FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA

CIVIL

CURSO : ANÁLISIS ESTRUCTUTRAL

SECCIÓN : “B”

DOCENTE : ING. EVER ANCCO HUANACUNI

ESTUDIANTES : ESPINOZA RAMOS, JHON

GUTIERREZ LUPACA, JOHN
HUAYNA TICAHUANCA, JOSE
MAQUERA QUISPE, ABRAHAM
TINTAYA CALLATA, DIEGO
USKA YUCRA, OLGER

CICLO : VI

TACNA – PERÚ
2019
 INTRODUCCION
Es muy importante la estructuración y el metrado de cargas de edificaciones, ya que
gracias a eso nosotros podemos pre dimensionar los elementos estructurales y conocer
que cargas van a actuar en ellas, para que las edificaciones tengan más resistencia al
tiempo y además sean también económicas.
El objetivo del presente trabajo consiste en realizar el ‘’ diseño estructural del proyecto
de ‘’AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS DE LA I.E. JOSE
CARLOS MARIATEGUI DE PALMA REAL’’ en la cual se realizará el metrado de cargas
respectivo te toda la edificación.

OBJETIVOS
• Realizar el metrado de cargas de la edificación.

UBICACIÓN
 Marco Teorico
METRADO DE CARGAS
El metrado de cargas es una técnica con la cual se estiman las cargas actuantes sobre
los distintos elementos estructurales que componen al edificio. Este proceso es
aproximado ya que por lo general se desprecian los efectos hiperestáticos producidos
por los momentos flectores, salvo que estos sean muy importantes.
Como regla general, al metrar cargas debe pensarse en la manera como se apoya un
elemento sobre otro; por ejemplo (ver la Fig. 1.1), las cargas existentes en un nivel se
transmiten a través de la losa del techo hacia las vigas (o muros) que la soportan, luego,
estas vigas al apoyar sobre las columnas, le transfieren su carga; posteriormente, las
columnas transmiten la carga hacia sus elementos de apoyo que son las zapatas; final-
mente, las cargas pasan a actuar sobre el suelo de cimentación.
Antes de proceder con un ejemplo que ilustre el metrado de cargas verticales en los
edificios, se indicará los tipos de cargas que suelen actuar en estas construcciones.
Generalidades:
Las estructuras deberán resistir las cargas que se les imponga como consecuencia de su
uso previsto. Estas cargas actuarán en las combinaciones prescritas y no excedan
esfuerzos admisibles en los materiales (Diseño por Resistencia). El metrado de cargas
verticales es un complemento del metrado para el diseño Sismo resistente. El metrado
de cargas es un proceso, mediante el cual se estiman las cargas actuantes sobre los
distintos elementos estructurales. El metrado de cargas es un proceso simplificado, ya
que por lo general se desprecian los efectos hiperestáticos producidos por los
momentos flectores, a excepción sean estos muy importantes. Los tipos de carga que se
usarán en el metrado son las siguientes:
Carga Muerta:
Son cargas de gravedad que actúan durante la vida útil de la estructura, como: el peso
propio de la estructura, el peso de los elementos que complementan la estructura como:
acabados, tabiques, maquinarias.
Carga Viva o Sobrecarga:
Son cargas gravitacionales de carácter movible, que actúan en forma esporádica. Entre
estas se tienen: el peso de los ocupantes, muebles, nieve, agua, equipos removibles.
Tipos de Carga
En general, las cargas (o solicitaciones) que pueden actuar en un edificio clasifican en
los siguientes tipos: Cargas Estáticas, Cargas Dinámicas y Otras Solicitaciones. Estas car-
gas se definen de la siguiente manera:

Cargas estáticas Son aquellas que se aplican lentamente sobre la estructura, lo cual
hace que se originen esfuerzos y deformaciones que alcanzan sus valores máximos en
conjunto con la carga máxima. Prácticamente, estas solicitaciones no producen
vibraciones en la estructura, ya su vez clasifican en:

