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Digue
Une digue est un remblai longitudinal, de nature artificielle et le plus souvent
composé de terre. La fonction principale de cet « ouvrage continu sur une certaine
longueur » est d’empêcher la submersion des basses-terres par les eaux d'un lac, d'une
rivière ou de la mer. L'influence des digues sur les systèmes fluviaux est similaire à
celle des levées.

Les digues les plus célèbres se trouvent aux Pays-Bas, l'Afsluitdijk (ou digue de
fermeture) en est l'exemple le plus impressionnant.

Les digues les plus hautes sont celles des barrages hydroélectriques, avec par exemple
On distingue sur cette photo les
presque 300 m de haut pour la digue de terre du barrage de Nourek (Tadjikistan, qui
digues construites dans le lit majeur,
sera dépassée par celle du barrage de Vakhch (335 mètres) quand elle sera terminée.
et le lit mineur marqué par les
alignements d'arbres de la berge
Alors que les digues se sont beaucoup étendues et multipliées de par le monde,
(Red River, inondation du printemps
jusqu'au début des années 2000 « étonnamment peu d'attention a été accordé aux
1
1997, Grand Forks, Nord-Dakota et
conséquences écologiques de la défense côtière » , ce qui a justifié un programme de East Grand Forks, Minnesota,
recherche financé par l'Europe sur les moyens de produire des digues à moindre USA). Ces endiguements déplacent
1
impact écologique . et aggravent l'inondation plus qu'ils
ne la traitent.

Sommaire
Grands types de digues
Matériaux
Montées des océans
Mécanismes de rupture d'une digue
Érosion de surface par surverse
Érosion externe par affouillement
Érosion interne par effet de renard hydraulique
Exemple de rivière (Linth, Suisse)
Rupture d’ensemble
endiguée, avec petite zone
Législation d'expansion de crue enherbée
En France
Notes
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Bibliographie

Grands types de digues


On peut distinguer :

les digues de protection contre les crues fluviales. Elles sont situées dans le lit majeur d'un cours d'eau ou le long du
littoral, parallèlement à la rive et destinées à contenir les eaux de celui-ci à l'extérieur des digues. Elles portent alors parfois

