ntarios

Walter Ottwin Adrian LemusHace 1 año

Estimado Baldemar Rodriguez. El problema es fácil. La válvula protectora de cuatro circuitos o llamada
tambien distribuidora esta mala, cámbiala, no la repares, se vencen los resortes internos, y se solucionara tu
problema. Saludos
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Ramón Julio Montalba MontecinosHace 1 mes

Hola Walter. Tengo un camion Mercedes el problema que tengo es que el freno se va a fondo. Cambie la
válvula de el pedal. No mejoro nada. Que puede ser el problema. Gracias. Julio
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Walter Ottwin Adrian LemusHace 1 mes

Ok. 1.- Ver a que presion esta descargando el regulador de presion. (no lo veas con el manómetro del camión,
debes instalar tu los manómetros en la linea que estas midiendo) Valores 10 Bar corte Reanudación de carga a
los 9 Bar. 2.- Ver las presiones en la válvula de cuatro circuitos. Deben llenar primero el circuito 21 y despues
el 22. (números inscritos en la válvula) despues o sobre los 5 Bar 23 y 24. 3.- Revisa que en los acumuladores
principales tengas los valores de 10 Bar 4.- Revisa que en los acumuladores auxiliares tengas la presion de los
acumuladores principales. 5.- Acciona la válvula de pedal y ponga un manómetro en la salida al puente
delantero y al trasero. Acciona la válvula de pedal suavemente. La presion debe subir suavemente sin saltos y
cuando el pedal recorra ya el 80% de su recorrido, debe existir toda la presion de los acumuladores principales
en las cámaras de freno. 6.- Acciona la válvula de freno de estacionamiento.- Se verifica exactamente que la
válvula de pedal. Cuéntame tu vehículo tiene conexión a remolque? Saludos
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Ramón Julio Montalba MontecinosHace 1 mes

+Walter Ottwin Adrian Lemus estimado te comento que si. Tiene la conexión de remolque pero no se utiliza.
Estoy preparando un manómetro.para medir lo que usted me indica le comentaré cualquier resultado que
obtenga. Saludos
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Borza VasileHace 2 semanas

Muy buen canal y de gran ayuda tengo un camion plataforma atego y en la itv. me dijeron que los freno de
servicio van bastante justito y yo tambien lo noto cuando voy cargado q piso freno y le cuesta. Pastillas estan
bien el chico me dijo que se puede regular y que le ponga 2kilos mas loq pasa q nose cual es esa valvula si me
podrias ayudar me harias un gran favor gracias
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Walter Ottwin Adrian LemusHace 1 año
Las válvula en un sistema de frenos de aire
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Gary MendozaHace 3 meses

me podria ayudar con los frenos de ahogo...
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Walter Ottwin Adrian LemusHace 3 meses

+Gary Mendoza Hola Me lo imaginaba Es solo regulación. Dime de que vehículo se trata y si tiene inyección
con bomba múltiple mecanica o no
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Gary MendozaHace 3 meses

e trata de un JMC modelo 2016.
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your NakeHace 3 semanas

no english subtitles
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cristiane nishinoHace 4 meses

muito bom, obrigado
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Yhaeli Elias-VelazquezHace 6 meses

Hola mi nombre es Yhaeli,,,, me gusta mucho saber si tuvieras este mismo curso pero para principiantes para
poder comprender la funcion de un sistema y el otro por separado y luego como trabajan juntos ,, se que aqui
esta muy completo pero es para avanzado pero nesesito entender desde abajo por favor
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Carlos AlmanzarHace 1 mes

adC zu
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Paolo AcevedoHace 8 meses
Walter : tengo un Volkswagen 14150, al realizar Mantencion al sistema de frenado trasero el ca,ion al tiempo
comenzo a tener problemas que se frena andando, no se detiene solo se siente mas pesado, para poder
continuar es necesario activar el freno de mano y soltarlo rapidamente y se puede continuar. Que puede ser. ??
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Walter Ottwin Adrian LemusHace 8 meses

+Paolo Acevedo Hola Revisa los maxis brakes, cuando sientas que el camión esta pesado. Si es posible medir
la presión con que se esta desaplicando el freno de estacionamiento, esta presión no debe ser inferior a los 4.5
Kg/cm2 generalmente falla la válvula de accionamiento de aplicación del freno. que esta en la cabina.
Avisame como te va con el tema Saludos
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Dos PassosHace 8 meses