Cargas Permanentes o Muertas Son cargas gravitacionales que actúan durante la vida
útil de la estructura, como por ejemplo: el peso propio de la estructura y el peso de los
elementos añadidos a la estructura (acabados, tabiques, maquinarias para ascensores
y cualquier otro dispositivo de servicio que quede fijo en la estructura).
Carga Viva o Sobrecarga Son cargas gravitacionales de carácter movible, que po-drían
actuar en forma esporádica sobre los ambientes del edificio. Entre estas soli-citaciones
se tiene: al peso de los ocupantes, muebles, nieve, agua, equipos removibles, puente
grúa, etc. Las magnitudes de estas cargas dependen del uso al cual se destinen los
ambientes.
Cargas dinámicas Son aquellas cuya magnitud, dirección y sentido varían rápida-
mente con el tiempo, por lo que los esfuerzos y desplazamientos que originan sobre la
estructura, también cambian con el tiempo; cabe indicar que el instante en que ocurre
la máxima respuesta estructural, no necesariamente coincide con el de la máxima
solicitación (Fig. 1.2). Estas cargas clasifican en:
a.-Vibraciones Causadas por Maquinarias. Cuando las máquinas vibratorias no han sido
aisladas de la estructura principal, sus vibraciones pueden afectar tanto a la estructura
que las soporta como a las estructuras vecinas.
b.-Viento. El viento es un fluido en movimiento; sin embargo, para simplificar el diseño,
se supone que actúa como una carga estática sobre las estructuras convencionales,
pero, para estructuras muy flexibles (puentes colgantes, chimeneas, etc.) es necesario
verificar que su período natural de vibrar no coincida con el de las ráfagas de viento, de
lo contrario, podría ocurrir la resonancia de la estructura.
C.-Sismos. Las ondas sísmicas generan aceleraciones en las masas de la estructura y por
lo tanto, fuerzas de inercia que varían a lo largo del tiempo; sin embargo, las estructuras
convencionales pueden ser analizadas empleando cargas estáticas equivalentes a las
producidas por el sismo.
d.-Cargas Impulsivas. Son aquellas que tienen corta duración (dt), por ejemplo: las
explosiones, ver la Fig. 1.2. Después que esta solicitación culmina, se produce el
movimiento en vibración libre de la estructura.
ALIGERADOS
Cuando los techos aligerados tienen las medidas tradicionales indicadas en la Fig.1.3, y
cuando se emplea bloques huecos de arcilla (30x30 cm), puede utilizarse las siguientes
cargas de peso propio, expresadas en kilogramos por metro cuadrado de área en planta:

En cambio, si se utilizara bloques tubulares de concreto vibrado, o si el espesor de la