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le nom de levée ; c'est ce qu'on trouve, par exemple, sur le Mississippi
les digues de canaux (d'irrigation, hydroélectriques…), les canaux sont
généralement alimentés artificiellement, les digues de canaux servent à contenir
l'eau à l'intérieur du canal.
Les remblais composant des barrages sont parfois appelés digues (exemple :
digue d'étang), mais pour éviter toute confusion, il n'est pas recommandé
d'employer le mot digue pour désigner un ouvrage transversal qui barre un
cours d'eau ;
les digues portuaires, plus ou moins longues faisant office d'écran aux
vagues, sont appelés brise-lames. N'ayant qu'une fonction de protection contre
les vagues et courants de marée, elles n'ont pas vocation à être étanches ;
Certaines digues sont basses et constituées de blocs de pierre ou de béton qui
3, 4, 5
atténuent les vagues sans empêcher l'eau d'y circuler .
les ouvrages de protection contre la mer sont de plus en plus nombreux ; ils
constituent par exemple une partie du littoral des Pays-Bas, isolant et
protégeant les polders de la mer ; les dunes littorales sont des digues naturelles
et doivent être respectées comme telles.
Depuis les années 1990, on voit aussi apparaître :
Digue néerlandaise de protection
des digues dites à bermes reprofilables ; ce sont des digues marines contre la mer
conçues pour que la houle puisse les remodeler, de manière à atteindre un profil
6
en S plus stable ;
7
des digues dites « digues écologiques » ; elles visent à limiter ou en partie
compenser leur impact écologique ; ce sont des défenses côtières (ou fluviales),
auxquelles on a intégré une vocation de récif artificiel, de support de faune et
algues marines ou de filtration ou amélioration de la qualité de l'eau ou un
intérêt éco-touristique. Elles peuvent alors être intégrées dans un dispositif
compensateur de perte ou fragmentation d'habitats littoraux ou sédimentaires.
Elles peuvent s'intégrer dans une trame verte et bleue ou une trame bleu
marine. Des études visent à mieux comprendre comment elles peuvent
contribuer à réduire ou compenser des impacts d'endiguements.
8
Le projet DELOS a, en Europe, évalué le potentiel de colonisation de divers
types de digues par l'épibenthos marin. Il visait aussi à étudier les similitudes
entre digues et habitats rocheux naturels. Les digues classiques sont de L'Afsluitdijk, digue circulable entre
médiocres substituts aux côtes rocheuses, mais des communautés épibiontes l'IJsselmeer et la mer du Nord
qualitativement assez similaires à celles de côtes rocheuses naturelles peuvent
coloniser des milieux artificiels, si ce nouvel habitat est régi par les mêmes
8, 9
facteurs physiques et biologiques que dans la nature . Les épibiontes sont
toutefois moins diversifiés et moins abondants sur les structures artificielles, et
les études faites sur des brise-lames de 10 à 30 ans montrent que même après
30 ans, la colonisation est incomplète et que la vie y est plus pauvre que sur
10
des structures rocheuses naturelles , et en outre les digues classiques offrent
des habitats aux structures bien moins complexes et exposent, en général, les
organismes qui les colonisent à plus de perturbations anthropiques que sur un
8
rivage naturel .
Le programme DELOS a débouché sur des propositions de critères à intégrer
dans la conception et la construction de systèmes de digues, pour minimiser
leurs impacts écologiques (dont les changements hydrosédimentologiques, en
termes de risque de propagation d'espèces exotiques, nuisibles ou invasives, Entretien par pâturage extensif de
ou pour améliorer le recrutement des poissons ou la promotion de divers moutons
1
assemblages écologiques intéressants pour l'éco-tourisme ) et permettre une
8
gestion restauratoire ou plus ciblée la biodiversité . Le programme DELOS a
11
aussi inclus des évaluations socio-économiques de type coût-bénéfice .
Le principe du récif artificiel et l'utilisation (génie écologique) de la faune pour la fixation de sédiments (par un lit de jeunes
12 13
moules par exemple) ou l'épuration (moules, huîtres .) et la fixation des substrats (oyats et saules pour des substrats
13
émergés ) peuvent, avec certaines limites, être étendus à d'autres éléments littoraux ou portuaires (épis, darses
portuaires...), mais « Pour bien comprendre et gérer les défenses côtières, les objectifs de gestion de l'environnement
1
doivent être clairement énoncés et intégrés dans la planification, la construction et toutes les étapes du suivi » .
La partie émergée de digues de sable peut aussi être entretenue par un pâturage extensif. Parfois, sur les longs littoraux
de sable (de la mer Baltique par exemple), les digues ou épis sont les seuls substrats rocheux disponibles. Ils peuvent être
colonisés, y compris par des espèces peu mobiles de poissons, dont les larves peuvent être apportées par le courant. Le
type de substrat, l'âge du « récif » et le contexte semblent fortement différencier les communautés qui s'y installent, y
14
compris parfois d'espèces invasives et/ou exotiques . Le nombre croissant de digues et d'épis en zone sableuse, en

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Méditerranée notamment, est une source de modification ou de dégradation de la biodiversité jugée préoccupante par
certains scientifiques (quelques espèces très communes (moules et Enteromorpha intestinalis) voire invasives (algues
15, 16
vertes telle que Codium fragile ssp. tomentosoides , ou algues filamenteuses) peuvent proliférer, éventuellement au
17
détriment d'écosystèmes plus complexes et d'espèces locales ou endémiques) ; Les causes et conséquences de la
pauvreté en espèces observées et les possibilités d'améliorer la gestion des structures de défense et d'autres constructions
18 19 20
artificielles sont encore mal comprises et discutées . Localement, la modification de la turbidité ou la pêche à pied
18
semble avoir un impact sur les espèces telles que par exemple les moules ou crustacés . Pour les ouvrages (béton ou
maçonnerie de pierre) de la zone intertidale ou exposées à l'air à marée basse (dans les ports), on a clairement montré que
21
l'offre en anfractuosités et refuges est déterminante pour la plupart des espèces qui ne colonisent pas de surfaces lisses .
Il semble facile d'améliorer la capacité d'accueil des murs et digues artificielles, pour de nombreuses espèces fixées ou non
21 21
fixées (mollusques brouteurs de type polyplacophores ou crabes par exemple) en complexifiant leur surface . Toutefois,
les structures (épis, digues), du côté où elles ralentissent le courant peuvent négativement affecter la biodiversité, en
favorisant quelques espèces d'algues éphémères, au détriment d'animaux fixés tels que balanes et patelles et de plantes
22
solidement fixées (algues à frondes) . Ces effets sont évidents du début à la fin des stades de succession, ce qui laisse
penser qu'artificiellement abriter des rivages exposés peut bouleverser les assemblages écologiques, en changeant les
22
espèces dominantes et le réseau énergétique et trophique , alors même que la biodiversité naturelle et un des facteurs
23, 24
de résilience et de limitation de l'invasivité d'espèces introduites

Matériaux
Les digues artificielles peuvent être construites en dur (en béton par exemple), sur d'importantes fondations (c'est le cas pour les
digues de mer), ou être constituées de simples levées de terre, voire de sable et végétalisées. Une digue peut être aussi parfois
25, 26
d'origine naturelle, il s'agit alors d'une formation de galets ou de sable .

