.

000 = Supprimée (XABL)


001 = autorisée (ABL uniquement av ec Drive type 1
Relais GDS)

003 SPEED 100 Vitesse contrat.

025 = 25 cm/s. 040 = 40 cm/s.


063 = 63 cm/s. 100 = 100 cm/s.
160 = 160 cm/s. 175 = 175 cm/s.
250 = 250 cm/s.

004 DUTY-HI 000 Charge utile de la cabine (millier et centaine)

Exemple 16 XX kg

005 DUTY-LOW 000 Charge utile de la cabine (dizaine et unité)

Exemple XX 50 kg

006 PDR-D 000 Délai de mise hors tension du convertisseur OVF WW

254 = Maximum
001 = Minimum
001 = 1 seconde (unité)
000 ou 255 = Hors service

007 BRK-TYP 000 Type de fonctionnement de frein pour le signal REM5-LD

000 = Signal de frein par interface TCBC (Gen2 CR / ED)


001 = Bus CAN de la DCB_II (comfort)

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  29


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PARAMETRES : INSTALL

1.5. INSTALL : Doors

Doors
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
000 DOOR 012 Type d’o pérateur face avant.

011 = Générique (do/dc) Gen2 mod (I/O 1043)


012 = DCSS 5, AT120)
013 = DCSS 5, AT120 avec DOBF (DOB en direct sur DCSS)
014 = Multidrop RS 485 ou CAN

001 REAR 012 Type d’o pérateur face arrière.

011 = Générique (do/dc) Gen2 mod


012 = DCSS 5, AT120)
013 = DCSS 5, AT120 avec DOBF (DOB en direct sur Dcss)
014 = Multidrop RS 485 ou CAN

002 EN-DDO 000 Double face de service.

000 = Hors service.


001 = Ouv erture des deux faces de serv ice sur env oi
cabine et appel palier.
002 = Ouv erture des deux faces de service sur envoi
cabine, sélection de l’ouv erture selon l’appel palier.

003 F :EN-ACG 000 Autorisation de l’e ntrée DW pour ACG.

000 = Portes palières automatiques.


001 = Portes palières manuelles.

Remarque :Ce paramètre n’est valide que si DOOR = 11


004 R :EN-ACG 000 Autorisation de l’e ntrée DW pour ACG.

000 = Portes palières arrières automatiques.


001 = Portes palières arrières manuelles.

Remarque :Ce paramètre n’est valide que si REAR = 11


005 CM – PROT 0 Temps d’alimentation de CMR en man°uvre ERO.

000 =
CMR n’est pas alimentée.
Temporisation de collage de CMR
254 = Maximum (2540 s)
001 = Minimum (10 s)
001 = 10 secondes (unité).
255 = CMR est alimentée en man°uv re ERO et n’a pas de
protection.
Remarque : Ce paramètre n’est valide que si DOOR = 11 ou
REAR = 11

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 30 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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PARAMETRES : INSTALL

Doors
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
006 LDR 000 Fonctionnement de la réouverture de porte.

000 = Complète sur action de DOB, EDP, LRD.


001 = Complète sur action de DOB, LRD et partielle sur
action de EDP.

007 EN-PMO 000 Réduction de la temporisation des portes sur coup de cellule (LRD).

000 = Pas de réduction de la temporisation.


001 = Réduction de la temporisation.

008 EN-NDG 000 Autorisation de la fermeture forcée.

000 = Pas de fermeture forcée.


001 = Fermeture forcée en service

009 NDG-T 020 Temps pour déclencher la fermeture forcée.

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 1 seconde (unité)

010 EN-CK 000 Suppression de la temporisation des portes sur envoi cabine.

000 = Pas de réduction de la temporisation des portes.


001 = Annulation de la temporisation sur env oi cabine.
002 = Annulation de l’envoi en réappuyant sur le bouton.
003 = Annulation de la temporisation et de l’envoi par
appui sur le bouton.

011 DW – DLY 10 Délai avant la commande de la came mobile après la fermeture de la


porte palière (mode ACG seulement).

020 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0.1 seconde (unité)

Remarque : Après la fermeture de la porte palière la came mobile


n’est commandée qu’après un délai programmé. Cela laisse le temps
à la porte palière de se stabiliser en position de fermeture avant de la
verrouiller

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  31


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PARAMETRES : INSTALL

Doors
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
012 TLD – DW – D 0 Délai avant la commande de départ après la fermeture de la porte
palière (mode TLD/CLD seulement).

020 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0.1 seconde (unité)

013 DO-BEL 000 Temps de sonnerie sur ouverture de portes.

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0.1 seconde (unité)

014 MIN-C 020 Temporisation minimum d’ouverture de portes suite à arrêt sur envoi
cabine.

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0.1 seconde (unité)

015 MAX-C 040 Temporisation maximum d’ouverture de portes suite à arrêt sur envoi
cabine.

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0.1 seconde (unité)

016 MIN-H 040 Temporisation minimum d’ouverture de portes suite à arrêt sur appel
palier.

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0.1 seconde (unité)

017 MAX-H 060 Temporisation maximum d’ouverture de portes suite à arrêt sur appel
palier.

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0.1 seconde (unité)
Remarque : Ce paramètre fonctionne comme MAX-C mais est
utilisé quand la cabine s’arrête sur appel palier.
Voir le paramètre MIN-C
018 EXT-C 080 Temporisation d’o uverture de portes sur envois mode étendue.

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0.1 seconde (unité)

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 32 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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PARAMETRES : INSTALL

Doors
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
019 EXT-H 30 Temporisation d’o uverture de portes sur appels mode étendue.

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0.1 seconde (unité)

020 DOR-T 000 Temps de limitation du couple de l’o pérateur lors d’une réouverture de
portes.

250 = Maximum (1 s)
000 = Minimum
001 = 0.004 seconde (unité)

021 RDOR-T 000 Temps de limitation du couple de l’o pérateur lors d’une réouverture de
portes (face arrière).

250 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0.004 seconde (unité)

Remarque : Voir paramètre DOR-T

022 DTC-T 020 Protection de l’opérateur de portes en fermeture.

255 = Hors service


254 = Maximum
010 = Minimum
001 = 1 seconde (unité)

Remarque : En cas de blocage de portes pendant la fermeture, les


portes se rouvrent automatiquement, après le temps programmé à ce
paramètre, et se referment à nouveau. Après 3 échecs consécutifs
l’appareil est mis hors service.
023 DTO-T 020 Protection de l’opérateur de portes en ouverture.

255 = Maximum
010 = Minimum
001 = 1 seconde (unité)

Remarque : En cas de blocage de portes pendant l’ouverture, les


portes sont refermées automatiquement après le temps programmé à
ce paramètre. La cabine quitte le niveau et s’arrête au prochain, une
nouvelle tentative d’ouverture est effectuée.
024 LOB-NT 040 Temporisation des portes au niveau principal.

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0.1 seconde (unité)

Remarque : Si la cabine s’arrête au niveau principal et que le


temps programmé à ce paramètre est t au paramètre MIN-H, le
paramètre LOB-NT est utilisé pour le temps d’ouverture des portes à la
place de MIN-H.

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  33


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PARAMETRES : INSTALL

Doors
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
025 CFT-NT 040 Temporisation des portes au niveau cafétéria.

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0.1 seconde (unité)

Remarque : Une temporisation des portes différentes des autres


niveaux et du niveau principal peut être utilisée pour un niveau. Ce
paramètre règle la temporisation pour ce niveau. Le niveau est
programmé au paramètre CFT-P
026 SPB-NT 000 Temporisation des portes avec l’utilisation des boutons spéciaux
d’ouverture de portes (SDB / RSDB).

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0.1 seconde (unité)

Remarque : Si les entrées SDB ou RSDB sont actionnées et que


leur fonctionnement est autorisé dans l’ALLOWED n°3 pour ce niveau,
la temporisation des portes devient la valeur programmée à ce
paramètre à la place de la temporisation normale.
027 DHB-T 120 Temporisation des portes avec l’utilisation des boutons DHB / RDHB
255 = Maximum
000 = Minimum
Unité 1 seconde si DHB-TYP=0
Unité 10 secondes si DHB-TYP=1

Remarque : Si les entrées DHB ou RDHB sont actionnées à un


niveau la temporisation des portes devient la valeur programmée à ce
paramètre à la place de la temporisation normale. Dans ce cas la
cabine est retirée du groupe et la fermeture des portes peut être
anticipée par les boutons DCB / RDCB.
028 WCO-T 000 Temporisation des portes en man°uvre « sauvage ».

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0.1 seconde (unité)

Remarque : Pendant la man°uvre sauvage la cabine fonctionne


continuellement en desservant tous les niveaux. Les portes s’ouvrent à
chaque niveau et restent ouvertes le temps programmé à ce paramètre.
Il doit être réglé avec une valeur suffisamment importante pour que le
nombre de démarrage heure de l’i nstallation ne dépasse pas la valeur
normale.

029 SHO-T 000 Temporisation des portes en man°uvre shabat.

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0.1 seconde (unité)

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 34 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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PARAMETRES : INSTALL

Doors
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
030 SHO - LT 000 Temporisation des portes au niveau principal en man°uvre shabat.

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0.1 seconde (unité)

031 DAR - T 060 Temporisation des portes lorsqu’il y a une anomalie Drive.

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 1 seconde (unité)

032 DXT - T 000 Temporisation étendue des portes (en sortant de l’état IDL).

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 0.1 seconde (unité)

33 DCB – TYP 000 Option de fonctionnement du bouton de fermeture de porte

000 = DCB autorisé, si la porte est ouverte


001 = DCB v errouillé en ouverture
002 = DCB autorisé pendant l’ouv erture

34 EN - CGS 000 Protection des portes en man°uvre CGS

000 = man°uv re désactivée


001 = man°uv re activée

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  35


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PARAMETRES : INSTALL

1.6. INSTALL : Pos.Ref

Pos.Ref
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
001 DZ-TYP 000 Signaux utilisés pour générer l’i nformation DZ.

000 = DZ = 1LV
001 = DZ = 1LV et 2LV
002 = DZ = 1LV et 2LV pour l’arrêt.
DZ = 1LV ou 2LV après l’arrêt.

002 EN-RLV 000 Autorisation du renivelage.

000 = Hors service.


001 = En service.

003 EN-PRBB 000 Autorisation de mémorisation du positionnement par la carte PRBB

000 = Hors service (pas de carte PRBB)


001 = En service (Carte PRBB connectée)

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 36 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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PARAMETRES : INSTALL

1.7. INSTALL : Serv ice

Service
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
000 SPB-Type 000 Type de carte SPB.

000 = SPBC, SPBC_II, SPBC_III


255 = pas de SPB (NGHR, etc..)

001 ENCODER 013 Largeur d’impulsion de l’e ncodeur pour la lecture de vitesse du SPB
(panneau technique).

13 = Kollmorgen 2.5T (630 / 1000 kg)


14 = Yaskawa 1.5T (320 / 630 kg)
15 = Kollmorgen 5 T (1200 / 2000 kg)

Remarque : Distance entre créneaux de lecture sur le rotor machine


002 SDI – MAX 030 Valeur maximale de vitesse lue par le barre graphe (SDI)

063 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum
001 = 1 centimètre / seconde (unité)

Remarque : Vitesse programmable pour allumer les 8 segments


montée ou descente du barre graphe. Si la vitesse mesurée lors d’une
man°uvre de dépannage dépasse cette limite, les segments se
mettront à clignoter et un signal d’alerte survitesse se déclenchera
(buzzer)
003 SDI – DIR 000 Bit de direction de l’encodeur pour le sens de lecture de vitesse du
SPB (panneau technique).

000 = 001 déplacement montée ou descente

Remarque : utiliser ce paramètre pour inverser le sens de déplacement


visualisable sur le barre graphe (SDI) du SPB
004 BRE – MAX 010 Vitesse maximale atteinte pour dé-alimenter la bobine de frein en
man°uvre de secours manuelle.

012 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum
001 = 1 centimètre / seconde (unité)

Remarque : La carte SPB contrôle la dérive de l’appareil en


man°uvre de secours manuelle. Par défaut le frein retombe si la
vitesse excède 10 centimètres / seconde.
005 SPB – TEMP 060 Seuil de déclenchement de limite de température admissible dans le
panneau technique.

070 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum
001 = 1 degré celsius (unité)
Remarque : l’information HTS sera alors transmis à la carte GECB

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  37


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PARAMETRES : INSTALL

1.8. INSTALL : Emerg.

Emerg.
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
000 ES-TYP 000 Définition de l’e ntrée ES (arrêt d’urgence).

000 = ES raccordée à l’entrée ESS.


001 = ES raccordée à l’entrée ESB (la porte cabine sera
maintenue fermée).

001 ES-LRCU 000 Définition de ES avec le test de LRCU (cellule) I/O n°964, 965, 966

000 à 004 = Test désactivé.


> 004 = Temps pour le selftest de LRCU.

002 EFO-P 255 Position du niveau de retour en man°uvre pompier.

255 = Pas de niveau pompier.


031 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum

003 EFO-NC 000 Position du niveau de retour en man°uvre pompier.

000 = EFO-P.
001 = Prochain niv eau.

004 EFO-LOCK 000 Blocage du niveau d’a ccès EFO.

000 = Déplacement cabine si AEFO déclenché


001 = La cabine reste au niveau

005 EFO-DC 000 Temporisation de portes ouvertes à l’arrivée au niveau pompier.

255 = Maximum
001 = 1 seconde (unité)
000 = Pas de refermeture de porte.
006 EFO-DO 000 Face de service commandée à l’arrivée au niveau pompier.

000 = Ouv erture des portes faces avant et arrière.


001 = Ouv erture des portes face avant.
002 = Ouv erture des portes face arrière.

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 38 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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PARAMETRES : INSTALL

Emerg.
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
007 EFO-OP 000 Shuntage de la man°uvre pompier.

000 = Pas de shuntage possible.


001 = L’entrée XEFO shunte la man°uv re pompier quand
la cabine a rej oint le niveau pompier.
002 = Après le service pompier (EFS) la man°uv re EFO
n’est plus possible si les entrées EFO ou AEFO sont
encore actionnées.
003 = Fonctions 001 et 002 simultanées.

008 EFONDG 000 Mode de fermeture des portes en man°uvre pompier.

000 = Fermeture en vitesse normale.


001 = Fermeture en vitesse de fermeture forcée.

009 EFO-REV 000 Réouverture des portes en man°uvre pompier.

000 = Pas de réouv erture possible.


001 = Réouverture possible par SGS / DOS.
002 = Réouverture possible par DOB et SGS / DOS.

010 EFO-MP 000 Man°uvre prioritaire sur la man°uvre pompier.

001 = Priorité à la man°uv re ISC.


002 = Priorité à la man°uv re ATT.
004 = Priorité à la man°uv re EHS.

Remarque : Si plusieurs man°uvres doivent être prioritaires, il faut


additionner les programmations.

011 EFO-MP-T 000 Temporisation durant laquelle la ou les priorités programmées en EFO-
MP sont autorisées avant le passage en EFO.
060 = Maximum
000 = Minimum
001 = 1 seconde (unité)

012 EFO-SD 000 Signalisation de la man°uvre pompier.

000 = Pas de signalisation.


001 = Signalisation constamment alimentée (j usqu’à
l’arrivée).
002 = Signalisation touj ours clignotante.
003 = Signalisation constamment alimentée sans EPO et
clignotante avec EPO.
004 = Signalisation constamment alimentée

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  39


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PARAMETRES : INSTALL

Emerg.
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
013 EFO – BUZ 000 Fonctionnement du buzzer en man°uvre pompier EN81-72
000 = Fonctionnement classique
001 = 120s Alarme lorsque : les portes sont
maintenues trop longtemps ou que l’appareil est en
TCI ou ERO

014 ASL-P 255 Position du deuxième niveau pompier.

!99 = Pas de deuxième niveau pompier.


099 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum
015 ASL- DO 0 Face de service commandée à l’arrivée au second niveau pompier.

000 = Ouv erture des portes faces avant et arrière.


001 = Ouv erture des portes face avant.
002 = Ouv erture des portes face arrière.

016 ASL2- P 000 Position du second niveau pompier face arrière

!99 = Pas de deuxième niveau pompier.


099 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum
017 EFS-TY 000 Type de man°uvre pompier (après action sur EFK ou ASL).

000 = Man°uv re incendie EFO.


001 = Man°uv re EFS type 1 passage automatique en
indépendant (FRANCE).
002 = Man°uv re EFS type 2 passage manuel en
indépendant.
005 = Norme Suisse.
008 = Man°uv re EFS type 2 passage manuel av ec ESK.
009 = Norme pour la Nouvelle Zélande avec DCB.
010 = Man°uv re pompier générique.

017 EFS-DO 000 Face de service commandée pendant le service pompier.

000 = Ouv erture des portes faces avant et arrière.


001 = Ouv erture des portes face avant.
002 = Ouv erture des portes face arrière.

018 EFSINI 000 Déclenchement du service pompier en phase 2.

001 = Automatique.
002 = Avec le contact ISS.
004 = Avec le contact ESK.
008 = Avec le contact CFS.
016 = Avec le contact 1EFS.

Remarque : Si plusieurs options sont choisies, il faut additionner


les programmations. Ce paramètre n’est valide que si EFS-TY = 10
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 40 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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MRC CH 10 377 A - Page 41 sur 117

PARAMETRES : INSTALL

Emerg.
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
019 EFS – CALL 000 Fonctionnement des enregistrements en man°uvre EFS

000 = Les envois sont effacés à l’arrivée à l’étage du


premier arrêt.
001 = Seul le premier enregistrement est possible.
002 = Le dernier enregistrement efface le précédant
003 = Le dernier enregistrement efface le précédant si une
inv ersion de sens conforme à la norme EN81-72

020 EFSCLD 000 Fonctionnement de la fermeture des portes en service pompier.

001 = Avec le bouton d’env oi cabine.


002 = Avec le bouton DCB.
004 = Avec les boutons départ montée ou descente.
008 = Avec le bouton départ CS.
016 = ANSI style ISC.
032 = Avec une impulsion sur le bouton d’env oi cabine.

Remarque : Si plusieurs options sont choisies, il faut additionner


les programmations. Ce paramètre n’est valide que si EFS-TY = 10
021 EFSOPD 000 Fonctionnement de l’o uverture des portes en service pompier.

001 = Touj ours automatique.


002 = Avec le bouton DOB appuyé constamment.
004 = Seulement à la première arrivée.
008 = Maintien des portes ouvertes (I/O : DDM ,RDDM).

Remarque : Si plusieurs options sont choisies, il faut additionner les


programmations.
Remarque : Les possibilités de programmation sont 1, 2, 4 et 6.
Remarque : Ce paramètre n’est valide que si EFS-TY = 10.
022 EFS-EX 000 Annulation du service pompier.

000 =Seulement au niveau pompier.


001 =Sans déplacement et la porte cabine ouverte.
002 =A n’importe quel niveau avec la porte cabine fermée.
003 =A n’importe quel niv eau portes en ouverture ou
fermeture
Remarque : Ce paramètre n’est valide que si EFS-TY = 10.
023 EFS-RT 000 Durée de l’impulsion sur l’entrée EFK pour rappeler la cabine au
niveau pompier pendant le service pompier.

039 = Fonction inopérante


ÏÐ
000 = Fonction inopérante

255 = Maximum (25.5 secondes)


040 = Minimum (4 secondes)
001 = 0.1 seconde (unité)

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  41


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PARAMETRES : INSTALL

Emerg.
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
024 EFS-RC 000 Fonctionnement du rappel en service pompier.

001 = Interrupteur EFK non actionné et temporisation


terminée.
002 = Interrupteur EFK non actionné et cabine en
déplacement.
004 = Interrupteur ESK non actionné et cabine arrêtée.
008 = Interrupteur EFK non actionné et porte cabine
fermée.
016 = Interrupteur EFK non actionné et porte cabine
ouverte.
032 = ESH désactivé, porte ouv erte, pas de déplacement.
064 = EFK désactivé pour une à cinq secondes (EN81-72).

Remarque : Si plusieurs options sont choisies, il faut additionner les


programmations.
Remarque : Ce paramètre n’est valide que si EFS-TY = 10.

025 EF-I-LT 000 Man°uvre EFO/EFS : entrées verrouillées

001 = Entrée EFO verrouillée.


002 = Entrée AEFO v errouillée.
004 = Entrée EFK verrouillée.
008 = Entrée ASL verrouillée.

Remarque : Si plusieurs options sont choisies, il faut additionner les


programmations.
Remarque : Ce paramètre n’est valide que si EFS-TY = 10.
026 EN-BAK 000 Mémorisation dans l’EEPROM de l’é tat de l’appareil en man°uvre
pompier sur coupure de courant.

000 = Pas de mémorisation.


001 = Ecriture en EEPROM.
027 HDWPOS 000 Système de position cabine par contacts.

000 = Pas de système installé.


001 = Un contact par niveau.
002 = Contacts avec codage binaire.
003 = Un contact par niveau impair.
028 EPO-P 255 Position du niveau de retour en man°uvre sur courant de secours.
000 = EPO A/C Minimum
ÏÐ
099 = EPO A/C Maximum
032 = EPO B/D Arrêt au prochain niveau.
255 = Pas de man°uv re sur courant de secours.

029 EPO-DC 000 Temporisation d’ouverture de porte à l’a rrivée au niveau de retour en
man°uvre sur courant de secours.

255 = Maximum
001 = 1 seconde (unité)
000 = Pas de refermeture de porte.

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 42 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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MRC CH 10 377 A - Page 43 sur 117

PARAMETRES : INSTALL

Emerg.
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
030 EPO-DO 000 Face de service commandée à l’arrivée au niveau de retour en
man°uvre sur courant de secours.

000 = Ouv erture des portes faces avant et arrière.


001 = Ouv erture des portes face avant.
002 = Ouv erture des portes face arrière.
031 EPO-PR 000 Priorité des man°uvres pompiers (EFS) et courant de secours (EPO)

000 = La man°uv re sur courant de secours n’est pas


prioritaire.
001 = La man°uv re sur courant de secours est prioritaire.

032 EQO 000 Man°uvre tremblement de terre.

000 = Norme pour la Californie.


001 = Norme pour la Nouvelle Zélande.
002 = Norme pour la PAO.

033 Mid Pos 0 Position de la mi-course pour la man°uv re EQO

0- 31 = Position de la mi-course.
255 = désactiv ée.

034 EPS-TYP 000 Fonctionnement de la man°uvre prioritaire EPS.

Xx0 = Automatique en ISC pour un voyage.


Xx1 = Retour en normal après un v oyage.
Xx2 = Automatique en CHCS pour un v oyage
x0x = Retour immédiat.
X1x = Arrêt au prochain niveau rencontré.
X2x = Répond aux envois cabine.
1xx = Fonctionnement des voyants lumineux (EHS-2)

035 EHS-T 010 Temps de maintient en man°uvre prioritaire.

255 = Maximum
000 = La cabine répond à l’appel prioritaire EHS et rev ient
immédiatement en mode normal
001 = 1 seconde (unité)

Remarque : Quand la cabine a répondu à un appel prioritaire elle


reste en mode EHS pendant le temps programmé à ce
paramètre.

