Productividad de Equipo Pesado

UNIDAD XVIII

COSTOS DE OPERACION

1. ELEMENTOS DE LOS COSTOS DE OPERACION

Los elementos a considerar en el costo de operación son los siguientes:

• Combustible
• Lubricantes, filtros y grasa
• Neumáticos o tren de rodaje
• Reserva para reparaciones
• Elementos especiales de desgastes
• Salario del operador

2. COMBUSTIBLE

El consumo de combustible por hora, depende fundamentalmente de la potencia

media o factor de carga definido por la aplicación del equipo (zona A, B, C o aplicación
liviana moderada o severa).

El mejor dato es el práctico, sin embargo, si no se tienen o no se posee las

estimaciones del fabricante podemos usar los siguientes factores de consumo (en
galones / HP - Hr).
Zona A 0.025 – 0.030
Zona B 0.035 - 0.040
Zona C 0.045 – 0.050

Veamos un ejemplo:
Si tengo una máquina que opera en condiciones moderadas (zona B) y tiene 170 HP
de potencia neta al volante, el consumo estimado estará entre:
170 x 0.035 = 5.95 galones / hora y
170 x 0.040 = 6.8 galones / hora
Para el cálculo del costo / hora debemos considerar el precio del galón de petróleo
(D2) puesto en obra.

$ / Hr = $/galón x galón/hora

3. LUBRICANTES, FILTROS Y GRASAS

Un método exacto de cálculo se logrará si utilizamos el formato adjunto para el cálculo

de lubricantes, filtros y grasas con ayuda del manual de mantenimiento.

Sin embargo, para cálculo rápido podemos estimar el costo de lubricantes, filtros y
grasas entre un 15 a 20% del costo de combustible (para nuestro medio).

211
Productividad de Maquinaria Pesada II

NEUMÁTICOS O TREN DE RODAMIENTO

Neumáticos

Para calcular el costo por hora de los neumáticos necesitamos averiguar el precio
“correspondiente” a la medida y clasificación del neumático; también debemos estimar el
periodo de vida esperada en horas

Vida Util del Neumático

Los neumáticos se desechan en función al desgaste de la banda de rodadura o a

cortes que hacen imposible su reparación. Con estas premisas existen tres patrones de
desgaste o zonas de aplicación.

Zona A

Los neumáticos se desgastan más allá de la banda de rodadura exclusivamente por

abrasión no existen cortes.

Zona B

El neumático se desgasta por abrasión pero también se desechan por cortes o

rajaduras que hacen imposible su reparación.

Zona C

Los neumáticos se desgastan o desechan exclusivamente por cortes o voladura sin que
la banda se haya desgastado por abrasión.

La siguiente tabla nos da una idea de la vida de los neumáticos en función a la forma
como se desgastan o desechan.
Vida estimada de los Neumáticos
Cargadores Motoniveladoras Camiones fuera de
carretera
ZONA A 3000 – 6000 6000 – 10000 4000 – 6000
ZONA B 1000 – 3000 3000 – 6000 2000 – 4000
ZONA C
500 – 1000 2000 - 3000 1000 – 2000

Para el cálculo del costo/hora de neumáticos debemos incluir el juego que viene con
equipo.

COSTO = PRECIO JUEGO_______

HORA HORAS ESTIMADAS VIDA JUEGO

Para una “estimación” rápida de costos podemos asumir el costo de neumáticos igual a
una vez al costo de lubricantes, filtros y grasas para aplicación Zona A, una vez y
media para la zona B, y dos veces zona C.

212
 Productividad de Maquinaria Pesada II

En lo posible trabaje con precios de neumáticos locales y duración de acuerdo a su

aplicación.

Tren de Rodaje

En máquinas de carriles (orugas) el tren de rodamiento puede significar el 30% del

valor del equipo nuevo y sus costos de mantenimiento, llegar a igualar el precio del
mismo, en función a las condiciones de trabajo del mismo (abrasión, impacto) y al
mantenimiento, forma de operar.

El libro de rendimiento de Caterpillar nos da un factor básico del tren de rodaje.*

Factor Básico del Tren de Rodamiento
Modelo Factor Básico

D10N 12
D9N 9.5
D8N 8.5
D7 8.0
D6 6.2
D5 5.0
D4 3.7
D3 2.5

El factor básico es un factor promedio en $/Hr que considera un 30% de mano de

obra a 35 $/Hr y 70% de repuestos a precios CONSUMER (USA)

El primer paso para calcular el costo es traer a valores de nuestra realiadad tanto
repuestos como mano de obra.