Aux Pays-Bas la végétation des digues les plus fragiles sont entretenues par des moutons de manière à ne pas les dégrader par des
engins lourds. Les digues peuvent également être renforcées par un enrochement, c’est-à-dire une couche de gros blocs de pierres
ou d'éléments de béton préfabriqués, afin d'en empêcher l'érosion et l'endommagement.

27
En France, le projet DigueELITE a pour objectif des tester des mélanges sols-chaux pour le renforcement des digues, et en
particulier les digues dégradées qui représentent en métropole 65 % des ouvrages. Des tests en grandeur réel menés en 2017 par
Irstea sur la digue expérimentale de Marsillargues dans le Gard ont confirmé qu'un tel matériau s'avère 3 à 6 fois plus résistant
28
qu’un sol normal .

Montées des océans


Le réchauffement climatique semble avoir déjà amorcé une montée de la mer. Les phénomènes d'érosion du trait de côte et de
dégradation des digues tendent à augmenter (70 % du littoral européen environ est touché). Certains pays commencent à relever
leurs digues (Pays-Bas, une partie de l'Angleterre..) et/ou à abandonner à la mer certains polders (Pays-Bas).

Mécanismes de rupture d'une digue


L’objectif alloué aux digues est de contenir les flots pour éviter une inondation du ou des vals. Mais sans une bonne conception, un
suivi et un entretien régulier de la digue, des brèches peuvent apparaître et provoquer des inondations. Quatre types de ruptures
de digues peuvent être rencontrés.

Érosion de surface par surverse


La « surverse », consistant en un débordement de la crête de la levée, conduit en général rapidement à une brèche. Quelques
minutes après le débordement, le parement commence à s’éroder. Les matériaux sont arrachés par la force du courant en pied de
digue. La fouille qui apparaît alors en pied de digue contribue à imprégner le corps de celle-ci. Saturé d’eau, le parement glisse
29
alors par pans entiers. Les matériaux sont emportés par le courant, ce qui conduit rapidement à la ruine complète de la levée .

Les études des crues majeures n’ont pas permis de déterminer la hauteur et la durée des lames de crue qui ont engendré cette
rupture par surverse. Tout au plus peut-on préciser que le caractère sableux du remblai et l’hétérogénéité dans sa compacité sont
des facteurs aggravants. En outre un profil en long irrégulier peut induire des effets de surverse accrus aux points bas de la

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levée .

Érosion externe par affouillement


Côté fleuve, les talus des levées peuvent subir les effets des courants
hydrauliques qui peuvent provoquer des érosions à leur base. Il en
résulte un affaiblissement des caractéristiques mécaniques du corps Érosion régressive due à une surverse sur une digue
de Loire (levée)
de remblai et un raidissement de la pente du talus. Ceci peut
entraîner des affaissements de matériaux qui à leur tour engendrent
des perturbations hydrauliques sous forme de tourbillons et des
érosions. Par rupture successive du talus, une brèche peut se former
30
et conduire à la rupture complète de la levée .

Les facteurs qui peuvent contribuer à l’apparition de ce phénomène


30
sont au nombre de trois :
Érosion externe par affouillement.
La vitesse moyenne de l’eau. Ainsi les digues en proximité
immédiate du lit mineur et celles situées dans un
rétrécissement du lit majeur sont particulièrement
vulnérables.
les perturbations hydrauliques locales,
la nature et la protection du talus côté fleuve. Un perré résiste ainsi à une vitesse de 4 m/s alors qu’un talus enherbé est
vulnérable à partir de 1,5 m/s.