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  43


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MRC CH 10 377 A - Page 44 sur 117

PARAMETRES : INSTALL

Emerg.
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
036 VIP-DEPR 000 Condition de départ en man°uvre prioritaire.

0 = LRD autorisé après temporisation VIP-T


1 = LRD autorisé après ouv erture de porte
2 = DCB autorisé après temporisation VIP-T
3 = DCB autorisé après ouverture de porte

037 VIP-T 010 Temporisation de limite d’utilisation de la man°uvre VIP après un


déplacement suite à un appel prioritaire.

255 = Maximum
001 = 1 seconde (unité)

038 EMT-TYP 000 Man°uvre Express Médical


Après l’arrivée au niveau
xx0 = Automatique en ISC pour un voyage.
xx1 = Retour en normal après un v oyage.
xx2 = Automatique en CHCS pour un v oyage
Avant d’arriver au niveau
x0x = Retour immédiat.
x1x = Arrêt au prochain niveau rencontré.
x2x = Répond aux envois cabine.
1xx = Fonctionnement des voyants lumineux (EHS-2)

039 EMT-T 000 Temps de maintient en man°uvre prioritaire.

255 = Maximum
000 = La cabine répond à l’appel prioritaire EMT et rev ient
immédiatement en mode normal
001 = 1 seconde (unité)

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 44 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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MRC CH 10 377 A - Page 45 sur 117

PARAMETRES : INSTALL

1.9. INSTALL : Security

Security
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
000 EN-FPD 000 Autorisation portes coupe-feu.

000 = Pas de porte coupe-feu.


001 = Portes coupe-feu installées.

001 EN-IST 000 Mode de fonctionnement de la man°uvre arrêt intermittent.

000 = Hors service.


001 = Arrêt en montée seulement.
002 = Arrêt en descente seulement.
003 = Arrêt dans les deux directions.
005 = Arrêt en montée si l’entrée ISTS est actionnée.
006 = Arrêt en descente si l’entrée ISTS est actionnée.
007 = Arrêt dans les deux directions si l’entrée ISTS est
actionnée.

002 IST-P 255 Position de l’arrêt intermittent.

255 = Pas d’arrêt intermittent.


031 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum

003 EN-CRO 000 Mode de fonctionnement du lecteur de badge en cabine.

000 = Pas de lecteur de badge


001 = Lecteur de badge à un seul contact (CRC) (I/O
n°639)..
002 = Lecteur de badge à plusieurs contacts, 1 par niveau
(CRSn) (I/O à partir du n°480)..
003 = Lecteur de badge simple ou multi-contacts (CRC /
CRSn)
004 = Non utilisé
005 = Option 1 avec la man°uv re ISC prioritaire
006 = Option 2 avec la man°uv re ISC prioritaire
007 = Option 3 avec la man°uv re ISC prioritaire

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  45


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PARAMETRES : INSTALL

Security
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
004 EN-HCRO 000 Mode de fonctionnement du lecteur de badge aux paliers.

000 = Pas de lecteur de badge.


001 = Enregistrement palier autorisé si l’entrée SECn du
niv eau correspondant est activ ée. (les appels EHC
sont touj ours autorisés).
002 = Enregistrement EHC autorisé. Si l’entrée SECn du
niv eau correspondant est activée.
003 = Tous les types d’appels sont autorisés si l’entrée
SECn est activée.
004 = Non utilisé.
005 = Désactiv ation de l’appel palier du niveau par SECn.
006 = Désactiv ation de l’appel EHC du niv eau par SECn.
007 = Désactiv ation de tous types d’appels du niveau par
l’I/O SECn.

005 EXT-SEC 000 Options de sécurité des appels étendues

000 = Affecte tous les enregistrements en NOR et EXT.


001 = Affecte uniquement les lecteurs de badges en NOR
002 = Affecte uniquement les CCOX en NOR
003 = Affecte les codes 1 et 2 ensemble

006 EMS-SEC 0 Options de sécurité de l’EMS

000 = Le mode indépendant est sécurisé éventuellement


par l’EMS temps que l’ICSS communique.
001 = Pas de possibilité de sécuriser le mode ISC
002 = Pas de suppression des enregistrements ISC.
004 = Les ordres EMS sont mémorisés si il y a une perte de
communication avec l’ICSS.
Remarque : Si plusieurs options sont choisies, il faut additionner
les programmations.
007 GCBTYP 000 Coupure généralisée des boutons.

000 = Hors service.


001 = Coupure de tous les boutons d’env oi cabine. (retour
parking autorisé)
002 = Coupure de tous les boutons d’env oi cabine et
d’appel palier.

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 46 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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PARAMETRES : INSTALL

Security
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
008 RIOT- P 255 Niveau de retour en man°uvre anti-émeute.

> 99 = Pas man°uv re anti-émeute.


099 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum

009 RIOT- D 000 Etat des portes en man°uvre anti-émeute

000 = Ouv erture des portes faces avant et arrière.


001 = Ouv erture des portes face avant.
002 = Ouv erture des portes face arrière.
010 SACTYP 000 Mode de fonctionnement de l’accès codé.

000 = Pas d’accès codé.


001 = Accès codé en service l’interrupteur de man°uv re
indépendant (ISC) ne libère pas l’accès codé.
003 = Accès codé en service l’interrupteur de man°uv re
indépendant (ISC) libère l’accès codé.
005 = Comme 001 et l’effacement du code n’est possible
que si l’accès codé soit en service.
007 = Comme 002 et l’effacement du code n’est possible
que si l’accès codé soit en service.

SAC-D1 255 Digit N°1 de l’accès codé.

>6 = Pas d’accès codé.


006 = Maximum (Utilisation de CAS1 à CAS 6)
ÏÐ
001 = Minimum
000 = Pas d’accès codé
011 SAC-D2 255 Digit N°2 de l’accès codé.

>6 = Pas d’accès codé.


006 = Maximum (Utilisation de CAS1 à CAS 6)
ÏÐ
001 = Minimum
000 = Pas d’accès codé
012 SAC-D3 255 Digit N°3 de l’accès codé.

>6 = Pas d’accès codé.


006 = Maximum (Utilisation de CAS1 à CAS 6)
ÏÐ
001 = Minimum
000 = Pas d’accès codé
013 RSC-SEC 0 Option de la man°uvre de secours

000 = Pas d’ouverture de porte à des étages sécurisés en


man°uv re de secours.
001 = Ouv erture possible dans ce mode.

Application aux man°uvres ARO et HAD

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PARAMETRES : INSTALL

1.10. INSTALL : Test

Test
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
000 TPOS 1 255 Position basse pour fonctionnement automatique.

> 99 = Pas de niveau parking.


099 = Maximum
ÏÐ
000 = Minimum

001 TPOS 2 255 Position haute pour fonctionnement automatique.

> 99 = Pas de niveau parking.


099 = Maximum
ÏÐ
001 = Minimum

002 TDELAY 255 Temporisation d’a rrêt en fonctionnement automatique.

255 = Maximum
000 = Minimum
001 = 1 seconde (unité)

003 DEBUG 000 Paramètre engineering pas utilisé sur le chantier.

004 DEBUG1 000 Paramètre engineering pas utilisé sur le chantier.

005 DBG-MSG 000 Paramètre engineering pas utilisé sur le chantier.

006 DBG-PRNT 000 Paramètre engineering pas utilisé sur le chantier.

007 DBG-PRNT 000 Paramètre engineering pas utilisé sur le chantier.

008 TES T1 000 Paramètre engineering pas utilisé sur le chantier.

009 TES T2 000 Paramètre engineering pas utilisé sur le chantier.

010 TES T3 000 Paramètre engineering pas utilisé sur le chantier.

011 EN-CRT 000 Option contrat pour autoriser le nombre de niveaux.

000 = Option 16 (ouv ertures)


001 = Option 32 (ouv ertures)
001 = Option 100 (ouvertures)

012 DISP-ALL 000 Sélection de l’affichage des entrées sur l’outil test (M-1-1-2)

000 = Visualisation uniquement des entrées au contrat.


001 = Visualisation de toutes les entrées.

013 MON-RATE 001 Cycle de contrôle du CPU visualisable en M -1 – 1 – 8


010 = Maximum
000 = Minimum
001 = 1 seconde (unité)

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 48 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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PARAMETRES : INSTALL

1.11. TIME

Time
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
000 SUMtmMTH 000 Programmation du mois déclenchant le mode « heure d’été ».

0 = Mode automatique désactiv ée


1 = 12 mois de déclenchement

001 SUMtmSUN 000 Programmation du dimanche déclenchant le mode « heure d’été ».

0 = Mode automatique désactiv ée


1 à4 = Dimanche de déclenchement à 2 h du matin

002 WINtmMTH 000 Programmation du mois déclenchant le mode « heure d’hiver ».

1 = Mode automatique désactiv ée


2 = 12 mois de déclenchement

003 WINtmSUN 000 Programmation du dimanche déclenchant le mode « heure d’hiver ».

0 = Mode automatique désactiv ée


1 à 4= Dimanche de déclenchement à 2 h du matin

004 NNR-SHR 000 Programmation de l’heure de nuit déclenchant la man°uvre NNR.


NNR : réduction des nuisances sonores

0 à 23 = Heure de déclenchement

005 NNR-SMI 000 Programmation des minutes (après les heures) déclenchant la
man°uvre NNR.
NNR : réduction des nuisances sonores

0 à 59 = Minutes de déclenchement

006 NNR-EHR 000 Programmation de l’heure de nuit déclenchant l’a rrêt la man°uvre
NNR.
NNR : réduction des nuisances sonores

0 à 23 = Heure d’arrêt de man°uv re NNR

007 NNR-EMI 000 Programmation des minutes (après les heures) déclenchant l’arrêt de
la man°uvre NNR.
NNR : réduction des nuisances sonores

0 à 59 = Minutes d’arrêt de man°uvre NNR

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  49


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PARAMETRES : INSTALL

Time
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
008 TFA1-OP 000 Déclenchement automatique de certaines man°uvres
000 = Pas de man°uv re
001 à 3 = ADF de 1 – 3
004 à 11 = PCLK de 1 à 8
012 = MIT
013 = MOT
014 = ACP
015 = PKS
016 = SHO
017 = CCO
018 = HCO
019 = CRO
020 = HCRO

009 TFA1-TYP 000 Base d’activation de la man°uvre « canal 1 »

000 = Pas de man°uv re


001 = Déclenchement horaire
002 = Déclenchement hebdomadaire
003 = code 1 et 2 ensemble

010 TFA1-SHR 000 Programmation de l’heure déclenchant la man°uvre « canal 1 ».

0 à 23 = Heure de déclenchement

011 TFA1-SMI 000 Programmation des minutes (après les heures) déclenchant la
man°uvre « canal 1 ».

0 à 59 = Minutes de déclenchement

012 TFA1-EHR 000 Programmation de l’heure déclenchant l’arrêt la man°uvre « canal


1 ».

0 à 23 = Heure d’arrêt de la man°uv re

013 TFA1-EMI 000 Programmation des minutes (après les heures) déclenchant l’arrêt de
la man°uvre « canal 1 ».

0 à 59 = Minutes d’arrêt de la man°uv re

014 TFA1-WEK 000 Programmation du jour déclenchant la man°uvre « canal 1 ».

1 = Dimanche
2 = Lundi
4 = Mardi
8 = Mercredi
16 = Jeudi
32 = Vendredi
64 = Samedi

Remarque : pour programmer plusieurs journées, ajouter les chiffres


correspondants

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 50 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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PARAMETRES : INSTALL

Time
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
015 TFA2-OP 000 Déclenchement automatique de certaines man°uvres

Programmation identique à TFA1

016 TFA2-TYP 000 Base d’activation de la man°uvre « canal 2 »

Programmation identique à TFA1

017 TFA2-SHR 000 Programmation de l’heure déclenchant la man°uvre « canal 2 ».

Programmation identique à TFA1

018 TFA2-SMI 000 Programmation des minutes (après les heures) déclenchant la
man°uvre « canal 2 ».

Programmation identique à TFA1

019 TFA2-EHR 000 Programmation de l’heure déclenchant l’arrêt la man°uvre « canal


2 ».

Programmation identique à TFA1

020 TFA2-EMI 000 Programmation des minutes (après les heures) déclenchant l’arrêt de
la man°uvre « canal 2 ».

Programmation identique à TFA1

021 TFA2-WEK 000 Programmation du jour déclenchant la man°uvre « canal 2 ».

Programmation identique à TFA1

022 TFA3-OP 000 Déclenchement automatique de certaines man°uvres

Programmation identique à TFA1

023 TFA3-TYP 000 Base d’activation de la man°uvre « canal 3 »

Programmation identique à TFA1

024 TFA3-SHR 000 Programmation de l’heure déclenchant la man°uvre « canal 3 ».

Programmation identique à TFA1

025 TFA3-SMI 000 Programmation des minutes (après les heures) déclenchant la
man°uvre « canal 3 ».

Programmation identique à TFA1

026 TFA3-EHR 000 Programmation de l’heure déclenchant l’arrêt la man°uvre « canal


3 ».

Programmation identique à TFA1

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  51


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PARAMETRES : INSTALL

Time
N° PARAMETRE STANDARD DESCRIPTION ET REGLAGE
027 TFA3-EMI 000 Programmation des minutes (après les heures) déclenchant l’arrêt de
la man°uvre « canal 3 ».

Programmation identique à TFA1

028 TFA3-WEK 000 Programmation du jour déclenchant la man°uvre « canal 3 ».

Programmation identique à TFA1

029 TFA4-OP 000 Déclenchement automatique de certaines man°uvres

Programmation identique à TFA1

030 TFA4-TYP 000 Base d’activation de la man°uvre « canal 4 »

Programmation identique à TFA1

031 TFA4-SHR 000 Programmation de l’heure déclenchant la man°uvre « canal 4 ».

Programmation identique à TFA1

032 TFA4-SMI 000 Programmation des minutes (après les heures) déclenchant la
man°uvre « canal 4 ».

Programmation identique à TFA1

033 TFA4-EHR 000 Programmation de l’heure déclenchant l’a rrêt la man°uvre « canal
4 ».

Programmation identique à TFA1

034 TFA4-EMI 000 Programmation des minutes (après les heures) déclenchant l’arrêt de
la man°uvre « canal 4 ».

Programmation identique à TFA1

035 TFA4-WEK 000 Programmation du jour déclenchant la man°uvre « canal 4 ».

Programmation identique à TFA1

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 52 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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I/O

I/O

2. Liste alphabétique des I / O

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  53


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I/O

2.1. Liste alpha I/O


CB / CTTL 30 62 CRFL 958 DFD 619
CB / CTTL 31 63 CRS 0 480 DFO 1002
symbol IO CB / CTTL 4 36 CRS 1 481 DHB 620
1EFS 955 CB / CTTL 5 37 CRS 10 490 DHBL 747
1LS 692 CB / CTTL 6 38 CRS 11 491 DHDI 718
1LV 987 CB / CTTL 7 39 CRS 12 492 DHDL 0 846
2EFS 956 CB / CTTL 8 40 CRS 13 493 DHDL 1 847
2LS 693 CB / CTTL 9 41 CRS 14 494 DHDL 10 856
2LV 988 CBT 671 CRS 15 495 DHDL 11 857
8LS2 679 CCBL 14 CRS 16 496 DHDL 12 858
ACSC 616 C-CHK 704 CRS 17 497 DHDL 13 859
ACSH 617 CCOC 610 CRS 18 498 DHDL 14 860
AEFO 772 CCOH 611 CRS 19 499 DHDL 15 861
AEPS 644 CCTL 13 CRS 2 482 DHDL 16 862
AF 1046 CDDL 21 CRS 20 500 DHDL 17 863
AMCLK 629 CDGD (GNCDN) 581 CRS 21 501 DHDL 18 864
APC 0 776 CDGU (GNCUP) 580 CRS 22 502 DHDL 19 865
APC 1 777 CDLD 579 CRS 23 503 DHDL 2 848
APC 2 778 CDLU 578 CRS 24 504 DHDL 20 866
APC 3 779 CFSON 662 CRS 25 505 DHDL 21 867
APC 4 780 CFSST 663 CRS 26 506 DHDL 22 868
ARL 742 CHCC 618 CRS 27 507 DHDL 23 869
AROL 1045 CHMI 749 CRS 28 508 DHDL 24 870
ASL 586 CHMU 750 CRS 3 483 DHDL 25 871
ASLDOB 773 CLT 1099 CRS 4 484 DHDL 26 872
AT20LRD 727 CLR 1000 CRS 5 485 DHDL 27 873
AT20NDG 962 CLS 1001 CRS 6 486 DHDL 28 874
AT20RLRD 728 CMR 785 CRS 7 487 DHDL 29 875
AT20RNDG 963 CPC 0 256 CRS 8 488 DHDL 3 849
ATK 548 CPC 1 257 CRS 9 489 DHDL 30 876
ATTD 591 CPC 10 266 CRV 634 DHDL 31 877
ATTU 590 CPC 11 267 CSA1 761 DHDL 4 850
BCP1 942 CPC 12 268 CSA2 762 DHDL 5 851
BCP16 946 CPC 13 269 CSA3 763 DHDL 6 852
BCP2 943 CPC 14 270 CSA4 764 DHDL 7 853
BCP4 944 CPC 15 271 CSA5 765 DHDL 8 854
BCP8 945 CPC 16 272 CSA6 766 DHDL 9 855
BOS 665 CPC 17 273 CSABUZ 961 DHL 0 160
BUT 673 CPC 18 274 CSAC 767 DHL 1 161
BUZ 23 CPC 19 275 CSAK 768 DHL 10 170
CB / CTTL 0 32 CPC 2 258 CSAL 769 DHL 11 171
CB / CTTL 1 33 CPC 20 276 CTL / PKS 10 DHL 12 172
CB / CTTL 10 42 CPC 21 277 CTLPC 658 DHL 13 173
CB / CTTL 11 43 CPC 22 278 CTLPO 659 DHL 14 174
CB / CTTL 12 44 CPC 23 279 CUDL 20 DHL 15 175
CB / CTTL 13 45 CPC 24 280 DC 1096 DHL 16 176
CB / CTTL 14 46 CPC 25 281 DCB 3 DHL 17 177
CB / CTTL 15 47 CPC 26 282 DCDS 786 DHL 18 178
CB / CTTL 16 48 CPC 27 283 DCL 694 DHL 19 179
CB / CTTL 17 49 CPC 28 284 DCM 787 DHL 2 162
CB / CTTL 18 50 CPC 3 259 DCMT 948 DHL 20 180
CB / CTTL 19 51 CPC 4 260 DDM 997 DHL 21 181
CB / CTTL 2 34 CPC 5 261 DDMT 952 DHL 22 182
CB / CTTL 20 52 CPC 6 262 DDP 552 DHL 23 183
CB / CTTL 21 53 CPC 7 263 DDSR1 811 DHL 24 184
CB / CTTL 22 54 CPC 8 264 DDSR2 974 DHL 25 185
CB / CTTL 23 55 CPC 9 265 DDSRC 970 DHL 26 186
CB / CTTL 24 56 CPMT 947 DEECR 812 DHL 27 187
CB / CTTL 25 57 CPR 675 DEMERC 971 DHL 3 163
CB / CTTL 26 58 CRC 639 DESBR 810
CB / CTTL 27 59
CB / CTTL 3 35

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  55


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I/O

symbol IO DTP 555 FDL 740 HB / HBTTL 12 108


DHL 31 191 DUPC 735 FDLD 593 HB / HBTTL 13 109
DHL 4 164 DUPL 736 FDLU 592 HB / HBTTL 14 110
DHL 5 165 EDP 2 FPD 0 224 HB / HBTTL 15 111
DHL 6 166 EFK 16 FPD 1 225 HB / HBTTL 16 112
DHL 7 167 EFKB 622 FPD 10 234 HB / HBTTL 17 113
DHL 8 168 EFL 716 FPD 11 235 HB / HBTTL 18 114
DHL 9 169 EFLM 959 FPD 12 236 HB / HBTTL 19 115
DMD 31 EFLTC 960 FPD 13 237 HB / HBTTL 2 98
DMOLD 976 EFO 624 FPD 14 238 HB / HBTTL 20 116
DMOOS 975 EFOAL 1063 FPD 15 239 HB / HBTTL 21 117
DN 577 EFODOB 774 FPD 16 240 HB / HBTTL 22 118
DNMT 954 EFOL 957 FPD 17 241 HB / HBTTL 23 119
DO 674 EFSL 999 FPD 18 242 HB / HBTTL 24 120
DO1 1094 EHC / ETTL 0 192 FPD 19 243 HB / HBTTL 25 121
DO2 1095 EHC / ETTL 1 193 FPD 2 226 HB / HBTTL 26 122
DO_BEL 696 EHC / ETTL 10 202 FPD 20 244 HB / HBTTL 27 123
DOB 1 EHC / ETTL 11 203 FPD 21 245 HB / HBTTL 28 124
DOC 0 910 EHC / ETTL 12 204 FPD 22 246 HB / HBTTL 29 125
DOC 1 911 EHC / ETTL 13 205 FPD 23 247 HB / HBTTL 3 99
DOC 10 920 EHC / ETTL 14 206 FPD 24 248 HB / HBTTL 30 126
DOC 11 921 EHC / ETTL 15 207 FPD 25 249 HB / HBTTL 31 127
DOC 12 922 EHC / ETTL 16 208 FPD 26 250 HB / HBTTL 4 100
DOC 13 923 EHC / ETTL 17 209 FPD 27 251 HB / HBTTL 5 101
DOC 14 924 EHC / ETTL 18 210 FPD 28 252 HB / HBTTL 6 102
DOC 15 925 EHC / ETTL 19 211 FPD 29 253 HB / HBTTL 7 103
DOC 16 926 EHC / ETTL 2 194 FPD 3 227 HB / HBTTL 8 104
DOC 17 927 EHC / ETTL 20 212 FPD 30 254 HB / HBTTL 9 105
DOC 18 928 EHC / ETTL 21 213 FPD 31 255 HCCO 612
DOC 19 929 EHC / ETTL 22 214 FPD 4 228 HCOC 746
DOC 2 912 EHC / ETTL 23 215 FPD 5 229 HCRC 1022
DOC 20 930 EHC / ETTL 24 216 FPD 6 230 HDDL (DDL) 550
DOC 21 931 EHC / ETTL 25 217 FPD 7 231 HEL 25
DOC 22 932 EHC / ETTL 26 218 FPD 8 232 HUDL (UDL) 549
DOC 23 933 EHC / ETTL 27 219 FPD 9 233 IL 743
DOC 24 934 EHC / ETTL 28 220 FPDL 643 INLC 596
DOC 25 935 EHC / ETTL 29 221 FR 720 INLH 597
DOC 26 936 EHC / ETTL 3 195 FSL 24 ISPS 638
DOC 27 937 EHC / ETTL 30 222 GCB 551 ISS 4
DOC 28 938 EHC / ETTL 31 223 GCCO 613 ISTS 745
DOC 29 939 EHC / ETTL 4 196 GOOL 717 ITLC 731
DOC 3 913 EHC / ETTL 5 197 GPIN1 977 ITLH 729
DOC 30 940 EHC / ETTL 6 198 GPIN2 979 LBG 967
DOC 31 941 EHC / ETTL 7 199 GPIN3 981 LBGCHK 990
DOC 4 914 EHC / ETTL 8 200 GPIN4 983 LDO 677
DOC 5 915 EHC / ETTL 9 201 GPIN5 985 LDOS 1020
DOC 6 916 ELDFD 1081 GPOUT1 978 LEV 793
DOC 7 917 ELDTD 1082 GPOUT2 980 LND 712
DOC 8 918 EML 709 GPOUT3 982 LNS / DIS1 6
DOC 9 919 EMMT 950 GPOUT4 984 LNS-M 721
DOL 0 EPR 556 GPOUT5 986 LPT 630
DOMT 949 EPW 601 GRIOT 642 LPTB 657
DOOR_ST1 991 EQCW 645 GSAK 770 LR 26
DOOR_ST1R 994 EQL 738 GSAL 771 LRCR 965
DOOR_ST2 992 EQRS 646 GSSI 972 LRD 607
DOOR_ST2R 995 EQS 623 GSSO 973 LRTS (OKR) 964
DOOR_ST3 993 ERL 739 HB / HBTTL 0 96 LW 30 1043
DOOR_ST3R 996 ESBUZ 969 HB / HBTTL 1 97 LW 50 1044
DOS / SGS 605 ESD 1106 HB / HBTTL 10 106 LW B In0 1007
DPC 733 ESH 625 HB / HBTTL 11 107 LW B In1 1008
DPP 1017 ESK 626 LW B In2 1009
DRD 621 ESSR 633 LW B In3 1010
DSGSR 813 FCDGD 724 LW B Out0 1011
DSDOB 1097 FCDGU 723 LW B Out1 1012
DSLRD 1098

