Informe de Nivelacion Simple y Radial Pe PDF

TOPOGRAFIA I PARA INGENIEROS CIVILES 2019-I
“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCION E IMPUNIDAD”
UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
INFORME N°03:
NIVELACION SIMPLE Y RADIAL: PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES

TRANSVERSALES.
DOCENTE:
ING. AURELIO MENDOZA MONTENEGRO.
ESTUDIANTES:
ALVARADO GARCIA, ADRIAN.

IPANAQUE AMAYA, JORGE.
QUINTANA JIMENEZ, NATALI F.
TINEO SALVADOR, KENNEDY.
VILCHEZ TUME, CHRISTIAN.
MAYO 2019
INDICE:
I. INTRODUCCION: ......................................................................................................... 1
II. OBJETIVOS: .................................................................................................................. 2
OBJETIVO GENERAL: ..................................................................................................... 2
OBJETIVOS ESPECIFICOS: ............................................................................................ 2
III. METODOLOGIA:....................................................................................................... 2
A. CUADRILLA DE TRABAJO: .................................................................................... 2
B. HERRAMIENTAS UTILIZADAS: ............................................................................ 2
IV. ANTECEDENTES: ..................................................................................................... 3
V. MARCO TEORICO: ....................................................................................................... 3
A. ALTIMETRIA O NIVELACION: .............................................................................. 3
B. ELEMENTOS A CONSIDERAR EN LA NIVELACION:........................................ 3
C. COTAS FIJAS O BANCO DE NIVEL(BM): ............................................................. 5
D. PENDIENTES Y DIFERENCIAS DE NIVEL: .......................................................... 5
E. ERRORES SISTEMATICOS EN LA NIVELACION: .............................................. 6
F. APLICACIONES DE LA NIVELACION: ................................................................. 6
VI. DESARROLLO DE LA PRACTICA DE CAMPO IN SITU:.................................... 7
VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES: ......................................................... 9
VIII. PANEL FOTOGRAFICO: ........................................................................................ 10
IX. CALCULOS Y RESULTADOS: .............................................................................. 13
X. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS: ......................................................................... 14
XI. LIBRETAS TOPOGRFICAS: ................................................................................... 14

INFORME N°03:
NIVELACION SIMPLE Y RADIAL: PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES

TRANSVERSALES.
I. INTRODUCCION:
Los perfiles longitudinales y transversales constituyen el punto de partida para la

planeación detallada y el replanteo de vías de comunicación (caminos), así como para el
cálculo de rellenos y un trazo óptimo de las rutas con respecto a la topografía. Como primer
paso, se replantea y marca el eje longitudinal (eje del camino); lo cual implica establecer y
monumental los puntos a intervalos regulares. De esta forma, se genera un perfil longitudinal
a lo largo del eje del camino, determinando las alturas de los puntos de estación al nivelar
dicha línea. Los perfiles longitudinales (en ángulo recto hacia el eje del camino) se miden en
los puntos de estación y en las prominencias del terreno. Las alturas de los puntos que forman
dicho perfil se determinan auxiliándose de la altura conocida del instrumento. Primero,
coloque el estadal sobre un punto de estación conocido.
La altura del instrumento se forma por la suma de la lectura del estadal y la altura del punto
de estación conocido. Posteriormente, reste las lecturas del estadal (en los puntos del perfil
transversal) de la altura del instrumento; con lo cual se obtienen las alturas de los puntos en
cuestión. Las distancias del punto de estación hacia los diferentes puntos de los perfiles
transversales se determinan ya sea mediante cinta o en forma óptica, empleando el nivel. Al
representar gráficamente un perfil longitudinal, las alturas de los puntos de estación se
muestran a una escala mucho mayor (por ejemplo, a 10x) que aquella a la que se representan
los puntos de dirección longitudinal, la cual está relacionada a una altura de referencia en
números enteros (ilustración superior).
PERFILES LONGITUDINALES Y SECCIONES TRANSVERSALES 1

II. OBJETIVOS:
OBJETIVO GENERAL:
▪ Adquirir habilidades aplicando la nivelación, obteniendo los datos de campo

para la representación de la superficie del terreno por medio del perfil
longitudinal y sus respectivas secciones transversales.
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
▪ Conocer los instrumentos que se deben de utilizar al momento de hacer una

nivelación longitudinal y/o transversal.
▪ Saber que métodos podemos aplicar al momento de hacer una nivelación
longitudinal y/o transversal y luego como se llevan todos los datos obtenidos
en el campo hacia un plano.
III. METODOLOGIA:
A. CUADRILLA DE TRABAJO:
▪ KENNEDY TINEO y CHRISTIAN VILCHEZ (Medir los puntos, cotas).

