ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD: MECÁNICA
CARRERA: INGENIERÍA MECÁNICA

GUÍA DE LABORATORIO DE PROCESOS DE ARRANQUE DE VIRUTA

PARALELO: CUARTO “A”

PRÁCTICA No. 03- PROCESOS DE TORNEADO: TALADRADO Y CILINDRADO

EXCÉNTRICOS; CILINDRADOS DIAMETROS 25mm Y 20mm.

1. DATOS GENERALES:

NOMBRE: estudiante(s) CODIGO(S): de estudiante(s)

José Luis Jiménez 7521

Andres Melendez 7524
Hugo Chica 7629
Darwin Coyago 7547

GRUPO No.: 08

FECHA DE REALIZACIÓN: FECHA DE ENTREGA:

05/12/2019 08/12/2019
 2. OBJETIVO:
 Realizar el proceso de cilindrado que incluye el desbastado y afinado en el torno
pequeño número 8 considerando los parámetros de corte.
 Utilizar el buril adecuado para realizar el cilindrado.
 Trabajar en el eje con ayuda de la hoja de procesos y los cálculos necesarios.
 Seguir las normativas de seguridad industrial y buenas prácticas de mecanizado,
para lograr un alto grado de calidad y precisión.

3. INSTRUCCIONES

1. Utilizar un equipo adecuado para trabajar dentro del taller como: el mandil, gafas
protectoras, protectores de oídos y guantes.
2. Antes de empezar con el trabajo en determinada máquina, se debe asegurar de que
se tiene todos los materiales necesarios y que la máquina este en perfecto estado.
3. Cuando se inicie con el trabajo este debe ser realizado por una sola persona y si el
trabajo es en grupo, los integrantes deberán turnarse de manera ordenada para
evitar cualquier inconveniente.
4. Para iniciar con el mecanizado de las piezas se deberán tener a la mano la hoja de
procesos de mecanizado, para ejecutar cada una de las operaciones de mecanizado.
5. Finalmente, cuando se termine con el mecanizado de una pieza, se debe dejar el torno
limpio y engrasado para su posterior uso.

TORNEADO EXCÉNTRICO
Es la operación con la cual se obtienen cilindros de distintos ejes de giro en una misma pieza
Clases de excéntricas Exteriores: cilindros con ejes de giro paralelos y desplazados
Interiores: agujeros con ejes de giro paralelos y desplazados

Montaje de las piezas para el torneado excéntrico

El torneado de una pieza excéntrica depende fundamentalmente del montaje o sujeción de

la misma. Como otros problemas mecánicos, cada caso requiere su estudio y análisis
particular. La sujeción o montaje en el torneado excéntrico se puede dividir en tres grandes
grupos
 montaje sobre centros
 montaje sobre platos
 montaje utillajes especiales
 montaje de piezas excéntricas sobre centros

Este sistema es propio de piezas largas: tiene la ventaja de que el montaje y desmontaje es
rápido y seguro. Presenta la diversidad de formas según los casos.
Los centros pueden estar:

todos dentro de las bases de la pieza (fig 5.43); su colocación es sencilla y la excentricidad
suele ser pequeña. La mecanización adecuada de los centros es fundamental para la
precisión de la excéntrica.

Algunos de los centros caen fuera d las bases de la pieza. (fig. 5.44) su montaje es complejo
y exige múltiples especiales; este sistema es propio de grandes excentricidades. El
desequilibrio de masas produce perturbaciones en la maquina al girar, que se traducen en
vibraciones; el equilibrio se puede compensar con contrapesos graduables (fig. 5.45)

El torneado excéntrico interior solamente puede ejecutarse sujetando las piezas en platos;
este sistema es muy propio también para excéntricas exteriores de poca longitud (torneado
al aire)

Los platos para mecanizar excéntricos pueden ser:

 plato universal de garras independientes.

 Plato universal de tres garras con suplemento
 Plato auto entrante
 Plato plano con bridas.

Torneado de excéntricas con plato universal de tres garras con suplemento

La mecanización de la excentricidad resulta más fácil en un palto de 3 garras que en uno de

4, ya que si a una de las garras, de un plato normal se le acopla un suplemento, la pieza
automáticamente se descentra y solo resta ajustar bien la pieza para evitar problemas en lo
posterior.
En este tipo de torneado el único problema que encontramos es hallar el espesor “𝑥” del
suplemento, en función de la excentricidad “𝑒” y del diámetro “𝐷” de la pieza.