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 56 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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I/O

symbol IO OTLC 732 RCDGU 584 RDHL 24 440


LW B Out2 1013 OTLH 730 RCDLD 583 RDHL 25 441
LW B Out3 1014 PCLK 1 753 RCDLU 582 RDHL 26 442
LW DE 809 PCLK 2 754 RCLT 1105 RDHL 27 443
LW O 5 PCLK 3 755 RCUDL 564 RDHL 28 444
LW O-M 722 PCLK 4 756 RDCB 547 RDHL 29 445
LW X / ACS 7 PCLK 5 757 RDCL 695 RDHL 3 419
MAS 1021 PCLK 6 758 RDCM 788 RDHL 30 446
MCLS 697 PCLK 7 759 RDDM 998 RDHL 31 447
MDD 574 PCLK 8 760 RDFO/RDOP 1030 RDHL 4 420
MF 711 PDS 784 RDHB 628 RDHL 5 421
NDG 27 PFL 600 RDHB / RDTTL 0 352 RDHL 6 422
NDG_M 791 PI7S-LB 802 RDHB / RDTTL 1 353 RDHL 7 423
NORM 676 PI7S-LC 803 RDHB / RDTTL 10 362 RDHL 8 424
NSB 594 PI7S-LG 804 RDHB / RDTTL 11 363 RDHL 9 425
NSL 595 PI7S-R A 795 RDHB / RDTTL 12 364 RDO1 1100
NSLH 741 PI7S-RB 796 RDHB / RDTTL 13 365 RDO2 1101
NU 17 PI7S-RC 797 RDHB / RDTTL 14 366 RDC 1102
NUG / NUG-1 19 PI7S-RD 798 RDHB / RDTTL 15 367 RDDOB 1103
NUSD / NUSD-1 18 PI7S-RE 799 RDHB / RDTTL 16 368 RDSLDR 1104
OLMT 951 PI7S-RF 800 RDHB / RDTTL 17 369 RDOB 545
OLS 22 PI7S-RG 801 RDHB / RDTTL 18 370 RDOL 544
OOL 737 PKL 553 RDHB / RDTTL 19 371 RDOS / RSGS 606
OOL 0 878 PKS 11 RDHB / RDTTL 2 354 RDZ 661
OOL 1 879 RB 627 RDHB / RDTTL 20 372 REDP 546
OOL 10 888 RCB / RCTTL 0 288 RDHB / RDTTL 21 373 REHC / RETTL 0 448
OOL 11 889 RCB / RCTTL 1 289 RDHB / RDTTL 22 374 REHC / RETTL 1 449
OOL 12 890 RCB / RCTTL 10 298 RDHB / RDTTL 23 375 REHC / RETTL 10 458
OOL 13 891 RCB / RCTTL 11 299 RDHB / RDTTL 24 376 REHC / RETTL 11 459
OOL 14 892 RCB / RCTTL 12 300 RDHB / RDTTL 25 377 REHC / RETTL 12 460
OOL 15 893 RCB / RCTTL 13 301 RDHB / RDTTL 26 378 REHC / RETTL 13 461
OOL 16 894 RCB / RCTTL 14 302 RDHB / RDTTL 27 379 REHC / RETTL 14 462
OOL 17 895 RCB / RCTTL 15 303 RDHB / RDTTL 28 380 REHC / RETTL 15 463
OOL 18 896 RCB / RCTTL 16 304 RDHB / RDTTL 29 381 REHC / RETTL 16 464
OOL 19 897 RCB / RCTTL 17 305 RDHB / RDTTL 3 355 REHC / RETTL 17 465
OOL 2 880 RCB / RCTTL 18 306 RDHB / RDTTL 30 382 REHC / RETTL 18 466
OOL 20 898 RCB / RCTTL 19 307 RDHB / RDTTL 31 383 REHC / RETTL 19 467
OOL 21 899 RCB / RCTTL 2 290 RDHB / RDTTL 4 356 REHC / RETTL 2 450
OOL 22 900 RCB / RCTTL 20 308 RDHB / RDTTL 5 357 REHC / RETTL 20 468
OOL 23 901 RCB / RCTTL 21 309 RDHB / RDTTL 6 358 REHC / RETTL 21 469
OOL 24 902 RCB / RCTTL 22 310 RDHB / RDTTL 7 359 REHC / RETTL 22 470
OOL 25 903 RCB / RCTTL 23 311 RDHB / RDTTL 8 360 REHC / RETTL 23 471
OOL 26 904 RCB / RCTTL 24 312 RDHB / RDTTL 9 361 REHC / RETTL 24 472
OOL 27 905 RCB / RCTTL 25 313 RDHBL 748 REHC / RETTL 25 473
OOL 28 906 RCB / RCTTL 26 314 RDHL 0 416 REHC / RETTL 26 474
OOL 29 907 RCB / RCTTL 27 315 RDHL 1 417 REHC / RETTL 27 475
OOL 3 881 RCB / RCTTL 28 316 RDHL 10 426 REHC / RETTL 28 476
OOL 30 908 RCB / RCTTL 29 317 RDHL 11 427 REHC / RETTL 29 477
OOL 31 909 RCB / RCTTL 3 291 RDHL 12 428 REHC / RETTL 3 451
OOL 4 882 RCB / RCTTL 30 318 RDHL 13 429 REHC / RETTL 30 478
OOL 5 883 RCB / RCTTL 31 319 RDHL 14 430 REHC / RETTL 31 479
OOL 6 884 RCB / RCTTL 4 292 RDHL 15 431 REHC / RETTL 4 452
OOL 7 885 RCB / RCTTL 5 293 RDHL 16 432 REHC / RETTL 5 453
OOL 8 886 RCB / RCTTL 6 294 RDHL 17 433 REHC / RETTL 6 454
OOL 9 887 RCB / RCTTL 7 295 RDHL 18 434 REHC / RETTL 7 455
OOS 713 RCB / RCTTL 8 296 RDHL 19 435 REHC / RETTL 8 456
OOS1B 557 RCB / RCTTL 9 297 RDHL 2 418 REHC / RETTL 9 457
OOS1M 558 RCDDL 565 RDHL 20 436 REML 710
OOS2B 559 RCDGD 585 RDHL 21 437 REV 806
OOS2M 560 RDHL 22 438 RFSL 563
RDHL 23 439 RGCB 715
RHDDL 567
RHEL 562
RHUDL 566

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  57


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I/O

symbol IO RUHL 20 404 SR3 571 UHDL 15 829


RIOTS 568 RUHL 21 405 SROS 744 UHDL 16 830
RISS 714 RUHL 22 406 SSM1 647 UHDL 17 831
RLBG 968 RUHL 23 407 SSM2 648 UHDL 18 832
RLDO 678 RUHL 24 408 SSM3 649 UHDL 19 833
RLRCR 966 RUHL 25 409 SSM4 650 UHDL 2 816
RLRD 608 RUHL 26 410 SSM5 651 UHDL 20 834
RMDD 575 RUHL 27 411 SSM6 652 UHDL 21 835
RNDG 637 RUHL 28 412 SSM7 653 UHDL 22 836
RNDG_M 792 RUHL 29 413 SSMB 654 UHDL 23 837
ROLS 561 RUHL 3 387 SSMR 655 UHDL 24 838
RRB 725 RUHL 30 414 SSMRL 670 UHDL 25 839
RREV 808 RUHL 31 415 SSMS 656 UHDL 26 840
RSDB 641 RUHL 4 388 STC 30 UHDL 27 841
RSTC 573 RUHL 5 389 STH 29 UHDL 28 842
RSTH 572 RUHL 6 390 TARGET 989 UHDL 29 843
RTDCB 708 RUHL 7 391 TCI 691 UHDL 3 817
RTDOB 707 RUHL 8 392 TCIB 783 UHDL 30 844
RUHB / RUTTL 0 320 RUHL 9 393 TDCB 706 UHDL 31 845
RUHB / RUTTL 1 321 SDB 640 TDOB 705 UHDL 4 818
RUHB / RUTTL 10 330 SEC 0 512 TI 807 UHDL 5 819
RUHB / RUTTL 11 331 SEC 1 513 TDM 1049 UHDL 6 820
RUHB / RUTTL 12 332 SEC 10 522 TDPS 1051 UHDL 7 821
RUHB / RUTTL 13 333 SEC 11 523 TUM1 1047 UHDL 8 822
RUHB / RUTTL 14 334 SEC 12 524 TUM2 1048 UHDL 9 823
RUHB / RUTTL 15 335 SEC 13 525 TUPS 1050 UHL 0 128
RUHB / RUTTL 16 336 SEC 14 526 UD 805 UHL 1 129
RUHB / RUTTL 17 337 SEC 15 527 UDMT 953 UHL 10 138
RUHB / RUTTL 18 338 SEC 16 528 UHB / UHTTL 0 64 UHL 11 139
RUHB / RUTTL 19 339 SEC 17 529 UHB / UHTTL 1 65 UHL 12 140
RUHB / RUTTL 2 322 SEC 18 530 UHB / UHTTL 10 74 UHL 13 141
RUHB / RUTTL 20 340 SEC 19 531 UHB / UHTTL 11 75 UHL 14 142
RUHB / RUTTL 21 341 SEC 2 514 UHB / UHTTL 12 76 UHL 15 143
RUHB / RUTTL 22 342 SEC 20 532 UHB / UHTTL 13 77 UHL 16 144
RUHB / RUTTL 23 343 SEC 21 533 UHB / UHTTL 14 78 UHL 17 145
RUHB / RUTTL 24 344 SEC 22 534 UHB / UHTTL 15 79 UHL 18 146
RUHB / RUTTL 25 345 SEC 23 535 UHB / UHTTL 16 80 UHL 19 147
RUHB / RUTTL 26 346 SEC 24 536 UHB / UHTTL 17 81 UHL 2 130
RUHB / RUTTL 27 347 SEC 25 537 UHB / UHTTL 18 82 UHL 20 148
RUHB / RUTTL 3 323 SEC 26 538 UHB / UHTTL 19 83 UHL 21 149
RUHB / RUTTL 4 324 SEC 27 539 UHB / UHTTL 2 66 UHL 22 150
RUHB / RUTTL 5 325 SEC 3 515 UHB / UHTTL 20 84 UHL 23 151
RUHB / RUTTL 6 326 SEC 4 516 UHB / UHTTL 21 85 UHL 24 152
RUHB / RUTTL 7 327 SEC 5 517 UHB / UHTTL 22 86 UHL 25 153
RUHB / RUTTL 8 328 SEC 6 518 UHB / UHTTL 23 87 UHL 26 154
RUHB / RUTTL 9 329 SEC 7 519 UHB / UHTTL 24 88 UHL 27 155
RUHL 0 384 SEC 8 520 UHB / UHTTL 25 89 UHL 3 131
RUHL 1 385 SEC 9 521 UHB / UHTTL 26 90 UHL 4 132
RUHL 10 394 SHAC 666 UHB / UHTTL 27 91 UHL 5 133
RUHL 11 395 SHAT 667 UHB / UHTTL 3 67 UHL 6 134
RUHL 12 396 SHBUZ 751 UHB / UHTTL 4 68 UHL 7 135
RUHL 13 397 SHLC 668 UHB / UHTTL 5 69 UHL 8 136
RUHL 14 398 SHLH 752 UHB / UHTTL 6 70 UHL 9 137
RUHL 15 399 SOSU 1054 UHB / UHTTL 7 71 ULV 660
RUHL 16 400 SOSD 1055 UHB / UHTTL 8 72 UP 576
RUHL 17 401 SPB In0 1003 UHB / UHTTL 9 73 UPC 734
RUHL 18 402 SPB In1 1004 UHDI 719 WCOS 631
RUHL 19 403 SPB In2 1005 UHDL 0 814 XDSR 726
RUHL 2 386 SPB In3 1006 UHDL 1 815 XEFO 775
SR1 569 UHDL 10 824 XEPR 609
SR2 570 UHDL 11 825
UHDL 12 826
UHDL 13 827
UHDL 14 828

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 58 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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I/O

I/O

3. PARAMETRES ENTREES / SORTIES

© DFT-Direction de la Formation Tec hnique

GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  59


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I/O

DIVERS

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0000 DOL Interrupteur de fin d’ouverture de portes. 01 0 0 C †Í
0001 DOB Bouton de réouverture de portes en cabine. 00 0 0 C †Í
0002 EDP Contact du patin électronique de réouverture de portes. 00 0 0 C †Í
0003 DCB Bouton de fermeture anticipée des portes en cabine. 00 0 0 C †Í
0004 ISS Interrupteur de man°uvre indépendant. 00 0 0 C †Í
0005 LWO Contact de surcharge (110%). 00 0 0 C †Í
0006 LNS / DIS1 Contact de pleine charge (80%) / Impulseur de renivelage desc.. 00 0 0 C †Í
0007 LWX / ACS Contact de charge en cabine / Contact de l’a nti dérive. 01 0 0 C †Í
0008 —
0009 —
0010 CTL / PKS Interrupteur de rappel à un niveau / Interrupteur de parking. 00 0 0 H †Í
0011 PKS Interrupteur de parking. 00 0 0 H †Í
0012 —
0013 CCTL Envoi au niveau haut. 00 0 0 C †Í
0014 CCBL Envoi au niveau bas. 00 0 0 C †Í
0015 —
0016 EFK Interrupteur de man°uvre pompier. 00 0 0 H †Í
0017 NU Contact d’alimentation sur courant de secours. 01 0 0 C †Í
0018 NUSD / -1 Contact d’autorisation de dépannage sur courant de secours. 01 0 0 C †ÍÎ
0019 NUG / -1 Contact d’autorisation de fonctionnement sur courant de sec… 01 0 0 C †ÍÎ
0020 CUDL Flèche de direction montée en cabine. 00 0 0 C †Î
0021 CDDL Flèche de direction descente en cabine. 00 0 0 C †Î
0022 OLS Voyant de surcharge. 00 0 0 C †Î
0023 BUZ Buzzer en cabine. 00 0 0 C †Î
0024 FSL Voyant « man°uvre pompier en cours ». 00 0 0 C †Î
0025 HEL Voyant « man°uvre urgence hôpital en cours » 00 0 0 C †Î
0026 LR Relais de lumière cabine. 00 0 0 C †Î
0027 NDG Relais de fermeture forcée. 00 0 0 C †Î
0028 —
0029 STH Signal arrêt du défilement de l’i ndicateur de direction (palier). 00 0 0 H †Î
0030 STC Signal arrêt du défilement de l’indicateur de direction (cabine) 00 0 0 C †Î
0031 DMD Signal demande de déplacement (DOC-X). 00 0 0 H †Î

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  61


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I/O

CB / TTL

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0032 CB/TTL 0 Bouton / voyant cabine n° 1 00 0 0 C †ÍÎ
0033 CB/TTL 1 Bouton / voyant cabine n° 2 00 0 0 C †ÍÎ
0034 CB/TTL 2 Bouton / voyant cabine n° 3 00 0 0 C †ÍÎ
0035 CB/TTL 3 Bouton / voyant cabine n° 4 00 0 0 C †ÍÎ
0036 CB/TTL 4 Bouton / voyant cabine n° 5 00 0 0 C †ÍÎ
0037 CB/TTL 5 Bouton / voyant cabine n° 6 00 0 0 C †ÍÎ
0038 CB/TTL 6 Bouton / voyant cabine n° 7 00 0 0 C †ÍÎ
0039 CB/TTL 7 Bouton / voyant cabine n° 8 00 0 0 C †ÍÎ
0040 CB/TTL 8 Bouton / voyant cabine n° 9 00 0 0 C †ÍÎ
0041 CB/TTL 9 Bouton / voyant cabine n° 10 00 0 0 C †ÍÎ
0042 CB/TTL 10 Bouton / voyant cabine n° 11 00 0 0 C †ÍÎ
0043 CB/TTL 11 Bouton / voyant cabine n° 12 00 0 0 C †ÍÎ
0044 CB/TTL 12 Bouton / voyant cabine n° 13 00 0 0 C †ÍÎ
0045 CB/TTL 13 Bouton / voyant cabine n° 14 00 0 0 C †ÍÎ
0046 CB/TTL 14 Bouton / voyant cabine n° 15 00 0 0 C †ÍÎ
0047 CB/TTL 15 Bouton / voyant cabine n° 16 00 0 0 C †ÍÎ
0048 CB/TTL 16 Bouton / voyant cabine n° 17 00 0 0 C †ÍÎ
0049 CB/TTL 17 Bouton / voyant cabine n° 18 00 0 0 C †ÍÎ
0050 CB/TTL 18 Bouton / voyant cabine n° 19 00 0 0 C †ÍÎ
0051 CB/TTL 19 Bouton / voyant cabine n° 20 00 0 0 C †ÍÎ
0052 CB/TTL 20 Bouton / voyant cabine n° 21 00 0 0 C †ÍÎ
0053 CB/TTL 21 Bouton / voyant cabine n° 22 00 0 0 C †ÍÎ
0054 CB/TTL 22 Bouton / voyant cabine n° 23 00 0 0 C †ÍÎ
0055 CB/TTL 23 Bouton / voyant cabine n° 24 00 0 0 C †ÍÎ
0056 CB/TTL 24 Bouton / voyant cabine n° 25 00 0 0 C †ÍÎ
0057 CB/TTL 25 Bouton / voyant cabine n° 26 00 0 0 C †ÍÎ
0058 CB/TTL 26 Bouton / voyant cabine n° 27 00 0 0 C †ÍÎ
0059 CB/TTL 27 Bouton / voyant cabine n° 28 00 0 0 C †ÍÎ
0060 CB/TTL 28 Bouton / voyant cabine n° 29 00 0 0 C †ÍÎ
0061 CB/TTL 29 Bouton / voyant cabine n° 30 00 0 0 C †ÍÎ
0062 CB/TTL 30 Bouton / voyant cabine n° 31 00 0 0 C †ÍÎ
0063 CB/TTL 31 Bouton / voyant cabine n° 32 00 0 0 C †ÍÎ

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 62 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC


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I/O

UHB / TTL

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0064 UHB/ TTL 0 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 0 00 0 0 G †ÍÎ
0065 UHB/ TTL 1 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 1 00 0 0 G †ÍÎ
0066 UHB/ TTL 2 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 2 00 0 0 G †ÍÎ
0067 UHB/ TTL 3 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 3 00 0 0 G †ÍÎ
0068 UHB/ TTL 4 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 4 00 0 0 G †ÍÎ
0069 UHB/ TTL 5 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 5 00 0 0 G †ÍÎ
0070 UHB/ TTL 6 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 6 00 0 0 G †ÍÎ
0071 UHB/ TTL 7 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 7 00 0 0 G †ÍÎ
0072 UHB/ TTL 8 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 8 00 0 0 G †ÍÎ
0073 UHB/ TTL 9 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 9 00 0 0 G †ÍÎ
0074 UHB/ TTL 10 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 10 00 0 0 G †ÍÎ
0075 UHB/ TTL 11 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 11 00 0 0 G †ÍÎ
0076 UHB/ TTL 12 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 12 00 0 0 G †ÍÎ
0077 UHB/ TTL 13 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 13 00 0 0 G †ÍÎ
0078 UHB/ TTL 14 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 14 00 0 0 G †ÍÎ
0079 UHB/ TTL 15 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 15 00 0 0 G †ÍÎ
0080 UHB/ TTL 16 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 16 00 0 0 G †ÍÎ
0081 UHB/ TTL 17 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 17 00 0 0 G †ÍÎ
0082 UHB/ TTL 18 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 18 00 0 0 G †ÍÎ
0083 UHB/ TTL 19 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 19 00 0 0 G †ÍÎ
0084 UHB/ TTL 20 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 20 00 0 0 G †ÍÎ
0085 UHB/ TTL 21 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 21 00 0 0 G †ÍÎ
0086 UHB/ TTL 22 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 22 00 0 0 G †ÍÎ
0087 UHB/ TTL 23 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 23 00 0 0 G †ÍÎ
0088 UHB/ TTL 24 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 24 00 0 0 G †ÍÎ
0089 UHB/ TTL 25 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 25 00 0 0 G †ÍÎ
0090 UHB/ TTL 26 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 26 00 0 0 G †ÍÎ
0091 UHB/ TTL 27 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 27 00 0 0 G †ÍÎ
0092 UHB/ TTL 28 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 28 00 0 0 G †ÍÎ
0093 UHB/ TTL 29 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 29 00 0 0 G †ÍÎ
0094 UHB/ TTL 30 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 30 00 0 0 G †ÍÎ
0095 UHB/ TTL 31 Bouton d’appel palier montée / voyant d’appel palier montée n° 31 00 0 0 G †ÍÎ