losa superior o del nervio de la vigueta cambiasen con relación a los empleados en el
aligerado tradicional, el peso propio deberá obtenerse empleando las cargas unitarias
(en kg/m3 ) especificadas en la Norma E-020.
ACABADOS y COBERTURAS
Las siguientes cargas de peso propio (para acabados y coberturas convencionales) se
proporcionan en kilogramos por metro cuadrado de área en planta.
Acabados (con falso piso): 20 kg / m 2 por centímetro de espesor (usualmente 5 cm)
Cobertura con Teja Artesanal: 160 kg / m 2
Pastelero asentado con barro: 100 kg / m 2
Plancha de asbesto-cemento: 2.5 kg / m 2 por milímetro de espesor
MUROS DE ALBAÑILERÍA
Para los muros estructurales y tabiques construidos con ladrillos de arcilla, puede
emplearse las siguientes cargas de peso propio, expresadas en kilogramos por metro
cuadrado de área del muro por centímetro de espesor del muro, incluyendo el tarrajeo:
Unidades Sólidas o con pocos huecos (para muros portantes): 19 KG/ (m2xcm)
Unidades Huecas Tubulares (Pandereta, para tabiques, Fig. 1.4): 14/ (m2xcm)
OTRAS SOLICITACIONES. Aparte de las cargas descritas existen otras solicitaciones
que pueden comprometer a la estructura y que, por lo tanto, deben contemplarse en el
diseño. Ejemplo de estas solicitaciones son: el asentamiento de los apoyos, el cambio
uniforme o diferencial de temperatura, los empujes de tierra, el deslizamiento del suelo,
las tensiones residuales, los preesfuerzos, el fuego, las sub presiones de agua, las
contracciones por secado del concreto, etc.
Norma de Cargas E-020
En la Norma Peruana de Cargas E-020 se especifica las cargas estáticas mínimas que se
deben adoptar para el diseño estructural; asimismo, se proporciona las cargas estáticas
equivalentes producidas por el viento, mientras que más bien las cargas sísmicas se
especifican en las Normas de Diseño Sismo-resistente (E-0301. Esas cargas se
denominan "cargas de servicio" porque son las que realmente actúan en el edificio, sin
producirle fallas o fisuras visibles, a diferencia de las "cargas últimas" que son cargas
ficticias obtenidas al amplificar por ciertos factores a las "cargas de servicio", con el
objeto de diseñar en condición de "rotura" a los distintos elementos estructurales.
El propósito de este acápite es complementar la Norma E-020, agregando algunas car-
gas de uso común que figuraban en la Norma "Cargas" del Reglamento anterior, así
como aclarar algunos conceptos de la Norma vigente. Cabe también mencionar que en
nuestro país las cargas sísmicas predominan sobre las causadas por el viento, salvo que
la estructura sea muy liviana (por ejemplo, con techo metálico y cobertura con planchas
de asbesto-cemento, calaminas, etc.), o que el edificio esté ubicado en una zona de baja
sismicidad, pero con fuertes vientos (por ejemplo, en la selva); por lo que siendo el
objetivo de este libro analizar los casos convencionales, no se tratará los efectos
causados por el viento.
Cabe destacar que en la Norma E-020 se proporciona unas cargas equivalentes de peso
propio (en kilogramos por metro cuadrado de área en planta) para los casos en que no
se conozca la distribución de los tabiques ("tabiquería móvil") en los ambientes del
edificio, generalmente, esto ocurre en los edificios destinados a oficinas.
Para hacer uso de la Tabla 2.3 que proporciona la Norma, debe conocerse el tipo de
tabique que se va a emplear y su peso por metro lineal. Por ejemplo, para un tabique de
albañilería con 1 5 cm de espesor (incluyendo tarrajeo en ambas caras), construido con
ladrillo pandereta, con 2.4 m de altura, se tendría: w = 14 x 15 x 2.4 = 504 kg 1m. Luego,
ingresando a la Tabla 2.3 de la Norma E-020, se obtiene una carga equivalente igual a
210 kg 1m 2 de área en planta, que deberá agregarse al peso propio y acabados de la
losa del piso correspondiente.
SOBRECARGA (s/c)
A continuación, se muestra algunas de las sobrecargas especificadas en la Norma E-020
en su Tabla 3.2.1. Estas cargas están repartidas por metro cuadrado de área en planta.

REDUCCIÓN DE SOBRECARGA (s/c)

Debido a la poca probabilidad de que todos los ambientes de un edificio (especialmente
cuando éste es elevado) estén 100% sobrecargados, la Norma E-020 permite reducir
las sobrecargas de diseño, con las siguientes excepciones:
1.-Para el diseño de la losa correspondiente a la azotea se trabajará con el 100 % de
sobrecarga; sin embargo, la sobrecarga puede reducirse (Tabla 4.2.1 de la Norma) para
diseñar las vigas que pertenecen a ese nivel.
2.-Para el diseño de los elementos horizontales (losa, vigas, etc.) que se usen para
soportar bibliotecas, archivos, vehículos, almacenamientos o similares, se trabajará con
el 100% de sic; mientras que para estos casos, la reducción máxima permitida para el
diseño de los elementos verticales (muros, columnas, etc.) es 20%.
3.-Para el diseño por punzonamiento de las losas planas sin vigas ("Flat Slab", Fig. 5.3)
en su zona de contacto con las columnas, se utilizará el 100% de sobrecarga.
Porcentaje De Sobrecarga En Los Elementos Horizontales (Losas, Vigas)
Para el diseño de los elementos horizontales, la sobrecarga indicada en la Tabla 3.2.1
de la Norma podrá reducirse multiplicándola por los factores mostrados en la Tabla
4.2.1.