Hola Walter!sabe que tenía razón era la ficha de conexión que entra en la electroválvula, del lado de adentro
se había soltado una terminal...Ahora funciona perfectoMuchas gracias Profe!
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Distrirepuestos san-feHace 8 meses

https://www.facebook.com/distrirepuestossanfe/?ref=hl
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Conejo linaresHace 6 meses

qtl como estas oye tengo un proble con un camion le repare la cavesa de una cumins y al suvir la presion los
manometros sedetienen ya leconvie el regulador de presion le cheq qnotuviera dana de fugas y. sige igual q
ago
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marcos garcesHace 1 año

hola walter muy interesante su canal y de gran ayuda!! lo felicito por su trayectoria.. pregunta tengo un ford
cargo 1722 electronico y cuando voy conduciendo freno en un semaforo y se me queda frenado el camion
como si una valvula trabajaria tarde al resto y despues de poner la marcha empieza a andar frenado y se
destraba, cual seria el preblema. saludos y muchas gracias....
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edgar jimenezHace 10 meses

+marcos garces revisar valvula 4 teta esa valvula produce esa falla debes tener pendiente el drenaje de loa
tanques para que no se dañe el sistema
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Fiore Salvador Muto ParraHace 10 meses

Amigo interesante canal tengo un Cargo 815 mi inconveniente es que el camion va rodando y se queda
frenado le piso el pedal de freno y libera pero dura poco liberado y vuelve a frenarse no se tranca
complatamente sino que se siente frenado
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raul alfredo VillalbaHace 9 meses

excelente su video master walter gracias por la enseñanza veo que a muchos les sirve un saludo cordial y
respetuoso de raul de resistencia chaco argentina nuevamente gracias y una pregunta tendra algun video de
como realizar correctamente las conexiones de mangueras , racor y deteccion de fallas o perdidas como
encontrarlas un apreton de manos y ojala siga generoso con sus enseñanzas
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Walter Ottwin Adrian LemusHace 9 meses

+raul alfredo Villalba Hola. Mira yo hago lo mas antiguo y sencillo, agua con jabón y resulta, lo que si....
paciencia, mientras miras a las chicas pasar jajajaaj. Saludos
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Maximiliano Gaston PezHace 11 meses

Buen día ,le ago una consulta,me quedó frenado un ford1722 mod 05,no es problema de bloqueador ya q
nibuno de ellos pierde aire,y tampoco ai pérdidas de aire,q puede llegar a ser? Por el momento lo q se hizo es
retirar la cinta para q siga viaje,gracias
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Conejo linaresHace 6 meses

porfavor
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Jorge RiveraHace 1 año

Muy bueno su canal estimado +Walter Ottwin Adrian Lemus ! una consulta, me podría ayudar tengo un
trabajo sobre: Válvula de freno de estacionamiento partes, función y funcionamiento. me explicaría
rápidamente o me daría una dirección web para poder hacer mi trabajo, Se lo agradeseria un montón. Buen
vídeo :')
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Nikos MarosHace 1 año

gracias por la información muy buena justo tengo un trabajo para hacer no encontraba información por ningún
lado gracias
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Juancho CarlosHace 1 año

Hola si alguien sabe como se puede poner a pitar los frenos de aire en Colombia los camiones al accionar el
freno pitan ese sonido me gusta y no se como se lo pongo a mi camión cual quier comentario que me ayude
gracias
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Hector del cantoHace 1 año

Walter muy buenos días, la consulta mía es que pasa si yo conecto los tambores maxi al revés que produce o
que efecto tenemos en el frenado.
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jaime tobias valverde salinasHace 4 meses

hola walter tengo un camion vw 1722 me junta aire como debe ser pero al soltar el freno de mano sigue
frenado
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Walter Ottwin Adrian LemusHace 4 meses