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I/O

HB / TTL

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0096 HB/TTL 0 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 0 00 0 0 G †ÍÎ
0097 HB/TTL 1 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 1 00 0 0 G †ÍÎ
0098 HB/TTL 2 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 2 00 0 0 G †ÍÎ
0099 HB/TTL 3 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 3 00 0 0 G †ÍÎ
0100 HB/TTL 4 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 4 00 0 0 G †ÍÎ
0101 HB/TTL 5 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 5 00 0 0 G †ÍÎ
0102 HB/TTL 6 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 6 00 0 0 G †ÍÎ
0103 HB/TTL 7 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 7 00 0 0 G †ÍÎ
0104 HB/TTL 8 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 8 00 0 0 G †ÍÎ
0105 HB/TTL 9 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 9 00 0 0 G †ÍÎ
0106 HB/TTL 10 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 10 00 0 0 G †ÍÎ
0107 HB/TTL 11 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 11 00 0 0 G †ÍÎ
0108 HB/TTL 12 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 12 00 0 0 G †ÍÎ
0109 HB/TTL 13 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 13 00 0 0 G †ÍÎ
0110 HB/TTL 14 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 14 00 0 0 G †ÍÎ
0111 HB/TTL 15 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 15 00 0 0 G †ÍÎ
0112 HB/TTL 16 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 16 00 0 0 G †ÍÎ
0113 HB/TTL 17 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 17 00 0 0 G †ÍÎ
0114 HB/TTL 18 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 18 00 0 0 G †ÍÎ
0115 HB/TTL 19 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 19 00 0 0 G †ÍÎ
0116 HB/TTL 20 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 20 00 0 0 G †ÍÎ
0117 HB/TTL 21 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 21 00 0 0 G †ÍÎ
0118 HB/TTL 22 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 22 00 0 0 G †ÍÎ
0119 HB/TTL 23 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 23 00 0 0 G †ÍÎ
0120 HB/TTL 24 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 24 00 0 0 G †ÍÎ
0121 HB/TTL 25 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 25 00 0 0 G †ÍÎ
0122 HB/TTL 26 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 26 00 0 0 G †ÍÎ
0123 HB/TTL 27 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 27 00 0 0 G †ÍÎ
0124 HB/TTL 28 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 28 00 0 0 G †ÍÎ
0125 HB/TTL 29 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 29 00 0 0 G †ÍÎ
0126 HB/TTL 30 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 30 00 0 0 G †ÍÎ
0127 HB/TTL 31 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n° 31 00 0 0 G †ÍÎ
G

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I/O

UHL

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0128 UHL 0 Lanterne palière montée (SHL) n° 0 00 0 0 H †Î
0129 UHL 1 Lanterne palière montée (SHL) n° 1 00 0 0 H †Î
0130 UHL 2 Lanterne palière montée (SHL) n° 2 00 0 0 H †Î
0131 UHL 3 Lanterne palière montée (SHL) n° 3 00 0 0 H †Î
0132 UHL 4 Lanterne palière montée (SHL) n° 4 00 0 0 H †Î
0133 UHL 5 Lanterne palière montée (SHL) n° 5 00 0 0 H †Î
0134 UHL 6 Lanterne palière montée (SHL) n° 6 00 0 0 H †Î
0135 UHL 7 Lanterne palière montée (SHL) n° 7 00 0 0 H †Î
0136 UHL 8 Lanterne palière montée (SHL) n° 8 00 0 0 H †Î
0137 UHL 9 Lanterne palière montée (SHL) n° 9 00 0 0 H †Î
0138 UHL 10 Lanterne palière montée (SHL) n° 10 00 0 0 H †Î
0139 UHL 11 Lanterne palière montée (SHL) n° 11 00 0 0 H †Î
0140 UHL 12 Lanterne palière montée (SHL) n° 12 00 0 0 H †Î
0141 UHL 13 Lanterne palière montée (SHL) n° 13 00 0 0 H †Î
0142 UHL 14 Lanterne palière montée (SHL) n° 14 00 0 0 H †Î
0143 UHL 15 Lanterne palière montée (SHL) n° 15 00 0 0 H †Î
0144 UHL 16 Lanterne palière montée (SHL) n° 16 00 0 0 H †Î
0145 UHL 17 Lanterne palière montée (SHL) n° 17 00 0 0 H †Î
0146 UHL 18 Lanterne palière montée (SHL) n° 18 00 0 0 H †Î
0147 UHL 19 Lanterne palière montée (SHL) n° 19 00 0 0 H †Î
0148 UHL 20 Lanterne palière montée (SHL) n° 20 00 0 0 H †Î
0149 UHL 21 Lanterne palière montée (SHL) n° 21 00 0 0 H †Î
0150 UHL 22 Lanterne palière montée (SHL) n° 22 00 0 0 H †Î
0151 UHL 23 Lanterne palière montée (SHL) n° 23 00 0 0 H †Î
0152 UHL 24 Lanterne palière montée (SHL) n° 24 00 0 0 H †Î
0153 UHL 25 Lanterne palière montée (SHL) n° 25 00 0 0 H †Î
0154 UHL 26 Lanterne palière montée (SHL) n° 26 00 0 0 H †Î
0155 UHL 27 Lanterne palière montée (SHL) n° 27 00 0 0 H †Î
0156 UHL 28 Lanterne palière montée (SHL) n° 28 00 0 0 H †Î
0157 UHL 29 Lanterne palière montée (SHL) n° 29 00 0 0 H †Î
0158 UHL 30 Lanterne palière montée (SHL) n° 30 00 0 0 H †Î
0159 UHL 31 Lanterne palière montée (SHL) n° 31 00 0 0 H †Î

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I/O

DHL

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0160 DHL 0 Lanterne palière descente (SHL) n° 0 00 0 0 H †Î
0161 DHL 1 Lanterne palière descente (SHL) n° 1 00 0 0 H †Î
0162 DHL 2 Lanterne palière descente (SHL) n° 2 00 0 0 H †Î
0163 DHL 3 Lanterne palière descente (SHL) n° 3 00 0 0 H †Î
0164 DHL 4 Lanterne palière descente (SHL) n° 4 00 0 0 H †Î
0165 DHL 5 Lanterne palière descente (SHL) n° 5 00 0 0 H †Î
0166 DHL 6 Lanterne palière descente (SHL) n° 6 00 0 0 H †Î
0167 DHL 7 Lanterne palière descente (SHL) n° 7 00 0 0 H †Î
0168 DHL 8 Lanterne palière descente (SHL) n° 8 00 0 0 H †Î
0169 DHL 9 Lanterne palière descente (SHL) n° 9 00 0 0 H †Î
0170 DHL 10 Lanterne palière descente (SHL) n° 10 00 0 0 H †Î
0171 DHL 11 Lanterne palière descente (SHL) n° 11 00 0 0 H †Î
0172 DHL 12 Lanterne palière descente (SHL) n° 12 00 0 0 H †Î
0173 DHL 13 Lanterne palière descente (SHL) n° 13 00 0 0 H †Î
0174 DHL 14 Lanterne palière descente (SHL) n° 14 00 0 0 H †Î
0175 DHL 15 Lanterne palière descente (SHL) n° 15 00 0 0 H †Î
0176 DHL 16 Lanterne palière descente (SHL) n° 16 00 0 0 H †Î
0177 DHL 17 Lanterne palière descente (SHL) n° 17 00 0 0 H †Î
0178 DHL 18 Lanterne palière descente (SHL) n° 18 00 0 0 H †Î
0179 DHL 19 Lanterne palière descente (SHL) n° 19 00 0 0 H †Î
0180 DHL 20 Lanterne palière descente (SHL) n° 20 00 0 0 H †Î
0181 DHL 21 Lanterne palière descente (SHL) n° 21 00 0 0 H †Î
0182 DHL 22 Lanterne palière descente (SHL) n° 22 00 0 0 H †Î
0183 DHL 23 Lanterne palière descente (SHL) n° 23 00 0 0 H †Î
0184 DHL 24 Lanterne palière descente (SHL) n° 24 00 0 0 H †Î
0185 DHL 25 Lanterne palière descente (SHL) n° 25 00 0 0 H †Î
0186 DHL 26 Lanterne palière descente (SHL) n° 26 00 0 0 H †Î
0187 DHL 27 Lanterne palière descente (SHL) n° 27 00 0 0 H †Î
0188 DHL 28 Lanterne palière descente (SHL) n° 28 00 0 0 H †Î
0189 DHL 29 Lanterne palière descente (SHL) n° 29 00 0 0 H †Î
0190 DHL 30 Lanterne palière descente (SHL) n° 30 00 0 0 H †Î
0191 DHL 31 Lanterne palière descente (SHL) n° 31 00 0 0 H †Î

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 66 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC


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I/O

EHC

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0192 EHC/TTL 0 Appel prioritaire hôpital / président n° 0 00 0 0 G †ÍÎ
0193 EHC/TTL 1 Appel prioritaire hôpital / président n° 1 00 0 0 G †ÍÎ
0194 EHC/TTL 2 Appel prioritaire hôpital / président n° 2 00 0 0 G †ÍÎ
0195 EHC/TTL 3 Appel prioritaire hôpital / président n° 3 00 0 0 G †ÍÎ
0196 EHC/TTL 4 Appel prioritaire hôpital / président n° 4 00 0 0 G †ÍÎ
0197 EHC/TTL 5 Appel prioritaire hôpital / président n° 5 00 0 0 G †ÍÎ
0198 EHC/TTL 6 Appel prioritaire hôpital / président n° 6 00 0 0 G †ÍÎ
0199 EHC/TTL 7 Appel prioritaire hôpital / président n° 7 00 0 0 G †ÍÎ
0200 EHC/TTL 8 Appel prioritaire hôpital / président n° 8 00 0 0 G †ÍÎ
0201 EHC/TTL 9 Appel prioritaire hôpital / président n° 9 00 0 0 G †ÍÎ
0202 EHC/TTL 10 Appel prioritaire hôpital / président n° 10 00 0 0 G †ÍÎ
0203 EHC/TTL 11 Appel prioritaire hôpital / président n° 11 00 0 0 G †ÍÎ
0204 EHC/TTL 12 Appel prioritaire hôpital / président n° 12 00 0 0 G †ÍÎ
0205 EHC/TTL 13 Appel prioritaire hôpital / président n° 13 00 0 0 G †ÍÎ
0206 EHC/TTL 14 Appel prioritaire hôpital / président n° 14 00 0 0 G †ÍÎ
0207 EHC/TTL 15 Appel prioritaire hôpital / président n° 15 00 0 0 G †ÍÎ
0208 EHC/TTL 16 Appel prioritaire hôpital / président n° 16 00 0 0 G †ÍÎ
0209 EHC/TTL 17 Appel prioritaire hôpital / président n° 17 00 0 0 G †ÍÎ
0210 EHC/TTL 18 Appel prioritaire hôpital / président n° 18 00 0 0 G †ÍÎ
0211 EHC/TTL 19 Appel prioritaire hôpital / président n° 19 00 0 0 G †ÍÎ
0212 EHC/TTL 20 Appel prioritaire hôpital / président n° 20 00 0 0 G †ÍÎ
0213 EHC/TTL 21 Appel prioritaire hôpital / président n° 21 00 0 0 G †ÍÎ
0214 EHC/TTL 22 Appel prioritaire hôpital / président n° 22 00 0 0 G †ÍÎ
0215 EHC/TTL 23 Appel prioritaire hôpital / président n° 23 00 0 0 G †ÍÎ
0216 EHC/TTL 24 Appel prioritaire hôpital / président n° 24 00 0 0 G †ÍÎ
0217 EHC/TTL 25 Appel prioritaire hôpital / président n° 25 00 0 0 G †ÍÎ
0218 EHC/TTL 26 Appel prioritaire hôpital / président n° 26 00 0 0 G †ÍÎ
0219 EHC/TTL 27 Appel prioritaire hôpital / président n° 27 00 0 0 G †ÍÎ
0220 EHC/TTL 28 Appel prioritaire hôpital / président n° 28 00 0 0 G †ÍÎ
0221 EHC/TTL 29 Appel prioritaire hôpital / président n° 29 00 0 0 G †ÍÎ
0222 EHC/TTL 30 Appel prioritaire hôpital / président n° 30 00 0 0 G †ÍÎ
0223 EHC/TTL 31 Appel prioritaire hôpital / président n° 31 00 0 0 G †ÍÎ

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I/O

FPD

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0224 FPD 0 Porte coupe feu n° 0 01 0 0 C †Í
0225 FPD 1 Porte coupe feu n° 1 01 0 0 C †Í
0226 FPD 2 Porte coupe feu n° 2 01 0 0 C †Í
0227 FPD 3 Porte coupe feu n° 3 01 0 0 C †Í
0228 FPD 4 Porte coupe feu n° 4 01 0 0 C †Í
0229 FPD 5 Porte coupe feu n° 5 01 0 0 C †Í
0230 FPD 6 Porte coupe feu n° 6 01 0 0 C †Í
0231 FPD 7 Porte coupe feu n° 7 01 0 0 C †Í
0232 FPD 8 Porte coupe feu n° 8 01 0 0 C †Í
0233 FPD 9 Porte coupe feu n° 9 01 0 0 C †Í
0234 FPD 10 Porte coupe feu n° 10 01 0 0 C †Í
0235 FPD 11 Porte coupe feu n° 11 01 0 0 C †Í
0236 FPD 12 Porte coupe feu n° 12 01 0 0 C †Í
0237 FPD 13 Porte coupe feu n° 13 01 0 0 C †Í
0238 FPD 14 Porte coupe feu n° 14 01 0 0 C †Í
0239 FPD 15 Porte coupe feu n° 15 01 0 0 C †Í
0240 FPD 16 Porte coupe feu n° 16 01 0 0 C †Í
0241 FPD 17 Porte coupe feu n° 17 01 0 0 C †Í
0242 FPD 18 Porte coupe feu n° 18 01 0 0 C †Í
0243 FPD 19 Porte coupe feu n° 19 01 0 0 C †Í
0244 FPD 20 Porte coupe feu n° 20 01 0 0 C †Í
0245 FPD 21 Porte coupe feu n° 21 01 0 0 C †Í
0246 FPD 22 Porte coupe feu n° 22 01 0 0 C †Í
0247 FPD 23 Porte coupe feu n° 23 01 0 0 C †Í
0248 FPD 24 Porte coupe feu n° 24 01 0 0 C †Í
0249 FPD 25 Porte coupe feu n° 25 01 0 0 C †Í
0250 FPD 26 Porte coupe feu n° 26 01 0 0 C †Í
0251 FPD 27 Porte coupe feu n° 27 01 0 0 C †Í
0252 FPD 28 Porte coupe feu n° 28 01 0 0 C †Í
0253 FPD 29 Porte coupe feu n° 29 01 0 0 C †Í
0254 FPD 30 Porte coupe feu n° 30 01 0 0 C †Í
0255 FPD 31 Porte coupe feu n° 31 01 0 0 C †Í

© DFT - Direction de la For mati on T echnique

 68 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC


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MRC CH 10 377 A - Page 69 sur 117

I/O

CPC

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0256 CPC 0 Signal étage à étage position cabine : 0 00 0 0 C †Î
0257 CPC 1 Signal étage à étage position cabine : 1 00 0 0 C †Î
0258 CPC 2 Signal étage à étage position cabine : 2 00 0 0 C †Î
0259 CPC 3 Signal étage à étage position cabine : 3 00 0 0 C †Î
0260 CPC 4 Signal étage à étage position cabine : 4 00 0 0 C †Î
0261 CPC 5 Signal étage à étage position cabine : 5 00 0 0 C †Î
0262 CPC 6 Signal étage à étage position cabine : 6 00 0 0 C †Î
0263 CPC 7 Signal étage à étage position cabine : 7 00 0 0 C †Î
0264 CPC 8 Signal étage à étage position cabine : 8 00 0 0 C †Î
0265 CPC 9 Signal étage à étage position cabine : 9 00 0 0 C †Î
0266 CPC 10 Signal étage à étage position cabine : 10 00 0 0 C †Î
0267 CPC 11 Signal étage à étage position cabine : 11 00 0 0 C †Î
0268 CPC 12 Signal étage à étage position cabine : 12 00 0 0 C †Î
0269 CPC 13 Signal étage à étage position cabine : 13 00 0 0 C †Î
0270 CPC 14 Signal étage à étage position cabine : 14 00 0 0 C †Î
0271 CPC 15 Signal étage à étage position cabine : 15 00 0 0 C †Î
0272 CPC 16 Signal étage à étage position cabine : 16 00 0 0 C †Î
0273 CPC 17 Signal étage à étage position cabine : 17 00 0 0 C †Î
0274 CPC 18 Signal étage à étage position cabine : 18 00 0 0 C †Î
0275 CPC 19 Signal étage à étage position cabine : 19 00 0 0 C †Î
0276 CPC 20 Signal étage à étage position cabine : 20 00 0 0 C †Î
0277 CPC 21 Signal étage à étage position cabine : 21 00 0 0 C †Î
0278 CPC 22 Signal étage à étage position cabine : 22 00 0 0 C †Î
0279 CPC 23 Signal étage à étage position cabine : 23 00 0 0 C †Î
0280 CPC 24 Signal étage à étage position cabine : 24 00 0 0 C †Î
0281 CPC 25 Signal étage à étage position cabine : 25 00 0 0 C †Î
0282 CPC 26 Signal étage à étage position cabine : 26 00 0 0 C †Î
0283 CPC 27 Signal étage à étage position cabine : 27 00 0 0 C †Î
0284 CPC 28 Signal étage à étage position cabine : 28 00 0 0 C †Î
0285 CPC 29 Signal étage à étage position cabine : 29 00 0 0 C †Î
0286 CPC 30 Signal étage à étage position cabine : 30 00 0 0 C †Î
0287 CPC 31 Signal étage à étage position cabine : 31 00 0 0 C †Î

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I/O

RCB / TTL

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0288 RCB/ TTL 0 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 0 00 0 0 C †ÍÎ
0289 RCB/ TTL 1 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 1 00 0 0 C †ÍÎ
0290 RCB/ TTL 2 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 2 00 0 0 C †ÍÎ
0291 RCB/ TTL 3 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 3 00 0 0 C †ÍÎ
0292 RCB/ TTL 4 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 4 00 0 0 C †ÍÎ
0293 RCB/ TTL 5 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 5 00 0 0 C †ÍÎ
0294 RCB/ TTL 6 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 6 00 0 0 C †ÍÎ
0295 RCB/ TTL 7 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 7 00 0 0 C †ÍÎ
0296 RCB/ TTL 8 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 8 00 0 0 C †ÍÎ
0297 RCB/ TTL 9 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 9 00 0 0 C †ÍÎ
0298 RCB/ TTL 10 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 10 00 0 0 C †ÍÎ
0299 RCB/ TTL 11 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 11 00 0 0 C †ÍÎ
0300 RCB/ TTL 12 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 12 00 0 0 C †ÍÎ
0301 RCB/ TTL 13 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 13 00 0 0 C †ÍÎ
0302 RCB/ TTL 14 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 14 00 0 0 C †ÍÎ
0303 RCB/ TTL 15 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 15 00 0 0 C †ÍÎ
0304 RCB/ TTL 16 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 16 00 0 0 C †ÍÎ
0305 RCB/ TTL 17 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 17 00 0 0 C †ÍÎ
0306 RCB/ TTL 18 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 18 00 0 0 C †ÍÎ
0307 RCB/ TTL 19 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 19 00 0 0 C †ÍÎ
0308 RCB/ TTL 20 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 20 00 0 0 C †ÍÎ
0309 RCB/ TTL 21 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 21 00 0 0 C †ÍÎ
0310 RCB/ TTL 22 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 22 00 0 0 C †ÍÎ
0311 RCB/ TTL 23 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 23 00 0 0 C †ÍÎ
0312 RCB/ TTL 24 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 24 00 0 0 C †ÍÎ
0313 RCB/ TTL 25 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 25 00 0 0 C †ÍÎ
0314 RCB/ TTL 26 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 26 00 0 0 C †ÍÎ
0315 RCB/ TTL 27 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 27 00 0 0 C †ÍÎ
0316 RCB/ TTL 28 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 28 00 0 0 C †ÍÎ
0317 RCB/ TTL 29 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 29 00 0 0 C †ÍÎ
0318 RCB/ TTL 30 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 30 00 0 0 C †ÍÎ
0319 RCB/ TTL 31 Bouton cabine arrière / voyant cabine arrière n° 31 00 0 0 C †ÍÎ

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I/O

RUHB / TTL

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0320 RUHB/ TTL 0 Bouton / voyant palier arrière montée n° 0 00 0 0 G †ÍÎ
0321 RUHB/ TTL 1 Bouton / voyant palier arrière montée n° 1 00 0 0 G †ÍÎ
0322 RUHB/ TTL 2 Bouton / voyant palier arrière montée n° 2 00 0 0 G †ÍÎ
0323 RUHB/ TTL 3 Bouton / voyant palier arrière montée n° 3 00 0 0 G †ÍÎ
0324 RUHB/ TTL 4 Bouton / voyant palier arrière montée n° 4 00 0 0 G †ÍÎ
0325 RUHB/ TTL 5 Bouton / voyant palier arrière montée n° 5 00 0 0 G †ÍÎ
0326 RUHB/ TTL 6 Bouton / voyant palier arrière montée n° 6 00 0 0 G †ÍÎ
0327 RUHB/ TTL 7 Bouton / voyant palier arrière montée n° 7 00 0 0 G †ÍÎ
0328 RUHB/ TTL 8 Bouton / voyant palier arrière montée n° 8 00 0 0 G †ÍÎ
0329 RUHB/ TTL 9 Bouton / voyant palier arrière montée n° 9 00 0 0 G †ÍÎ
0330 RUHB/ TTL 10 Bouton / voyant palier arrière montée n° 10 00 0 0 G †ÍÎ
0331 RUHB/ TTL 11 Bouton / voyant palier arrière montée n° 11 00 0 0 G †ÍÎ
0332 RUHB/ TTL 12 Bouton / voyant palier arrière montée n° 12 00 0 0 G †ÍÎ
0333 RUHB/ TTL 13 Bouton / voyant palier arrière montée n° 13 00 0 0 G †ÍÎ
0334 RUHB/ TTL 14 Bouton / voyant palier arrière montée n° 14 00 0 0 G †ÍÎ
0335 RUHB/ TTL 15 Bouton / voyant palier arrière montée n° 15 00 0 0 G †ÍÎ
0336 RUHB/ TTL 16 Bouton / voyant palier arrière montée n° 16 00 0 0 G †ÍÎ
0337 RUHB/ TTL 17 Bouton / voyant palier arrière montée n° 17 00 0 0 G †ÍÎ
0338 RUHB/ TTL 18 Bouton / voyant palier arrière montée n° 18 00 0 0 G †ÍÎ
0339 RUHB/ TTL 19 Bouton / voyant palier arrière montée n° 19 00 0 0 G †ÍÎ
0340 RUHB/ TTL 20 Bouton / voyant palier arrière montée n° 20 00 0 0 G †ÍÎ
0341 RUHB/ TTL 21 Bouton / voyant palier arrière montée n° 21 00 0 0 G †ÍÎ
0342 RUHB/ TTL 22 Bouton / voyant palier arrière montée n° 22 00 0 0 G †ÍÎ
0343 RUHB/ TTL 23 Bouton / voyant palier arrière montée n° 23 00 0 0 G †ÍÎ
0344 RUHB/ TTL 24 Bouton / voyant palier arrière montée n° 24 00 0 0 G †ÍÎ
0345 RUHB/ TTL 25 Bouton / voyant palier arrière montée n° 25 00 0 0 G †ÍÎ
0346 RUHB/ TTL 26 Bouton / voyant palier arrière montée n° 26 00 0 0 G †ÍÎ
0347 RUHB/ TTL 27 Bouton / voyant palier arrière montée n° 27 00 0 0 G †ÍÎ
0348 RUHB/ TTL 28 Bouton / voyant palier arrière montée n° 28 00 0 0 G †ÍÎ
0349 RUHB/ TTL 29 Bouton / voyant palier arrière montée n° 29 00 0 0 G †ÍÎ
0350 RUHB/ TTL 30 Bouton / voyant palier arrière montée n° 30 00 0 0 G †ÍÎ
0351 RUHB/ TTL 31 Bouton / voyant palier arrière montée n° 31 00 0 0 G †ÍÎ