Érosion interne par effet de renard hydraulique


Les hétérogénéités de perméabilité dans le corps de la levée peuvent
être à l’origine de circulation d’eau. Selon la nature des matériaux et
la charge hydraulique, on peut atteindre le gradient hydraulique
critique qui provoque localement l’érosion interne. De part en part,
cette érosion peut se propager jusqu’à former une vraie galerie qui
provoque une brèche dans la levée par effondrement des
30 rupture de levée par effet de renard.
matériaux .

30
Les facteurs aggravants sont :

la présence de galeries, comme celles que peuvent faire certains animaux comme les ragondins ou les castors ;
une mauvaise étanchéité entre couches de remblais,
une hétérogénéité des matériaux.
Les racines d'arbres abattus qui, en pourrissant, laissent pénétrer l'eau sous les digues.

Rupture d’ensemble
31
Une rupture de masse de la levée peut intervenir en cas d’instabilité générale du corps de remblai .

On pense qu’une rupture de masse peut intervenir quand les trois facteurs suivants sont réunis :

profil de digue étroit avec pente de talus fortes ;


piézométrie élevée dans la digue en absence de drainage ;

Législation
En tant qu'ouvrages de protection, les digues font l'objet de législations particulières (entretien, servitudes...).

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En France
32
Définitions : Pour le Code de l'environnement , les digues sont
des ouvrages « de protection contre les inondations fluviales,
généralement longitudinal au cours d’eau, des digues qui ceinturent
des lieux habités, des digues d’estuaires et de protection contre les
submersions marines, des digues des rivières canalisées et des rupture d’ensemble d’une levée due à de fortes
digues de protection sur les cônes de déjection de torrents ». En pressions et à une fragilité de l’ouvrage. Une
2009, « il existe 800 barrages de plus de 10 m de hauteur et consolidation est nécessaire côté val.
8 000 km de digues de protection contre les inondations et les
submersions (d’une certaine importance). On estime, selon les
premiers recensements de quelques départements, qu’il pourrait exister plus de 10 000 ouvrages hydrauliques de dimension plus
33
modeste dont l’inventaire, en cours, nécessite un effort important » .

Un système d'endiguement, souvent associé à un aménagement hydraulique (drains, pompes, contre-fossés...) protège contre un
risque (lié à la solidité de la digue et des aménagements connexes, mais aussi au niveau maximal des eaux et au débit maximum
attendu du cours d'eau ou des cours d'eau, ou à d'éventuelles remontées de nappe). Il vise à constituer un territoire protégé contre
l'aléa inondation/immersion. Il doit être constitué sur la base d'une étude des dangers qui doivent donc être bien identifiés,
modélisés et documentés avant son autorisation. L'étude de danger doit être disponible pour les aménageurs du territoire et
périodiquement mise à jour, notamment dans le cadre du changement climatique (éventuellement sur demande du préfet s’il a
constaté des changements sur l’ouvrage ou des travaux affectant son efficacité de protection).

Un décret d'application (du 11 décembre 2007) porte sur la sécurité des ouvrages hydrauliques (barrages et digues) et sur
34
le comité technique permanent des barrages et des ouvrages hydrauliques , les structures gestionnaires de cours d’eau
doivent par exemple faire réaliser un diagnostic de sûreté et une étude de dangers des ouvrages hydrauliques de
protection contre les inondations, ce qui introduit de nouvelles contraintes d’ordres juridiques, règlementaires et financières,
alors que dans certains cas, pour des ouvrages anciens, on ne sait parfois pas qui est officiellement responsable ou
propriétaire de certains ouvrages.

En particulier, « Avant le 31 décembre 2009, le propriétaire ou l'exploitant de toute digue de la classe


A, B ou C soumise aux articles L. 214-1 et L. 214-2 du code de l'environnement ou autorisée en
application de la loi du 16 octobre 1919 susvisée procède à un diagnostic de sûreté de cet ouvrage.
34
Un arrêté du ministre chargé de l'environnement précise le contenu de ce diagnostic » .