Porcentaje de Sobrecarga en los Elementos Verticales (Muros, Columnas)

En la Norma E-020 se especifica que la sobrecarga existente en la azotea no debe

reducirse, mientras que en el penúltimo piso la reducción es 15% y 5% adicional por
cada piso sucesivo. Como máximo se permite una reducción de la sobrecarga existente
en el piso igual a 50%, mientras que la máxima reducción de sobrecarga es 20% cuando
el ambiente está destinado a biblioteca, almacenaje, archivos, estacionamiento o
similar.
Esta especificación de la Norma se interpreta como unos coeficientes que multiplican a
la sobrecarga existente en el área de influencia en cada nivel del edificio,
correspondiente al elemento estructural vertical en análisis, no a la sobrecarga axial
acumulada en los entrepisos. Estos coeficientes, para un edificio de "N" niveles, son
PESOS UNITARIOS
En el Anexo 1 de la Norma E-020 se especifica los pesos unitarios (kg/m3 ) de diversos
materiales, pero, en este libro se muestra tan solo algunos valores de uso común:
 EXPLICACION DE 300 KG/M2
- Al tratarse de una losa aligerada y de acuerdo a lo estipulado en la norma E.020
Según lo anterior se ha de considerar
- Anexo 1 (Pesos unitarios)
Losas aligeradas armadas en una sola dirección de concreto
- Concediendo en : Viguetas de 0.10m de ancho y 0.40m entre ejes
- Espesor del aligerado: 0.20 m
- Peso propio kPa (kg/m2): 3.0 (300)
 METRADO DE CARGA EN VIGAS

Viga principal: VBA – 101 (30x40)

Entre ejes ‘’2’’ y 5’’ con eje ‘’B’’

I) SELECCIONAREMOS EL AREA TRIBUTARIA

 II) METRADO DE CARGA MUERTA (PESO MUERTO)

II.1) Primer tramo

3.05 3.6
Peso de losa aligerada = (300 kg/m2) ( + ) 𝑚 = 997.5 𝑘𝑔/𝑚
2 2

3.05 3.6
Peso Del piso terminado = (100 kg/m2) ( + + 0.30) 𝑚 = 362.5 𝑘𝑔/𝑚
2 2

Peso propio de la viga = (2400 𝑘𝑔/𝑚3) ∗ (0.3 ∗ 0.4) = 288 𝑘𝑔/𝑚

Peso de la tabiquería =(1800 𝑘𝑔/𝑚3) ∗ 0.15 ∗ (2.60 − (0.25 + 0.0254)) ∗ 3.05/2 =

957.15 𝑘𝑔
Carga muerta en el primer tramo = Wd = 497.50 + 362.50 + 288.00
Carga muerta Puntual en el primer tramo = 957.15kg
𝑾𝒅 = 𝟏𝟔𝟒𝟖. 𝟎𝟎 𝒌𝒈/𝒎
𝑷𝒅 = 𝟗𝟓𝟕. 𝟏𝟓𝒌