+jaime tobias valverde salinas Hola jaime. Y Ok 1.- Revida la válvula de estacionamiento y emergencia que
esta en la cabina si al soltar el freno bota aire por la parte inferior de la válvula, técnicamente se debe poner
manómetros, si no lo hace cambia la válvula completa, no te des el lujo de repararla. 2.- Si esta buena la
válvula de freno de mano, revisa la linea si tiene la válvula de relevo o una de descarga rápida hacia los Maxis
Brake, por la posición se pega la membrana que bota el aire a la atmósfera. Ve si al soltar el freno esta están
descargando. Reemplazarlas si tienen problemas pues es mucha la responsabilidad que tiene para repararlas.
Avísame como te va Saludos
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Madizon AlvaradoHace 1 año

el pedal del freno se va al fondo y no coge muy bien el freno,me podria ayudar para ver cual es el problema.
gracias...
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juan felix sandoval yoveraHace 1 año

por favor hacer un video de como usar el freno de motor en subidas y bajadas
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Dos PassosHace 9 meses
Hola Walter, buen día! Cuando pongo en marcha, mi camion ( MB 1218 motor OM366 ) el manometro me
levanta solo una aguja y corta a los 10 bares.. la otra aguja ( supongo que del otro circuito ) no sube mas de
2,5 bares...que estará dañado? Saludos cordiales.-
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Walter Ottwin Adrian LemusHace 9 meses

+Dos Passos Ok muchas gracias, revisa entonces la linea de alimentación de la electro válvula con un
voltimetro, es decir cuanto voltaje le esta llegando, en todo caso alimenta la válvula con 12 voltios (verifica
con cuanto funciona) y si funciona o vez que se comienza a llenar el circuito es problema eléctrico y no de la
válvula. Por tis comentarios veo que es mas eléctrico el problema es decir que el camión tiene problemas en la
circuitería que alimenta esta válvula, puede ser cables sueltos o sucios. Resumen Verifica la tensión con la
que esta siendo alimentada la válvula y aliméntala directamente desde una batería. Avísame como vas
Saludos y abrazos
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Dos PassosHace 9 meses

Hola Walter buen dia!, sabe que esta valvula la he cambiado hace 1 semana.. lo que me llamo la atencion es
que esta misma tiene una electrovalvula donde van enchufados como 2 relays... pienso como que uno está
trabado y no hace la apertura al otro circuito...será asi? Me convendria cambiarlo? Muchas gracias y saludos!
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Marco OrtizHace 2 años

hola maestro es 1996 CASE 621B gracias maestro
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Baldemar RodriguezHace 1 año

Hola gracias por tomarce el tiempo en suir estos videos muy bien explicados tengo una pregunta que el
mecanico no puede resolver y biendo su video hojala tenga la respuesta ami pregunta es un kenworh 2009
motor cummis 450 rojo desde hace ya varios meses veo que el tanque secundario corta bien 130psi pero el
primario no 120psi quisiera si pudiera ayudarme cual es el problema graco gracias y que tenga un exelente
dia
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Horacio PérezHace 2 años

Buen Curso Walter..Saludos
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Basilio GozalezHace 2 años
Mui buena informacion
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peluodw13Hace 2 años
gracias por el curso, me ha servido de gran ayuda!!!
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marcos garcesHace 1 año

hola walter muy interesante su canal y de gran ayuda!! lo felicito por su trayectoria.. pregunta tengo un ford
cargo 1722 electronico y cuando voy conduciendo freno en un semaforo y se me queda frenado el camion
como si una valvula trabajaria tarde al resto y despues de poner la marcha empieza a andar frenado y se
destraba, cual seria el preblema. saludos y muchas gracias....
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Walter Ottwin Adrian LemusHace 1 año

+marcos garces Hola Marcos como estas. Si es típico eso de los frenos de aire. Tienes pegada la descarga de
la válvula de descarga rápida, justamente la que suena cuando sueltas el pedal. Sacala, desarmala y lava la
membrana con agua con agua, la secas y listo. Esto se debe a que al soltar el pedal, el aire de tras debe salir
por la pedalera, entonces se demora mucho pues el recorrido es largo, esa es la función de la válvula de
descarga rápida, liberar rápidamente los frenos. Esta pegada. Saludos
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Eduardo BarrosoHace 1 año

hola mi camion cuando le saco.el freno de estacionamento pierde aire por la valvula.de l pedal de freno y
no.desbloquea que puede ser
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Eduardo BarrosoHace 1 año

hola si tiene remolque cuando esta con el freno de estacionamiento no pierde aire cuando yo saco el freno de
estacionamiento empiesa a perder aire por la descarga de la valvula del pedal de freno y no manda aire para el
desblokeo del camion
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Walter Ottwin Adrian LemusHace 1 año

