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Laboratorio de Física II
FI 203A
Lima, 20/11/2019
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ÍNDICE
I. Resumen
II. Introducción
1. Fundamento teórico
2. Objetivos
3. Metodología
4. Resultados
5. Discusión de resultados
6. Conclusiones
Bibliografía
7.1 Diagrama de flujo
7.2 Datos del Laboratorio
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RESUMEN
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INTRODUCCIÓN
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FUNDAMENTO TEÓRICO
El movimiento rectilíneo con aceleración constante se caracteriza porque
la velocidad cambia al mismo ritmo todo el tiempo. Un ejemplo
característico de esta es cuando un cuerpo se desliza por una pendiente o
sobre una superficie horizontal áspera.
Cuando la aceleración ax es constante, la aceleración media amedx para
cualquier intervalo es ax. Esto se demuestra
(3)
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Podemos obtener una expresión para la velocidad en un punto intermedio
de un intervalo v0 y v gracias a la gracias vx-t. En este caso la velocidad es
igual al promedio entre la velocidad en el punto A y la velocidad en el
punto B
(4)
(5)
(6)
(7)
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Por último, al simplificar obtenemos
(9)
Podemos obtener una relación más útil igualando dos expresiones para
vmed-x, ecuaciones, y multiplicando por t. Al hacerlo, obtenemos
(10)
(𝑣 𝐴 +𝑣 𝐵 )(𝑣 𝐴 −𝑣 𝐵) = 2𝑎𝑒
(11)
Por otra parte se conoce que en el movimiento uniformemente acelerado
la velocidad instantánea en un punto intermedio de AB es:
𝑣 𝑎 +𝑣 𝑏
𝑣 𝑖 = (12)
2
Donde Vi es la velocidad instantánea en el tiempo
Luego, reemplazando (12) en (11) se obtiene:
𝑣 𝑖 (𝑣 𝑎 −𝑣 𝑏) = 𝑎𝑒 (13)
Por otra parte la velocidad final en el punto B
𝑣 𝑏 =𝑣 𝑎 + 𝑎(𝑡 𝑏 −𝑡 𝑎) (14)
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Reemplazando (14) en (13) se tiene:
𝑒
𝑣 𝑖 =𝑡 (15)
𝑏 −𝑡 𝑎
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OBJETIVOS
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METODOLOGÍA
EQUIPO
- Rueda de Maxwell -Una regla
-Un cronómetro
-Un nivel
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PROCEDIMIENTO
a) Para hallar la velocidad instantánea
1) Nivele el tablero utilizando los tres pernos de apoyo de tal manera que
al desplazar la volante, esta no se desvíe a los costados. Por ello será
necesario emplear el nivel de burbuja.
2) Se coloca las barras paralelas en forma inclinada, buscando que el
ángulo de inclinación sea el adecuado de tal manera que la volante ruede
sin deslizar por la pendiente.
NOTA: La rueda de Maxwell no debe resbalar sobre el riel, solo debe rodar
3)Divide el tramo AB y ubique el punto medio C.En este caso se considero
al tramo AB con una longitud de 48.8 cm.
4) A continuación divida también los tramos AC y CB en 4 partes (A1,A2 y
A3 y B1,B2 y B3 respectivamente)
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A3C: 9.4 cm
CB1: 9.4 cm
B1B2: 7 cm
B2B3: 5 cm
B3B: 3 cm
5) Suelte la volante desde el punto A y tome los tiempos que tarda en
recorrer el tramo AC por 3 veces consecutivas. Anote los registros en la
tabla 1.
6) Deje libre la volante desde el punto A y mida los tiempos que demora
en recorrer los tramos A1C, A2C y A3 por 3 veces consecutivas. De la
misma manera, registre los datos.
7) De la misma manera suelte la volante desde el punto A y mida los
tiempos que tarda en recorrer los tramos CB1,CB2, CB3 y CB repitiendolo
por 3 ocasiones consecutivas. Igualmente, registrar las mediciones
obtenidas en la tabla 1.
Tabla 1
Datos para el cálculo de la velocidad instantánea en C
Tiempo (s)
Tiempo (s)
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RESULTADOS
Tiempo (s)
Tramo AC
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𝑉𝑚 = −0.121𝑣𝑣 + 3.521
𝑣𝑣(s)
Para el tramo BC
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Para los tramos
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Tabla 2. Velocidad y tiempo en un punto intermedio de un tramo.
Tiempo (s)
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DISCUSIÓN DE RESULTADOS
1) Es imposible hallar la velocidad instantánea en un punto
experimentalmente, por ello se halla la velocidad media de
diversos tramos que contienen a ese punto y para hallar la
velocidad instantánea se hace uso de una gráfica de la
velocidad media vs la variación del tiempo. La velocidad será
la intersección de la gráfica con el eje y cuando Δt=0, ya que
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se sabe que la velocidad instantánea se define como el límite
de Δx/Δt cuando el Δt tiende a 0, es decir la velocidad sería la
derivada de la posición respecto al tiempo.
CONCLUSIONES
a)La aceleración es constante cuando un cuerpo se desliza en un
pendiente, esto se demostró con las gráficas realizadas .
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f) Es necesario medir adecuadamente y con los instrumentos
requeridos para así obtener datos que conlleven a resultados
precisos y casi exactos.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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APÉNDICES
Para el tramo AC
i xi yi xi.yi xi2
Buscamos:
F(X)=mx+b
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10.392 = 4𝑎 + 30.519𝑏
Resolviendo:
b=-0.121
a= 3.521
Reemplazando tendremos:
𝑉𝑚 = −0.121𝑣𝑣 + 3.521
Calculo de error
𝑎′ = 0.1222 𝑐𝑚/𝑠
Cálculo del error absoluto de b
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b’= 0.0455 cm/s
A=a+a’
A= 3.521 ± 0.1222
entonces A =(3.3988-3.6432)
B= b + b’
B=-0.121± 0.0455
entonces B= (-0.1665,-0.0755)
Para el tramo CB
i xi yi xi.yi xi2
Buscamos:
F(X)=mx+b
15.73 = 4𝑎 + 17.98𝑏
b=0.137
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a=3.317
Reemplazando tendremos:
𝑉𝑚 = 0.137𝑣𝑣 + 3.317
Calculo de error
a’=0.116 cm/s
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Entonces “a” y “b” son:
A=a+a’
A= 3.317 ± 0.116
entonces A =(3.201,3.433)
B= b + b’
B=-0.137± 0.0248
entonces B= (0.1122,0.1618)
Vi=(3.58+3.281)/2
Vi=3.4305 cm/s
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CHIPIS
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