Para hallar el espesor “x” del suplemento, se considerará un caso teórico en el cual las
mordazas de la punta universal terminan en punta, como observamos en la imagen:

√3
𝐵 = 𝑒 × 𝑠𝑒𝑛 60° = 𝑒 ×
2
𝐴 = 𝑒 × 𝑐𝑜𝑠 60° = 𝑒 × 0,5

La fórmula para el cálculo del espesor del aditamento viene dada por:
1
𝑥 = (√𝐷2 − 3𝑒 2 − 𝐷 + 3𝑒)
2

La cual se deduce mediante el siguiente cálculo:

 𝐶 = √𝑅 2 − 𝐵 2

2
𝐷2 √3
𝐶 = √ − (𝑒 )
4 2

1
𝐶= √𝐷2 − 3𝑒 2
2
Ahora, el espesor “𝑥” del suplemento es igual a:

𝑥 =𝐴+𝐶−𝑅+𝑒

1 𝐷
𝑥 = 0,5𝑒 + √𝐷2 − 3𝑒 2 − + 𝑒
2 2
1
𝑥 = (√𝐷2 − 3𝑒 2 − 𝐷 + 3𝑒)
2

CILINDRADO
Torneado cilíndrico o cilindrado Esta operación consiste en el mecanizado exterior o
interior al que se someten las piezas que tienen mecanizados cilíndricos. Para poder
efectuar esta operación, con el carro transversal se regula la profundidad de pasada
y, por tanto, el diámetro del cilindro, y con el carro paralelo se regula la longitud del
cilindro. El carro paralelo avanza de forma automática de acuerdo al avance de trabajo
deseado.

En este procedimiento, el acabado superficial y la tolerancia que se obtenga puede ser

un factor de gran relevancia. Para asegurar calidad al cilindrado el torno tiene que
tener bien ajustada su alineación y centralidad.

El cilindrado se puede hacer con la pieza al aire sujeta en el plato de garras, si es corta,
o con la pieza sujeta entre puntos y un perro de arrastre, o apoyada en luneta fija o
móvil si la pieza es de grandes dimensiones y peso. Para realizar el cilindrado de
piezas o ejes sujetos entre puntos, es necesario previamente realizar los puntos de
centraje en los ejes.
Accesorios
Soporte Fijo
El Soporte fijo se utiliza para soportar piezas largas y delgadas y evitar que se
flexione o salte al maquinarlas entre centros. El soporte fijo también se puede
utilizar cuando es necesario maquinar el extremo de una pieza de trabajo sujeta en
un chuck.
El Soporte Fijo se sujeta en la bancada de torno y se ajustan a sus tres mordazas a la
superficie de la pieza para apoyarla. Las mordazas del soporte fijo por lo general, son
de material blando como fibra o latón, para no dañar la superficie de la pieza de
trabajo.
Soporte Movible
El Soporte Movible, que se monta es la silleta, se mueve junto con el carro para evitar
que la pieza de trabajo se flexione y separe de la herramienta de corte. Este soporte,
colocado inmediatamente debajo de la herramienta, se utiliza para soportar piezas
largas para operaciones sucesivas, como corte de roscas.
Parámetros de corte del torneado

PARÁMETROS FUNDAMENTALES:

Los parámetros de corte fundamentales que hay que considerar en el proceso de

torneado son los siguientes:

 Elección del tipo de herramienta más adecuado.

 Sistema de fijación de la pieza.

 Velocidad de corte (Vc)

 Diámetro exterior del torneado.

 Revoluciones por minuto (rpm) del cabezal del torno.

 Avance en mm/rev, de la herramienta.

 Avance en mm/mi de la herramienta.

 Profundidad de pasada.

 Esfuerzos de corte.

 Tipo de torno y accesorios adecuados.

PARÁMETROS ESPECIFICOS:
 El material a trabajar su dureza, maleabilidad, tipo de viruta que este produce
 La máquina: conocer las operaciones necesarias, el avance
 Los buriles, la geometría de la cuchilla, la correcta posición de la porta cuchillas
calidad a obtener.
 Uso del aceita y la taladrina.
PROCESO DE DESBASTE:

En el proceso de cilindrado encontramos el desbaste y el afinado; El desbaste de metales es

un proceso para el mecanizado superficial de piezas, su función principal es la de quitarle
viruta al cuerpo, pero sin hacer énfasis en el acabado; para ello se requiere una velocidad de
avance alta y una velocidad de corte baja es decir las revoluciones del mandril son
relativamente bajas.

S= velocidad de rotación
F= avance de corte (mm/Rev.)
ap= profundidad de corte
Vc= velocidad de corte (m/min)

Como estamos trabajando con las velocidades en amarillo tenemos disponibles las siguientes

30 245
50 395
81 650

Las velocidades de corte son las siguientes

1000 × (𝑉𝑐)
𝑠=
𝜋(𝐷)
como es desbaste trabajamos con la velocidad de 61m/min y un diámetro de 31.5
 1000 × (61)
𝑠= = 616.40
𝜋(31.5)
Como es desbaste requerimos una velocidad S pequeña entonces la ideal es 395rpm