II.2) Segundo tramo

3.05 3.6
Peso de losa aligerada = (300 kg/m2) ( + ) 𝑚 = 997.5 𝑘𝑔/𝑚
2 2

3.05 3.6
Peso Del piso terminado = (100 kg/m2) ( + + 0.30) 𝑚 = 362.5 𝑘𝑔/𝑚
2 2

Peso propio de la viga = (2400 𝑘𝑔/𝑚3) ∗ (0.3 ∗ 0.4) = 288 𝑘𝑔/𝑚

Carga muerta en el primer tramo = Wd = 497.50 + 362.50 + 288.00

𝑾𝒅 = 𝟏𝟔𝟒𝟖. 𝟎𝟎 𝒌𝒈/𝒎
 II.3) Tercer tramo
3.05 3.6
Peso de losa aligerada = (300 kg/m2) ( + ) 𝑚 = 997.5 𝑘𝑔/𝑚
2 2

3.05 3.6
Peso Del piso terminado = (100 kg/m2) ( + + 0.30) 𝑚 = 362.5 𝑘𝑔/𝑚
2 2

Peso propio de la viga = (2400 𝑘𝑔/𝑚3) ∗ (0.3 ∗ 0.4) = 288 𝑘𝑔/𝑚

Peso de la tabiquería =(1800 𝑘𝑔/𝑚3) ∗ 0.15 ∗ (2.60 − (0.25 + 0.0254)) ∗ 3.05/2 =

957.15 𝑘𝑔
Carga muerta en el primer tramo = Wd = 497.50 + 362.50 + 288.00
Carga muerta Puntual en el primer tramo = 957.15kg

𝑾𝒅 = 𝟏𝟔𝟒𝟖. 𝟎𝟎 𝒌𝒈/𝒎
𝑷𝒅 = 𝟗𝟓𝟕. 𝟏𝟓𝒌𝒈

I) METRADO DE CARGA VIVA:

III.1) Primer Tramo

3.05 3.6
S/c = (250 kg/m2) ( + + 0.3) 𝑚 = 906.25 𝑘𝑔/𝑚
2 2

MAYORAMOS LAS CARGAS

Carga de servicio : Ws = Wd + WL
𝑊𝑠 = (1648.00) + (906.25)
𝑊𝑠 = 2554.25 𝑘𝑔
Carga de ultima: : Wv = 1.4(Wd) + 1.7(WL)
𝑊𝑣 = 1.4(1648) + 1.7(906.25)
𝑊𝑣 = 3847.83 𝑘𝑔
𝑃𝑣 = 1.4(Pd) + 1.7(PL)
𝑃𝑣 = 1.4(957.15𝐾𝑔) + 1.7(0) =1340.01Kg
 III.2) Segundo Tramo
3.05 3.6
S/c = (250 kg/m2) ( + + 0.3) 𝑚 = 906.25 𝑘𝑔/𝑚
2 2

MAYORAMOS LAS CARGAS

Carga de servicio : Ws = Wd + WL
𝑊𝑠 = (1648.00) + (906.25)
𝑊𝑠 = 2554.25 𝑘𝑔
Carga de ultima: : Wv = 1.4(Wd) + 1.7(WL)
𝑊𝑣 = 1.4(1648) + 1.7(906.25)
𝑊𝑣 = 3847.83 𝑘𝑔

III.3) Tercer Tramo

3.05 3.6
S/c = (250 kg/m2) ( + + 0.3) 𝑚 = 906.25 𝑘𝑔/𝑚
2 2

MAYORAMOS LAS CARGAS

Carga de servicio : Ws = Wd + WL
𝑊𝑠 = (1648.00) + (906.25)
𝑊𝑠 = 2554.25 𝑘𝑔
Carga de ultima: : Wv = 1.4(Wd) + 1.7(WL)
𝑊𝑣 = 1.4(1648) + 1.7(906.25)
𝑊𝑣 = 3847.83 𝑘𝑔
𝑃𝑣 = 1.4(Pd) + 1.7(PL)
𝑃𝑣 = 1.4(957.15𝐾𝑔) + 1.7(0) =1340.01Kg
 METRADO DE CARGA EN COLUMNA
COLUMNA: Tipo C-1
EN EJE 13 CON EJE I1
I) SELECCIONAMOS EL AREA TRIBUTARIA