▪ JORGE IPANAQUE y ADRIAN ALVARADO (Calculo de ángulos y
pendientes usando la brújula y wincha).
▪ NATALI QUINTANA y ADRIAN ALVARADO (Anotación de datos y
marcaje de los puntos definidos en las progresivas).
B. HERRAMIENTAS UTILIZADAS:
▪ Brújula.
▪ Nivel.
▪ Jalones.
▪ Trípode.
▪ Cascos.
▪ Wincha.
▪ Libretas topográficas.
▪ Estacas.
▪ Cordel.
▪ Sulfato de Calcio.
▪ Martillo- Piedra.
2
PERFILES LOGINTUDINALES Y SECCIONES TRANSVERSALES
IV. ANTECEDENTES:
El levantamiento de perfil longitudinal y secciones transversales ha ido avanzando tanto en

la ingeniería civil como en la topografía para los fines de localización, diseño y construcción
para la realización carreteras, canales, vías férreas, líneas de conducción de agua y proyectos
similares a estos.
Dentro de este tema se encuentra otros tipos y diferentes de realizar de acuerdo al medio o
proyecto que se encuentre este también es utilizado en la tubería o canales más comúnmente.
V. MARCO TEORICO:
La nivelación consiste en medir las diferencias de altura entre dos o varios puntos. Es la
forma de expresar as alturas relativas de puntos situados por debajo o encima de un cierto
plano de referencia y es utilizado en la construcción de drenajes, riegos, perfiles
longitudinales y transversales para el estudio de diseños de carreteras, canales, instalación de
tuberías.
A. ALTIMETRIA O NIVELACION:
Es el conjunto de operaciones por medio de las cuales se determina la altura y el desnivel de

unos o más puntos del terreno respecto a un nivel de referencia, dado o imaginario, en trabajos
de gran importancia el nivel de referencia es el nivel medio del mar (N.M.M). La altimetría
tiene por objetivo principal tener en cuenta las diferencias de niveles existentes en el terreno
procedimiento conocido como nivelación.
B. ELEMENTOS A CONSIDERAR EN LA NIVELACION:
La elevación de un punto cerca de la superficie de la tierra es su distancia vertical sobre o

debajo de una superficie de nivel asumida o superficie curvada, en la que la línea de la
plomada es normal a cada uno de sus elementos de área. La superficie de nivel (real o
imaginaria) usada como referencia, se denomina Datum.
3
PERFILES LONGITUDINALES Y SECCIONES TRANSVERSALES
▪ Línea Vertical: Línea que sigue la dirección de la gravedad, indicada por el

hilo de una plomada.
▪ Superficie de Nivel: es una superficie curva en donde cada uno de los puntos
es perpendicular a la dirección de la plomada; así el desnivel entre dos puntos
es la distancia que existe entre la superficie de nivel de dichos puntos. Una
masa de agua en reposo es el mejor ejemplo de ello.
▪ Línea de Nivel: Línea contenida en una superficie de nivel y que es, por tanto,
curva.
▪ Plano Horizontal: Plano perpendicular a la dirección de la gravedad. En
topografía plana, es un plano perpendicular a la línea de plomada; es un plano
tangente a una superficie de nivel.
▪ Línea Horizontal: Es una línea en un plano horizontal. En topografía plana,
es una línea perpendicular a la vertical.
▪ Plano de Referencia: Superficie de nivel a la cual se refieren las elevaciones
(por ejemplo, el nivel medio del mar).
▪ Nivel Medio del Mar (NMM): Altura promedio de la superficie del mar
según todas las etapas de la marea en un periodo de 19 años. Se determina por
lecturas tomadas generalmente a intervalos de una hora. En Estados Unidos
se utilizaron 26 estaciones distribuidas a lo largo de las costas del océano
Atlántico, del océano Pacifico y del golfo de México
▪ Línea de Colimación: es una línea imaginaria que va desde el centro del
ocular del telescopio, pasa por la intersección de los hilos de la retícula y llega
al punto principal del objetivo, estando el aparato corregido.
▪ Altura, Cota ó Elevación: Distancia vertical medida desde un plano o nivel
de referencia, hasta un punto o plano dado.
▪ Angulo vertical: es el ángulo entre dos líneas que se cortan en un plano
vertical. En topografía se supone una de estas líneas de manera horizontal.
(HUDIEL., s.f.)
4
C. COTAS FIJAS O BANCO DE NIVEL(BM):
Bench Mark (BM) Es una marca de nivel conocida o asumida. En algunos casos son marcas
pertenecientes a la red geodésica nacional y en otros puede ser una marca permanente o
semipermanente definida por el topógrafo.
Es un punto permanente en el terreno de origen natural o artificial cuya elevación es conocida.

