Logística y Supply Chain Management

Caso práctico: CTC Externalización

Alumno: Carlos Nardillo Giraud

1. ¿Por qué una actividad no resulta atractiva por su rentabilidad para el proveedor, y,
en cambio, sí lo es para CTC? Analice su respuesta y argumente.

En lo que respecta particularmente al servicio de producción que ofrece CTC Externalización,

dicha firma presenta una organización adaptada a la fabricación de series pequeñas, en tanto
que un proveedor “A” está constituido para atender series automatizadas, donde las
producciones limitadas les resultan costosas. Es decir, en términos económicos, CTC explota un
nicho de mercado generado por la cantidad demandada de productos que no optimiza los costos
medios de las otras empresas proveedoras. Y, que muy por el contrario, CTC puede optimizar al
contar con la estructura productiva y organizativa adecuada para desarrollar esos productos.

Además de lo mencionado, CTC explota su estructura orientada a la producción de esas series

más customizadas y de menor envergadura, ofreciendo ese servicio a varios clientes con igual
problema logístico, por lo que consolida un proceso de economías de escala, que la tornan más
competitiva.

Por su parte, la flexibilidad y adaptabilidad de la organización en cuestión, le permite cubrir

distintas demandas con los mismos recursos de los que dispone, generando economías de
alcance, al por ejemplo, emplear un mismo almacén para resguardar los distintos productos de
cada cliente.

Recordando, el particular interés de la empresa por consolidar una ventaja competitiva

sustentada en satisfacer a los clientes en el menor tiempo posible, minimizando la
incertidumbre y los costos, perfeccionando continuamente su estructura productiva en pos de
consolidar un modo de hacer; CTC genera importantes economías de aprendizaje que
conjuntamente con las otras dos mencionadas, la consolidan en un segmento del mercado
donde la rentabilidad está en función (al menos en parte), de sus propias investigaciones y
desarrollo.

Por último, la experiencia que año a año va adquiriendo, tonifican un know-how y la dotan de
activos fundamentales para la mejora continua de los procesos productivos, generando
economías de experiencia que le permiten obtener mayores niveles de rentabilidad y consolidar
su posición en el mercado.
 2. De acuerdo al caso estudiado, ¿considera usted que la organización de la cadena
logística de una manera integral se hace cada vez más competitiva? ¿Por qué?

En términos generales se puede considerar que el acelerado cambio tecnológico; la

liberalización de las barreras al comercio y a la movilidad del capital; la constitución de un
número cada vez mayor de empresas; el incremento de las preferencias de los consumidores
finales; y la creciente conciencia sobre el cuidado de los recursos naturales, obliga a las empresas
a investigar, desarrollar e innovar, con miras a ser más competitivas en una realidad imperante,
donde existe la posibilidad de que hasta un grupo completo de actividades puedan ser realizadas
bajo la modalidad outsourcing.

El caso aquí estudiado no es ajeno a lo descripto anteriormente, la industria a la que pertenece

CTC, requiere de una mayor aportación de los trabajadores, para lo cual tanto su formación
como su motivación personal, deben estar adecuadamente atendidas. La polivalencia de los
trabajadores, se la consigue con inversiones en capacitación y delegación de tareas. Esto es una
condición sine qua non para otorgar mayor versatilidad y velocidad de respuesta a la empresa,
al disminuir la verticalidad de la estructura organizacional.

Los clientes son cada vez más difíciles de satisfacer, la globalización y la explosión tecnológica
del internet, facilita que el usuario final cambie de empresa con mayor facilidad si no se atiende
a sus preferencias particulares. Por eso la calidad, el trato y la relación con el cliente son
importantes, con miras a satisfacerlo en el menor tiempo posible.

Por su parte, considerando las economías del tipo micro (de aprendizaje, de alcance, de escala)
y las relaciones que estas tienen con la economía de la experiencia, de tipo macro, es importante
señalar que por el efecto convergencia que generan las tasas marginales decrecientes de las
funciones de economía de experiencia, obligan a las empresas a perfeccionarse continuamente
en pos de lograr mayores niveles de beneficios alejando el riesgo de perder posiciones en el
mercado en manos de competidores ya conocidos o nuevos actores del mercado que han
estudiado y comprehendido el know-how de las empresas líderes del sector.

Por todo ello, se puede afirmar que la organización de la cadena logística de manera integral se
torna más competitiva conforme transcurre el tiempo.