Si consideramos que los repuestos, pagos de derechos, impuestos, almacenaje,

margen, etc, tienen un factor de “1.5” aplicado al “Consumer USA” y la mano de obra
especializada es de 10 $/Hr, entonces el factor de corrección fc al factor básico es:

10
0.7 x 1.5 + x 0.3 = 1.135
35

Como ejemplo: el factor básico corregido para D6 será : 6.2 x 1.135 = 7.04 $/Hr

También CAT nos da la siguiente tabla de “MULTIPLICADORES DE CONDICIONES”

Multiplicadores de Condiciones
Condición Impacto Abrasión Z
Alto 0.3 0.4 1.0
Moderado 0.2 0.2 0.5
Bajo 0.1 0.1 0.2
* Tomado del “Caterpillar Perfomance Handbook”

213
Productividad de Maquinaria Pesada II

Las condiciones de impacto se definen:

Alto: superficies duras o impenetrables con protuberancias (piedras) de 6” o más.

Moderado : superficie parcialmente penetrable con protuberancias (piedras) de 3” a

6”.

Bajo : superficie totalmente penetrable (proporciona pleno soporte a las planchas de

las zapatas) y pocas o ninguna protuberancia.

Las condiciones de abrasión se definen:

Altas : Suelos muy húmedos que contengan gran cantidad de arena o partículas de
rocas duras.

Moderada: Suelos ligeramente mojados o intermitente, que tengan baja proporción de

partículas duas.

Baja: Suelo seco, con baja proporción de roca o partículas duras.

El factor Z: Representa el efecto combinado de condiciones naturales y terreno

(30%) operación (20%) y práctica de mantenimiento (50%).

Por ejemplo, trabajo en condiciones con material corrosivo, operador deficiente y poco o
nada de mantenimiento nos da un factor Z = 1 (alto).

¿Cómo afectan los factores multiplicadores al costo?

Afectan el costo / Hr (factor básico).
Ejemplo :
En el caso de un D6 con factor básico corregido a 7.04 $/Hr.
Caso 1 : Bajo impacto 0.1
Baja abrasión 0.2
Z Bajo 0.2
Costo /Hr = Factor básico corregido x 0.4 =
Costo / H = 7.04 x 0.4 = 2.8 $/Hr

Caso 2: Alta abrasión 0.4

Alto impacto 0.3
Z Medio 0.5
1.2
Costo / Hr = 7.04 x 1.2 = 8.45 $/Hr.
Observamos como las condiciones de operación pueden “elevar” tremendamente el
costo. Como regla para cálculo rápido estimar condiciones medias y el costo será
aproximadamente igual al costo / hr de combustible.

214
 Productividad de Maquinaria Pesada II

RESERVA PARA REPARACIONES

Si bien es cierto los costos de reparación son bajos cuando el equipo está nuevo y van
aumentando conforme se utiliza; las tablas proporcionadas por Caterpillar en el libro
de rendimiento, son promedios dependiendo de la zona de aplicación del equipo (A, B o
C) definida en el punto correspondiente a costo de posesión.

Estos factores en $/Hr de “reserva” para reparaciones incluyen 70% de repuestos y

30% mano de obra.

Debemos también en este caso aplicar el factor de “corrección” entre 1.15 a 1.20.
Para condiciones “medias” (Zona B) podemos utilizar los siguientes factores: *

TRACTORES SOBRE ORUGAS

Factor CAT Factor corregido

Modelo (Performance) + 20%

D4 4.00 4.8
D5 5.00 6.0
D6 5.5 6.6
D7 6.0 7.20
D8 7.0 8.40
D9 9.5 11.40
D10 11.0 13.20
CARGADORES DE RUEDAS
Factor corregido
Modelo Factor Básico
+ 20%

910 2.75 3.30

916 3.25 3.90
930 3.25 3.90
926 3.75 4.50
936 4.25 5.10
966C 4.50 5.40
950F 5.00 6.00
966F 5.75 6.90
980F 6.25 7.50
988B 9.25 11.10
992 14.25 17.10
* Tomado del “Caterpillar Perfomance Handbook”
MOTONIVELADORAS

120G 4.0 4.80

130G 4.5 5.40
140G 5.0 6.0
12G 4.5 5.40
14G 6.5 7.80
16G 8.0 9.60

215
Productividad de Maquinaria Pesada II

El factor básico corregido se aplica cuando el periodo de análisis es de 10,000 Hrs., en

caso la máquina se utilice más horas se aplicará un factor multiplicador.

FACTOR

15,000 1.1

20,000 1.3

ELEMENTOS ESPECIALES DE DESGASTE

Los elementos especiales de desgaste son los conocidos como “herramientas de

corte” y forman parte del implemento (hoja topadora, cucharón, desgarrador,
escarificador, hoja niveladora, etc.).