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  71


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I/O

RDHB /
TTL

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0352 RDHB/ TTL 0 Bouton / voyant palier arrière descente n° 0 00 0 0 G †ÍÎ
0353 RDHB/ TTL 1 Bouton / voyant palier arrière descente n° 1 00 0 0 G †ÍÎ
0354 RDHB/ TTL 2 Bouton / voyant palier arrière descente n° 2 00 0 0 G †ÍÎ
0355 RDHB/ TTL 3 Bouton / voyant palier arrière descente n° 3 00 0 0 G †ÍÎ
0356 RDHB/ TTL 4 Bouton / voyant palier arrière descente n° 4 00 0 0 G †ÍÎ
0357 RDHB/ TTL 5 Bouton / voyant palier arrière descente n° 5 00 0 0 G †ÍÎ
0358 RDHB/ TTL 6 Bouton / voyant palier arrière descente n° 6 00 0 0 G †ÍÎ
0359 RDHB/ TTL 7 Bouton / voyant palier arrière descente n° 7 00 0 0 G †ÍÎ
0360 RDHB/ TTL 8 Bouton / voyant palier arrière descente n° 8 00 0 0 G †ÍÎ
0361 RDHB/ TTL 9 Bouton / voyant palier arrière descente n° 9 00 0 0 G †ÍÎ
0362 RDHB/ TTL 10 Bouton / voyant palier arrière descente n° 10 00 0 0 G †ÍÎ
0363 RDHB/ TTL 11 Bouton / voyant palier arrière descente n° 11 00 0 0 G †ÍÎ
0364 RDHB/ TTL 12 Bouton / voyant palier arrière descente n° 12 00 0 0 G †ÍÎ
0365 RDHB/ TTL 13 Bouton / voyant palier arrière descente n° 13 00 0 0 G †ÍÎ
0366 RDHB/ TTL 14 Bouton / voyant palier arrière descente n° 14 00 0 0 G †ÍÎ
0367 RDHB/ TTL 15 Bouton / voyant palier arrière descente n° 15 00 0 0 G †ÍÎ
0368 RDHB/ TTL 16 Bouton / voyant palier arrière descente n° 16 00 0 0 G †ÍÎ
0369 RDHB/ TTL 17 Bouton / voyant palier arrière descente n° 17 00 0 0 G †ÍÎ
0370 RDHB/ TTL 18 Bouton / voyant palier arrière descente n° 18 00 0 0 G †ÍÎ
0371 RDHB/ TTL 19 Bouton / voyant palier arrière descente n° 19 00 0 0 G †ÍÎ
0372 RDHB/ TTL 20 Bouton / voyant palier arrière descente n° 20 00 0 0 G †ÍÎ
0373 RDHB/ TTL 21 Bouton / voyant palier arrière descente n° 21 00 0 0 G †ÍÎ
0374 RDHB/ TTL 22 Bouton / voyant palier arrière descente n° 22 00 0 0 G †ÍÎ
0375 RDHB/ TTL 23 Bouton / voyant palier arrière descente n° 23 00 0 0 G †ÍÎ
0376 RDHB/ TTL 24 Bouton / voyant palier arrière descente n° 24 00 0 0 G †ÍÎ
0377 RDHB/ TTL 25 Bouton / voyant palier arrière descente n° 25 00 0 0 G †ÍÎ
0378 RDHB/ TTL 26 Bouton / voyant palier arrière descente n° 26 00 0 0 G †ÍÎ
0379 RDHB/ TTL 27 Bouton / voyant palier arrière descente n° 27 00 0 0 G †ÍÎ
0380 RDHB/ TTL 28 Bouton / voyant palier arrière descente n° 28 00 0 0 G †ÍÎ
0381 RDHB/ TTL 29 Bouton / voyant palier arrière descente n° 29 00 0 0 G †ÍÎ
0382 RDHB/ TTL 30 Bouton / voyant palier arrière descente n° 30 00 0 0 G †ÍÎ
0383 RDHB/ TTL 31 Bouton / voyant palier arrière descente n° 31 00 0 0 G †ÍÎ

© DFT - Direction de la For mati on T echnique

 72 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC


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I/O

RUHL

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0384 RUHL 0 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 0 00 0 0 H †Î
0385 RUHL 1 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 1 00 0 0 H †Î
0386 RUHL 2 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 2 00 0 0 H †Î
0387 RUHL 3 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 3 00 0 0 H †Î
0388 RUHL 4 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 4 00 0 0 H †Î
0389 RUHL 5 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 5 00 0 0 H †Î
0390 RUHL 6 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 6 00 0 0 H †Î
0391 RUHL 7 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 7 00 0 0 H †Î
0392 RUHL 8 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 8 00 0 0 H †Î
0393 RUHL 9 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 9 00 0 0 H †Î
0394 RUHL 10 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 10 00 0 0 H †Î
0395 RUHL 11 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 11 00 0 0 H †Î
0396 RUHL 12 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 12 00 0 0 H †Î
0397 RUHL 13 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 13 00 0 0 H †Î
0398 RUHL 14 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 14 00 0 0 H †Î
0399 RUHL 15 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 15 00 0 0 H †Î
0400 RUHL 16 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 16 00 0 0 H †Î
0401 RUHL 17 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 17 00 0 0 H †Î
0402 RUHL 18 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 18 00 0 0 H †Î
0403 RUHL 19 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 19 00 0 0 H †Î
0404 RUHL 20 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 20 00 0 0 H †Î
0405 RUHL 21 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 21 00 0 0 H †Î
0406 RUHL 22 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 22 00 0 0 H †Î
0407 RUHL 23 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 23 00 0 0 H †Î
0408 RUHL 24 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 24 00 0 0 H †Î
0409 RUHL 25 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 25 00 0 0 H †Î
0410 RUHL 26 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 26 00 0 0 H †Î
0411 RUHL 27 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 27 00 0 0 H †Î
0412 RUHL 28 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 28 00 0 0 H †Î
0413 RUHL 29 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 29 00 0 0 H †Î
0414 RUHL 30 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 30 00 0 0 H †Î
0415 RUHL 31 Lanterne palière arrière montée (RSHL) n° 31 00 0 0 H †Î

© DFT-Direction de la Formation Tec hnique

GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  73


Ce document est la propriété d'OTIS. Sa reproduction est rigoureusement interdite.
MRC CH 10 377 A - Page 74 sur 117

I/O

RDHL

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0416 RDHL 0 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 0 00 0 0 H †Î
0417 RDHL 1 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 1 00 0 0 H †Î
0418 RDHL 2 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 2 00 0 0 H †Î
0419 RDHL 3 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 3 00 0 0 H †Î
0420 RDHL 4 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 4 00 0 0 H †Î
0421 RDHL 5 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 5 00 0 0 H †Î
0422 RDHL 6 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 6 00 0 0 H †Î
0423 RDHL 7 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 7 00 0 0 H †Î
0424 RDHL 8 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 8 00 0 0 H †Î
0425 RDHL 9 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 9 00 0 0 H †Î
0426 RDHL 10 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 10 00 0 0 H †Î
0427 RDHL 11 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 11 00 0 0 H †Î
0428 RDHL 12 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 12 00 0 0 H †Î
0429 RDHL 13 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 13 00 0 0 H †Î
0430 RDHL 14 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 14 00 0 0 H †Î
0431 RDHL 15 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 15 00 0 0 H †Î
0432 RDHL 16 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 16 00 0 0 H †Î
0433 RDHL 17 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 17 00 0 0 H †Î
0434 RDHL 18 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 18 00 0 0 H †Î
0435 RDHL 19 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 19 00 0 0 H †Î
0436 RDHL 20 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 20 00 0 0 H †Î
0437 RDHL 21 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 21 00 0 0 H †Î
0438 RDHL 22 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 22 00 0 0 H †Î
0439 RDHL 23 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 23 00 0 0 H †Î
0440 RDHL 24 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 24 00 0 0 H †Î
0441 RDHL 25 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 25 00 0 0 H †Î
0442 RDHL 26 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 26 00 0 0 H †Î
0443 RDHL 27 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 27 00 0 0 H †Î
0444 RDHL 28 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 28 00 0 0 H †Î
0445 RDHL 29 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 29 00 0 0 H †Î
0446 RDHL 30 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 30 00 0 0 H †Î
0447 RDHL 31 Lanterne palière arrière descente (RSHL) n° 31 00 0 0 H †Î

© DFT - Direction de la For mati on T echnique

 74 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC


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I/O

REHC / TTL

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0448 REHC/TTL 0 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 0 00 0 0 G †ÍÎ
0449 REHC/TTL 1 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 1 00 0 0 G †ÍÎ
0450 REHC/TTL 2 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 2 00 0 0 G †ÍÎ
0451 REHC/TTL 3 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 3 00 0 0 G †ÍÎ
0452 REHC/TTL 4 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 4 00 0 0 G †ÍÎ
0453 REHC/TTL 5 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 5 00 0 0 G †ÍÎ
0454 REHC/TTL 6 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 6 00 0 0 G †ÍÎ
0455 REHC/TTL 7 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 7 00 0 0 G †ÍÎ
0456 REHC/TTL 8 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 8 00 0 0 G †ÍÎ
0457 REHC/TTL 9 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 9 00 0 0 G †ÍÎ
0458 REHC/TTL 10 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 10 00 0 0 G †ÍÎ
0459 REHC/TTL 11 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 11 00 0 0 G †ÍÎ
0460 REHC/TTL 12 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 12 00 0 0 G †ÍÎ
0461 REHC/TTL 13 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 13 00 0 0 G †ÍÎ
0462 REHC/TTL 14 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 14 00 0 0 G †ÍÎ
0463 REHC/TTL 15 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 15 00 0 0 G †ÍÎ
0464 REHC/TTL 16 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 16 00 0 0 G †ÍÎ
0465 REHC/TTL 17 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 17 00 0 0 G †ÍÎ
0466 REHC/TTL 18 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 18 00 0 0 G †ÍÎ
0467 REHC/TTL 19 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 19 00 0 0 G †ÍÎ
0468 REHC/TTL 20 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 20 00 0 0 G †ÍÎ
0469 REHC/TTL 21 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 21 00 0 0 G †ÍÎ
0470 REHC/TTL 22 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 22 00 0 0 G †ÍÎ
0471 REHC/TTL 23 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 23 00 0 0 G †ÍÎ
0472 REHC/TTL 24 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 24 00 0 0 G †ÍÎ
0473 REHC/TTL 25 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 25 00 0 0 G †ÍÎ
0474 REHC/TTL 26 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 26 00 0 0 G †ÍÎ
0475 REHC/TTL 27 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 27 00 0 0 G †ÍÎ
0476 REHC/TTL 28 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 28 00 0 0 G †ÍÎ
0477 REHC/TTL 29 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 29 00 0 0 G †ÍÎ
0478 REHC/TTL 30 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 30 00 0 0 G †ÍÎ
0479 REHC/TTL 31 Appel prioritaire arrière hôpital / président n° 31 00 0 0 G †ÍÎ

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  75


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I/O

CRS

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0480 CRS 0 Lecteur de badge cabine niveau n° 0 01 0 0 C †Í
0481 CRS 1 Lecteur de badge cabine niveau n° 1 01 0 0 C †Í
0482 CRS 2 Lecteur de badge cabine niveau n° 2 01 0 0 C †Í
0483 CRS 3 Lecteur de badge cabine niveau n° 3 01 0 0 C †Í
0484 CRS 4 Lecteur de badge cabine niveau n° 4 01 0 0 C †Í
0485 CRS 5 Lecteur de badge cabine niveau n° 5 01 0 0 C †Í
0486 CRS 6 Lecteur de badge cabine niveau n° 6 01 0 0 C †Í
0487 CRS 7 Lecteur de badge cabine niveau n° 7 01 0 0 C †Í
0488 CRS 8 Lecteur de badge cabine niveau n° 8 01 0 0 C †Í
0489 CRS 9 Lecteur de badge cabine niveau n° 9 01 0 0 C †Í
0490 CRS 10 Lecteur de badge cabine niveau n° 10 01 0 0 C †Í
0491 CRS 11 Lecteur de badge cabine niveau n° 11 01 0 0 C †Í
0492 CRS 12 Lecteur de badge cabine niveau n° 12 01 0 0 C †Í
0493 CRS 13 Lecteur de badge cabine niveau n° 13 01 0 0 C †Í
0494 CRS 14 Lecteur de badge cabine niveau n° 14 01 0 0 C †Í
0495 CRS 15 Lecteur de badge cabine niveau n° 15 01 0 0 C †Í
0496 CRS 16 Lecteur de badge cabine niveau n° 16 01 0 0 C †Í
0497 CRS 17 Lecteur de badge cabine niveau n° 17 01 0 0 C †Í
0498 CRS 18 Lecteur de badge cabine niveau n° 18 01 0 0 C †Í
0499 CRS 19 Lecteur de badge cabine niveau n° 19 01 0 0 C †Í
0500 CRS 20 Lecteur de badge cabine niveau n° 20 01 0 0 C †Í
0501 CRS 21 Lecteur de badge cabine niveau n° 21 01 0 0 C †Í
0502 CRS 22 Lecteur de badge cabine niveau n° 22 01 0 0 C †Í
0503 CRS 23 Lecteur de badge cabine niveau n° 23 01 0 0 C †Í
0504 CRS 24 Lecteur de badge cabine niveau n° 24 01 0 0 C †Í
0505 CRS 25 Lecteur de badge cabine niveau n° 25 01 0 0 C †Í
0506 CRS 26 Lecteur de badge cabine niveau n° 26 01 0 0 C †Í
0507 CRS 27 Lecteur de badge cabine niveau n° 27 01 0 0 C †Í
0508 CRS 28 Lecteur de badge cabine niveau n° 28 01 0 0 C †Í
0509 CRS 29 Lecteur de badge cabine niveau n° 29 01 0 0 C †Í
0510 CRS 30 Lecteur de badge cabine niveau n° 30 01 0 0 C †Í
0511 CRS 31 Lecteur de badge cabine niveau n° 31 01 0 0 C †Í

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 76 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC


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I/O

SEC

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0512 SEC 0 Lecteur de badge palier niveau n° 0 00 0 0 H †Í
0513 SEC 1 Lecteur de badge palier niveau n° 1 00 0 0 H †Í
0514 SEC 2 Lecteur de badge palier niveau n° 2 00 0 0 H †Í
0515 SEC 3 Lecteur de badge palier niveau n° 3 00 0 0 H †Í
0516 SEC 4 Lecteur de badge palier niveau n° 4 00 0 0 H †Í
0517 SEC 5 Lecteur de badge palier niveau n° 5 00 0 0 H †Í
0518 SEC 6 Lecteur de badge palier niveau n° 6 00 0 0 H †Í
0519 SEC 7 Lecteur de badge palier niveau n° 7 00 0 0 H †Í
0520 SEC 8 Lecteur de badge palier niveau n° 8 00 0 0 H †Í
0521 SEC 9 Lecteur de badge palier niveau n° 9 00 0 0 H †Í
0522 SEC 10 Lecteur de badge palier niveau n° 10 00 0 0 H †Í
0523 SEC 11 Lecteur de badge palier niveau n° 11 00 0 0 H †Í
0524 SEC 12 Lecteur de badge palier niveau n° 12 00 0 0 H †Í
0525 SEC 13 Lecteur de badge palier niveau n° 13 00 0 0 H †Í
0526 SEC 14 Lecteur de badge palier niveau n° 14 00 0 0 H †Í
0527 SEC 15 Lecteur de badge palier niveau n° 15 00 0 0 H †Í
0528 SEC 16 Lecteur de badge palier niveau n° 16 00 0 0 H †Í
0529 SEC 17 Lecteur de badge palier niveau n° 17 00 0 0 H †Í
0530 SEC 18 Lecteur de badge palier niveau n° 18 00 0 0 H †Í
0531 SEC 19 Lecteur de badge palier niveau n° 19 00 0 0 H †Í
0532 SEC 20 Lecteur de badge palier niveau n° 20 00 0 0 H †Í
0533 SEC 21 Lecteur de badge palier niveau n° 21 00 0 0 H †Í
0534 SEC 22 Lecteur de badge palier niveau n° 22 00 0 0 H †Í
0535 SEC 23 Lecteur de badge palier niveau n° 23 00 0 0 H †Í
0536 SEC 24 Lecteur de badge palier niveau n° 24 00 0 0 H †Í
0537 SEC 25 Lecteur de badge palier niveau n° 25 00 0 0 H †Í
0538 SEC 26 Lecteur de badge palier niveau n° 26 00 0 0 H †Í
0539 SEC 27 Lecteur de badge palier niveau n° 27 00 0 0 H †Í
0540 SEC 28 Lecteur de badge palier niveau n° 28 00 0 0 H †Í
0541 SEC 29 Lecteur de badge palier niveau n° 29 00 0 0 H †Í
0542 SEC 30 Lecteur de badge palier niveau n° 30 00 0 0 H †Í
0543 SEC 31 Lecteur de badge palier niveau n° 31 00 0 0 H †Í

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I/O

DIVERS

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0544 RDOL Interrupteur fin d’ouverture de portes face arrière. 01 0 0 C †Í
0545 RDOB Bouton de réouverture de portes face arrière. 00 0 0 C †Í
0546 REDP Contact du patin électronique de réouverture face arrière. 00 0 0 C †Í
0547 RDCB Bouton de fermeture anticipée des portes face arrière. 00 0 0 C †Í
0548 ATK Interrupteur de man°uvre liftier. 00 0 0 C †Í
0549 HUDL Indicateur de direction montée au palier. 00 0 0 H †Î
0550 HDDL Indicateur de direction descente au palier. 00 0 0 H †Î
0551 GCB Interrupteur de coupure généralisée des boutons. 00 0 0 C †Í

0553 PKL Voyant de man°uvre parking en cours. 00 0 0 H †Î


0554
0555 DTP Signal de protection de portes en fermeture. 00 0 0 C †Î
0556 EPR Signal de dépannage sur courant de secours. 00 0 0 C †Î
0557 OOS1B Signal appareil hors service. Sortie commandée en normal. 00 0 0 C †Î
0558 OOS1M Signal appareil hors service. Sortie non commandée en normal. 00 0 0 C †Î
0559 OOS2B Signal appareil hors service. Sortie commandée en normal. 00 0 0 C †Î
0560 OOS2M Signal appareil hors service. Sortie non commandée en normal. 00 0 0 C †Î
0561 ROLS Voyant de surcharge face arrière. 00 0 0 C †Î
0562 RHEL Voyant de man°uvre prioritaire face arrière. 00 0 0 C †Î
0563 RFSL Voyant de man°uvre pompier face arrière. 00 0 0 C †Î
0564 RCUDL Voyant de direction montée en cabine face arrière. 00 0 0 C †Î
0565 RCDDL Voyant de direction descente en cabine face arrière. 00 0 0 C †Î
0566 RHUDL Voyant de direction montée palier face arrière. 00 0 0 C †Î
0567 RHDDL Voyant de direction descente palier face arrière. 00 0 0 C †Î
0568 RIOTS Interrupteur de man°uvre anti émeute. 00 0 0 H †Í
0569 __
0570 __
0571 __
0572 RSTH Arrêt de l’indicateur de direction dynamique palier face arrière. 00 0 0 H †Î
0573 RSTC Arrêt de l’indicateur de direction dynamique cabine face arrière. 00 0 0 C †Î
0574 MDD Détecteur de mouvement au palier. 00 0 0 C †Í
0575 RMDD Détecteur de mouvement au palier face arrière. 00 0 0 C †Í

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 78 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC


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I/O

DIVERS

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0576 UP Direction montée (signal mémorisé). 00 0 0 C †Î
0577 DN Direction descente (signal mémorisé). 00 0 0 C †Î
0578 CDLU Lanterne cabine direction montée. 00 0 0 C †Î
0579 CDLD Lanterne cabine direction descente. 00 0 0 C †Î
0580 CDGU Gong cabine direction montée. 00 0 0 C †Î
0581 CDGD Gong cabine direction descente. 00 0 0 C †Î
0582 RCDLU Lanterne cabine direction montée (face de service arrière). 00 0 0 C †Î
0583 RCDLD Lanterne cabine direction descente (face de service arrière). 00 0 0 C †Î
0584 RCDGU Gong cabine direction montée (face de service arrière). 00 0 0 C †Î
0585 RCDGD Gong cabine direction descente (face de service arrière). 00 0 0 C †Î
0586 ASL Deuxième interrupteur de man°uvre pompier. 00 0 0 H †Í
0587 —
0588 —
0589 —
0590 ATTU Bouton de départ en montée en man°uvre liftier. 00 0 0 C †Í
0591 ATTD Bouton de départ en descente en man°uvre liftier. 00 0 0 C †Í
0592 FDLU Voyant de demande en montée pour la man°uvre liftier. 00 0 0 C †Î
0593 FDLD Voyant de demande en descente pour la man°uvre liftier. 00 0 0 C †Î
0594 NSB Bouton de non-stop en man°uvre liftier. 00 0 0 C †Í
0595 NSL Voyant de non-stop. 00 0 0 C †Î
0596 INLC Voyant de man°uvre indépendant en cabine. 00 0 0 C †Î
0597 INLH Voyant de man°uvre indépendant au palier. 00 0 0 H †Î
0598 —
0599 —
0600 PFL Voyant d’alimentation sur courant de secours. 00 0 0 C †Î
0601 EPW Voyant en attente de dépannage sur courant de secours. 00 0 0 C †Î
0602 __
0603 __
0604 EHS Voyant de man°uvre prioritaire « hôpital ». 00 0 0 C †Î
0605 DOS/SGS Signal d’ouverture / Patin mécanique de réouverture de portes. 00 0 0 C †Í
0606 RDOS/RSGS Signal d’ouv FArr / Patin de réouverture de portes (FArr). 00 0 0 C †Í
0607 LRD Contact de cellule de réouverture face avant. 00 0 0 C †Í