+Eduardo Barroso Hola como estas. Haber quiero que me expliques mas detalladamente, según entiendo que.
1.- Cuando esta estacionado el camión, no hay problema. 2.- Al liberar el freno de estacionamiento comienza
a perder aire. Es asi? Otra pregunta. Tu vehículo tiene conexión a un remolque? Agradeceré respuesta para
contextualizar y enfocar mas tu problema Saludos
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Jonathan FernandezHace 1 año

tengo un gran problema,cuando pierde la presión de aire ,mi camiòn de 10 tn de carga util se queda sin frenos,
a causa de este problema dicho camiòn se ha chocado 2 veces con perdidas materiales de consideraciòn- mi
pregunta .Que valvula esta averiada o le falta? por favor le agradecería su respuesta.
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Jonathan FernandezHace 1 año

+Walter Ottwin Adrian Lemus hola Walter muchas gracias por responder entre mañana y pasado habilitar el
skype en mi computadora ya que no tengo instalado ni tengo microfono
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Walter Ottwin Adrian LemusHace 1 año

Jonathan. Como estas. Estimado amigo. Mi pasión son los frenos de aire. Si tienes Skype contactate conmigo.
Mi dirección es walter.adrian3 Conversemos este tema en vivo, te diré que es lo que tienes que hacer Si no
tienes Skype crea una cuenta es gratis y muy practico.
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novely ventocilla olivaresHace 1 año

hola amigo walter en primer mi cordial saludo asu video que esta excelente .bueno mi consulta es lo sgts
.como va conectado el gobernador de regulacion cual de las entradas val compresor de aie
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Walter Ottwin Adrian LemusHace 1 año

Hola El regulador de presion (gobernador) va instalado entre el compresor y la válvula protectora de cuatro
circuitos Saludos
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Marco OrtizHace 2 años

maestro un amigo tiene un problema con una de sus maquinas frena vien pero despues de un rato se le ban los
frenos caminando pues ya lo an checado pero no lo an conpuesto que cre k sea maestro
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Walter Ottwin Adrian LemusHace 2 años

Hola dime que vehículo es marca modelo y año Saludos
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john randolf gonzalez valdovinosHace 1 año
don walter una consulta en chile llegaron maquinas chinas pero con problema de frenos lo que sucede los
maxi tienen muy poca presion de aire usted sabe como darles mas potencia de aire a los maxi son con motor
cumig
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Walter Ottwin Adrian LemusHace 1 año

Hola. Dime con que presion esta trabajando el sistema. Los Maxi se desbloquean con 4.5 Bar, así sabre donde
debes hacer la regulación. Saludos
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Baldemar RodriguezHace 1 año

Hola gracias por tomarce el tiempo en suir estos videos muy bien explicados tengo una pregunta que el
mecanico no puede resolver y biendo su video hojala tenga la respuesta ami pregunta es un kenworh 2009
motor cummis 450 rojo desde hace ya varios meses veo que el tanque secundario corta bien 130psi pero el
primario no 120psi quisiera si pudiera ayudarme cual es el problema graco gracias y que tenga un exelente
dia
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Walter Ottwin Adrian LemusHace 1 año

Estimado Baldemar Rodriguez. El problema es fácil. La válvula protectora de cuatro circuitos o llamada
tambien distribuidora esta mala, cámbiala, no la repares, se vencen los resortes internos, y se solucionara tu
problema. Saludos
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miguel angel martinez rojasHace 1 año

+Baldemar Rodriguez aver baldemar tu no tienes ningun problema por que el tanque secundario tiene 130
libras de psi el cual esta bien y el primario tiene 120 psi que tambien esta bien no pueden tener la misma
precion los 2
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UCA UNIDAD DE CONTROL ADMINISTRATIVOHace 1 año

buenos dias muy buen curso quiero preguntarles tengo un problema en el eje trasero ya que al frenar se siente
como si fuera brincando en vehiculo aunque cambie todas las balatas no se por que lo hace
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Walter Ottwin Adrian LemusHace 1 año

Hola como estas. Gracias por tu consulta. Puede ser exceso de presion en la linea de servicio de
los frenos traseros. Si las ruedas traseras se bloquean fácilmente al frenar significa que hace falta
una válvula de freno en función de la carga,, es decir, una válvula que controle el caudal de aire en
función del peso que lleve el vehículo. Averigua si tiene instalada en el tren trasero, se caracteriza
por tener una biela (varilla delgada) tomada al eje y la válvula en el puente o viceversa, si la tiene
reemplace, la válvula, no la repare. Saludos
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