Tractor de Oruga

Cuchillas, cantoneras, soleras, puntas o uñas del desgarrador, etc.

Cargadores:

Cuchillas, dientes o uñas, guarda esquinas, adaptadores, soleras, planchas de

desgaste, etc.

Motoniveladoras:

Cuchillas, cantoneras, dientes del escarificador.

El costo / hr por elementos es muy variable y depende de la aplicación, condiciones de

trabajo y el cálculo específico.

Ejemplo:

COST
DURACION EN HORAS HR
($)CUCHILLA
S $
COSTO PUNTAS = ( )1
= $/
(HR 2)TOTAL
DURACION ( + (2) =
EN HORAS
)1
SALARIO DEL OPERADOR

El salario por hora del operador debe incluir todos los pagos que el empleador realiza
(seguro, pensiones, etc.).

Es importante mencionar que el operador del equipo es un factor vital para que la
productividad y costos sean óptimos.

El operador debe estar calificado no sólo en las técnicas de operación; sino también
debe realizar las inspecciones diarias del equipo y estar atento a problemas para
informar al supervisor.

216
 Productividad de Maquinaria Pesada II

Problema Resuelto

Nota: El siguiente problema es el mismo que el realizado en el costo de

posesión, solo que ahora se calculará adicionalmente los costos de operación.

Se adquiere un tractor de oruga D9R- 9SU a un precio de entrega de US$ 350 000
(INCLUIDO ACCESORIOS)

Los costos de posesión y operación del equipo se ajustan a las siguientes características:

1. El programa de trabajo es de aproximadamente 3500 horas anuales.

2. El método de depreciación es en línea recta. El valor residual del equipo es del 40%
del precio de entrega.

3. .La tasa de interés por costo de oportunidad es de 6% anualmente.

4. Las tasas de impuestos a la propiedad y seguro del equipo son de 3% y 5%

respectivamente y se aplican a monto inicial del equipo.

5. El terreno donde debe operar el equipo esta constituido de barro, arena, y grava,
asimismo la superficie es irregular y contiene gran humedad y el equipo se encuentra
sometido a medianos impactos.

6. Además de las condiciones mencionadas, el tren de rodadura es afectada por otras

condiciones que modifican su costo por hora tales condiciones son: El mantenimiento
del terreno y la operación del equipo son consideradas como medianas y el terreno es
ligeramente corrosivo debido a la humedad del mismo.

7. El precio del combustible es de US$ 1.20 el galón y el consumo esta considerado como
promedio en el rango elegido, debido al ambiente donde opera el equipo.

8. El costo por hora en lubricantes, filtros y grasas que es aproximadamente de 8,5 $ (

incluye material y mano de obra)

9. Las herramientas de corte (GETs) son:

10. El operador gana US$ 5.00 la hora (incluye beneficios sociales)

217
Productividad de Maquinaria Pesada II

DESARROLLO

FECHA : ………………

(1) (2)
Designación de la Máquina…………………………………………… _____________ ____________

Periodo Estimado de Posesion (Años)…………………………… _____________ ____________

Uso estimado (Horas /Año) ………………………………………… _____________ ____________

Uso en Posesión (Total de Horas) ………………………………… _____________ ____________

2.1. COSTOS DE POSESION

1. a. Precio de Entrega (incluidos accesorios) …………… _____________(A) ____________

b. Menos el Costo de Reemplazo de neumáticos(si se desea) ..…………

_____________ ____________

c. Precio de Entrega menos Valor de neumáticos……… _____________ ____________

2. Valor Residual de Reemplazo...........……………………… _____________(B) ____________

(ver subsección 2 A al final )

3. a. Valor a ser recuperado a través del Trabajo………… _____________(C) ____________

(línea 1c menos línea 2)

b. Costo por Hora

Valor (1) ______________2) ____________ --------___________(D) ____________
Horas

4. Costos del Interés

N = N° de Años
N+1
xprecio de Entreg axTasa Interès Simple
2
N
Horas / año
+1 +1
x x x x
2x 2x
(1) (2)
____ Horas / año ____ Horas / año
_____________(E)____________

5. Seguros

N = N° de Años
N+1
x precio de Entrega x Porcentaj e de Seguro
2
N
Horas / año

218
 Productividad de Maquinaria Pesada II

+1 +1
x x x x
2x 2x
(1) (2)
____ Horas / año ____ Horas / año
_____________(F)____________