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  79


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I/O

DIVERS

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0608 RLRD Contact de cellule de réouverture face arrière. 00 0 0 C †Í
0609 XEPR Signal impossibilité de dépannage. 00 0 0 C †Î
0610 CCOC Coupure de certains envois cabine depuis la cabine. 01 0 0 C †Í
0611 CCOH Coupure de certains envois cabine depuis le palier. 01 0 0 H †Í
0612 HCCO Coupure de certains appels paliers depuis le palier. 01 0 0 H †Í
0613 GCCO Coupure de certains appels paliers depuis le groupe. 01 0 0 H †Í
0614 —
0615 —
0616 ACSC Interrupteur de man°uvre anti-agression depuis la cabine. 00 0 0 C †Í
0617 ACSH Interrupteur de man°uvre anti-agression depuis le palier. 00 0 0 H †Í
0618 CHCC Coupure des appels paliers depuis la cabine. 00 0 0 C †Í
0619 DFD Suppression de l’ouverture des portes face avant. 00 0 0 H †Í
0620 DHB Bouton de maintien de portes ouvertes. 00 0 0 C †Í
0621 DRD Suppression de l’ouverture des portes face arrière. 00 0 0 H †Í
0622 EFKB Interrupteur de « shuntage » de man°uvre pompier. 00 0 0 H †Í
0623 EQS Interrupteur de man°uvre tremblement de terre. 00 0 0 H †Í
0624 EFO Interrupteur de man°uvre incendie. 01 0 1 C †Í
0625 ESH Interrupteur de confirmation de man°uvre incendie. 00 0 0 C †Í
0626 ESK Interrupteur de man°uvre incendie. 00 0 0 C †Í
0627 RB Bouton liftier d’effacement des envois cabine. 00 0 0 C †Í
0628 RDHB Bouton de maintien des portes ouvertes face arrière. 00 0 0 C †Í
0629 AMCLK Entrée d’horloge (avant midi). 00 0 0 C †Í
0630 LPT Bip sonore de franchissement de niveau. 00 0 0 C †Î
0631 WCOS Interrupteur de man°uvre sauvage. 00 0 0 H †Í
0632 —
0633 ESSR Bouton de réarmement de l’arrêt d’urgence. 00 0 0 C †Í
0634
0635 —
0636 —
0637 RNDG Relais de fermeture forcée face arrière. 00 0 0 C †Î
0638 ISPS Interrupteur de retour au niveau parking en indépendant. 00 0 0 C †Í
0639 CRC Contact du lecteur de badge. 00 0 0 C †Í

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 80 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC


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MRC CH 10 377 A - Page 81 sur 117

I/O

DIVERS

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0640 SDB Bouton spécial d’ouverture des portes. 00 0 0 C †Í
0641 RSDB Bouton spécial d’ouverture des portes face arrière. 00 0 0 C †Í
0642 GRIOT Man°uvre anti émeute pour le groupe. 00 0 0 H †Í
0643 FPDL Voyant de porte coupe feu fermée. 00 0 0 H †Î
0644 AEPS Signalisation face arrière de la man°uvre EPS 00 0 0 C †Î
0645 EQCW Interrupteur. De man°uvre tremblement de terre (contrepoids). 00 0 0 C †Í
0646 EQRS Bouton de réarmement de man°uvre tremblement de terre. 00 0 0 C †Í
0647 SSM1 Synthétiseur de paroles commande n° 1. 00 0 0 C †Î
0648 SSM2 Synthétiseur de paroles commande n° 2. 00 0 0 C †Î
0649 SSM3 Synthétiseur de paroles commande n° 3. 00 0 0 C †Î
0650 SSM4 Synthétiseur de paroles commande n° 4. 00 0 0 C †Î
0651 SSM5 Synthétiseur de paroles commande n° 5. 00 0 0 C †Î
0652 SSM6 Synthétiseur de paroles commande n° 6. 00 0 0 C †Î
0653 SSM7 Synthétiseur de paroles commande n° 7. 00 0 0 C †Î
0654 SSMB Synthétiseur de paroles occupé. 00 0 0 C †Í
0655 SSMR Synthétiseur de paroles prêt. 00 0 0 C †Î
0656 SSMS Ordre de départ du synthétiseur de paroles. 00 0 0 C †Î
0657 LPTB Interrupteur de bip sonore de franchissement de niveau. 00 0 0 C †Í
0658 CTLPC Fermeture des portes en man°uvre CTL. 00 0 0 C †Í
0659 CTLPO Ouverture des portes en man°uvre CTL. 00 0 0 C †Í
0660 __
0661 RDZ Door Zone face arrière. 00 0 0 C †Í
0662 CFSON Interrupteur de service incendie en cabine. 00 0 0 C †Í
0663 CFSST Interrupteur de départ en service incendie en cabine. 00 0 0 C †Í
0664 __
0665 BOS Interrupteur d’appel prioritaire. 00 0 0 C †Í
0666 SHAC Interrupteur de man°uvre sabbat. 00 0 0 H †Í
0667 SHAT Temporisateur de man°uvre sabbat. 00 0 0 C †Í
0668 SHLC Voyant de man°uvre sabbat. 00 0 0 C †Î
0669 —
0670 SSMRL Relais du synthétiseur de paroles. 00 0 0 C †Î
0671 CBT Bip d’enregistrement d’envoi cabine. 00 0 0 C †Î

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  81


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MRC CH 10 377 A - Page 82 sur 117

I/O

DIVERS

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0672 —
0673 BUT Signal BUT demande de déplacement du REM. 00 0 0 C †Î
0674 DO Signal DO demande d’ouverture de portes du REM. 00 0 0 C †Î
0675 CPR Signal CPR de retour en zone du REM. 00 0 0 C †Î
0676 NORM Signal NORM de fonctionnement automatique du REM. 00 0 0 C †Î
0677 LDO Signal de réouverture limitée des portes. 00 0 0 C †Î
0678 RLDO Signal de réouverture limitée des portes face arrière. 00 0 0 C †Î
0679 __ 00 0 0 †Í
0680 —
0681 —
0682 —
0683 —
0684 —
0685 —
0686 —
0687 —
0688 —
0689 —
0690 —
0691 TCI Interrupteur d’inspection. 00 0 1 C †Í
0692
0693
0694 DCL Interrupteur de fin de fermeture. 00 0 0 C †Í
0695 RDCL Interrupteur de fin de fermeture face arrière. 00 0 0 C †Í
0696 DO_BEL Signal d’ouverture de portes. 00 0 0 C †Î
0697 __
0698 —
0699 —
0700 —
0701 —
0702 —
0703 —

© DFT - Direction de la For mati on T echnique

 82 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC


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MRC CH 10 377 A - Page 83 sur 117

I/O

DIVERS

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0704
0705 TDOB Bouton d’ouverture de portes sur toit de cabine face avant. 00 0 0 C †Í
0706 TDCB Bouton de fermeture de portes sur toit de cabine face avant. 00 0 0 C †Í
0707 RTDOB Bouton d’ouverture de portes sur toit de cabine face arrière. 00 0 0 C †Í
0708 RTDCB Bouton d’ouverture de portes sur toit de cabine face arrière. 00 0 0 C †Í
0709 EML Voyant d’évacuation. 00 0 0 C †Î
0710 REML Voyant d’évacuation face arrière. 00 0 0 C †Î
0711 MF Niveau de mesure de précision d’arrêt pour le REM. 00 0 0 C †Î
0712 LND Signal de DZ pour le REM. 00 0 0 C †Î
0713 OOS Signal d’appareil hors service pour le REM. 00 0 0 C †Î
0714 RISS Interrupteur de man°uvre indépendant face arrière. 00 0 0 C †Í
0715 RGCB Coupure généralisée des boutons face arrière. 00 0 0 C †Í
0716 EFL Voyant de man°uvre pompier. 00 0 0 H †Î
0717 GOOL Voyant d’appareil hors service pour le groupe. 00 0 0 H †Î
0718 DHDI Indicateur de direction descente pour le palier. 00 0 0 H †Î
0719 UHDI Indicateur de direction montée pour le palier. 00 0 0 H †Î
0720 FR Relais de man°uvre pompier. 00 0 0 C †Î
0721
0722
0723 FCDGU Gong montée face avant. 00 0 0 C †Î
0724 FCDGD Gong descente face arrière. 00 0 0 C †Î
0725 RRB Bouton reset face arrière. 00 0 0 C †Í
0726 XDSR Relais de départ retardé pour module LSCH-2 00 0 0 C †Î
0727 AT20LRD Cellule de réouverture pour AT20 00 0 0 C †Î
0728 AT20RLRD Cellule de réouverture pour AT20 (face arrière) 00 0 0 C †Î
0729 ITLH Voyant de pointe montée automatique (MIT) au palier. 00 0 0 H †Î
0730 OTLH Voyant de pointe descente automatique (MOT) au palier. 00 0 0 H †Î
0731 ITLC Voyant de pointe montée automatique (MIT) en cabine. 00 0 0 H †Î
0732 OTLC Voyant de pointe descente automatique (MOT) en cabine. 00 0 0 H †Î
0733 DPC Entrée d’horloge pour pointe montée. 00 0 0 G †Í
0734 UPC Entrée d’horloge pour pointe descente. 00 0 0 G †Í
0735 DUPC Entrée d’horloge pour séparation du groupe en 2 sous-groupes. 00 0 0 H †Í

© DFT-Direction de la Formation Tec hnique

GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  83


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MRC CH 10 377 A - Page 84 sur 117

I/O

DIVERS

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0736 DUPL Voyant de séparation du groupe en 2 sous-groupes. 00 0 0 H †Î
0737 OOL Voyant appareil hors service. 00 0 0 H †Î
0738 EQL Voyant de man°uvre tremblement de terre. 00 0 0 C †Î
0739 ERL Voyant de déplacement en express. 00 0 0 C †Î
0740 FDL Voyant de demande de déplacement. 00 0 0 C †Î
0741 NSLH Voyant palier de non-stop. 00 0 0 H †Î
0742 ARL Voyant de déplacement automatique. 00 0 0 H †Î
0743 IL Voyant d’occupation. 00 0 0 G †Î
0744 SROS Interrupteur de séparation de colonne d’appel. 00 0 0 H †Í
0745 ISTS Interrupteur d’arrêt intermittent. 00 0 0 G †Í
0746 HCOC Coupure de certains appels paliers depuis la cabine. 01 0 0 C †Í
0747 DHBL Voyant de maintien de portes ouvertes. 00 0 0 C †Î
0748 RDHBL Voyant de maintien de portes ouvertes face arrière. 00 0 0 C †Î
0749 CHMI Signal de départ du message de la carte son « CHIME ». 00 0 0 C †Î
0750 CHMU Signal montée de la carte son « CHIME ». 00 0 0 C †Î
0751 SHBUZ Buzzer de portes en man°uvre sabbat. 00 0 0 C †Î
0752 SHLH Voyant palier de man°uvre sabbat. 00 0 0 H †Î
0753 PCKL1 Entrée d’horloge de niveau parking 1. 00 0 0 G †Í
0754 PCLK2 Entrée d’horloge de niveau parking 2. 00 0 0 G †Í
0755 PCLK3 Entrée d’horloge de niveau parking 3. 00 0 0 G †Í
0756 PCLK4 Entrée d’horloge de niveau parking 4. 00 0 0 G †Í
0757 PCLK5 Entrée d’horloge de niveau parking 5. 00 0 0 G †Í
0758 PCLK6 Entrée d’horloge de niveau parking 6. 00 0 0 G †Í
0759 PCLK7 Entrée d’horloge de niveau parking 7. 00 0 0 G †Í
0760 PCLK8 Entrée d’horloge de niveau parking 8. 00 0 0 G †Í
0761 CSA1 Bouton n°1 de l’accès codé. 00 0 0 C †Í
0762 CSA2 Bouton n°2 de l’accès codé. 00 0 0 C †Í
0763 CSA3 Bouton n°3 de l’accès codé. 00 0 0 C †Í
0764 CSA4 Bouton n°4 de l’accès codé. 00 0 0 C †Í
0765 CSA5 Bouton n°5 de l’accès codé. 00 0 0 C †Í
0766 CSA6 Bouton n°6 de l’accès codé. 00 0 0 C †Í
0767 CSAC Interrupteur d’effacement d’accès codé. 00 0 0 C †Í

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 84 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC


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I/O

DIVERS

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0768 CSAK Interrupteur de mise en service de l’accès codé. 00 0 0 C †Í
0769 CSAL Voyant d’accès codé en cabine. 00 0 0 C †Î
0770 GSAK Interrupteur de mise en service de l’accès codé (groupe) 00 0 0 G †Í
0771 GSAL Voyant d’accès codé (groupe). 00 0 0 G †Î
0772 AEFO Deuxième entrée pour la man°uvre incendie. 01 0 1 H †Í
0773 ASLDOB Bouton de réouverture pour le deuxième niveau pompier. 00 0 0 C †Í
0774 EFODOB Bouton de réouverture pour la man°uvre incendie. 00 0 0 C †Í
0775 XEFO Bouton de shuntage de la man°uvre incendie. 01 0 0 C †Í
0776
0777
0778
0779
0780
0781
0782
0783 TCIB Bouton d’inspection. 01 0 0 C †Í
0784 PDS Interrupteur de séparation de surface cabine. 01 0 0 C †Í
0785 CMR Relais de came mobile. 00 0 0 C †Î
0786 DCDS Suppression des envois cabine et du mouvement de portes. 00 0 0 C †Í
0787 DCM Superviseur du mouvement des portes. 00 0 0 C †Î
0788 RDCM Superviseur du mouvement des portes face arrière. 00 0 0 C †Î
0789 —
0790 —
0791 NDG_M Signal machinerie de fermeture forcée. 00 0 0 C †Î
0792 RNDG_M Signal machinerie de fermeture forcée (face arrière). 00 0 0 C †Î
0793 LEV Signal de niveau pour le REM. 00 0 0 C †Í
0794 — — —
0795 PI7S-RA CPI-3/HPI-3. 00 0 0 C †Î
0796 PI7S-RB CPI-3/HPI-3. 00 0 0 C †Î
0797 PI7S-RC CPI-3/HPI-3. 00 0 0 C †Î
0798 PI7S-RD CPI-3/HPI-3. 00 0 0 C †Î
0799 PI7S-RE CPI-3/HPI-3. 00 0 0 C †Î

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  85


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I/O

DIVERS

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0800 PI7S-RF CPI-3/HPI-3. 00 0 0 C †Î
0801 PI7S-RG CPI-3/HPI-3. 00 0 0 C †Î
0802 PI7S-LB CPI-3/HPI-3. 00 0 0 C †Î
0803 PI7S-LC CPI-3/HPI-3. 00 0 0 C †Î
0804 PI7S-LG CPI-3/HPI-3. 00 0 0 C †Î
0805 UD DOC-X : Montée/Descente. 00 0 0 C †Î
0806 REV DOC-X : Réouverture 00 0 0 C †Î
0807 TI Indicateur d’anomalie sur le SSM français. 00 0 0 C †Î
0808 RREV DOC-X : Réouverture face arrière. 00 0 0 C †Î
0809 LWDE Pèse charge électronique. 00 0 0 C †Î
0810 DESBR Annulation du relais ESB (EFS généric). 00 0 0 C †Î
0811 DDSR Annulation du relais DS (EFS généric). 00 0 0 C †Î
0812 DEECR Annulation du relais EEC (EFS généric). 00 0 0 C †Î
0813 DSGSR Annulation du relais SGS (EFS généric). 00 0 0 C †Î

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 86 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC


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I/O

UHDL

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0814 UHDL 0 Indicateur de direction montée palier niveau 0 00 0 0 G †Î
0815 UHDL 1 Indicateur de direction montée palier niveau 1 00 0 0 G †Î
0816 UHDL 2 Indicateur de direction montée palier niveau 2 00 0 0 G †Î
0817 UHDL 3 Indicateur de direction montée palier niveau 3 00 0 0 G †Î
0818 UHDL 4 Indicateur de direction montée palier niveau 4 00 0 0 G †Î
0819 UHDL 5 Indicateur de direction montée palier niveau 5 00 0 0 G †Î
0820 UHDL 6 Indicateur de direction montée palier niveau 6 00 0 0 G †Î
0821 UHDL 7 Indicateur de direction montée palier niveau 7 00 0 0 G †Î
0822 UHDL 8 Indicateur de direction montée palier niveau 8 00 0 0 G †Î
0823 UHDL 9 Indicateur de direction montée palier niveau 9 00 0 0 G †Î
0824 UHDL 10 Indicateur de direction montée palier niveau 10 00 0 0 G †Î
0825 UHDL 11 Indicateur de direction montée palier niveau 11 00 0 0 G †Î
0826 UHDL 12 Indicateur de direction montée palier niveau 12 00 0 0 G †Î
0827 UHDL 13 Indicateur de direction montée palier niveau 13 00 0 0 G †Î
0828 UHDL 14 Indicateur de direction montée palier niveau 14 00 0 0 G †Î
0829 UHDL 15 Indicateur de direction montée palier niveau 15 00 0 0 G †Î
0830 UHDL 16 Indicateur de direction montée palier niveau 16 00 0 0 G †Î
0831 UHDL 17 Indicateur de direction montée palier niveau 17 00 0 0 G †Î
0832 UHDL 18 Indicateur de direction montée palier niveau 18 00 0 0 G †Î
0833 UHDL 19 Indicateur de direction montée palier niveau 19 00 0 0 G †Î
0834 UHDL 20 Indicateur de direction montée palier niveau 20 00 0 0 G †Î
0835 UHDL 21 Indicateur de direction montée palier niveau 21 00 0 0 G †Î
0836 UHDL 22 Indicateur de direction montée palier niveau 22 00 0 0 G †Î
0837 UHDL 23 Indicateur de direction montée palier niveau 23 00 0 0 G †Î
0838 UHDL 24 Indicateur de direction montée palier niveau 24 00 0 0 G †Î
0839 UHDL 25 Indicateur de direction montée palier niveau 25 00 0 0 G †Î
0840 UHDL 26 Indicateur de direction montée palier niveau 26 00 0 0 G †Î
0841 UHDL 27 Indicateur de direction montée palier niveau 27 00 0 0 G †Î
0842 UHDL 28 Indicateur de direction montée palier niveau 28 00 0 0 G †Î
0843 UHDL 29 Indicateur de direction montée palier niveau 29 00 0 0 G †Î
0844 UHDL 30 Indicateur de direction montée palier niveau 30 00 0 0 G †Î
0845 UHDL 31 Indicateur de direction montée palier niveau 31 00 0 0 G †Î

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  87


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I/O

DHDL

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0846 DHDL 0 Indicateur de direction descente palier niveau 0 00 0 0 G †Î
0847 DHDL 1 Indicateur de direction descente palier niveau 1 00 0 0 G †Î
0848 DHDL 2 Indicateur de direction descente palier niveau 2 00 0 0 G †Î
0849 DHDL 3 Indicateur de direction descente palier niveau 3 00 0 0 G †Î
0850 DHDL 4 Indicateur de direction descente palier niveau 4 00 0 0 G †Î
0851 DHDL 5 Indicateur de direction descente palier niveau 5 00 0 0 G †Î
0852 DHDL 6 Indicateur de direction descente palier niveau 6 00 0 0 G †Î
0853 DHDL 7 Indicateur de direction descente palier niveau 7 00 0 0 G †Î
0854 DHDL 8 Indicateur de direction descente palier niveau 8 00 0 0 G †Î
0855 DHDL 9 Indicateur de direction descente palier niveau 9 00 0 0 G †Î
0856 DHDL 10 Indicateur de direction descente palier niveau 10 00 0 0 G †Î
0857 DHDL 11 Indicateur de direction descente palier niveau 11 00 0 0 G †Î
0858 DHDL 12 Indicateur de direction descente palier niveau 12 00 0 0 G †Î
0859 DHDL 13 Indicateur de direction descente palier niveau 13 00 0 0 G †Î
0860 DHDL 14 Indicateur de direction descente palier niveau 14 00 0 0 G †Î
0861 DHDL 15 Indicateur de direction descente palier niveau 15 00 0 0 G †Î
0862 DHDL 16 Indicateur de direction descente palier niveau 16 00 0 0 G †Î
0863 DHDL 17 Indicateur de direction descente palier niveau 17 00 0 0 G †Î
0864 DHDL 18 Indicateur de direction descente palier niveau 18 00 0 0 G †Î
0865 DHDL 19 Indicateur de direction descente palier niveau 19 00 0 0 G †Î
0866 DHDL 20 Indicateur de direction descente palier niveau 20 00 0 0 G †Î
0867 DHDL 21 Indicateur de direction descente palier niveau 21 00 0 0 G †Î
0868 DHDL 22 Indicateur de direction descente palier niveau 22 00 0 0 G †Î
0869 DHDL 23 Indicateur de direction descente palier niveau 23 00 0 0 G †Î
0870 DHDL 24 Indicateur de direction descente palier niveau 24 00 0 0 G †Î
0871 DHDL 25 Indicateur de direction descente palier niveau 25 00 0 0 G †Î
0872 DHDL 26 Indicateur de direction descente palier niveau 26 00 0 0 G †Î
0873 DHDL 27 Indicateur de direction descente palier niveau 27 00 0 0 G †Î
0874 DHDL 28 Indicateur de direction descente palier niveau 28 00 0 0 G †Î
0875 DHDL 29 Indicateur de direction descente palier niveau 29 00 0 0 G †Î
0876 DHDL 30 Indicateur de direction descente palier niveau 30 00 0 0 G †Î
0877 DHDL 31 Indicateur de direction descente palier niveau 31 00 0 0 G †Î

© DFT - Direction de la For mati on T echnique

 88 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC


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I/O

OOL

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0878 OOL 0 Voyant « hors service » niveau 0 00 0 0 H †Î
0879 OOL 1 Voyant « hors service » niveau 1 00 0 0 H †Î
0880 OOL 2 Voyant « hors service » niveau 2 00 0 0 H †Î
0881 OOL 3 Voyant « hors service » niveau 3 00 0 0 H †Î
0882 OOL 4 Voyant « hors service » niveau 4 00 0 0 H †Î
0883 OOL 5 Voyant « hors service » niveau 5 00 0 0 H †Î
0884 OOL 6 Voyant « hors service » niveau 6 00 0 0 H †Î
0885 OOL 7 Voyant « hors service » niveau 7 00 0 0 H †Î
0886 OOL 8 Voyant « hors service » niveau 8 00 0 0 H †Î
0887 OOL 9 Voyant « hors service » niveau 9 00 0 0 H †Î
0888 OOL 10 Voyant « hors service » niveau 10 00 0 0 H †Î
0889 OOL 11 Voyant « hors service » niveau 11 00 0 0 H †Î
0890 OOL 12 Voyant « hors service » niveau 12 00 0 0 H †Î
0891 OOL 13 Voyant « hors service » niveau 13 00 0 0 H †Î
0892 OOL 14 Voyant « hors service » niveau 14 00 0 0 H †Î
0893 OOL 15 Voyant « hors service » niveau 15 00 0 0 H †Î
0894 OOL 16 Voyant « hors service » niveau 16 00 0 0 H †Î
0895 OOL 17 Voyant « hors service » niveau 17 00 0 0 H †Î
0896 OOL 18 Voyant « hors service » niveau 18 00 0 0 H †Î
0897 OOL 19 Voyant « hors service » niveau 19 00 0 0 H †Î
0898 OOL 20 Voyant « hors service » niveau 20 00 0 0 H †Î
0899 OOL 21 Voyant « hors service » niveau 21 00 0 0 H †Î
0900 OOL 22 Voyant « hors service » niveau 22 00 0 0 H †Î
0901 OOL 23 Voyant « hors service » niveau 23 00 0 0 H †Î
0902 OOL 24 Voyant « hors service » niveau 24 00 0 0 H †Î
0903 OOL 25 Voyant « hors service » niveau 25 00 0 0 H †Î
0904 OOL 26 Voyant « hors service » niveau 26 00 0 0 H †Î
0905 OOL 27 Voyant « hors service » niveau 27 00 0 0 H †Î
0906 OOL 28 Voyant « hors service » niveau 28 00 0 0 H †Î
0907 OOL 29 Voyant « hors service » niveau 29 00 0 0 H †Î
0908 OOL 30 Voyant « hors service » niveau 30 00 0 0 H †Î
0909 OOL 31 Voyant « hors service » niveau 31 00 0 0 H †Î

