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Productos destacados BLOG Aerografía Racing Colors Tabla de errores más frecuentes en aerografía
OFERTA SEMANAL
Publicado el 26/02/2013 12:51 por Shop-Administrator
TABLA DE ERRORES MÁS FRECUENTES EN AEROGRAFÍA
Hemos seleccionado los problemas más fecuentes que pueden surgir al usar el aerógrafo. Algunos responden a la
inseguridad o falta de destreza, pero la mayoría son técnicos y de fácil solución; sino es así quizá se trate de
problemas mecánicos que deberá reparar un técnico.

Error Causa Solución

1- Medio demasiado acuoso 2- El 1- Espesar el color 2 - Apartar el

aerógrafo está demasiado cerca del aerógrafo para reducir fuerza de

Se forman borrones
papel 3- Aguja choque 3- Rectificar la posición de

excesivamente retrasada la aguja y sujetarla

1- Falta presión de aire 2- Pintura

demasiado espesa o mal 1- Ajustar la presión 2- Vaciar y

Se producen salpicaduras mezclada 3- Hay limpiar el aerógrafo; rectificar la mezcla. 3- Desmontar y

partículas de pigmento en la boquilla o cuerpo del limpiar a fondo el aerógrafo.

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Se producen salpicaduras al
1- La palanca se ha soltado demasiado rápido. 1- Soltar y apretar la palanca con más suavidad.
comienzo y al final del trazo
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1- Falta de seguridad en el manejo del 1- Practicar hasta conseguir una mayor

Irregularidades en el trazo. aerógrafo. 2- Obstrucción seguridad 2- Limpiar la

de la boquilla boquilla

1 Sustituirla
IDENTIFICARSE
Los trazos son siempre 1- La aguja está gastada 2- La
Dirección de correo electrónico
demasiado anchos boquilla o el capuchón están mal colocados 2- Quitarlos y colocarlos bien

Contraseña
La palanca no vuelve a su
1- El muelle de la válvula no está suficientemente tenso. 1- Tensar o cambiar el muelle (reparación profesional)

open in browser PRO version Are you a developer? Try out the HTML to PDF API pdfcrowd.com
 1- El muelle de la válvula no está suficientemente tenso. 1- Tensar o cambiar el muelle (reparación profesional)
posición inicial después de
2- Rotura de la palanca 2- Reparación profesional Identificarse
haberla utilizado

¿Ha olvidado su contraseña?

Registrarse
1- Sumergir el aerógrafo en agua y desbloquear la aguja
La aguja se bloquea dentro 1 - Hay pintura seca en el interior 2 - Avería
con cuidado 2 - Reparación
del aerógrafo debida a malos tratos
profesional

1- Pintura demasiado espesa 2- Aguja 1- Diluir la pintura 2- Separar la

demasiado ajustada a la boquilla 3- Falta pintura aguja y comprobar el tornillo de sujeción

Se interrumpe el flujo de
en el depósito 4- Palanca de control rota 3 Llenarlo 4-
pintura
5 - Pintura seca que obstruye la Reparación profesional 5 - Desmontar

boquilla y limpiar la boquilla y la aguja

Hay un exceso de presión

1- Salida del compresor demasiado abierta 1- Reducir la presión Los e nvios m uy rapidos
en el aire
la ate ncion al clie nte
im pe cable . Muy

Se escapa el aire por la 1- Capuchon de la boquilla flojo o mal

1- Ajustar bien la boquilla 2- Aumentar
boquilla y se producen colocado 2- El aire llega
la presión
burbujeos con poca presión

Con el aerógrafo sin

1- La varilla de la válvula del aire está mal ajustada, o se ha
funcionar se produce un 1- Reparación profesional
rota el diafragma.
escape de aire

Escape de aire por las

conexiones de la fuente de 1- Las conexiones están flojas o estropeadas 1- Ajustar o cambiar las conexiones

suministro

El compresor se calienta en
1- Falta de aceite lubricante 1- Agregar aceite hasta el nivel indicado
exceso

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