$_______________ Por año / _______ Horas /Año =

6. Impuestos de Propiedad
N = N° de Años
N+1
x precio de Entrega x tasa deIm puesto
2
N
Horas / año

+1 +1
x x x x
2x 2x
(1) (2)
____ Horas / año ____ Horas / año
_____________(G)____________

O
$_______________ Por año / ____________ Horas /Año =

7. COSTO TOTAL DE POSESION POR HORA

(Sumar líneas 3b, 4,5 y 6) …………………………………………………………
_____________(H)____________

COSTO DE OPERACIÓN

8. Combustible: Precio Unitario x Consumo

(1) ___________ x __________ =

(2) ___________ x __________ =

_____________ (I)____________

9. Lubricantes, Filtros, Grasas:

(ver subsección 9 A al final) ................................................................
_____________ (J) ___________

10. a. Neumáticos: Costo de Reemplazo / Horas de Vida

Costo (1) ____________ (2) ____________ -------- ________ (K) ___________
Vida

219
Productividad de Maquinaria Pesada II

b. Tren de rodaje
(Impacto + Abrasividad + Factor Z) x Factor Básico

(1) (________+ _________+_________) = ____ x _____ =

(2) (________+ _________+_________) = ____ x _____ =
_____________ (L) ___________
(total) (factor)

11.Reserva de Reparación
(Multiplicador de Uso Extendido x Factor Básico de Reparación)
(1) __________ x _________ (2) ________ x _________
_____________ (M) ___________

12. Artículos de Especiales de Desgaste: Costo / Vida

(Ver Subsección 12 A al final) …………… _____________ (N) ___________

13. COSTO TOTAL DE OPERACIÓN

(Sumar línea 8,9, 10 a (ó 10 b), 11 y 12) … _____________ (O) ___________

14. COSTO DE POSESION + OPERACIÓN

(sumar línea 7 y 13) ………………………….. _____________ ___________

15.. SALARIO DEL OPERADOR POR HORA (incluido beneficios sociales)…

_____________ (P) ___________

16. COSTO TOTAL DE POSESION Y OPERACIÓN

_____________(Q)____________
(sumar línea 16 y 17)

ANEXO DE ESTIMACION DE COSTOS

SUBSECCION 2 A : Valor residual de reemplazo

Precio de Venta Bruta (……….) (1) _____________ (2) ________________

Menos : a. Comisión _____________ ________________

b. Costos de Venta Rápida _____________ ________________

c. Inflación durante el periodo de pertenencia*

_____________ ________________

220
 Productividad de Maquinaria Pesada II

Valor Residual Neto

(ingresar a la línea 2)

_____________ ________________

*Cuando use equipos, los precios de remate son usado para estimar el valor residual; el
efecto de inflación durante el periodo de posesión debe ser modificado para mostrar el valor
constante que parte del capitald ebe ser recuperado a través del trabajo.

SUBSECCIÓN 9 A : Lubricantes, Filtros y Grasas

Precio Unitario x Consumo = Costo/Hora

- Motor (1) ____________ x ________ =__________ (2) __________ x _________ =__________

- Transmisión ____________ x ________ =__________ __________ x _________ =__________

- Mando Final ___________ x ________ =__________ __________ x _________ =__________

- Hidráulico ____________ x ________ =__________ __________ x _________ =__________

- Grasa ____________ x ________ =__________ __________ x _________ =__________

- Filtros ____________ x ________ =__________ __________ x _________ =__________

Total(1)_________ Total (2) __________

(Ingresar el total en la línea 9 ó use la tabla de estimación rápida)

SUBSECCION 12 A :Artículos especiales de desgaste

(cuchillas de corte, herramientas de movimiento de tierra, uñas, hojas, escarificadores, etc.)

(1) costo vida costo / hora (2)

1. ____________ / ___________ = __________ ___________ / ____________ = ____________

2. ___________ / ___________ = ____________ ___________ / ____________ = ____________

3. __________ / ____________ = ____________ ___________ / ____________ = ____________

4. ___________ / ___________ = ____________ ___________ / ____________ = ____________

5. ____________/ ___________ = ____________ ___________ / ____________ = ____________

(Ingrese el total en la línea 12)

TOTAL (1) ___________ TOTAL (2) ___________

221
Productividad de Maquinaria Pesada II

FACTORES DE CONVERSION PARA LA RESERVA DE REPARACION (Línea 11)

Para usar en países de fuera de los EEUU, donde los costos de las partes y servicios podrían
diferir de aquellas usadas en tablas gráficas

- Ratio de porcentaje de Mano de Obra: (1) ________________ ________________

- Ratio de Porcentaje de Componentes: (2) ________________ ________________

222