© DFT-Direction de la Formation Tec hnique

GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  89


Ce document est la propriété d'OTIS. Sa reproduction est rigoureusement interdite.
MRC CH 10 377 A - Page 90 sur 117

I/O

DOC

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0910 DOC 0 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 0 00 0 0 H †Í
0911 DOC 1 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 1 00 0 0 H †Í
0912 DOC 2 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 2 00 0 0 H †Í
0913 DOC 3 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 3 00 0 0 H †Í
0914 DOC 4 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 4 00 0 0 H †Í
0915 DOC 5 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 5 00 0 0 H †Í
0916 DOC 6 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 6 00 0 0 H †Í
0917 DOC 7 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 7 00 0 0 H †Í
0918 DOC 8 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 8 00 0 0 H †Í
0919 DOC 9 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 9 00 0 0 H †Í
0920 DOC 10 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 10 00 0 0 H †Í
0921 DOC 11 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 11 00 0 0 H †Í
0922 DOC 12 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 12 00 0 0 H †Í
0923 DOC 13 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 13 00 0 0 H †Í
0924 DOC 14 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 14 00 0 0 H †Í
0925 DOC 15 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 15 00 0 0 H †Í
0926 DOC 16 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 16 00 0 0 H †Í
0927 DOC 17 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 17 00 0 0 H †Í
0928 DOC 18 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 18 00 0 0 H †Í
0929 DOC 19 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 19 00 0 0 H †Í
0930 DOC 20 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 20 00 0 0 H †Í
0931 DOC 21 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 21 00 0 0 H †Í
0932 DOC 22 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 22 00 0 0 H †Í
0933 DOC 23 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 23 00 0 0 H †Í
0934 DOC 24 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 24 00 0 0 H †Í
0935 DOC 25 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 25 00 0 0 H †Í
0936 DOC 26 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 26 00 0 0 H †Í
0937 DOC 27 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 27 00 0 0 H †Í
0938 DOC 28 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 28 00 0 0 H †Í
0939 DOC 29 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 29 00 0 0 H †Í
0940 DOC 30 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 30 00 0 0 H †Í
0941 DOC 31 Bouton de réouverture en man°uvre FPD au niveau 31 00 0 0 H †Í

© DFT - Direction de la For mati on T echnique

 90 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC


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MRC CH 10 377 A - Page 91 sur 117

I/O

DIVERS

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


0942 BCP1 Codage binaire pour l’indicateur de position 00 0 0 C †Î
0943 BCP2 Codage binaire pour l’indicateur de position 00 0 0 C †Î
0944 BCP4 Codage binaire pour l’indicateur de position 00 0 0 C †Î
0945 BCP8 Codage binaire pour l’indicateur de position 00 0 0 C †Î
0946 BCP16 Codage binaire pour l’indicateur de position 00 0 0 C †Î
0947 CPMT Trigger du message de l’i ndicateur de position cabine 00 0 0 C †Î
0948 DCMT Trigger du message portes fermées 00 0 0 C †Î
0949 DOMT Trigger du message portes ouvertes 00 0 0 C †Î
0950 EMMT Trigger du message man°uvre d’urgence 00 0 0 C †Î
0951 OLMT Trigger du message surcharge 00 0 0 C †Î
0952 DDMT Trigger du message direction descente 00 0 0 C †Î
0953 UDMT Trigger du message direction montée 00 0 0 C †Î
0954 DNMT Trigger du message fermeture forcée des portes 00 0 0 C †Î
0955 1EFS Contact cabine man°uvre pompier (phase 1) 00 0 0 C †Í
0956 2EFS Contact cabine man°uvre pompier (phase 2) 00 0 0 C †Í
0957 EFOL Voyant de la man°uvre incendie 00 0 0 C †Î
0958 CRFL Voyant d’indication de retour cabine 00 0 0 C †Î
0959 EFLM Voyant de man°uvre pompier en machinerie 00 0 0 C †Î
0960 EFLTC Voyant de man°uvre pompier sur toit de cabine 00 0 0 C †Î
0961 CSABUZ Buzzer de la man°uvre d’accès codés 00 0 0 C †Î
0962 AT20NDG Relais de fermeture forcée pour AT20 00 0 0 C †Î
0963 AT20RNDG Relais de fermeture forcée pour AT20 (face arrière) 00 0 0 C †Î
0964 LRTS(OKR) Départ de test de cellule 00 0 0 C †Î
0965 LRCR Relais de contrôle de cellule (face avant) 00 0 0 C †Í
0966 RLRCR Relais de contrôle de cellule (face arrière) 00 0 0 C †Í
0967 LBG Cellule de réouverture à rayon lumineux (face avant) 00 0 0 C †Í
0968 RLBG Cellule de réouverture à rayon lumineux (face arrière) 00 0 0 C †Í
0969 ESBUZ Buzzer de bouton stop 00 0 0 C †Î
0970 DDSRC Contact de désactivation du relais DS (man°uvre pompier Corée) 00 0 0 C †Í

© DFT-Direction de la Formation Tec hnique

GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  91


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MRC CH 10 377 A - Page 92 sur 117

I/O

DIVERS

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BU Type


S
0971 DEMERC Contact de désactivation du relais de la man°uvre urgence (Corée) 00 0 0 C †Í
0972 GSSI Entrée pour les démarrages successifs 00 0 0 C †Í
0973 GSSO Sortie pour les démarrages successifs 00 0 0 C †Î
0974 DDSR2 Annulation du relais 2 DS (Corée) 00 0 0 C †Î
0975 DMOOS Entrée OOS, indicateur à matrice (PI = 5/6) 00 0 0 C †Í
0976 DMOLD Entrée OLD, indicateur à matrice (PI = 5/6 00 0 0 C †Í
0977 GPIN1 Entrée libre n°1 00 0 0 C †Í
0978 GPOUT1 Sortie permettant la visualisation de l’entrée libre n°1 00 0 0 C †Î
0979 GPIN2 Entrée libre n°2 00 0 0 C †Í
0980 GPOUT2 Sortie permettant la visualisation de l’entrée libre n°2 00 0 0 C †Î
0981 GPIN3 Entrée libre n°3 00 0 0 C †Í
0982 GPOUT3 Sortie permettant la visualisation de l’entrée libre n°3 00 0 0 C †Î
0983 GPIN4 Entrée libre n°4 00 0 0 C †Í
0984 GPOUT4 Sortie permettant la visualisation de l’entrée libre n°4 00 0 0 C †Î
0985 GPIN5 Entrée libre n°5 00 0 0 C †Í
0986 GPOUT5 Sortie permettant la visualisation de l’entrée libre n°5 00 0 0 C †Î
0987 1LV Contrôle de la barrière à rayons lumineux (1LV) 00 0 0 C †Î
0988 2LV Contrôle de la barrière à rayons lumineux (2LV) 00 0 0 C †Î
0989 TARGET Contrôle de la barrière à rayons lumineux (DZ) 00 0 0 C †Î
0990 LBGCHK Contrôle de la barrière à rayons lumineux (test) 00 0 0 C †Î
0991 DOOR_ST1 Signal codé ST1 pour opérateur face avant (DCSS5) 00 0 0 C †Î
0992 DOOR_ST2 Signal codé ST2 pour opérateur face avant (DCSS5) 00 0 0 C †Î
0993 DOOR_ST3 Signal codé ST3 pour opérateur face avant et arrière (DCSS5) 00 0 0 C †Î
0994 DOOR_ST1R Signal codé ST1 pour opérateur face arrière (DCSS5) 00 0 0 C †Î
0995 DOOR_ST2R Signal codé ST2 pour opérateur face arrière (DCSS5) 00 0 0 C †Î
0996 DOOR_ST3R Signal codé ST3 pour opérateur face arrière (DCSS5) 00 0 0 C †Î
0997 DDM Désalimentation du moteur d’opérateur (face avant) 00 0 0 C †Î
0998 RDDM Désalimentation du moteur d’opérateur (face arrière) 00 0 0 C †Î
0999 EFSL Lumineux indiquant la man°uvre EFS Phase II 00 0 0 C †Í

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 92 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC


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I/O

DIVERS

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


1000 CLR REM-G : relais d’éclairage cabine 01 0 0 C †Í
1001 CLS REM-G : signal d’éclairage cabine 00 0 0 C †Î
1002 DFO REM-G : signal de porte complètement ouverte 00 0 0 C †Í
1003
1004
1005
1006
1007 RFS Signalisation de maintenance d’appareil 00 0 0 C †Î
1008 EQC1 Man°uvre tremblement de terre contact 1 00 0 0 C †Í
1009 EQC2 Man°uvre tremblement de terre contact 2 00 0 0 C †Í
1010 EQR1 Interrupteur de reset de la man°uvre tremblement de terre 00 0 0 †Í
1011 ASLPL Signalisation du niveau pompier ASL 00 0 0 †Î
1012 EFOPL Signalisation du niveau sinistre EFO 00 0 0 †Î
1013
1014
1015
1016
1017
1018 RPFL Signalisation arrière de défaut d’alimentation 00 0 0 H †Î
1019
1020 LDOS Contact d’ouverture de porte au niveau principal 00 0 0 H †Î
1021 MAS Contact d’accès « maintenance » 00 0 0 H †Î
1022 HCRC Lecteur de badge palier 00 0 0 H †Î
1023
1024 LNSL Signalisation du non stop déclenché 00 0 0 H †Î
1025 CCOL Signalisation de la man°uvre de suppression des envois cabine 00 0 0 H †Î
1026 HCOL Signalisation de la man°uvre de suppression des appels 00 0 0 H †Î
1029
1028
1029
1030 RDFO/RDOP REM-5 LD : information de porte ouverte face arrière 00 0 0 C †Î

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  93


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I/O

DIVERS

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


1031 AEFL
1032 FOSS1
1033 FOSS2
1034 FOSS3
1035 XDO
1036 RXDO
1037 CCDC
1038 RCCDC
1039 XLV1
1040 XLV2
1041 ABON
1042 ABDO
1043 LW30 Entrée contact de charge de 30% 00 0 0 C †Í
1044 LW50 Entrée contact de charge de 50% 00 0 0 C †Í
1045 AROL Lumineux de man°uvre automatique de secours 00 0 0 C †Î
1046 AF Filtre d’Autorisation pour la téléalarme 00 0 0 C †Î
1047 TUM1 Cote K réduite premier module de sécurité haute 00 0 0 H †Í
1048 TUM2 Cote K réduite second module de sécurité haute 00 0 0 H †Í
1049 TDM Cote K réduite premier module de sécurité basse 00 0 0 H †Í
1050 TUPS Etat du module d’alimentation « montée » ? 00 0 0 H †Í
1051 TDPS Etat du module d’alimentation « descente » ? 00 0 0 H †Í
1052 TDM2 Cote K réduite second module de sécurité basse 00 0 0 H †Í
1053 ATB Buzzer de la man°uvre liftier 00 0 0 C †Î
1054 SOSU Contact de sécurité « haut » de gaine 00 0 0 C †Í
1055 SOSD Contact de sécurité « bas » de gaine 00 0 0 C †Í
1056 GRPFBK1 Interface de retour du test du bus G 00 0 0 G †Í
1057 GRPTS T1 Interface de test du bon fonctionnement du bus G 00 0 0 G †Î
1058 CARFBK1 Interface de retour du test du bus C 00 0 0 C †Í
1059 CARTS T1 Interface de test du bon fonctionnement du bus C 00 0 0 C †Î
1060 ADFK1 Int du premier niveau particulier d’analyse pour la régulation 00 0 0 G †Í
1061 ADFK2 Int du second niveau particulier d’analyse pour la régulation 00 0 0 G †Í
1062 ADFK3 Int du troisième niveau particulier d’analyse pour la régulation 00 0 0 G †Í
1063 EFOAL Lumineux de la man°uvre sinistre déclenchée 00 0 0 C †Î
1064 PKSG Interrupteur de man°uvre parking pour le groupe 00 0 0 G †Í
1065 SGOK1 Séparation de certaine cabine du groupe masque 1 00 0 0 G †Í

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 94 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC


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I/O

DIVERS
N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type
1065 SGOK1 Séparation de certaine cabine du groupe masque 1 00 0 0 G †Í
1065 SGOK1 Séparation de certaine cabine du groupe masque 1 00 0 0 G †Í
1066 SGOK2 Séparation de certaine cabine du groupe masque 2 00 0 0 G †Í
1067 SGOK3 Séparation de certaine cabine du groupe masque 3 00 0 0 G †Í
1068 SGOK4 Séparation de certaine cabine du groupe masque 4 00 0 0 G †Í
1069 SGOK5 Séparation de certaine cabine du groupe masque 5 00 0 0 G †Í
1070 SGOK6 Séparation de certaine cabine du groupe masque 6 00 0 0 G †Í
1071 SGOK7 Séparation de certaine cabine du groupe masque 7 00 0 0 G †Í
1072 SGOL1 Signal de séparation de certaine cabine du groupe masque 1 00 0 0 G †Î
1073 SGOL2 Signal de séparation de certaine cabine du groupe masque 2 00 0 0 G †Î
1074 SGOL3 Signal de séparation de certaine cabine du groupe masque 3 00 0 0 G †Î
1075 SGOL4 Signal de séparation de certaine cabine du groupe masque 4 00 0 0 G †Î
1076 SGOL5 Signal de séparation de certaine cabine du groupe masque 5 00 0 0 G †Î
1077 SGOL6 Signal de séparation de certaine cabine du groupe masque 6 00 0 0 G †Î
1078 SGOL7 Signal de séparation de certaine cabine du groupe masque 7 00 0 0 G †Î
1079 ELZS Interrupteur de zone principale étendue 00 0 0 G †Í
1080 BPZS Interrupteur de zone sous sol 00 0 0 G †Í
1081 ELDFD Commande d’affichage de l’ELD 00 0 0 C †Î
1082 ELDTD Commande d’arrêt d’affichage après temporisation 00 0 0 C †Î
1083 FAN Interrupteur de déclenchement du ventilateur cabine 00 0 0 C †Í
1084 RFAN Interrupteur de déclenchement du ventilateur cabine face arrière 00 0 0 C †Í
1085 HCFAN Interrupteur de ventilateur cabine (man°uvre handicapé) 00 0 0 C †Í
1086 FANL Signal de fonctionnement du ventilateur 00 0 0 C †Î
1087 RFANL Signal de fonctionnement du ventilateur face arrière 00 0 0 C †Î
1088 HCFANL Signal de fonctionnement du ventilateur (man°uvre handicapé) 00 0 0 C †Î
1089 FANR Signal de fonctionnement du ventilateur (relais) 00 0 0 C †Î
1090 FGSM Contact de contrôle de porte cabine fermée 00 0 0 C †Í
1091 RGSM Contact de contrôle de porte cabine face arrière fermée 00 0 0 C †Í
1092 FSFO Signal d’autorisation d’ouverture de porte face avant 00 0 0 C †Î
1093 RSFO Signal d’autorisation d’ouverture de porte face arrière 00 0 0 C †Î
1108 DOBL Signal de bouton DOB actionné 00 0 0 C †Î
1109 DCBL Signal de bouton DCB actionné 00 0 0 C †Î
1110 RDOBL Signal de bouton RDOB actionné 00 0 0 C †Î
1111 RDCBL Signal de bouton RDOB actionné 00 0 0 C †Î
1115 DDO Entrée d’annulation d’ouverture de porte 00 0 0 C †Í
1116 ETSC-EN Sortie du contrôle de ralentissement aux extrêmes (TOL/BOL) 00 0 0 C †Î

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  95


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I/O

UHB / TTL

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


3232 UHB/UHTTL 32 Bouton d’appel montée / voyant d’appel montée n° 32 00 0 0 G †ÍÎ
xxxx
3247 UHB/UHTTL 47 Bouton d’appel montée / voyant d’appel montée n° 47 00 0 0 G †ÍÎ
xxxx
3332 HB/HTTL 32 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n°32 00 0 0 G †ÍÎ
xxxx
3347 HB/HTTL 47 Bouton d’appel palier / voyant d’appel palier n°47 00 0 0 G †ÍÎ
xxxx
3432 EHC/EHTTL 32 Appel prioritaire hôpital / président n° 32 00 0 0 G †ÍÎ
xxxx
3447 EHC/EHTTL 47 Appel prioritaire hôpital / président n° 47 00 0 0 G †ÍÎ
xxxx
4032 UHL 32 Lanterne palière montée (SHL) N° 32 00 0 0 H †Î
xxxx
4047 UHL47 Lanterne palière montée (SHL) N° 47 00 0 0 H †Î
xxxx
4132 DHL 32 Lanterne palière descente (DHL) N° 32 00 0 0 H †Î
xxxx
4147 DHL 47 Lanterne palière descente (DHL) N° 47 00 0 0 H †Î
xxxx
4232 UHDL 32 Indicateur de direction montée palier n°32 00 0 0 G †Î
xxxx
4247 UHDL47 Indicateur de direction montée palier n°47 00 0 0 G †Î
xxxx
4332 DHDL 32 Indicateur de direction descente palier n°32 00 0 0 G †ÍÎ
xxxx
4347 DHDL 47 Indicateur de direction descente palier n°47 00 0 0 G †ÍÎ
xxxx
4632 CRS 32 Lecteur de badge cabine niveau n°32 01 0 0 C †Í
xxxx C
4647 CRS 47 Lecteur de badge cabine niveau n°47 01 0 0 C †Í
xxxx

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 96 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC


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PARAMETRES : INSTALL

UHB / TTL

N° SYMBOLE DESCRIPTION V-Def I BUS Type


4732 SEC 32 Lecteur de badge palier niveau n°32 00 0 0 H †Í
xxxx
4747 SEC 47 Lecteur de badge palier niveau n°47 00 0 0 H †Í
xxxx
4832 OOL 32 Voyant « hors service » niveau n° 32 00 0 0 H †Î
xxxx
4847 OOL 47 Voyant « hors service » niveau n° 47 00 0 0 H †Î
xxxx
4932 DOC 32 Bouton de réouverture de porte en man°uvre FPD n° 32 00 0 0 H †Í
xxxx
4947 DOC 47 Bouton de réouverture de porte en man°uvre FPD n° 47 00 0 0 H †Í
xxxx
5501 AUHCL 01 Signal d’arrivée en montée (annonciateur) niveau n° 1 00 0 0 C †Î
xxxx
5599 AUHCL 99 Signal d’arrivée en montée (annonciateur) niveau n° 99 00 0 0 C †Î
5600 ADHCL 01 Signal d’arrivée en descente (annonciateur) niveau n° 1 00 0 0 C †Î
xxxx
5699 ADHCL 99 Signal d’arrivée en descente (annonciateur) niveau n° 99 00 0 0 C †Î
xxxx
6000 FPDL 00 Signal de porte coupe feu déclenchée au niveau n°1 00 0 0 G †Î
xxxx
6099 FPDL 99 Signal de porte coupe feu déclenchée au niveau n°99 00 0 0 G †Î
xxxx

PARAMETRES : INSTALL

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  97


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ETATS

ETATS

4. ETATS

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  99


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EVENEMENTS ET DIAGNOSTIC ETATS

4.1. Liste des états « opérationnels »

System A - 00 IDL ST ][ ][
Status U> U00D00 A 1-C
Calls

ETAT DESCRIPTION
ACP Man°uvre anti agression
ANS Man°uvre anti nuisance.
ARD Man°uvre retour automatique.
ATT Man°uvre liftier.
CHC Non réponse aux appels paliers.
COR Séquence de recalage.
CTL Man°uvre de rappel à un niveau.
DAR Anomalie coté contrôle moteur en man°uvre de retour automatique.
DBF Anomalie coté contrôle moteur.
DCP Cabine retardée.
DCS Séquence test de la chaîne de sécurité et des portes.
DHB Bouton de maintien de portes actionné.
DLM Anomalie de fonctionnement de porte (cohérence des états)
DTC Protection des portes en fermeture actionné.
DTO Protection des portes en ouverture actionné.
EFO Man°uvre pompier (cabine en cours de rapatriement vers le niveau pompier).
EFS Man°uvre service pompier.
EHS Man°uvre hôpital.
EPC Man°uvre sur courant de secours (en attente de recalage).
EPR Man°uvre sur courant de secours (en cours de rapatriement vers le niveau de retour).
EPW Man°uvre sur courant de secours (en attente de refonctionner sur courant normal).
EQO Man°uvre tremblement de terre.
ESB Chaîne de sécurité « primaire » coupée.
GCB Coupure généralisée des boutons.
HAD Man°uvre de sécurité d’accès en gaine
IDL Au repos.
INI En phase d’initialisation.
INS En inspection.
ISC Man°uvre "indépendant".
LNS Pèse charge Non Stop (80%) actionné.
MIT Pointe montée automatique.
NAV Pas prêt à se déplacer.
NOR Fonctionnement normal.
OLD Surcharge (110%) actionné.
PKS Man°uvre parking en cours (interrupteur PKS).
PRK Retour au niveau de stationnement (régulation du groupe)
ROT Man°uvre anti émeute.
SHO Man°uvre sabbat.
UFS Fin de course piston actionné en hydraulique
WCO Man°uvre sauvage.

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 100 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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MRC CH 10 377 A - Page 101 sur 117

INTERF ACES

4.2. Liste des états « motion »

System A - 00 IDL ST ][ ][
Status U> U00D00 A 1-C
Calls

ETAT DESCRIPTION
CR Séquence de recalage.
FR Grande vitesse.
ID Au repos.
IN En déplacement en inspection.
NR Pas prêt à se déplacer.
RL Renivelage.
RS Déplacement en vitesse de dépannage.
SR Déplacement en vitesse lente.
ST Séquence d’arrêt

INTERFACES

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  101


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EVENEMENTS ET DIAGNOSTIC INTERF ACES

INTERFACES

4.3. Liste des interfaces d’entrée

System A- 00 IDL ST ][ ][ Nota : Entrées sélectives GeN2


Status es DW DFC à l’écran, seulement si
Input l’INSTALL « DISP-ALL » = 0.

GO ON Affiche le groupe d’entrées suivant.


GO BACK Affiche le groupe d’entrées précédent.

SIGNAL DESCRIPTION CATEGORIE

es Chaîne de sécurité primaire. Safety Chain


DW Contact de portes palières (chaîne de sécurité + DS).
DFC Contact de portes cabines (portes complètement fermées et verrouillées).
GDS Interface d’entrée de portes « fermées »

SE Contrôle du circuit de renivelage (LVC) autorisation de départ Start Enable


1TH Sonde thermique contrôlant la résistance DBR
2TH Sonde thermique contrôlant le moteur + rupture des câbles + option Skl1

Tci Interrupteur d’inspection. Inspection


UIB Bouton d’inspection "montée".
DIB Bouton d’i nspection "descente".
Ero Interrupteur de man°uvre ERO.