I.1) AREA TRIBUTARIA DE LA COLUMNA:

4.75 4.75 3.10
At(columna) = ( + )( ) − (0.30 ∗ 0.30) = 7.27𝑚2
2 2 2

4.45 4.45 2.8

At(losa) = ( + ) ( 2 ) = 6.23𝑚2
2 2

II) METRADO DE CARGA MUERTA :

II.1) EN AZOTEA:
300𝑘𝑔
Peso de la losa = ( ) ∗ (6.23) = 1869𝑘𝑔
𝑚2

Peso de la piso terminado = (100) ∗ (7.27) = 727𝑘𝑔

2.8 4.45 4.45
Peso de la viga = (2400𝑘𝑔/𝑚3) ∗ (0.3 ∗ 0.4) ∗ ( 2 + + ) = 1684.80𝑘𝑔
2 2

Peso de la columna = (2400𝑘𝑔/𝑚3) ∗ (0.3 ∗ 0.6) ∗ 3.5 = 1512𝑘𝑔

Carga muerta total en la azotea = 𝟓𝟕𝟗𝟐. 𝟖𝟎 𝒌𝒈
 II.2) EN SEGUNDO PISO:
300𝑘𝑔
Peso de la losa = ( ) ∗ (6.23) = 1869𝑘𝑔
𝑚2

Peso de la piso terminado = (100) ∗ (7.27) = 727𝑘𝑔

2.8 4.45 4.45
Peso de la viga = (2400𝑘𝑔/𝑚3) ∗ (0.3 ∗ 0.4) ∗ ( 2 + + ) = 1684.80𝑘𝑔
2 2

Peso de la columna = (2400𝑘𝑔/𝑚3) ∗ (0.3 ∗ 0.6) ∗ 3.8 = 1641.6𝑘𝑔

Peso del tabique 1= (3.36 − 0.25 ∗ 3) ∗ 2800𝑘𝑔/𝑚3 ∗ 0.15 ∗ (3.4 − (0.25 + 0.0254))
Peso del tabique 1 = 3121.48 kg
3121.48∗4.75/2
(Trasladando a columna) = 𝑃𝑐−1 = ( ) = 1560.64 kg
4.75

Peso del tabique 2= (3.36 − 0.25 ∗ 3) ∗ 2800𝑘𝑔/𝑚3 ∗ 0.15 ∗ (3.4 − (0.25 + 0.0254))
Peso del tabique 2 = 3121.48 kg
3121.48∗4.75/2
(Trasladando a columna) = 𝑃𝑐−1 = ( ) = 1560.64 kg
4.75

Carga muerta total en el segundo piso : 9043.88 kg

II.3) EN PRIMER PISO:
300𝑘𝑔
Peso de la losa = ( ) ∗ (6.23) = 1869𝑘𝑔
𝑚2

Peso de la piso terminado = (100) ∗ (7.27) = 727𝑘𝑔

2.8 4.45 4.45
Peso de la viga = (2400𝑘𝑔/𝑚3) ∗ (0.3 ∗ 0.4) ∗ ( 2 + + ) = 1684.80𝑘𝑔
2 2

Peso de la columna = (2400𝑘𝑔/𝑚3) ∗ (0.3 ∗ 0.6) ∗ 4.00 = 1728.00 𝑘𝑔

Peso de tabique 1 = (1800𝑘𝑔/𝑚3) ∗ 0.15 ∗ (4.75 − 0.25 ∗ 3) ∗ (3.5 − (0.25 +

0.0254)) = 3221.38 𝑘𝑔
3121.38∗4.75/2
(Trasladando a columna) = 𝑃𝑐−1 = ( ) = 1610.69 kg
4.75

