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INTEGRANTES: CÓDIGOS:
TACNA-PERU
2018
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INDICE
1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 3
2. FUNDAMENTO TEÓRICO ............................................................................................... 3
2.1 Venturi ......................................................................................................................... 3
2.2 Pitot .............................................................................................................................. 5
3. DESCRIPCIÓN MATEMÁTICA ..................................................................................... 10
3.1 Descripción matemática de Venturi .................................................................. 10
3.2 Descripción matemática de tubo Pitot ............................................................. 11
4. EJERCICIO DE APLICACIÓN ....................................................................................... 12
4.1 Ejercicio 1: ............................................................................................................... 12
4.2 Ejercicio 2: ............................................................................................................... 13
5. APLICACIÓN EN LA INDUSTRIA ALIMENTARIA.................................................... 15
6. CONCLUSIÓN .................................................................................................................. 15
7. BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................................ 16
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1. INTRODUCCIÓN
2. FUNDAMENTO TEÓRICO
2.1 Venturi
El efecto Venturi consiste en un fenómeno en el que un fluido en
movimiento dentro de un conducto cerrado disminuye su presión cuando
aumenta la velocidad al pasar por una zona de sección menor. En ciertas
condiciones, cuando el aumento de velocidad es muy grande, se llegan a
producir grandes diferencias de presión y entonces, si en este punto del
conducto se introduce el extremo de otro conducto, se produce una
aspiración del fluido de este conducto, que se mezclará con el que circula
por el primer conducto. Este efecto, demostrado en 1797, recibe su
nombre del físico italiano Giovanni Battista Venturi (1746-1822)
Explicación
𝑉12 𝑃1 𝑉22 𝑃2
+ + 𝑧1 = + + 𝑧2
2𝑔 𝛾 2𝑔 𝛾
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Dónde:
𝑉 = velocidad del fluido en la sección considerada.
𝑔 = aceleración gravitatoria.
𝑃 = presión en cada punto de la línea de corriente.
𝛾 = es el peso específico (𝛾 = 𝜌𝑔). Este valor se asume constante a
lo largo del recorrido cuando se trata de un fluido incompresible.
𝑧 = altura, en vertical, sobre una cota de referencia.
Los sub índices 1 y 2 indican que los valores se toman en un punto 1
y en otro punto 2, a lo largo de la conducción.
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Tubo de Venturi
Un tubo de Venturi es un dispositivo inicialmente diseñado para medir la
velocidad de un fluido aprovechando el efecto Venturi. Efectivamente,
conociendo la velocidad antes del estrechamiento y midiendo la diferencia
de presiones, se halla fácilmente la velocidad en el punto problema.
La aplicación clásica de medida de velocidad de un fluido consiste en un
tubo formado por dos secciones cónicas unidas por un tubo estrecho en
el que el fluido se desplaza consecuentemente a mayor velocidad. La
presión en el tubo Venturi puede medirse por un tubo vertical en forma de
U conectando la región ancha y la canalización estrecha. La diferencia de
alturas del líquido en el tubo en U permite medir la presión en ambos
puntos y consecuentemente la velocidad.
En otros casos utiliza este efecto para acelerar la velocidad de un fluido
obligándole a atravesar un tubo estrecho con el extremo en forma de cono.
Estos modelos se utilizan en numerosos dispositivos en los que la
velocidad de un fluido es importante y constituyen la base de aparatos
como el carburador.
Cuando se utiliza un tubo de Venturi hay que tener en cuenta un fenómeno
que se denomina cavitación. Este fenómeno ocurre si la presión en alguna
sección del tubo es menor que la presión de vapor del fluido. Para este
tipo particular de tubo, el riesgo de cavitación se encuentra en la garganta
del mismo, ya que aquí, al ser mínima el área y máxima la velocidad, la
presión es la menor que se puede encontrar en el tubo. Cuando ocurre la
cavitación, se generan burbujas localmente, que se trasladan a lo largo
del tubo. Si estas burbujas llegan a zonas de presión más elevada, pueden
colapsar produciendo así picos de presión local con el riesgo potencial de
dañar la pared del tubo. (Huerta, 2013)
2.2 Pitot
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Es uno de los medidores más exactos para medir la velocidad de un fluido
dentro de una tubería.
Su instalación simplemente consiste en un simple proceso de ponerlo en
un pequeño agujero taladrado en la tubería.
El tubo Pitot tiene sección circular y generalmente doblado en L. Consiste
en un tubo de pequeño diámetro con una abertura delantera, que se
dispone contra una corriente o flujo de forma que su eje central se
encuentre en paralelo con respecto a la dirección de la corriente para que
la corriente choque de forma frontal en el orificio del tubo.