Tdo Bouton d’ouverture de portes (face avant) sur toit de cabine.


Tdc Bouton de fermeture de portes (face avant) sur toit de cabine.
^tdo Bouton d’ouverture de portes (face arrière) sur toit de cabine.
^tdo Bouton d’ouverture de portes (face arrière) sur toit de cabine.

tcb Bouton d’inspection sur toit de cabine

DZ Door Zone (LV1 et / ou LV2). Doorzone


1LV Etat du capteur 1LV
2LV Etat du capteur 2LV

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 102 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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MRC CH 10 377 A - Page 103 sur 117

INTERF ACES

SIGNAL DESCRIPTION CATEGORIE

1Ls Interrupteur bas de recalage. Limit Switches


2Ls Interrupteur haut de recalage.

by Contrôle du contacteur BY.


BRK Contrôle du contacteur BR.

Lw o Surcharge (110%). Load Weighing


LWX Anti nuisance (80Kg).
Lns Pleine charge (80%).

Dol Fin d’ouverture de portes (face avant). Front Door


DCL Fin de fermeture de portes (face avant).
Dol Bouton de réouverture de portes (face avant).
dcb Bouton de fermeture anticipée des portes (face avant).

Edp Patin électronique de réouverture de portes (face avant).


Lrd Cellule de réouverture de portes (face avant).
dos Signal d’ouverture de portes (face avant).
mdd Détection de mouvement à proximité des portes (face avant).

^dol Fin d’ouverture de portes (face arrière). Rear Door


^DCL Fin de fermeture de portes (face arrière).
^dob Bouton de réouverture de portes (face arrière).
^dcb Bouton de fermeture anticipée des portes (face arrière).

^edp Patin électronique de réouverture de portes (face arrière).


^lrd Cellule de réouverture de portes (face arrière).
^dos Signal d’ouverture de portes (face arrière).
GSM Contrôle de porte cabine fermée
^mdd Détection de mouvement à proximité des portes (face arrière).

© DFT-Direction de la Formation Tec hnique

GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  103


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EVENEMENTS ET DIAGNOSTIC INTERF ACES

SIGNAL DESCRIPTION CATEGORIE

cct Bouton d’envoi du contrôleur extrême haut. Switches


ccb Bouton d’envoi du contrôleur extrême bas.
chc Coupure des appels paliers.
ddo Interrupteur de suppression d’ouverture de portes.

rtb Bouton de déclenchement limiteur


rrb Bouton de réarmement limiteur

efo Man°uvre sinistre Emergency


HTS Sonde de température dans le panneau technique (SPBC)
aef Niveau pompier face arrière
efk Contact de déclenchement de la man°uvre EFS

asl Second niveau pompier


esk Contact à clef de validation de la man°uvre EFS Emergency
esh Contact à clef de maintien de la man°uvre EFS
cfs Contact à clef de la man°uvre EFS

cs Contact de départ de la man°uvre EFS


xef Annulation de la man°uvre EFO Emergency
efb Contact à clef de shuntage de la man°uvre EFS

iss Interrupteur de man°uvre indépendant (face avant).


^iss Interrupteur de man°uvre indépendant (face arrière).
pdd Interrupteur de partition de surface cabine.

coc Interrupteur en cabine de coupure de certains envois cabine. Cut/Disable


coh Interrupteur en cabine de coupure de certains appels paliers.
hco Interrupteur au palier de coupure de certains appels paliers.
gco Interrupteur de groupe de coupure de certains appels paliers.

dfd Interdiction du fonctionnement des portes (face avant)


drd Interdiction du fonctionnement des portes (face arrière) .
crc Contact de lecteur de badge
bos Interrupteur prioritaire de shuntage du lecteur de badge.

atu Bouton liftier de démarrage en montée Attendant


atd Bouton liftier de démarrage en descente.
nsb Bouton liftier de non stop.
rb Bouton liftier d’effacement des envois cabine.

amc Entrée d’horloge activée (matin)


Lpt Bip de franchissement de niveaux
Smb Message de synthétiseur

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 104 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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MRC CH 10 377 A - Page 105 sur 117

EVENEMENTS ET DIAGNOSTIC

4.4. Liste des interfaces de sortie

System A - 00 IDL ST ][ ][
Status 1rt 1rr 3rt
3 Output
DOWN

SIGNAL DESCRIPTION UTILISATION

1rt Commande de déclenchement limiteur cabine Limiteur


1rr Commande de réarmement limiteur cabine
3rt Commande de déclenchement limiteur CP
Lvc Relais de shuntage de portes (RLEV / ADO). Shuntage de porte
SFR Renivelage autorisé (DBP actif et pas de demande RUN)

DFR Relais DFC


pdr Signal mettant le drive hors ou sous tension
LR Relais lumière
UD Entrée montée/descente sur PX2.1 5 (compteur eng)
nud
nug
but Demande de déplacement. REM
do Commande du relais d’ouverture de portes.
NORM Fonctionnement en normal.
cpr Cabine au repos parkée.
MF Niveau principal. REM
LND Niveau franchi (Door Zone).
oos Hors service.
lev Signal de présence au niveau
dc Commande de fermeture de porte
rfs Demande de fonctionnement
spb Anomalie de la carte SPB
scs Contact de mou de câble de traction
HTS Sonde de température dans le panneau I & E (SPBC)
Rdo Relais d’ouverture de portes (face arrière).
Rdc Relais de fermeture de portes (face arrière).
brk Signal de frein
saf Chaîne de sécurité (ES)
ds Portes (avec DBP = DW , sans DBP = DFC)
clm Sonde de présence d’éclairage cabine (intégrée au COP)
dop Sonde de contrôle de porte complètement ouverte (REM)
EVENEMENTS ET DIAGNOSTIC

PARAMETRES : INSTALL

© DFT-Direction de la Formation Tec hnique

GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  105


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MRC CH 10 377 A - Page 107 sur 117

EVENEMENTS ET DIAGNOSTIC

EVENEMENTS ET DIAGNOSTIC

5. EVENEMENTS ET DIAGNOSTIC

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  107


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EVENEMENTS ET DIAGNOSTIC

5.1. Liste des événements

System 00228 total runs


Test 00866 m inutes on
Events

GO ON Affiche l’événement suivant.


GO BACK Affiche l’événement précédent.

Suppression des messages, touches « Bleu / 2 » et confirmer les messages d’effacements

MESSAGE DESCRIPTION
total runs Nombre de démarrage depuis la dernière mise sous tension.
Minutes on Temps écoulé en minute depuis la dernière mise sous tension.

OPSYS (Gestionnaire de taches du programme)


EV ENEM ENTS DESCRIPTION
0000 Task Tim ing W Le programme est entré dans une boucle sans fin.
0001 W_Dog Reset W Déclenchement du circuit « w atchdog ».
0002 Illegal Int W Interruption illégale exécutée.
0003 CanTxFull W Les messages ne peuvent être envoyés (Bus CAN saturé)
0004 CanBusOff W Reset du protocole de transmission (Bus CAN réinitialisé)
0006 Stackcheck F Le contrôle du softw are a détecté une anomalie
0007 SCN Error F Version de software incorrect
0008 TimerSync F Mauvaise programmation de l’horloge
0009 Task Fail F Le contrôle du softw are a encore détecté une anomalie
0010 MCB-Comm F Problème de communication avec la carte MCB III
0011 SPB-Comm W Problème de communication avec la carte SPBC
0012 Power On I Heure de mise sous tension de la carte
0013 Event Fail W Problèmes de mise en mémoire des évenements
0014 PowerOffOn I Micro coupure d’alimentation de la carte
0016 S/W Restart W Reset de la carte par raison inconnue, et oui même le cpu ne sait pas
0017 Trace Error F Mauvaise valeur enregistrée dans la mémoire (idem)
0019 MissedLvlnt F Problème de fonctionnement des capteurs LV1 et LV2

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 108 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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MRC CH 10 377 A - Page 109 sur 117

OCSS (Sous système opérationnel)


EV ENEM ENTS DESCRIPTION Origine
0100 Op Mode NAV Le programme s’est mis en état NAV (non disponible).
0101 EPO shutd. La cabine n’a pas été capable de se déplacer en man°uvre NU (017)
sur courant de secours ( voir I/O : NU, NUSD ou NUSG) NUSD (018)
NUSG (019)
0102 OpMode DTC Protection des portes en fermeture (DCL, DFC ou DW) DTC-T
(voir I/O : DCL (694), RDCL (695)) DOOR
0103 OpMode DTO Protection des portes en ouverture ( DTO- T
(voir I/O : DOL (000), RDOL (544)), DOOR
0104 OpMode DCP Cabine retardée, un ordre de départ a été donné et pour une DCP- T
raison quelconque les portes ne se ferment pas.
0106 PDS active L’interrupteur de partition de surface est ouvert (voir I/O : PDD (784)
PDD).
0107 DS bypass Anomalie de retombée de relais de shuntage de porte (DDSR) DDSRC (970)
en man°uvre générique pompier.
0108 EEC bypass Anomalie de retombée de relais de shuntage de la trappe DEMERC (971)
(DEMERC) en man°uvre générique pompier.
0109 Stuck DCB Bouton DCB coincé (toujours actif) DCB (003)
0110 Stuck RDCB Bouton RDCB coincé (toujours actif) RDCB (547)

MCSS (Sous système de position et déplacement)


EV ENEM ENTS DESCRIPTION Origine
0201 correct.run Recalage suite à l’état INS ou NAV.
202 /ES in FR Coupure de la chaîne de sécurité primaire en grande vitesse.
203 /ES in SR Coupure de la chaîne de sécurité primaire en ralentissement.
0204 TCI/ERO Mise en inspection ou en man°uvre ERO. ERO-TY P
0205 SE-FAULT L'appareil ne peut pas partir (vérifier l’état du relais LVC).
0210 /DZ in NST Perte de DZ à l’arrêt DZ-TYP
0211 /DFC in FR Perte de DFC en grande vitesse.
0212 /DFC in SR Perte de DFC en ralentissement.
0213 DrvPrepErr Une de commande correcte de départ est attendue du Drive
0214 DrvStuckPtr Le Drive est resté bloqué suite à une demande de départ
0215 DrvStuckRtr Le Drive est resté bloqué suite à une autorisation de départ
0216 DrvBrakeErr Frein non levé
0217 DrvCreepErr Temps de « creep speed » trop élevé
0218 DrvShutdown Le Drive est hors service ( vérifier les messages d’erreur MCB)
0222 1 TH-Fault La sonde ther mique située sur la résistance DBR a déclenché.
Le drive fait retomber ses contacteurs d’alimentation.

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GAA 30780 DAC POUR INFORMATION  109


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EVENEMENTS ET DIAGNOSTIC

EV ENEM ENTS DESCRIPTION Origine


0223 2 TH-Fault La sonde ther mique situé dans le moteur, le contact de mou de
câble ou le différentiel lumière ont déclenché. Le drive fait
retomber ses contacteurs d’alimentation.
0224 DrvEndRun Le Drive n’a pas réussi terminer son déplacement
0225 110VAC dead Plus d’alimentation 110 vac pendant plus de 5 secondes
0228 1LS+2LS on Les interrupteurs 1LS et 2LS sont actionnés en même temps
0230 RSL Adr chk Les adresses des remotes programmées aux I/O TCI ne TCI (691)
correspondent pas à la valeur standard de l’Otis 2000
0233 PowerSave Le drive a été mis hors tension. PDR- D
0235 ABL Abort La levée anticipée du frein a été annulée, le frein est resté plus
de 10 secondes sans que les portes se ferment complètement
0237 /DW in FR Les portes palières ont été ouvertes en grande vitesse
0238 /DW in SR Les portes palières ont été ouvertes en ralentissement

DCSS (sous système de portes)


EV ENEM ENTS DESCRIPTION Origine
0300 DBP:dfc_SE Erreur dans le circuit de shuntage des portes EN- RLV
(vérif ier les relais LV1 LV2 et LVC) EN-ADO
0301 DCL in [ ] Incohérence avec l’information de fin de fermeture des portes et DCL (694)
leurs positions. RDCL (695)
0302 DoorBridge Les entrées DW ou DFC ne sont pas basculées à l’état bas
alors qu’un mouvement de portes a été effectué.
Vérifier les relais de shuntage des portes ou le circuit de portes
0304 DOL:alw .on Information DOL vraie avec les portes complètement fermées. DOL
0306 Hw y Acces Porte palière ouverte alors que la cabine n’est pas à l’étage,
passage en inspection soft (sécurité d’accès en gaine)
0307 RDOL :alw .on Information RDOL vraie avec les portes complètement fermées.
0308 DOOR sync Erreur de synchronisation avec la DCSS ( multidrop)
0309 DOOR adr Message de communication erroné avec la DCSS ( multidrop)
0310 FDOOR chk Erreur de checksum des données avec la DCSS ( multidrop) F
0311 RDDOR chk Erreur de checksum des données avec la DCSS ( multidrop) R
0312 FDOOR tout Plus de communication avec la DCSS pendant >200ms F
0313 RDOOR tout Plus de communication avec la DCSS pendant >200ms R
0314 GDS noDrop Relais GDS non collé
0315 GDS noPull Relais GDS non retombé
0319 GSM Ferror Entrée GSM non cohérente pour la face avant
0320 GSM Rerror Entrée GSM non cohérente pour la face arrière

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SSS (Ligne série des rem otes)


EV ENEM ENTS DESCRIPTION Origine
0400 RSL parity Erreur de parité avec les remotes.
0401 RSL sync Perte de synchronisation avec les remotes.
0402 RSL reinit Le contrôle interne de la RSL a détecté une anomalie et a
effectué un reset de la communication
0403 RSL Fail Le Bus RSL ne fonctionne plus
0404 RSL Hrtbeat La communication RSL et défectueuse par intermittence, le
software a déclenché un reset
0405 RSL Board Composants de communication défectueux (3132D intégrés
sur la carte)
0406 Group RSL Le bus G ne communique plus

GROUP (Groupe)
EV ENEM ENTS DESCRIPTION Origine
0500 RNG1 m sg Erreur de « checksum » dans la trans mission de l’anneau.
0501 RNG1 time Délai de trans mission dépassé dans l’anneau GROUP
0502 RNG1 sio For mat des données erronées dans la trans mission de
l’anneau.
0503 RNG1 tx Erreur de trans mission dans l’anneau.
0504 RNG1 rxOff Aucun message reçu sur l’anneau de communication
0505 RNG1 reset Un reset a été effectué sur l’anneau de communication
0506 DES offline Carte DES non connectée
0507 GCB offline Carte de régulation GCB non connectée

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EVENEMENTS ET DIAGNOSTIC

SYSTEM
EV ENEM ENTS DESCRIPTION
0600 SPB-Alert La carte SPB (carte de service et diagnostic dans le panneau technique). a
détecté une anomalie de contrôle de vitesse en man°uvre de secours
manuelle
exemple :
- anomalie du second encodeur
- anomalie de programmation dans l’EEPROM de la carte SPB
- anomalie d’alimentation (batterie de secours)
-
Appuyer simultanément sur les boutons REB et DDO (carte SPB) pour
localiser l’événement.
Attention, cet événement bloque le fonctionnement de la m an°uvre MRO
0601 SPB-HTS La carte SPBC a détecté une anomalie de température (voir SPB- Temp)
0602 LwssService La carte de pèse charge LWSS demande une recalibration des sondes
0604 S/W Changed Le software a été upgradé (les événements précédants) sont effacés
0605 Update S/W Incompatibilité entre ce soft et la nouvelle version de la GDCB
0606 SpbService La carte SPB demande une reprogrammation des données ou une correction
d’anomalie
0607 /TUM1 Le module 1 de sécurité « haut de gaine » a détecté une incohérence de
fonctionnement lors du dernier déplacement au niveau haut
0608 /TUM2 Le module 2 de sécurité « haut de gaine » a détecté une incohérence de
fonctionnement lors du dernier déplacement au niveau haut
0609 /TDM Le module 1 de sécurité « fond de cuvette » a détecté une incohérence de
fonctionnement lors du dernier déplacement au niveau bas
0610 /TUPS L’alimentation du module de sécurité « haut » est défectueuse
0611 /TDPS L’alimentation du module de sécurité « bas » est défectueuse
0612 SOS up Contact de sécurité « haut » déclenché ( man°uvre spéciale cote K réserves
réduites)
Vérifier la programmation I/O « SOSU 1054 » et INSTALL « HWY-TYP »

0613 SOS dow n Contact de sécurité « bas » déclenché ( man°uvre spéciale cote K réserves
réduites)
Vérifier la programmation I/O « SOSD 1055 » et INSTALL « HWY-TYP »

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 112 POUR INFORMATION GAA 30780 DAC

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MESSAGES

5.2. Liste des paramètres de diagnostic

01 DIAG ACT-T
000:00:00:18

GO ON Affiche le paramètre de diagnostic suivant.


GO BACK Affiche le paramètre de diagnostic précédent.

PARAM ETRE DESCRIPTION


01 ACT-T Temps écoulé depuis la dernière mise sous tension.
02 TOT-T Temps total de mise sous tension.
03 UP-CNT Nombre de voyage en montée.
04 DN-CNT Nombre de voyage en descente.
05 UP- RLV Nombre de renivelage montée
06 DN-RLV Nombre de renivelage descente
07 FD-CNT Nombre d’ouverture de portes (les réouvertures ne sont pas comptées).
08 RD-CNT Nombre de fermeture de portes (les réouvertures ne sont pas comptées).
09 DZ-CNT Nombre de DZ comptées.
10 W_DOG_R. Nombre de RESET (redémarrage).
10 POW-ON Nombre de mise sous tension.
12 REC-OK Nombre de succès à la relecture des paramètres de diagnostic lors de la
mise sous tension.

Les paramètres de diagnostic ne sont rem is à 0 que par effacement par l’outil test.
, Toutefois, 2 paramètres, ACT-T et REC-OK, sont rem is à 0 lors de chaque m ise sous
tension.

MESSAGES

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MESSAGES

6. MESSAGES

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EVENEMENTS ET DIAGNOSTIC MESSAGES

6.1. Listes des messages « COMMAND »

-Visualiser l’état de l’appareil


-Visualiser les commandes de
System
A-00 IDL ST ] [ ] [ l’opérateur de porte
Status
F : CLD1 R : CL D1 -Visualiser les commandes de
Cmd
déplacement

TYPE DE COMMANDE AFFICHAGE DESCRIPTION

DOOR COMMANDS OPEN Ouverture de porte


DEEN Désalimentation de la commande de porte
CLD1 Réouverture des portes : pas de DOB, LRD et EDP
Réouverture des portes : complète avec DOB, LRD et
CLD2 EDP
Réouverture des portes : complète avec DOB et LRD,
CLD3 partielle avec EDP
Réouverture des portes : complète avec DOB, limitée
CLD4 avec LRD et EDP
Réouverture de portes : complète avec DOB, pas de
CLD5 réouverture avec LRD et EDP
Réouverture de portes : complète avec DOB, pas de
CLD6 réouverture avec LRD, partielle avec EDP
Réouverture de portes : partielle avec DOB, pas de
CLD7 réouverture avec LRD, partielle avec EDP
Réouverture de portes : partielle avec DOB, pas de
CLD8 réouverture avec LRD et EDP
Réouverture de portes : complète avec SGS
CLD9
DO-5 Comm ands Ded&Eds Coupure d’alimentation, pas de mouvement autorisé
Cld&Dob Fer meture de porte, DOB autorisé
Cld Fer meture de porte, pas de ré ouverture autorisé
Ndg Fer meture de porte en vitesse réduite sans réouverture
Cld&Rev Fer meture de porte LRD, DOB, EDP autorisés
Opn Ouverture de porte
MOTION COMMANDS CarGoTO Aller à un étage spécifié
ESMGoTo Service d’urgence
Stand By Arrêt ou inspection
Reinit Réinitialisation
ImmStop Arrêt immédiat
Nxt Flor Aller au prochain niveau atteignable

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MESSAGES

6.2. Liste des messages clignotants

MESSAGE DESCRIPTION
> w rongBoard Le software ne peut identifier la carte.
Remplacer la carte TCBC
>SCN Error Mauvaise version de software
> Learn Run ! Le drive OVFWW fait son apprentissage en gaine.
Le drive OVFWW fait son « encodeur adjust ».
> DoorBridge Les entrées DW ou DFC ne repassent pas à l’état 0 alors que les portes sont ouvertes.
Contrôler la chaîne de sécurité ou le circuit « LVC LV »
Cet événement est écrit dans l’EEPROM, passage en ERO ou Inspection pour le reset de
cette man°uvre.
> Sw itch INS Une porte palière a été ouverte plus de deux secondes en dehors de la position cabine,
par sécurité l’appareil bascule en INS soft. Cet événement est écrit dans l’EEPROM,
obligation de basculer l’appareil en inspection ou ERO pour reseter cette man°uvre.
> TCI-LOCK ! La procédure de remise en normal de l’interrupteur d’i nspection sur le toit de cabine n’a
pas été respectée.
Rappel : ouvrir la porte, positionner le TCI en normal, fermer la porte.
> No 110 VAC Plus d’alimentation de la chaine de sécurité
> 1LS+2LS on Les interrupteurs 1LS et 2LS sont actionnés en même temps
Vérifier les paramètres DRIVE et C-TYPE
> Adr-Check ! La programmation standard de TCI, 1LS ou 2LS n’est pas correcte.
(Rappel : TCI en 16.3).
>DOL alw .on Le signal DOL est toujours actif
> SE-Fault ! La cabine n’est pas autorisée à partir
Vérifier le circuit de LVC (relais de shuntage des portes en nivelage et renivelage).
> 1TH - Fault Une sonde connectée sur l’entrée 1 TH a déclenché. Sonde de température de la DBR
> 2TH - Fault Des sondes connectées sur l’entrée 2TH ont déclenché. Sonde moteur et contact mou de
câbles plus le différentiel SKL1 (option)
> Pow erSave Le Drive se met en « Stand by » retombé des contacteurs CHRG et INV
> start DCS ! Le système n’est pas opérationnel et attend une séquence DCS avant de se mettre en
NORMAL.
> Shutdow n Le Drive est hors service ou la communication entre la TCBC et la MCBIII est défectueuse
(Bus CAN)
>Car Light Le relais d’alimentation lumière est retombé
> MCLS/SKL-3 ! Avertissement qu’un départ est demandé avec « MCLS » coupé (interrupteur lumière
cabine en machinerie) (I/O n°697).
Ou le relais CLR situé sur le toit de cabine est retombé (I/O n°1000)
> LBG/CSP-2 ! Avertissement qu’un départ est demandé avec LBG/RLBG actionné (cellule) (I/O n°967 /
968)
> SPB : HTS La sonde de température située sur la carte SPBC a atteint son seuil de programmation.
L’appareil s’arrête au premier niveau rencontré et reste indisponible jusqu’à la baisse de
température.
> SPB - Comm Problème de communication sur le Bus CAN vers la TCBC puis la MCB III
Contrôler le câblage et vérifier l’état des leds.
>MRO active La carte SPB demande d’i gnorer les entrées lors d’un déplacement
>Set Time Horloge interne de la carte à programmer (la séquence DCS ne fonctionnera pas sans)

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