El BM puede estar referenciado al NMM o ser asumido para ciertos trabajos de campo.
Existen BM de cota fija los que son colocados por el INETER los que constituyen una red
geodésica en nuestro país, estos son monumentos localizados comúnmente en estribos de
puentes, aceras o construidos de concreto.
Existen dos tipos de BM:
▪ En el que aparece su posición (x, Y) Posición geodésica.

▪ En el que aparece su altura, es decir su elevación con respecto al (NMM).
Para los trabajos de carretera, puentes y alcantarillado sanitario se exige que estos sean
amarrados a dos BM, actualmente se exigen también a trabajos de lotificaciones y
urbanizaciones.
Cotas Temporales: Establecidas por instituciones no especializadas. Su objetivo es dividir

tramos largos en tramos cortos y son situados mediante nivelación corriente, y su tiempo de
permanencia es bien limitado (mientras dure la construcción). Se deben establecer en
lugares donde no vallan a ser removidos por la construcción, para cada obra el BN es único.
(HUDIEL., s.f.)
D. PENDIENTES Y DIFERENCIAS DE NIVEL:
La pendiente es el ángulo formado por una línea respecto al plano de referencia. De manera
general la pendiente se calcula por unidad lineal y se calcula por la división de la diferencia
de altura entre dos puntos y la longitud del segmento. (CLEVES., 2014)
5
E. ERRORES SISTEMATICOS EN LA NIVELACION:
▪ Los errores personales que se cometen a menudo y debe tenerse cuidado son
los siguientes.
▪ El eje vertical del aparato debe ser verdaderamente vertical, así como el hilo
horizontal del retículo debe ser verdaderamente horizontal.
▪ La línea de vista debe ser horizontal cuando el aparato este nivelado.
▪ Burbuja debe estar nivelada.
▪ Hacer las lecturas equivocadas y anotar valores correctos.
Los errores instrumentales que suceden a menudo y deben verificarse son que la visual no
esté paralela al eje del nivel y que la mira tenga longitud errónea.
F. APLICACIONES DE LA NIVELACION:
▪ En el proyecto de carreteras, vías férreas, canales, obras de drenaje y sistemas

de suministros de agua cuyas pendientes se adaptan en forma óptima a la
topografía existente.
▪ En el trazo de construcciones de acuerdo con elevaciones planeadas.
▪ En el cálculo de volumen de terracerías y otros materiales.
▪ En la investigación de las características de escurrimiento o drenaje de una
región.
▪ En la elaboración de mapas y planos que muestren la configuración general
del terreno.
▪ En el estudio de los movimientos de las placas de la corteza terrestre y el
asentamiento de las mismas. (HUDIEL., s.f.)
6
VI. DESARROLLO DE LA PRACTICA DE CAMPO IN SITU:
El día 18 de mayo del presente año, nos reunimos los alumnos del curso de Topografía I en
la pérgola de la facultad de ingeniería civil-UNP, para iniciar las prácticas de campo, el tema
a tratar es: Nivelación para calcular perfiles longitudinales y secciones transversales.
Al promediar las 9:00 a.m. se dio inicio dicha práctica con la presencia del Ing. Aurelio
Mendoza y su asistente de campo.
En primer lugar, el docente dio a
conocer las pautas y
recomendaciones a tener en
consideración para el desarrollo de
cada práctica de campo, indicando el
uso de la vestimenta adecuada como:
botas punta de acero, pantalón jean,
polo manga larga, casco.
Explico la importancia de la libreta