un arrêté du 12 juin 2008 définit le contenu des études de dangers qui doivent être réalisées par le propriétaire ou
l'exploitant d'un barrage ou d'une digue.
35
Une circulaire du 8 juillet 2008 (non publiée au JO) du ministère chargé de l'Écologie, annule et remplace les circulaires
70-15 du 14 août 1970, et rappelle et précise le rôle des préfets et des services déconcentrés de l'État en matière de
36
contrôle de la sécurité des digues et barrages au titre du décret du 11 décembre 2007 .
33
Une circulaire du 31 juillet 2009 précise encore l’organisation du contrôle de la sécurité des ouvrages hydrauliques.
37
Un arrêté du 7 avril 2017 défini le plan de l'étude de dangers des digues (EDD) et d'autres ouvrages aménagés pour
prévenir les inondations et submersions, maintenant sous la responsabilité des communes ou EPCI disposant de la
compétence GEMAPI, confirmant l'importance de la zone protégée et précisant les aléas à prendre en compte
(débordement d'un cours d'eau ou submersion marine) et rappelant que l'étude se fait par rapport à un « niveau maximal
atteint par le niveau des eaux ou par un débit maximum du cours d'eau ou par un niveau marin maximum (...) l'étude de
dangers peut comporter une marge d'incertitude raisonnable prise en compte pour déterminer ce niveau de protection,
quand il est exprimé sous la forme d'une cote ou d'un niveau marin ». Cet arrêté ne semble pas inviter à prendre en
compte le cas où il y aurait à la fois une surcote avec submersion et une inondation par débordement de cours d'eau ou
38
remontée de nappe .
État des lieux : une cartographie des ouvrages et aménagements littoraux de type digues, jetées, brise-lames… a été finalisée
début 2018 par le CEREMA pour le littoral français, à la demande du ministère en charge de l’environnement. Elle est disponible
39
sur le site Géolittoral ; s’inscrivant aussi dans le cadre de l’élaboration d’un indicateur national de l’érosion côtière

Notes

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décret 2007-1735 du 11 décembre 2007 (articles R. 214-112 à R. 214-147 du Code de l’environnement)", non publiée
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37. Arrêté du 7 avril 2017 (publié le 19) (https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=B974C0722A6CD0C0547D702E
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ONT000034438406) précisant le plan de l'étude de dangers des digues organisées en systèmes d'endiguement et des autres
ouvrages conçus ou aménagés en vue de prévenir les inondations et les submersions
38. article 11 de l'arrêté du 7 avril 2017 (https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexteArticle.do;jsessionid=B9DCB0811CC822858C4C
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39. Cartographie publiée le 12 janvier 2018 | http://www.cerema.fr/spip.php?page=article&id_article=2531

Voir aussi

Articles connexes Sur les autres projets Wikimedia :

Digue (https://commons.wikimedia.org/wiki/Categ
Aboiteau
ory:Dikes?uselang=fr), sur Wikimedia Commons
Brise-lame
Berme digue, sur le Wiktionnaire
Digue de Richelieu
Jetée
Épi (maritime)
Levée (digue)
Levée de la Loire
Turcie
Barrière d’eau Water-Gate

Liens externes
WikiBardig (http://wikibardig.developpement-durable.gouv.fr/index.php/Portail:Wikibardig) : plateforme numérique
centralisant les connaissances sur la conception-réalisation des ouvrages hydrauliques et leurs modes de rupture et
dégradation
Centre Européen de Prévention des Risques d'Inondation (http://www.cepri.net/)
Référentiel technique digues maritimes et fluviales (http://www.irstea.fr/toutes-les-actualites/departement-eaux/referentiel-te
chnique-digues-maritimes-fluviales)

Bibliographie
Michel Lino, Patrice Mériaux, Paul Royet, Méthodologie de diagnostic des digues appliquée aux levées de la Loire
moyenne (https://books.google.fr/books?id=C5tJfZDgNcgC&dq=M%C3%A9thodologie+de+diagnostic+des+digues&printse
c=frontcover&source=bl&ots=vlqvuQGF6J&sig=QoMHe7w-r5dRffTTgP7WqQlLbBs&hl=fr&ei=uGn-SuK7JsuA4QaFneSGD
A&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=3&ved=0CBAQ6AEwAg#v=onepage&q=&f=true), Irstea, Cemagref Éditions,
1999 (ISBN 2-85362-524-9)

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Digue — Wikipédia https://fr.wikipedia.org/wiki/Digue

Patrice Mériaux, Paul Royet et Cyril Folton, Surveillance, entretien et diagnostic des digues de protection contre les
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rP9zs&hl=fr&ei=A3_-SuLUOoyI4ga86bCADA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=2&ved=0CAoQ6AEwAQ#v=onepa
ge&q=&f=false) – Guide pratique à l’usage des propriétaires et des gestionnaires, Irstea, Cemagref Éditions, 2004
(ISBN 2-85362-636-9, lire en ligne (http://wikhydro.developpement-durable.gouv.fr/images/2/2e/Surveillance%2C_entretien_et_diagnostic_des_digu
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