UNIVERSIDAD NACIONAL ¨SAN LUIS GONZAGA¨ DE ICA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN E IMPUNIDAD”

“UNIVERSIDAD NACIONAL
SAN LUIS GONZAGA”

FACULTAD : INGENIERÍA CIVIL

CURSO : CAMINOS I
DOCENTE : ING. EDUARDO INJANTE LIMA
ALUMNOS : HUERE PALOMINO RICHARD

CICLO : VII
SECCIÓN : B

2019

CAMINOS I 1
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TABLA DE CONTENIDO
DEDICATORIA ................................................................................................................... 3
INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 4
OBJETIVOS ........................................................................................................................ 5
MARCO TEORICO .............................................................................................................. 6
EJEMPLO .......................................................................................................................... 9
CONCLUSION .................................................................................................................. 13
BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................. 15

CAMINOS I 2
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DEDICATORIA
Dedicado a mis padres que me dan el apoyo y el aliento
necesario para culminar satisfactoriamente mi carrera
profesional

CAMINOS I 3
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INTRODUCCIÓN

La planta de una vía al igual que el perfil de la misma está constituidos por
tramos rectos que se empalman por medio de curvas. Estas curvas deben de
tener características tales como la facilidad en el trazo, económicas en su
construcción y obedecer a un diseño acorde a especificaciones técnicas.
Por lo tanto en el presente trabajo indicaremos los diferentes pasos en el
cálculo de una curva circular , empleando los dos métodos “ METODO DE
DEFLEXION “ y “METODO DE LAS COORDENADAS”.

CAMINOS I 4
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OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

El objetivo principal dentro de este trabajo consiste

en presentar un procedimiento adecuado para replanteo
de un proyecto horizontal haciendo el uso de equipos
topográficos ( teodolito, estación total) y por consiguiente
explicar el manejo

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Calcular los valores de todos los elementos de la

curva horizontal a través de los métodos trabajados en
clase.
Aplicar en campo los conceptos adquiridos en la
asignatura

Caminos I concerniente al tema de una curva horizontal

simple con el propósito de adquirir destrezas en el trazado
de ésta.
Calcular y localizar las deflexiones del PC, PM, y PT y de
cada abscisa múltiplo de la cuerda unidad

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MARCO TEORICO

MARCO CONCEPTUAL:

Curva circular.

Las curvas horizontales circulares simples son arcos de circunferencia de una

solo radio que une dos tangentes consecutivas, conformando la proyección
horizontal de las curvas reales o espaciales.

Son arcos de circunferencia de un solo radio que unen dos tangentes

consecutivas, la curva se define por su radio el cual es designado por el
diseñador, como mejor convenga por comodidad y por economía en la
construcción ,mantenimiento y funcionamiento, pero no debe ser menor al
indicado por la norma conforme a la velocidad de diseño.

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Elementos Geométricos que caracterizan una curva circular simple.

 PI: punto de intersección de las tangentes o vértices de la curva.

 PC: principio de curva; punto donde termina la tangente de entrada y

empieza la curva.

 PT: principio de tangente; punto donde termina la curva y empieza la

tangente de salida.

 O: centro de la curva circula

 DELTA: Angulo de deflexión de las tangentes; Angulo de deflexión principal.es

igual al Angulo central subtendido por el arco PC.PT. Se forma con la

prolongación de uno de los alineamientos rectos y el siguiente. Puede ser

a la izquierda o a la derecha según si está medido en sentido anti-horario

o a favor de las manecillas del reloj, respectivamente.

 R: radio de la curva circular simple.

 T: tangente o subtangente; distancia del PI al PC o desde el PI al PT.

 L: Distancia desde el PC hasta el PT recorriendo el arco de la curva, o

bien, una poligonal abierta formada por una sucesión de cuerdas rectas de

una longitud relativamente corta. Ver más adelante para mayor información

 CL: cuerda larga; distancia en línea recta desde el PC al PT

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 E: externa; distancia desde el PI al punto medio de la curva.

 M: ordenada media; distancia desde el punto medio de la curva al punto medio

de la cuerda larga.

Deflexión de una curva circular.

El cálculo y la localización de las curvas circulares simples en el terreno, se
realizan por el método de los ángulos de deflexión.
Se denomina Angulo de deflexión de una curva al Angulo formado entre
cualquiera línea tangente a la curva y la cuerda dirigida desde el punto de tangencia
a cualquier otro punto P sobre la curva.
Existen varios métodos, el más usual en nuestro medio es el de calcular y
deflectar las curvas desde el PC.

Método de Deflexión y cuerdas.

El método permite replantear las curvas desde el PC hasta el PT o viceversa, es
necesario calcular la subcuerda adyacente al PC que proporciona una deflexión
por metro y calcular las deflexiones que corresponden a las abscisas múltiplos de
diez.

Método de las abscisas y ordenada sobre la tangente.

Para utilizar este método se debe definir el PC y el PT como el origen de un

sistema de coordenadas a partir del cual se miden las abscisas y las ordenadas
(x, y).es necesario entonces determinar para cada punto sobre la curva los
correspondientes valores de x e y.

Método de intersección lineal.

Es necesario calcular los valores de x e y para todo los puntos sobre la curva.
Como estas medidas son rectangulares y son los catetos de un triángulo
rectángulo entonces es posible calcular la hipotenusa que es la cuerda.

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EJEMPLO

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CONCLUSION

El método de deflexiones y cuerdas resulta eficaz para realizar el replanteo

de una curva circular simple, pues ofrece chequeos que permiten comprobar
que los procedimientos se han hecho correctamente, como el chequeo
de la longitud de la externa o de los ángulos de deflexión.

En el replanteo de una curva circular simple los errores lineales y angulares

tanto por defecto como por exceso no deben ser superiores a 10 cm, con el
propósito de garantizar un óptimo trazado de la vía

La curva circular simple es de gran utilidad en el diseño de carreteras,

pues ésta es de fácil localización en el terreno, proporciona armonía con el
paisaje natural y además brinda comodidad y seguridad a los usuarios,
evitando recorridos monótonos.

ING. EDUARDO INJANTE LIMA 14

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BIBLIOGRAFIA

Manual de Carreteras - Diseño Geométrico DG – 2001

Manual de Carreteras - Diseño Geométrico DG – 2013

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