de campo en todo trabajo a realizar,
Ing. Aurelio, realizando la explicación de la práctica. el uso que se le debe dar tanto a las
hojas de rallas y las cuadriculadas,
indicando que las primeras debemos utilizarlo para las anotaciones y realizar cuadros de
levantamiento topográfico, mientras que las hojas cuadriculadas, las utilizaremos para
realizar gráficos.
El ingeniero empezó a describir el procedimiento a realizar en campo para la nivelación del
eje longitudinal y secciones transversales:
1. Buscar un área disponible para el trazo de un eje

longitudinal, en lo posible tener una longitud de
100 m.
2. Alineamos el eje con ayuda de los jalones.
3. Tizar el eje longitudinal con el apoyo del cordel.
4. Estacar la progresiva 0+000 y a partir de este
punto, estacar cada 20 m hasta una longitud de
100 m.
Nota: las estacas deben estar a nivel de terreno.
7
5. Estacionar el nivel de ingeniero en un lugar que me permita observar el BM y los

puntos del eje (estacas).
6. En la libreta de topográfica establecer la
minuta, para el registro de los datos.
7. Realizar la primera lectura al BM
establecido y registramos en la libreta.
8. Si desde la primera estación no es posible
visar todos los puntos, realizar y
establecer un punto de cambio (PC). Topógrafo explicando el correcto
llenado de la minuta topográfica, para
9. Realizar el procedimiento anterior hasta
registras los datos obtenidos en campo.
llegar a la progresiva 0+100.
10. Realizar la nivelación de vuelta; a partir de la cota calculada de KM 0+100, regresar
hasta el BM inicial.
11. Calcular el error de cierre:
- Cota de BM inicial= 30.000
- Cota de BM final = 30.004
- Error = 0.004 m
12. Para las secciones transversales utilizamos la brújula como eclímetro, la cual nos
permite calcular el ángulo entre una proyección horizontal y la inclinación del terreno.
Brújula
Mira topográfica.
Ingeniero explicando la aplicación de la brújula como eclímetro.

Procedimiento que se realiza para medir las secciones transversales.
8
13. Iniciamos a medir las secciones transversales, a partir del eje longitudinal, 12 m a la
derecha y 12 a la izquierda.
14. Gabinete: habiendo conocido las cotas del eje
longitudinal, calculamos las cotas de los
puntos de la sección transversal:
- Dist. (Vert.) = D inclinada x sen(ángulo)
- Dist. (Horiz.) = D inclinada x cos
(ángulo)
15. La cota de los puntos de la sección transversal
se calcula, sumándole o restándole la distancia
vertical a la cota del punto del eje.
16. La distancia horizontal calculada nos sirve
para calcular la coordenada en X, la distancia
exacta del punto a partir del eje.
17. Si fuese necesario se calculan las pendientes
tanto en el perfil y en las secciones
Se observa la nivelación del eje
transversales.
longitudinal y la sección
𝒍
% = 𝒙
. 𝒛.
OBSERVACION: LOS CALCULOS Y RESULTADOS SE ANEXAN AL FINAL DEL

INFORME, POR MOTIVOS QUE SON CUADROS.
VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
Concluimos que la nivelación es una operación fundamental para el ingeniero civil, tanto
para poder confeccionar un proyecto, como para lograr replantear el mismo. En términos
genéricos; Nivelación se aplica a cualquiera de los diversos procedimientos a través de los
cuales se determinan elevaciones o diferencias entre las mismas. Los resultados de la
nivelación se utilizan en proyectos específicos, de los cuales los he mencionado en las
aplicaciones de la nivelación.
▪ RECOMENDADCIONES:
✓ En cuanto a los errores naturales es afectado por la curvatura y refracción

terrestre. En este tipo de error también es de mucha frecuencia no tener
cuidado con los asentamientos del trípode y la estadía. (HUDIEL., s.f.)
9
✓ Cuando se realiza un trabajo de nivelación la parte más importante es la