Peso de tabique 2 = (1800𝑘𝑔/𝑚3) ∗ 0.15 ∗ (4.75 − 0.25 ∗ 3) ∗ (3.5 − (0.25 +

0.0254)) = 3221.38 𝑘𝑔
3121.38∗4.75/2
(Trasladando a columna) = 𝑃𝑐−1 = ( ) = 1610.69 kg
4.75

Carga muerta total en el primer piso : 9243.18 kg

III) METRADO DE CARGA VIVA :
II.1) EN AZOTEA:
𝐿0 = 100𝑘𝑔/𝑚2
𝐴𝑇 = 7.77 𝑚2
K=2
Ai=7.27*2=14.54m2 <40m2
- No es necesario la reducción de carga
𝑁3 = (100 ∗ 7.27) = 727.00 𝑘𝑔

II.2) EN EL SEGUNDO PISO:

𝐿0 = 100𝑘𝑔/𝑚2
𝐴𝑇 = 7.27𝑚2 ∗ 2 = 14.54
K=2
Ai=𝐾 ∗ 𝐴𝑇 = 2 ∗ 14.54 = 29.09 𝑚2 < 40 𝑚2
s/c= 250 kg/m2
𝑁2 = (100 ∗ 7.27 + 250 ∗ 7.27) = 2544.50 𝐾𝐺
II.3) EN EL PRIMER PISO:
𝐿0 = 100𝑘𝑔/𝑚2
𝐴𝑇 = 7.27 ∗ 3 = 21.81 𝑚2
K=2
s/c= 250 kg/m2
Ai=𝐾 ∗ 𝐴𝑇 = 2 ∗ 21.81 = 43.62 𝑚2 > 40 𝑚2

REDUCCION DE CARGA
4.6
𝑓𝑟 = 0.25 + = 0.947
√43.62
𝑁1 = (100 ∗ 7.27 + 250 ∗ 7.27 ∗ 2) ∗ 0.947 = 4130.81 𝐾𝐺

P(muerta)
Area AREA DE FACTOR DE P (viva) kg
kg
tributaria INFLUENCIA REDUCCION acumulada
Nivel acumulado K

3 5792.8 7.27 2 14.54 1 727

2 14832.68 14.57 2 29.08 1 2544.5

1 24066.86 21.81 2 43.62 0.947 4130.81

 METRADO DE CARGAS EN LOSAS ALIGERADAS
I) METRADO DE CARGA MUERTA :
losa aligerada = (300 kg/m2)(0.40)𝑚 = 120 𝑘𝑔/𝑚
piso terminado = (100 kg/m2)(0.40)𝑚 = 40 𝑘𝑔/𝑚
I) METRADO DE CARGA VIVA :
S/C =250 𝑘𝑔/𝑚2
WL =250 ∗ 0.4 = 80 𝑘𝑔/𝑚
CARGA DE SERVICIO
𝑊𝑠 = 𝑊𝐷 + 𝑊𝐿
𝑊𝑠 = 160 + 100 = 260 𝑘𝑔/𝑚
CARGA ULTIMA
𝑊𝑣 = 1.4(𝑊𝐷 ) + 1.7(𝑊𝐿 )
𝑊𝑣 = 1.4(160) + 1.7(100)
𝑊𝑣 = 394 𝑘𝑔/𝑚2
 CONCLUSIONES
• Se logró aplicar el metrado de cargas vivas y muertas previamente explicadas en
clase.
• Es muy importante pre dimensionar y metrar una edificación, para que esta dure
más y resulte más económicas.
• Debe tenerse mucho cuidado al hacer este trabajo de metrar las cargas, ya que el
más mínimo error hará que todo nuestro trabajo este mal.

RECOMENDACIONES
• Hay que tener en cuenta la normativa peruana para realizar trabajos como el que
acaba de ser presentado.
• Con respecto al método conservador que pueda adoptar cada metrante, es
indispensable la aplicación de criterios que puedan ser eficientes a la hora del metrado
de cargas.