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Expresión de Pitot
Tubo de Pitot
En el punto (1) del esquema,
embocadura del tubo, se forma un
punto de estancamiento, la velocidad
allí (v1) es nula, y la presión según
la ecuación de Bernoulli aumenta
hasta:
P1/p = Pt/p = Po/p + Vo2/2
por lo tanto: Pt = Po + p. 1/2Vo2
Siendo:
-v0 y p0 = presión y velocidad de la corriente imperturbada.
- pt = presión total o de estancamiento.
Aplicando la misma ecuación entre las secciones (1) y (2), considerando
que
v1 = v2 = 0, se tiene:
y1 + P1/pg = y2 + P2/pg
Siendo: y2 - y1 = L (lectura en el tubo piezométrico)
Luego queda la llamada expresión de Pitot. Pt = p.g.L
El tubo de Pitot se utiliza para medir presión total o de oclusión al
tiempo que se mide la estática. Resolviendo la ecuación de Bernoulli
obtenemos la velocidad del flujo.
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Cambios en los perfiles de velocidad del flujo pueden causar errores
significativos. Por esta razón los tubos pitot se utilizan se utilizan
principalmente para medir presiones de gases, ya que en este caso, los
cambios en la velocidad del flujo no representan un inconveniente serio.
Partículas que pueda tener el flujo.
Las aplicaciones de los tubos de pitot están muy limitadas en la industria,
dada la facilidad con que se obstruyen por la presencia de cuerpos
extraños en el fluido a medir. En general, se utilizan en tuberías de gran
diámetro, con fluidos limpios, principalmente gases y vapores. Su
precisión depende de la distribución de las velocidades y generan
presiones diferenciales muy bajas que resultan difíciles de medir.
Aplicaciones del tubo de pitot:
Los Aviones poseen un tubo de Pitot para medir su velocidad respecto al
aire.
Básicamente el dispositivo consiste en:
- Un tubo pitot que normalmente se sitúa debajo de las alas orientado hacia
adelante, se ve como un tubito en forme de codo, o directamente en el
morro del avión.
- Dos agujeros (llamados tomas de estática) que se sitúan a los lados del
fuselaje.
- Una cámara dividida en dos por una membrana, dicha cámara se conecta
por un lado al tubo pitot y por el otro a las tomas de estática.
Cuando el avión vuela el aire presiona sobre la abertura de tubo pitot con
una fuerza de gran magnitud cuanto que la velocidad del avión vaya
aumentando, sin embargo, la presión de las tomas de estática no aumenta
con la velocidad en consecuencia, la presión en uno de los lados de la
membrana aumenta y en el otro disminuye, ocasionando así que la
membrana se desplace y ese movimiento sea trasmitido al anemómetro
del avión y así pueda medir la velocidad relativa del avión respecto al aire.
El tubo pitot para la medición de caudal:
Está constituido por dos tubos que detectan la presión en dos puntos
distintos de la tubería, Pueden montarse por separado o agrupados dentro
de un alojamiento, formando un dispositivo único. Uno de los tubos mide
la presión de impacto (presión dinámica más presión estática) en un punto
de la vena. El otro mide únicamente la presión estática, generalmente
mediante un orificio practicado en la pared de la conducción.
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Un tubo pitot mide dos presiones simultáneamente: Presión de impacto
(Pt) y presión estática (Ps). La unidad para medir la presión de impacto es
un tubo con el extremo doblado en ángulo recto hacia la dirección del flujo.
El extremo del tubo que mide presión estática es cerrado, pero tiene una
pequeña ranura en un lado. Los tubos se pueden montar separados o en
una sola unidad. En la figura siguiente se muestra un esquema de un tubo
de Pitot.