S= 395 rpm F= 0.3 mm/rev 𝒂𝒑 =0.5 mm

HERRAMIENTAS:
MÁQUINA HERRAMIENTA: ACCESORIOS:
CUCHILLAS Y BROCA DE
TORNO CONTRAPUNTO
CENTRO

PROCESO DE AFINADO:

Luego del desbaste se requiere la eliminación del material sobrante sin afectar el diámetro
final de la pieza para eso se requiere una alta precisión; este proceso final conocido como
afinado tiene el objetivo entonces de dar el acabado superficial que se requiera a las distintas
superficies de la pieza, un buen acabado está representado por un brillo laminar.
Al contrario que el desbaste la velocidad de avance debe ser baja en relación a las
revoluciones del mandril es decir se tiene una Velocidad de avance baja y una velocidad de
corte alta.
Como se trata de afinado el proceso de desbaste reduce el diámetro hasta un aproximado de
30mm
1000 × (93)
𝑠= = 986.760
𝜋(30)
La velocidad disponible más cercana es 650rpm

S= 650 rpm F=0.1 mm/rev 𝒂𝒑 =0.5 mm

HERRAMIENTAS:
MÁQUINA HERRAMIENTA: ACCESORIOS:
CUCHILLAS Y BROCA DE
TORNO CONTRAPUNTO
CENTRO
CROQUIS:

4. ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:

1. Conocer y poner en práctica las normas de seguridad del taller

2. Pedir las herramientas necesarias para el torno asignado en bodega, se
requiere la cedula de uno de los integrantes del grupo.
3. Antes de empezar a trabajar en el torno es necesario revisar que no existan
daños en el mismo.
4. Para el proceso de torneado excéntrico se debe calcular las dimensiones del
calce y excentricidad necesarios para el torneado excéntrico
5. Desmontar el eje de mecanizado (material en bruto) para proceder al trazado
del centro de la excéntrica con la ayuda del gramil.
6. Proceder al taladrado de las excéntricas con una broca de centros.
7. Montar la herramienta de desbaste y posicionar a la altura del contrapunto.
 8. Proceder con el proceso de torneado excéntrico en función de la hoja de
procesos (se recomienda mecanizar a bajas revoluciones para evitar la
vibración).
9. Colocar el porta cuchilla en el carro portaherramientas para el nuevo proceso
de cilindrado.
10. Tomar la cuchilla de desbaste, colocarla en la porta buril y alinear con el eje
del contrapunto y ahí ajustar el tornillo del porta cuchilla.
11. Colocar la pieza de material en bruto que previamente estaba dimensionada,
en el mandril y ajustar.
12. Realizar el proceso cilindrado en función de los datos de la hoja de operaciones
para el mecanizado.
13. Finalmente, cuando se termine con los procesos de mecanizado se debe retirar
el cilindro y las cuchillas para proceder con la limpieza y engrasado del torno.

5. RESULTADOS OBTENIDOS

 Se obtuvo el conocimiento para lograr un buen desbaste axialmente

 Se obtuvo el conocimiento para lograr un buen afinado
 Se obtuvo el conocimiento para el cálculo de la velocidad necesaria del mandril
 Se obtuvo el conocimiento necesario para el cálculo de la excentricidad

6. CONCLUSIONES
 Como conclusión principal podemos acotar que la operación de cilindrado depende
del tipo de material, así como también del tipo de torno y las velocidades que este
tenga disponibles
 Notamos la importancia de conocer la función de cada tipo de buril y esto nos
permite seleccionar la cuchilla adecuada para realizar el proceso de desbaste o
afinado de forma más segura rápida y sencilla.
 Los cálculos necesarios se simplificaron de tal manera que resulto sencillo su
aplicación sin embargo es necesario destacar el cambio de velocidades respecto a
cada proceso.

7. RECOMENDACIONES
 La cuchilla debe estar perfectamente afilada para evitar un desbaste con
impurezas así mismo debe estar centrada y alineada con respecto al sentido de
giro del eje.
Centrar correctamente el eje en la posición correcta de sujeción del mandril para
evitar un movimiento oscilatorio innecesario o vibraciones y el eje debe estar
asegurado con el contrapunto.
 La taladrina es un elemento necesario que proporciona la refrigeración a la
cuchilla necesaria dado que esta por el mismo avance tiende a calentarse y
perder filo produciendo un acabado poco fino
 8. BIBLIOGAFIA

http://jjc3mecanizadonocturno.blogspot.com/p/tipos-de-torneados.html
https://pyrosisproyect.wordpress.com/category/torno/
https://www.researchgate.net/figure/Figura-53-Influencia-de-la-velocidad-de-corte-durante-el-
mecanizado-Fuente-Sandvik_fig39_315741844
https://www.slideshare.net/eduardomendivil92/ejemplo-velocidad-de-corte
https://www.monografias.com/trabajos104/factores-corte-fresado/factores-corte-fresado2.shtml

9. ANEXOS

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Ing. Miguel Escobar
PROFESOR DE LA ASIGNATURA