claridad y orden que se tenga en la presentación de los datos levantados en el
campo con el objetivo de que cualquier persona con conocimientos
topográficos pueda interpretarlos y realizar los cálculos necesarios. Tambien
haciendo un levantamiento sistematizado como se observa en la imagen.
VIII. PANEL FOTOGRAFICO:
FOTO Nº01: Visualizamos la explicación del Ing. Aurelio Mendoza y del topógrafo Navarro
para la práctica de campo sobre los perfiles y nivelaciones longitudinales y transversales,
empleando el nivel de ingeniero, mira u otros.
10
FOTO Nº02: Estudiantes hacen uso del nivel y mira para así visualizar los hilos
estadimétricos de la lectura de mira en la cuales son: hilo estadimétrico superior, hilo
estadimétrico central e hilo estadimétrico inferior.
FOTO Nº03: Se observa al Ing. Aurelio Mendoza hace la explicación del uso del instrumento
“la brújula” que nos permite medir los ángulos de elevación.
11
FOTO Nº04: En las siguientes fotos los estudiantes universitarios del tercer ciclo de la
facultad de ingeniería civil de la UNP se dirigen a la zona para así poder realizar la tercera
práctica de campo.
FOTO Nº05: Ubicamos el trípode para así poder estabilizar y evitar el movimiento del nivel.
12
FOTO Nº06: Hacemos el marcaje de los 100 metros para luego seccionar con progresivas
de 20 en 20 metros hasta los 100 metros.
FOTO Nº07: Por último, comenzamos a hacer el levantamiento con el nivel. Y en paralelo
haciendo una adecuada anotación de los datos obtenidos. Para luego ser corregidos por el
asiste Ing. Navarro.
IX. CALCULOS Y RESULTADOS:
13
NIVELACION DE EJE LONGITUDINAL
∆ ʘ + Ꙟ - Cota
BM 1.459 31.459 30.000
KM 0+000 1.474 29.985
I (IDA) KM 0+020 1.379 30.080
KM 0+040 1.200 30.259
KM 0+060 1.079 30.380
KM 0+060 1.350 31.730 30.380
II (IDA) KM 0+080 1.261 30.469
KM 0+100 1.129 30.601
KM 0+100 0.896 31.497 30.601
III (VUELTA) KM 0+060 1.115 30.382
BM 1.493 30.004
ERROR DE CIERRE
COTA DE BM INICIAL = 30.000
COTA DE BM FINAL = 30.004
ERROR 0.004
SECCIONES TRANSVERSALES
KM ÁNGULO
DISTANCIA Dvertical COTA
MARGEN grados min decimal
0+000 29.985
3.00 -2 -10 -2.167 0.166 29.799
3.00 4 20 4.333 0.227 29.965
D 3.00 -2 -30 -2.500 0.183 29.738
3.00 3 10 3.167 0.166 29.921
1.30 -9 -10 -9.167 0.229 29.756
4.50 0 0 0.000 0.000 29.985
I 5.35 34 10 34.167 3.005 32.990
1.60 0 0 0.000 0.000 32.990
0+020 30.080
3.00 -1 -10 -1.167 0.113 29.757
3.00 2 20 2.333 0.122 29.870
3.00 -1 -30 -1.500 0.131 29.748
D
3.00 2 10 2.167 0.113 29.879
1.14 -15 0 -15.000 0.314 29.766
0.30 0 0 0.000 0.000 30.080
4.10 0 0 0.000 0.000 30.080
I 5.35 31 20 31.333 2.782 32.862
1.50 0 0 0.000 0.000 32.862
0+040 30.259
3.00 -2 -10 -2.167 0.166 29.826
3.00 1 20 1.333 0.070 29.991
3.00 -5 -30 -5.500 0.340 29.922
D
3.00 2 10 2.167 0.113 30.261
0.46 -13 0 -13.000 0.111 30.148
0.30 0 0 0.000 0.000 30.259
4.20 0 0 0.000 0.000 30.259
I 5.10 35 30 35.500 2.962 33.221
1.30 0 0 0.000 0.000 33.221
KM ÁNGULO
DISTANCIA Dvertical COTA
MARGEN grados min decimal
0+060 30.380
3.00 -1 -40 -1.667 0.140 29.942
3.00 2 20 2.333 0.122 30.082
3.00 -5 -30 -5.500 0.340 29.959
D
3.00 2 30 2.500 0.131 30.299
0.60 -19 -40 -19.667 0.212 30.168
0.70 0 0 0.000 0.000 30.380
4.10 0 0 0.000 0.000 30.380
I 5.00 33 30 33.500 2.760 33.140
1.30 0 0 0.000 0.000 33.140
0+080 30.469
3.00 -2 -10 -2.167 0.166 30.081
3.00 2 20 2.333 0.122 30.247
D 3.00 -2 -10 -2.167 0.166 30.125
3.00 1 20 1.333 0.070 30.291
1.30 -10 0 -10.000 0.248 30.221
3.95 0 0 0.000 0.000 30.469
I 4.40 34 10 34.167 2.471 32.940
1.30 0 0 0.000 0.000 32.940
0+100 30.601
3.00 -1 -20 -1.333 0.122 30.386
3.00 2 40 2.667 0.140 30.509
D 3.00 1 20 1.333 0.070 30.369
3.00 1 10 1.167 0.061 30.299
1.50 -13 0 -13.000 0.363 30.238
3.70 0 0 0.000 0.000 30.601
I 4.80 31 10 31.167 2.484 33.085
1.25 0 0 0.000 0.000 33.085
PLANTA - EJE DE NIVELACIÓN PLANO DE UBICACION
N
RIO PIURA
W E
S
CARRETERA A CASERIO MIRAFLORES
TERRENOS
AGRICOLAS
IURA
CERCO PERIMETRICO - UNP
CERCO PERIMETRICO - UNP
I II
RIO P
CAMINO
BM
0+100
0+080
0+060
0+040
Cota: 30.00 m.s.n.m
0+020
0+000
CAMPUS
UNIVERSITARIO
- UNP
W
III
TERRENOS
N
ERIAZOS
TERRENOS OPEN PLAZA
S
E: 1/1000 AGRICOLAS
E
PERFIL LONGITUDINAL
31.20 31.20
31.00 31.00
Elevación(m.s.n.m)
30.601
30.80 30.469 30.80
30.380
Esc. V: 1/40
30.60 30.259 +0.660% 30.60