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Funcionamiento del tubo de pitot:
El orificio del tubo de pitot toma la presión total y la conduce a la conexión
(a) en la sonda de presión. La presión estática pura se toma desde una
parte lateral y se conduce a la conexión (b). La presión diferencial
resultante es una presión dinámica que depende de la velocidad y que es
analizada e indicada. (Mendez, Tuberías a Presión, 2007)
3. DESCRIPCIÓN MATEMÁTICA
𝑣1 𝐴1 = 𝑣2 𝐴2
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Por otro lado, la ley de Bernouilli establece que para dos puntos situados
en la misma línea de corriente se cumple
1 1
𝑃1 + 𝜌𝑔𝑦1 + 𝜌𝑣12 = 𝑃2 + 𝜌𝑔𝑦2 + 𝜌𝑣22
2 2
Si los dos puntos se encuentran a la misma altura la presión hidrostática
es la misma para ambos, por lo que
1 1
𝑃1 + 𝜌𝑣12 = 𝑃2 + 𝜌𝑣22
2 2
Reordenando términos
2(𝑃2 − 𝑃1 )
𝑣12 − 𝑣22 =
𝜌
Sustituimos la ecuación de conversión de la masa
𝐴12 2(𝑃2 − 𝑃1 )
𝑣12 (1 − 2) =
𝐴2 𝜌
2(𝑃2 − 𝑃1 )
𝑣1 = 𝐴2 √
𝜌(𝐴12 − 𝐴22 )
Análogamente
2(𝑃2 − 𝑃1 )
𝑣2 = 𝐴1 √
𝜌(𝐴12 − 𝐴22 )
Y el flujo volumétrico es
2(𝑃2 − 𝑃1 )
𝑄 = 𝐴1 𝑣1 = 𝐴2 𝑣2 = 𝐴1 𝐴2 √
𝜌(𝐴12 − 𝐴22 )
2𝑔ℎ
𝑄 = 𝐴1 𝑣1 = 𝐴2 𝑣2 = 𝐴1 𝐴2 √
𝜌(𝐴12 − 𝐴22 )
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𝑉12 𝑃1 𝑉22 𝑃2
+ + 𝑍1 = + + 𝑍2
2𝑔 𝛾 2𝑔 𝛾
𝑉12 𝑃1 𝑉22 0
+ +0= + +0
2𝑔 𝛾 2𝑔 𝛾
2𝑔( 𝑃2 − 𝑃1
𝑉=√
𝛾
4. EJERCICIO DE APLICACIÓN
4.1 Ejercicio 1:
DATOS:
𝐷1 = 20 𝑚𝑚 = 0,02𝑚
𝑣1 = 1𝑚/𝑠
𝐷2 = 16 𝑚𝑚 = 0,016𝑚
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𝑣2 =? ?
𝑃1 − 𝑃2 =? ?
ℎ =? ?
Solución:
Hallamos 𝒗𝟐 :
𝐷12 . 𝑣1 = 𝐷22 . 𝑣2
𝑣2 = 1,6𝑚/𝑠
4.2 Ejercicio 2:
Por una tubería horizontal de 20 cm de diámetro circula agua, para lo
cual se ha utilizado un tubo de Pitot como se muestra en la figura, donde
la diferencia de alturas h=5cm. Se pide calcular la velocidad del fluido.
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DATOS:
ℎ = 5𝑐𝑚 = 0,05m
𝑣𝐵 = 0𝑚/𝑠
𝑣𝐴 =? ? ?
SOLUCION:
Hallamos las 2 ecuaciones para reemplazar (1) en (2):
1 1
𝑃𝐴 + 𝜌𝑣𝐴2 + 𝜌𝑔𝐿𝐴 = 𝑃𝐵 + 𝜌𝑣𝐵2 + 𝜌𝑔𝐿𝐵 ; 𝑣𝐵 = 0𝑚/𝑠 ; 𝐿1 = 𝐿2 = 0
2 2
1
𝑃1 + 𝜌𝑣12 = 𝑃2
2
1
𝑃2 − 𝑃1 = 𝜌𝑣12 … … … … … … … . (1)
2
𝑃𝐴 = 𝑃𝑜 + 𝜌𝑔ℎ𝐴
𝑃𝐵 = 𝑃𝑜 + 𝜌𝑔ℎ𝐵
𝑃𝐵 − 𝑃𝐴 = 𝜌𝑔(ℎ𝐵 − ℎ𝐴 )
𝑃𝐵 − 𝑃𝐴 = 𝜌𝑔ℎ … … … … . . (2)
𝑣𝐴 = √2(9,81𝑚/𝑠)(0,05𝑚)
𝑣𝐴 = 0,99𝑚/𝑠
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5. APLICACIÓN EN LA INDUSTRIA ALIMENTARIA
6. CONCLUSIÓN
Puedo concluir que el tubo de pitot es muy importante para los estudios
de presión de distintos líquidos o gases y que Henri pitot fue un gran
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inventor y un gran innovador al crear este instrumento de medición y que
el Tubo de Venturi es un dispositivo, el cual puede ser utilizado en muchas
aplicaciones tecnológicas y aplicaciones de la vida diaria, en donde
conociendo su funcionamiento y su principio de operación se puede
entender de una manera más clara la forma en que este nos puede ayudar
para solventar o solucionar problemas o situaciones con las cuales nos
topamos diariamente.
7. BIBLIOGRAFÍA
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