30.080 +0.445%
30.40 +0.605% 30.40
30.20 +0.895% 30.20
+0.475%
29.985 30.00
29.80 29.80
PROGRESIVAS (m) 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100

COTA DE TERRENO 29.985 30.080 30.259 30.380 30.469 30.601
Esc. H: 1/400
SECCIONES TRANSVERSALES
KM 0+000 KM 0+020
36.00 36.00
32.990 32.862
34.00 CARRETERA
A CASERIO
34.00 CARRETERA
A CASERIO
MIRAFLORES
MIRAFLORES
32.00 67. 32.00 60.

879 29.985 875 30.080
% 29.756 29.921 29.738 29.965 % 29.766 29.879 29.748 29.870
29.799 29.757
30.00 30.00
28.00 28.00
-12.00 -8.00 -4.00 0.00 4.00 8.00 12.00 -12.00 -8.00 -4.00 0.00 4.00 8.00 12.00
Esc. H: 1/200 Esc. H: 1/200
Esc. V: 1/200 Esc. V: 1/200
KM 0+040 KM 0+060
36.00 36.00
33.221 33.140
CARRETERA
34.00 A CASERIO
MIRAFLORES
34.00 CARRETERA
A CASERIO
MIRAFLORES
71. 66
32.00 339 30.259 32.00 .20 30.380
% 30.148 30.261 3% 30.168 30.299
29.922 29.991 29.959 30.082
29.826 29.942
30.00 30.00
28.00 28.00
-12.00 -8.00 -4.00 0.00 4.00 8.00 12.00 -12.00 -8.00 -4.00 0.00 4.00 8.00 12.00
Esc. H: 1/200 Esc. H: 1/200
Esc. V: 1/200 Esc. V: 1/200
KM 0+080 KM 0+100
36.00 36.00
32.940 33.085
34.00 CARRETERA
A CASERIO
34.00 CARRETERA
A CASERIO
MIRAFLORES
MIRAFLORES
60. 30.601
32.00 67. 30.469 32.00 482
866 30.221 30.291 % 30.238 30.299 30.369 30.509
% 30.125 30.247 30.386
30.081
30.00 30.00
28.00 28.00
-12.00 -8.00 -4.00 0.00 4.00 8.00 12.00 -12.00 -8.00 -4.00 0.00 4.00 8.00 12.00
Esc. H: 1/200 Esc. H: 1/200
Esc. V: 1/200 Esc. V: 1/200
X. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS:
✓ CLEVES., T. G. (2014). Altimetria. Obtenido de

https://s3.amazonaws.com/academia.edu.documents/39097266/altimetria_3d_ver_2_.pdf?AWSAcce
ssKeyId=AKIAIWOWYYGZ2Y53UL3A&Expires=1558911088&Signature=RjoZ0gtbHjeXAPetH
Oo5YhG6Zv8%3D&response-content-
disposition=inline%3B%20filename%3DAltimetria_3d_ver_2.pdf
✓ HUDIEL., I. N. (s.f.). NIVELACION . Obtenido de Apuntes de Topografia II.:

https://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/08/folleto-version-septiembre.pdf
XI. LIBRETAS TOPOGRFICAS:
14
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TOPOGRAFIA I PARA INGENIEROS CIVILES 2019-I

“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCION E IMPUNIDAD”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

NIVELACION SIMPLE Y RADIAL: PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES

ING. AURELIO MENDOZA MONTENEGRO.

ALVARADO GARCIA, ADRIAN.

II. OBJETIVOS: .................................................................................................................. 2

OBJETIVO GENERAL: ..................................................................................................... 2

OBJETIVOS ESPECIFICOS: ............................................................................................ 2

A. CUADRILLA DE TRABAJO: .................................................................................... 2

B. HERRAMIENTAS UTILIZADAS: ............................................................................ 2

IV. ANTECEDENTES: ..................................................................................................... 3

V. MARCO TEORICO: ....................................................................................................... 3

A. ALTIMETRIA O NIVELACION: .............................................................................. 3

B. ELEMENTOS A CONSIDERAR EN LA NIVELACION:........................................ 3

C. COTAS FIJAS O BANCO DE NIVEL(BM): ............................................................. 5

D. PENDIENTES Y DIFERENCIAS DE NIVEL: .......................................................... 5

E. ERRORES SISTEMATICOS EN LA NIVELACION: .............................................. 6

F. APLICACIONES DE LA NIVELACION: ................................................................. 6

VI. DESARROLLO DE LA PRACTICA DE CAMPO IN SITU:.................................... 7

VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES: ......................................................... 9

VIII. PANEL FOTOGRAFICO: ........................................................................................ 10

IX. CALCULOS Y RESULTADOS: .............................................................................. 13

X. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS: ......................................................................... 14

XI. LIBRETAS TOPOGRFICAS: ................................................................................... 14

NIVELACION SIMPLE Y RADIAL: PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES

Los perfiles longitudinales y transversales constituyen el punto de partida para la

PERFILES LONGITUDINALES Y SECCIONES TRANSVERSALES 1

▪ Adquirir habilidades aplicando la nivelación, obteniendo los datos de campo

▪ Conocer los instrumentos que se deben de utilizar al momento de hacer una

▪ KENNEDY TINEO y CHRISTIAN VILCHEZ (Medir los puntos, cotas).

El levantamiento de perfil longitudinal y secciones transversales ha ido avanzando tanto en

Es el conjunto de operaciones por medio de las cuales se determina la altura y el desnivel de

B. ELEMENTOS A CONSIDERAR EN LA NIVELACION:

La elevación de un punto cerca de la superficie de la tierra es su distancia vertical sobre o

▪ Línea Vertical: Línea que sigue la dirección de la gravedad, indicada por el

C. COTAS FIJAS O BANCO DE NIVEL(BM):

Es un punto permanente en el terreno de origen natural o artificial cuya elevación es conocida.

Existen dos tipos de BM:

▪ En el que aparece su posición (x, Y) Posición geodésica.

Cotas Temporales: Establecidas por instituciones no especializadas. Su objetivo es dividir

D. PENDIENTES Y DIFERENCIAS DE NIVEL:

E. ERRORES SISTEMATICOS EN LA NIVELACION:

▪ En el proyecto de carreteras, vías férreas, canales, obras de drenaje y sistemas

VI. DESARROLLO DE LA PRACTICA DE CAMPO IN SITU:

Explico la importancia de la libreta

1. Buscar un área disponible para el trazo de un eje

5. Estacionar el nivel de ingeniero en un lugar que me permita observar el BM y los

Ingeniero explicando la aplicación de la brújula como eclímetro.

OBSERVACION: LOS CALCULOS Y RESULTADOS SE ANEXAN AL FINAL DEL

VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

✓ En cuanto a los errores naturales es afectado por la curvatura y refracción

✓ Cuando se realiza un trabajo de nivelación la parte más importante es la

VIII. PANEL FOTOGRAFICO:

IX. CALCULOS Y RESULTADOS:

30.60 30.259 +0.660% 30.60

PROGRESIVAS (m) 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100

32.00 67. 32.00 60.

✓ CLEVES., T. G. (2014). Altimetria. Obtenido de

✓ HUDIEL., I. N. (s.f.). NIVELACION . Obtenido de Apuntes de Topografia II.:

XI. LIBRETAS TOPOGRFICAS: